El gremio viene en un retroceso sostenido. Luego de la fractura que lo dejó con escasa representación en el Grupo DOTA, controlante de buena parte del transporte automotor de la Zona Metropolitana, ahora se abre otro foco de conflicto. La conducción de Roberto Fernández parece estar destinada a marcar el final del poder de fuego temible de la UTA.

Fue en un encuentro realizado en la sede de la UOM. Un grupo de dirigentes de la UTA, con el guiño de Roberto Fernández, se sumó al espacio de gremios combativos que lideran los metalúrgicos, ATE y Aceiteros. También se sumaron referentes del Subte. El espacio se consolida como núcleo opositor y empieza a atraer a sindicatos «no alineados».

Omar Maturano definió salir a respaldar a la UTA tras el anuncio de medidas de fuerza de trabajadores que no percibieron sus salarios.

El gremio de choferes de colectivos pidió a las autoridades de transporte que definan el traspaso de la línea 148, cuyo operador cerró definitivamente a comienzos de mes. Ante esto, reclamó “terminar con la incertidumbre” de 500 familias.

La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) le envió una carta formal al Presidente de la Nación, Javier Milei, y a la Ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, en la que expresó su preocupación por las posibles sanciones contra los sindicatos La Fraternidad y Unión Tranviarios Automotor (UTA) por su participación en el Paro Nacional convocado el pasado 19 de febrero por la Confederación General del Trabajo (CGT).

Con una deuda salarial, la terminal a la venta y el traspaso a otras firmas: el servicio sigue, pero el personal espera cobrar. La Línea 148 deja de operar y sus 500 trabajadores de El Nuevo Halcón quedan a la deriva.

La Fraternidad y la Unión Tranviaria Automotor (UTA) deberán pagar multas por haber participado del masivo paro de la CGT. Los sindicatos en alerta y amenaza.

El Gobierno decidió sancionar a gremios del transporte por haber adherido al paro general del 19 de febrero mientras regían conciliaciones obligatorias. Las multas alcanzarían cifras multimillonarias y podrían derivar en una disputa judicial.

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) expresó un fuerte rechazo a la decisión del Gobierno nacional de iniciar sumarios contra la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y el sindicato ferroviario La Fraternidad por su participación en el paro general convocado por la CGT. Desde la central que conduce Juan Carlos Schmid advirtieron que la medida representa “un grave antecedente de presión sobre las organizaciones sindicales” y un avance sobre derechos fundamentales de los trabajadores.

El gremio que lidera Roberto Fernández tiene un sostenido retroceso en materia de organización y representación. Una porción de los delegados de las empresas se fueron de la UTA, Hay muchas comisiones internas que se autonomizaron Su adhesión a la huelga la deja en el centro de las miradas ¿Quiere y puede parar?

A las 11 comienza la reunión entre las partes donde se debe definir el aumento salarial de los colectiveros. El gremio anunció que, de no llegar a un acuerdo, realizará medidas de fuerza

La UTA advirtió que, si en la próxima audiencia paritaria no se firma un aumento salarial, anunciará medidas de fuerza inmediatas. Desde el gremio de choferes de colectivos que encabeza Roberto Fernández denunciaron salarios atrasados, empresas al límite financiero y un Gobierno que insiste en fijar un tope a las paritarias. Ya se verá si una nueva amenaza de paro alcanza para destrabar el acuerdo.

El encuentro tendrá lugar desde las 14:30 en la Secretaría de Trabajo. En caso de no llegar a un acuerdo salarial, el gremio adelantó que tomará medidas de fuerza.

El secretario general de la UTA rubricó los convenios con Martín Marinucci, ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires.

La tensión en la paritaria de los choferes de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) continúa en aumento tras la audiencia virtual de este martes 13 de enero. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias no lograron destrabar un conflicto de financiamiento con el gobierno nacional. El gremio amenaza con paralizar el servicio si no hay un reconocimiento salarial acorde a sus expectativas.

Este año deberán votar los trabajadores mercantiles, los estatales de UPCN y muchos otros. Luego de un 2025 con cierto grado de renovación, algunos gremios grandes pueden cambiar si jefatura. Cuáles serán los comicios más importantes.  

La falta de pago de salarios de diciembre provocó un paro de choferes que mantiene sin servicio a más de veinte líneas de colectivos en el AMBA, con fuerte impacto en el sur del conurbano y miles de usuarios afectados.

La paritaria de los choferes de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volvió a tensionarse tras una nueva audiencia virtual celebrada este 6 de enero ante la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo. La Unión Tranviarios Automotor (UTA), encabezada por Roberto Fernández, rechazó de plano una propuesta salarial del 1% por parte de las cámaras empresariales, calificándola de insuficiente frente al contexto inflacionario actual y advierten que podrían realizarse medidas de fuerza.

