Titular de La Fraternidad (Gremio que agrupa a los maquinistas ferroviarios)
Los representantes gremiales ratificarán la marcha del 18 de octubre para conmemorar el Día de la Lealtad Peronista y el congreso nacional extraordinario de renovación de autoridades de la CGT por los próximos cuatro años, a realizarse el 11 de noviembre en las instalaciones mercantiles de Parque Norte.
El consejo directivo de la CGT se reunió hoy en medio de una jornada caracterizada por la crisis política del Gobierno nacional, por la decisión de los funcionarios kirchneristas de ofrecer su renuncia para forzar al Presidente a realizar cambios de gabinete. Los jefes sindicales expresaron su preocupación por la situación y reivindicaron al PJ como columna vertebral del oficialismo y a Alberto Fernández como primer mandatario al tiempo que ratificaron la movilización del 18 de octubre por “la producción y el trabajo”.
El líder de la Unión Ferroviaria (UF) expresa el mismo concepto para la renovación de autoridades en la CATT, el poderoso bloque transportista. Esa elección es la antesala al round final en la lucha por consagrar las nuevas autoridades cegetistas. Sasia fortaleció hace meses un acuerdo con Hugo y Pablo Moyano con bases en el desarrollo del sistema de transporte polimodal que motoriza el Gobierno para el desarrollo de las economías regionales.
El Ministerio de Trabajo confirmó que no renovará la prórroga de los mandatos que vence hoy y quedarán habilitados los procesos electorales. Ya fortalece su esquema de fiscalización y no habrá un ordenamiento definido desde el Gobierno. Sindicatos de base, federaciones y confederaciones tienen que presentar sus cronogramas electorales para pasar por las urnas.
Hoy se llevará a cabo la primera reunión del consejo directivo y se analizarán los dos proyectos que se encuentran en el Congreso presentados por Hugo Yasky y Claudio Ormaechea.
De acuerdo con la reducción de jornada laboral, sin quita de salarios, el líder de La Fraternidad dispara contra el proyecto empresario “Mochila Argentina”. Impulsa la continuidad de Juan Carlos Schmid al frente de la CATT y cree que la futura conducción de la CGT debe estar encabezada por un triunvirato o dos cotitulares. En ambos casos, propone que haya una dirigente mujer.
El líder de La Fraternidad, Omar Maturano, adelantó que junto a la UTA, dirigida por Roberto Fernández, apoyarán la continuidad de Juan Carlos Schmid al frente de la Confederación del Transporte. Incógnita por la reacción del moyanista.
La elección de autoridades en la confederación de Transportistas es la "semifinal" a la disputa por la conducción de la CGT. Schmid, ex triunviro de Azopardo, ya manifestó que es partidario de la renovación dirigencial. No obstante, desde la misma CATT el titular de La Fraternidad, Omar Maturano dijo que "su organización y la UTA respaldan un nuevo mandato del compañero Juan Schmid". Todo gira en torno a la disputa por el comando con Camioneros quienes robustecen su acercamiento al jefe de la Unión Ferroviaria Sergio Sasia y marcaron distancias con la renuncia de Facundo Moyano en Diputados Desde los aeronáuticos mientras tanto quieren terciar en la puja con Pablo Biró (APLA) como referente del sector en ambas confederaciones.
Omar Maturano, líder de La Fraternidad, privilegia a sindicalistas y trabajadores por encima de cualquier político porque “ellos no tienen códigos”. Severo repaso a la gestión de Mauricio Macri y críticas a los gobiernos de turno. “Peronista de Perón”, es su definición tácita, considera que la clase media, “mal que le pese”, llegó a ese status por el General. A favor de la reducción de jornada laboral, sin quita de salarios, fustiga el proyecto empresario “Mochila Argentina”. Impulsa la continuidad de Juan Carlos Schmid al comando de la CATT con efecto directo para las elecciones de la CGT.
Mientras ya se empieza a barajar la discusión por la renovación de autoridades en la Juventud Sindical, la conducción de la CGT respaldó a Sebastián Maturano. Estuvo presente la plana mayor de Azopardo y cerró Héctor Daer.
Se fijó la fecha para que el poderoso núcleo de sindicatos del transporte defina su nueva cúpula, tras la determinación del Gobierno para no renvoar la suspensión a esos comicios impuesta por el Coronavirus. La danza de acuerdos, gestiones, alianzas y especulaciones tiene la mística clásica del Movimiento Obrero y hay varios nombres en danza rumbo a octubre.
Hoy se definió la fecha para la elección de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT). Se trata de una estructura estratégica por el poder de fuego. Además representa la pelea de semifondo de lo que será la batalla estelar por la conducción de la CGT.
