Septiembre llegará con nuevos aumentos en el transporte público del AMBA y alcanzará al subte y a los trenes metropolitanos, mientras que las tarifas de los colectivos porteños y bonaerenses también se encaminan hacia otra actualización mensual. El incremento vuelve a trasladar sobre los usuarios el costo de un sistema atravesado por la reducción de subsidios, la fragmentación entre jurisdicciones y el deterioro de los servicios y, ni hablar, de los salarios.

En el caso del subte, el aumento fue oficializado por Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado mediante la Resolución de Directorio 222/SBASE/26, publicada el 24 de agosto en el Boletín Oficial porteño. La tarifa subirá un 4,1% como resultado de aplicar el IPC nacional de julio, que fue del 2,1%, más dos puntos adicionales. De esta manera, el boleto general pasará de $1.684 a $1.753,04 una vez cumplido el quinto día hábil posterior a la publicación de la norma.

Los trenes metropolitanos también aumentarán durante septiembre. La suba forma parte del cronograma escalonado aprobado en mayo por Transporte mediante la Resolución 27/2026. El último tramo llevará el boleto mínimo con SUBE registrada de $420 a alrededor de $449,81 y alcanzará a las líneas Roca, Sarmiento, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza.

Los colectivos también se encaminan hacia otra suba

En las líneas que circulan exclusivamente dentro de la Ciudad se proyecta un aumento del 4,1%, por lo que el boleto mínimo pasaría de $852,90 a $887,87. En la provincia de Buenos Aires, la actualización prevista es del 4,3% y elevaría el pasaje mínimo de $1.111,19 a $1.158,97. Ambos porcentajes surgen de los mecanismos vigentes que combinan la inflación con dos puntos adicionales, aunque todavía resta la publicación de las resoluciones específicas con los nuevos cuadros tarifarios.

Los incrementos se producen apenas semanas después de la eliminación de descuentos en determinadas combinaciones de la Red SUBE, una medida que, según informó Sonido Gremial, agregó entre $10.000 y casi $14.000 mensuales al presupuesto de quienes necesitan combinar trenes, subtes y colectivos para trasladarse entre el conurbano y la Capital Federal. Para las familias con más de un integrante que utiliza diariamente el transporte público, el impacto se multiplica.

El nuevo ajuste profundiza una tendencia que viene creciendo desde la llegada de Javier Milei al Gobierno. Un informe del Centro de Economía Política Argentina publicado anteriormente por este medio reveló que, entre noviembre de 2023 y abril de 2026, las tarifas del transporte en el AMBA aumentaron hasta 17 veces, mientras que el salario mínimo perdió cerca del 43% de su poder adquisitivo. Un trabajador que combina colectivo y subte pasó de necesitar menos de una jornada laboral para cubrir sus viajes mensuales a destinar casi cinco días completos de trabajo.

Mientras los salarios continúan condicionados por paritarias pisadas y aumentos que corren detrás de la inflación, el transporte mantiene mecanismos automáticos que garantizan actualizaciones mensuales superiores al aumento del costo de vida. El resultado es una nueva transferencia del ajuste hacia quienes dependen del sistema para trabajar, estudiar o acceder a servicios esenciales.