Desde el gremio celebraron el fallo judicial y la restitución de Máximo Flores a sus funciones y categorías laborales.
El espacio que nuclea a más de 30 organizaciones sindicales cuestionó las estadísticas difundidas por el Gobierno nacional sobre pobreza e inflación y exigió una reparación salarial del 20% para trabajadores, jubilados y pensionados, además de paritarias libres. “ya no pueden ocultar la realidad que vivimos en argentina”, señalaron.
El Frente de Lucha por la Soberanía, el Trabajo Digno y los Salarios Justos, integrado por federaciones y sindicatos del transporte, organizaciones sociales, y gremios del ámbito estatal, industrial y de servicios, convocó a una conferencia de prensa para el próximo lunes 23 de junio a las 12 horas en la sede de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), en Avenida Jujuy 1074, Ciudad de Buenos Aires.
La Asociación del Personal Superior de Autopistas e Infraestructura (APSAI) sostuvo que “es ilegítimo y retrógrado” volver atrás con la eliminación del Impuesto a las Ganancias del salario de los trabajadores.
La Asociación del Personal Superior de Autopistas e Infraestructura (APSAI) se pronunció de cara al balotaje de este domingo y expresó su respaldo a “la unidad nacional encolumnada detrás de la figura del candidato Sergio Massa”.
La Asociación del Personal Superior de Autopistas e Infraestructura (APSAI), el gremio de trabajadores jerárquicos del sector, señaló que la empresa AUBASA “se niega a cumplir” la orden judicial que favorece a un delegado gremial.
La Asociación del Personal Superior de Autopistas e Infraestructura (APSAI), el gremio de trabajadores jerárquicos del sector, denunció a la empresa AUBASA por persecución sindical y discriminación hacia los afiliados al gremio.
El grupo de sindicatos reclama “la inmediata eliminación del injusto y desproporcionado impuesto al salario denominado Ganancias” y convocó a una conferencia de prensa en la sede de la APSEE para el martes próximo para explicar “los reclamos y acciones a realizar para alcanzar ese objetivo”.
La Corte Suprema desarmó el monopolio detentado por los gremios con personería a exigirle a los empleadores el derecho a retención de cuota sindical. Espaldarazo financiero para los sindicatos alternativos.
El Sutpa no quiso que un afiliado de Uecara Nación cubra el puesto que dejó vacante por licencia médica un trabajador jerárquico de APSAI. Un embrollo gremial que terminó con las barreras en alto en Chaco, en el peaje Makalle, en la ruta 16.
APSAI comenzó hace algunos meses un reclamo que no es habitual y que establece que el 7% de las acciones de AUBASA tienen que ser destinados a los trabajadores que se hayan adherido al Programa de Propiedad Accionaria. Serían millones los que la empresa debe a los empleados.
Autovías Buenos Aires – Los Andes fue intimada por la jueza Yolanda Sheidegger a reincorporar a Alexis Alfonso, despedido en 2016 por haber tomado la decisión de cambiarse de gremio. APSAI continúa con las demandas y se declaró en alerta y movilización.
APSAI, en las palabras de su secretario general, Diego Fernández, confirmó que su gremio estará presente en Plaza de Mayo en el acto que repudia la decisión de la Corte Suprema de Justicia en otorgar el beneficio del 2×1 a represores.
APSAI dispuso asambleas en todos los peajes de la empresa Buenos Aires-Los Andes por la denuncia a la empresa de pagar sueldos con diferencias considerables a los afiliados del gremio en relación a los delegados y trabajadores del sindicato que hoy conduce Sergio Sánchez, el SUTPA.
La Asociación del Personal de Superior del Personal de Autopistas e Infraestructura logró que la empresa Caminos del Paraná abone la totalidad del medio aguinaldo en diciembre. El viernes, la firma debería depositar el restante. APSAI de esta forma levanto la medida de fuerza.
Diego Fernández, Secretario General de APSAI, confirmó el estado de alerta permanente contra la empresa Caminos del Paraná, por la negativa de la firma a abonar el aguinaldo completo y hiacerlo entre diciembre y enero. Hasta mañana a las 8, la empresa tiene tiempo de ofrecer una respuesta que evite las medidas de fuerza. Uecara Nación respaldó y adhirió a la movida.
APSAI, en la dirección de Diego Fernández, viajo a Chile junto al Sutracovi santafesino, para interiorizarse sobre la actualidad de los trabajadores de los peajes en el país cordillerano. Recorrieron los canales viales de las empresas Vespucio Sur y Costanera Norte.
APSAI recibió la negativa del Juzgado 24 en lo que tiene que ver con la reincorporación de Alexis Alfonso, un trabajador que decidió afiliarse al sindicato y fue despedido por la empresa Autovías Buenos Aires-Los Andes.
APSAI, encabezada por Diego Fernández, se reunirá con los dirigentes de la empresa Caminos del Paraná para destrabar la situación salarial que se dio al concederles un 34,5% de aumento a los trabajadores del peaje y un 30% al personal superior.
Luego de la conciliación obligatoria y ante la negativa a la reincorporación del trabajador despedido tras su cambio de afiliación gremial, la Asociación del Personal Superior de Autopista e Infraestructura (APSAI) escrachó a la empresa.