Según el directivo, cerrarían más rutas internacionales por no tener unidades para afrontar esos trayectos. En una reunión convocada por Malvido, les dijo a los sindicatos que “son ellos quienes deben decidir qué tipo de compañía quieren”. Aerolíneas está sufriendo la pérdida de mercado a manos de las compañías low cost, las cuales se superponen en 9 de cada 10 rutas y frecuencias que opera AA y Austral. Ahora Malvido pide flexibilización laboral para compensar las pérdidas y “hacer competitivo” al Grupo de Bandera. Austral se encuentra transitando otra situación crítica y evalúa deshacerse de su flota de aviones Embraer, una veintena de unidades que fueron compradas 0km por el gobierno anterior.