La tarifa actual sólo cubre el 36 % de los costoso, ya que absorben el 64 % de los costos de explotación del servicio, hay 84 choferes afectados por Covid 19, sufre una caída drástica caída de pasajeros transportados, mientras que la falta de las compensaciones respectivas no han conciliado el enorme desequilibrio que se produce como contraprestación del poder concedente. El valor del boleto urbano de pasajeros, según los estudios de costos que rigen la contratación, asciende a $ 96,06.-, como producto de un pronunciado proceso inflacionario que afecta a la economía en todos sus aspectos.

El retorno a las clases presenciales en las escuelas del distrito, determinó que se agravarán aún más las causas de un deterioro que se continúa profundizando y ya vuelve de imposible cumplimiento los nuevos requerimientos en los que ha incurrido la MGP considerando a los mismos en una “actitud pasiva y de omisión” señala el comunicado.

Y agregan en el escrito: “le solicitamos al Departamento Técnico de Transporte Urbano y, en su caso, al Secretario de Gobierno, que se abstenga de cursarnos requerimientos que exceden las obligaciones impuestas por la Ordenanza N° 16.789/05 y que son de imposible cumplimiento ante la omisión en la que viene incurriendo la mismísima Administración Comunal como concedente, para que, ya sea mediante aumento tarifario u otorgamientos de subsidio, podamos desarrollar nuestra actividad como concesionarios.”-

Fundamentando que “… se produjeron incrementos en los costos involucrados en la prestación del servicio que son de público y notorio conocimiento en el proceso inflacionario que registra la República Argentina; a punto tal que el valor de la tarifa en la actualidad, calculado en base a la metodología de costos contemplada en la Ordenanza N° 16.789/05, tendría que ascender a la suma de Pesos Noventa y Seis con Seis Centavos ($ 96,06).-“