El líder de La Fraternidad, Omar Maturano, sostuvo que "estamos tratando de paliar la pérdida del poder adquisitivo de nuestra gente por la inflación, aunque nuestra principal lucha que se combina con el salarial es modificar el injusto régimen de ganancias" , argumentó el secretario adjunto de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) que reivindicó las Asambleas informativas de ayer como protesta y que generaron un caos en el transporte hasta el mediodía.

Maturano quien también es Secretario de Empleo de la CGT unificada  sostuvo que " este acuerdo conjunto demuestra que todos los gremios del sector luchamos por los mismos objetivos más allá de nuestros alineamientos políticos sindicales".

Asi La Unión Ferroviaria (UF) de Sergio Sasia, el Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad de Maturano, la Asociación de Señaleros de los Ferrocarriles Argentinos (ASFA) de Enrique Maigua y la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA) -jerárquicos- que lidera José Silva, acordaron esta tarde "un nuevo esquema de negociación" y convinieron "una paritaria trimestral" que sentó precedente en el sindicalismo. 

Los trabajadores percibirán tres sumas no remunerativas: una a cuenta de las negociaciones paritarias del 10 por ciento sobre los salarios básicos desde enero a marzo próximo, y otras dos sumas de 2.500 pesos cada una por "gratificación solidaria", que se abonarán el 3 de enero y el 17 de febrero, respectivamente. 

Las partes también acordaron reiniciar las conversaciones hacia fines de marzo para firmar la paritaria definitiva, que "será semestral y retroactiva a enero de 2017", aseguró Sergio Sasia. El sindicalista, que pertenece al Movimiento de Acción Sindical Argentino (Masa) que no integra la conducción de la CGT, expresó que en el actual contexto "el mejor esquema era acordar una suma a cuenta y establecer en tres meses las escalas salariales definitivas, que regirán desde el 1° de enero al 30 de junio".  "En junio de 2017, con más claridad, se procurará un acuerdo salarial definitivo, retroactivo a enero y por seis meses", dijo Sasia.

También los cuatro gremios ferroviarios indicaron que habían convenido una paritaria para el último semestre del año de un promedio real de bolsillo de poco más del 25 por ciento. El acuerdo salarial de hoy, contemplando el 10 por ciento de los básicos y prorrateando la gratificación solidaria, promedia un 15 por ciento de los básicos medios ferroviarios, añadió Sasia. 

"Si se analiza que el acuerdo global es 'a cuenta' y solo por tres meses, puede afirmarse que otra vez los ferroviarios elevaron la vara de las negociaciones", concluyeron los gremios ferroviarios.