El poderoso grupo DOTA, encargado de buena parte del transporte terrestre de la zona metropolitana, insiste con la readecuación del servicio de la más que populosa a histórica Línea 60 de colectivos

Luego de que el plan fuera impugnado, DOTA -actual gerenciador de MONSA Línea 60- insiste en imponer la readecuación de las trazas, lo que implicaría el cierre inmediato de 12 de los 19 ramales que hoy conforman el recorrido. 

Según explicaron desde la Comisión Gremial Interna, los empresarios "esta vez han avanzado en sus maniobras extorsivas amenazando con el cierre de la cabecera Barracas a partir del 1 de noviembre".

"El grupo DOTA busca, otra vez, que el Ministerio de Transporte le habilite a eliminar 12 ramales y a partir la línea en dos: donde los servicios de Capital llegarían hasta San Isidro y los de zona Norte hasta Barrancas de Belgrano", especifican los trabajadores.

La decisión obligaría a que "los pasajeros abonen 2 pasajes en lugar de 1 para realizar el mismo trayecto".

"Desde el cuerpo de delegados entendemos que la readecuación implicaría despidos, cambio en las condiciones de trabajo y flexibilización laboral, dejando a miles de pasajeros de a pie", señalaron y puntualizaron que se declararon en alerta y en estado de asamblea permanente a la espera de que el empresario revierta está drástica decisión.