La situación fue revelada por Oíd Mortales Radio y El Entre Ríos, que informaron que los telegramas comenzaron a llegar a los empleados de la firma. Según señalaron desde el gremio a esos medios, la empresa no habría brindado explicaciones sobre las razones de las cesantías.

La Concorde mantiene una sede en Urdinarrain 322 de Concordia, donde funcionan áreas de ventas, administración, postventa, repuestos y planes de ahorro, según la información que todavía exhibe el sitio oficial de la concesionaria.

La incertidumbre alcanza también al pago de las indemnizaciones. Consultado sobre las posibilidades de que los trabajadores cobren la totalidad de lo que les corresponde por las desvinculaciones, uno de los empleados respondió que estiman que recibirían, “con suerte, la mitad”, según publicó El Entre Ríos. Por el momento, no se informó la existencia de un acuerdo formal sobre ese punto.

Las versiones sobre un eventual cierre de la sucursal circulaban desde hacía varios días. Sin embargo, hasta este viernes no se conocía públicamente una comunicación empresarial que confirmara el cierre definitivo. De hecho, la página de La Concorde continuaba mostrando a la sede de Concordia como parte de su estructura comercial y publicando sus horarios de ventas, administración y postventa.

La firma opera como concesionaria oficial de Peugeot y mantiene presencia también en Posadas, Chajarí y Paso de los Libres. La condición de La Concorde como integrante de la red oficial de la automotriz en Concordia también aparece documentada por la propia Peugeot.

Los despidos se producen en momentos en que distintos sectores del comercio y la actividad productiva atraviesan procesos de reducción de estructuras y personal. En el caso de La Concorde, las fuentes citadas por la información original vincularon la situación con una retracción de las ventas y dificultades financieras, aunque hasta ahora la empresa no hizo pública una explicación que permita establecer las causas concretas de las desvinculaciones.

Para los trabajadores, la preocupación inmediata pasa ahora por conocer el alcance total de los despidos, el futuro de la sucursal y las condiciones en las que se abonarán las indemnizaciones.

La intervención de SMATA será clave en ese escenario. Mientras continúan llegando telegramas, permanece abierta una cuestión central para los empleados de La Concorde: si las desvinculaciones forman parte de una reducción de personal o constituyen el paso previo al cierre definitivo de la histórica concesionaria Peugeot de Concordia.