Empleados de las líneas El Nuevo Halcón (148 y 502) de Florencio Varela bloquearon las cabaceras de la línea MOQSA en Berazategui, también en reclamo por sueldos y aguinaldos.

Unos 500 choferes de la 148 fueron a la sede de la UTA y aseguraron que van a continuar con la medida de fuerza hasta que la empresa se ponga al día con los reclamos salariales. Fueron recibidos por representantes del gremio que apoyó la medida.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA), emitió un duro comunicado de prensa este miércoles tras la audiencia en la secretaría de Trabajo con las cámaras empresarias que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) encendió las alarmas en medio de la tensión por la situación salarial del sector y manifestó su “absoluto apoyo” a todas las medidas de fuerza que pudieran adoptarse si no se garantiza el pago de los haberes correspondientes.

Desde la Federación de la Carne, pasando por loS aceiteros y llegando hasta los vigiladores de UPSRA, son numerosos los sindicatos que consiguieron que sus empleados puedan sobrellevar el último mes del año.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) ratificó su ultimátum: activará un paro en cada empresa de colectivos que no pague los salarios y el aguinaldo completos antes del cuarto día hábil del mes. La medida busca garantizar que los trabajadores reciban sus haberes en tiempo y forma, frente a los atrasos recurrentes.

La UTA entró en estado de alerta y advirtió que habrá paro en todas las líneas que no paguen sueldos y aguinaldos antes del cuarto día hábil de diciembre. Las empresas de transporte presionan al Gobierno porque alegan demoras en los subsidios y ya amenazaron con pagar el aguinaldo en seis cuotas y el sueldo en dos.

La tensión en el transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires volvió a escalar: la Unión Tranviarios Automotor (UTA) advirtió que podría convocar a un paro de colectivos luego de que las empresas informaran que pagarán los salarios de noviembre en dos cuotas y el aguinaldo en seis partes.

El secretario General de la UTA, Roberto Fernández, explicó su salida del Congreso de la CGT tras la votación que definió la nueva conducción tripartita. Cuestionó a los triunviros y dijo «no sentirse representado». Sin embargo pidió diálogo con el Gobierno libertario.

En el marco del Congreso Nacional de la CGT que renueva autoridades, Roberto Fernández, secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), expresó su rechazo al modelo de triunvirato y anunció que su organización no participará de la votación que confirmará a Jorge Sola, Cristian Jerónimo y Octavio Argüello como cosecretarios generales.

Sólo algunos sectores con cláusulas de actualización automática, como bancarios, petroleros y sanidad, lograron subas que acompañan más de cerca la evolución de precios.

Se precipitan cambios internos en el gremialismo y tornan más imprevisibles las negociaciones para la próxima central obrera. Quién es quién en este escenario complejo.

Julio fue el mes donde la mayoría de los gremios terminó de adaptarse a la pauta salarial del Gobierno nacional que impone un techo de 1% mensual de aumento.

Junio llega con subas salariales en varios sectores y el pago del medio aguinaldo, mientras se profundiza la tensión entre gremios, empresarios y el Gobierno por los techos salariales. Los aumentos más altos se concentran en aceiteros, bancarios y sanidad, pero otros sindicatos siguen en conflicto y sin acuerdos.

El gremio de los choferes de colectivos confirmó que firmó un nuevo incremento salarial, luego de la protesta que paralizó el servicio la semana pasada en gran parte del país. detalles de la nueva escala que rige.

El Gobierno sigue firme en su postura, mientras que la UTA ya resolvió cómo seguirá, por lo pronto, el plan de lucha por las paritarias.

La medida puso de manifiesto el malestar de los trabajadores que tienen congelados sus salarios desde diciembre y perdieron un 30% en la última década. La conducción en la mira.

Miguel Bustinduy supo ser un dirigente importante de la UTA hasta que decidió enfrentar a Roberto Fernández. Fue protagonista de la mediática y violenta toma del gremio, por la que irá a juicio oral. Tras perder los últimos comicios promocionó una desafiliación masiva y la afiliación en la UCRA, con la que busca competir por la representación del sector. Está ligado hace más de 40 años al Grupo DOTA.

La medida comenzó a regir este martes a primera hora y afecta a 300 líneas de todo el país

Pese a las críticas del Ejecutivo, este martes habrá un paro de colectivos por 24 horas en todo el país.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) llevará a cabo un paro nacional de colectivos por 24 horas, tras el fracaso de las negociaciones salariales con las cámaras empresarias. La medida afectará a más de 300 líneas de corta y media distancia en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en el resto del país.

La secretaría de Trabajo citó a las partes a una audiencia para destrabar el conflicto ante la inminente protesta de los colectiveros. El gremio advirtió que “no hay esperanza” de un acuerdo