Este miércoles la Estación de Hinojo realiza una protesta de trabajadores agremiados al Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines (SUTPA).

De acuerdo a lo confirmado, las barreras estarán levantadas en tres franjas horarias rotativas, por lo cual hay un cartel que indica a los automovilistas que pueden seguir viaje.

La medida se realizará en lapsos de dos horas: 8 a 10, 16 a 18 y 0 a 2 de la mañana.

El aumento

El Gobierno nacional y el de la Ciudad de Buenos Aires convocaron a consultas para la actualización de los cuadros tarifarios para los peajes porteños y de los accesos Norte y Oeste, que incluyen horarios segmentados y propone fuertes subas por encima del 100%.

En el llamado a audencia para los peajes porteño, que se realizará el próximo 3 de febrero, se propone un valor para el pase manual en la autopista 25 de Mayo de $ 40 en hora no pico y $ 55 en las de mayor tránsito. En la Illia el nuevo costo sería de $ 17 y $ 22, respectivamente. El aumento será menor para los que utilicen TelePASE.

Pero además se amplía la "hora pico". En sentido a la Ciudad será desde las 7 a las 11, y de 16 a 20 mano a Provincia.

Según los posibles nuevos cuadros tarifarios que se incluyen en la norma que implica a los accesos, en lo que se denominaría "hora de congestión" en el caso de la estación Debenedetti del Acceso Norte, por ejemplo, el costo del pase manual sería de $ 50 frente a los $ 25 actuales para la categoría 2, que incluye a los autos particulares. Sería aún mayor para los camiones: la categoría 7 pasaría a costar $ 250. En el resto de los accesos la suba rondaría los mismos niveles porcentuales.

La "hora de congestión", que será la más cara para pasar por el peaje será de 7 a 9 hacia Capital y de 17 a 19 rumbo a Provincia. La "pico" de 6 a 7 y 9 a 10 a la mañana; mientras que por la tarde será de 16 a 17 y de 19 a 20.

Además habrá una hora "promoción" de 0 a 5 y de 22 a 24 en ambos sentidos, y otra "valle" para el resto de los horarios no incluídos en los anteriores. Otra novedad es que durante el fin de semana también habrá horas "pico", "promoción" y "valle".

La consulta es un espacio participativo donde la ciudadanía puede opinar, consultar e informarse sobre la adecuación de tarifas propuesta para la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires, además de la implementación de un nuevo Sistema de Franjas Horarias y de la ejecución del Plan Integral de Obras para mejorar la calidad de circulación vial en el área metropolitana.

El llamado a consulta ciudadana, publicado en el Boletín Oficial a través de la resolución 2499/16 de la cartera de Transporte, busca la participación y colaboración pública para la implementación de medidas que mejoren el ordenamiento del tránsito y la infraestructura de las autopistas del área metropolitana.

Las consultas, que se recibirán hasta el 23 de enero, se canalizan a través de un formulario online disponible en las páginas web del Órgano de Control de Concesiones Viales -OCCOVI (www.occovi.gob.ar)- y de la Dirección Nacional de Vialidad (www.vialidad.qob.ar) donde se encuentra toda la información en relación a las nuevas tarifas, los nuevos rangos horarios y el plan de obras propuestos.

Dicho formulario podrá también descargarse para ser presentado en las oficinas del OCCOVI (25 de mayo 457 piso 5); y se aceptarán consultas vía mail a participacióntarifas@vialidad. gob.ar.

Las medidas propuestas, según el Gobierno, sirven para promover el uso eficiente de la infraestructura vial. Las tarifas segmentadas de acuerdo a las nuevas franjas horarias y a la modalidad de pago utilizada buscan generar incentivos para que el flujo de vehículos sea más uniforme durante todo el día, y evitar congestiones durante las horas pico.

De esta manera, quienes viajen en horarios no congestionados pagarán tarifas menores y quienes utilicen pago electrónico a través de Telepase y SUBE tendrán descuentos de hasta 40%.

Habrá también un descuento importante para el transporte de carga que circule desde las 10 de la noche hasta las 5 de la mañana todos los días y de 12 a 14 horas de lunes a viernes de manera tal de desalentar la circulación de camiones en los horarios más transitados por vehículos particulares.

Paralelamente, las obras van integrar y conectar de manera más segura toda la Red de Accesos, aumentando su capacidad e incrementando la seguridad vial. Todo para mejorar la experiencia de viaje de los usuarios. Además, mediante la Resolución 2500/2016, se aprobaron los Cuadros Tarifarios para la Concesión del Corredor Vial Nacional 18.

El titular de Consumidores Libres, Héctor Polino, criticó la intención de los gobiernos nacional y porteño de impulsar una fuerte suba en los peajes de la Ciudad y los accesos, al considerar que es "una exageración".