A través de un comunicado, Sosa sostuvo que el planteo del gremio keniano refleja una realidad presente en numerosos sistemas ferroviarios del mundo: la necesidad de reconocer el trabajo de quienes garantizan diariamente la operación segura, eficiente y continua de los servicios ferroviarios.

En ese sentido, afirmó que ningún sistema ferroviario puede sostenerse en el tiempo si los trabajadores no reciben salarios acordes con la responsabilidad de su tarea, si desarrollan sus funciones en condiciones laborales inadecuadas o si no existen mecanismos efectivos de diálogo entre las administraciones ferroviarias y las organizaciones sindicales.

El dirigente argentino, integrante de la Comisión Directiva de La Fraternidad, también reafirmó que el desarrollo del transporte ferroviario requiere políticas que promuevan salarios justos, condiciones de trabajo dignas, lugares de trabajo seguros, oportunidades de desarrollo profesional y un diálogo social permanente entre las empresas y los representantes de los trabajadores.

Asimismo, respaldó el pedido del RAWU para avanzar hacia una mayor equidad salarial, mejorar las condiciones laborales y fortalecer una gestión que priorice a las personas en la toma de decisiones. En ese marco, sostuvo que las inversiones en el sector no deben concentrarse únicamente en infraestructura y material rodante, sino también en los trabajadores que garantizan la continuidad y la seguridad de los servicios ferroviarios.

Finalmente, ratificó su compromiso con la solidaridad internacional entre los trabajadores del transporte y expresó su apoyo a los ferroviarios de Kenia, al tiempo que instó a Kenya Railways Corporation a mantener canales de diálogo que permitan alcanzar soluciones sostenibles y respetuosas de los derechos laborales. El comunicado concluye con una definición que resume la posición de la ITF: “Sin trabajadores no hay ferrocarril”.