Los integrantes del Frente de Sindicatos Aeronáuticos Unidos quieren poner el próximo titular de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que hasta el momento es un espacio de poder del moyanismo.
La propuesta es crear un triunvirato, con el camionero adentro. El hombre amigo de Kirchner, que se peleó con Cristina, apoyó a Macri y ahora dice estar al lado de Fernández, quedó en contestar.
Los dirigentes de los gremios que integran el Frente de Sindicatos Aeronáuticos Unidos analizaron la postura a adoptar ante las próximas elecciones de renovación de autoridades de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y aseguraron que «es hora que la entidad sea conducida por un representante» del sector. Moyano ya tiene encaminada buena parte de la plana mayor del sector para conducir el espacio por los próximos 4 años.
Varios gremios continúan con sus conducciones con mandatos extendidos, pero dan por hecho que a partir de septiembre recibirán el aval de Trabajo para elegir a sus autoridades.
Con las mismas condiciones acordadas para las empresas SOFSE, ADIFSE, BCL y DECAHF, los cuatro gremios ferroviarios comunicaron la firma de un acuerdo paritario por un aumento de 37,5% en cuotas más un bono de 15 mil pesos, más una suma no remunerativa con Ferrovías SA y Metrovías SA. Vuelven a negociar en octubre.
El dirigente camionero mostró músculo dentro del sector del transporte, en un mensaje a sus rivales dentro de la central obrera.
Así lo confirmaron los cuatro gremios ferroviarios a Télam. Se trata de la paritaria 2020-2021 y 2021-2022 y es con las empresas S.O.F.S.E., A.D.I.F.S.E., B.C.y L. (líneas Belgrano Cargas, San Martín y Urquiza) y DE.CA.H.F., que administran las empresas de carga y de pasajeros bajo la órbita del Estado. Además, incluyeron una cláusula de revisión en octubre próximo. Los cuatro gremios continúan las negociaciones con las empresas SAC y Metrovías S.A.
El flamante ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y los dirigentes ferroviarios Sergio Sasia y Omar Maturano analizaron la continuidad de las políticas oficiales aplicadas hasta ahora en la actividad, la situación y el contexto del sistema de transporte de cargas y pasajeros y la ejecución del programa de inversiones para producir un desarrollo integral. Además le reclamaron la vacunación para el personal.
El Ministerio de Transporte maneja tanto poder y recursos que antes del entierro del fallecido Mario Meoni ya empezó la pelea por ver quién se queda con el botín. Se supone que Alberto Fernández respetará que el área tiene que quedar en manos del massismo. Varios actores piensan diferente.
Los gremios ferroviarios La Fraternidad, la Unión Ferroviaria (UF), Señaleros (ASFA) y APDFA, declararon hoy el “estado de alerta de todo el personal ferroviario” ante “la falta de respuestas por parte de las autoridades nacionales de Salud y de Transporte para incorporar a los trabajadores al plan de vacunación contra el Covid-19”, según informaron.
Apenas conocida la noticia tanto desde las redes sociales como en el testimonio a los medios los dirigentes sindicales de diferentes actividades manifestaron su dolor y tristeza por la trágica novedad. Desde su interacción cotidiana, que incluyen discusiones temáticas los ferroviarios instaron a seguir el ejemplo de trabajo y compromiso de Meoni por un país mejor del funcionario. El bancario Sergio Palazzo recordó que compartieron militancia radical y hasta en la cámara Molinera su titular -amigo y juninense también- enalteció el cariño que los unía por del club Sarmiento.
La Fraternidad advierte que peligra el servicio ferroviario si no vacunan al personal. “Solo nosotros hoy tenemos el 22% de nuestra dotación de cronogramas de servicios inactivos”, y “los números aumentan día a día”.
El día que salió a la luz el proyecto de reforma laboral de Macri y luego de ser insultado por no ponerle fecha a un paro, Daer fue por primera vez a la quinta. En 2018 volvió. Jamás se dio a conocer.
Omar Maturano dejó un mensaje destinado a los futuros dirigentes del movimiento obrero, pero también a los consagrados.
El gremio La Fraternidad inaugura este martes una mega obra en su sede central que tendrá como aditivo esencial que se produce luego de más de 30 años de no alcanzar el objetivo de remodelar el histórico edificio.
Hace un par de años se habían empezado a visibilizar las diferencias en los plenarios de la Juventud Sindical Peronista. La asistencia de Maturano y Volcovinsky en unas jornadas organizadas por el PRO que comienzan hoy, derivaron en una fractura. Los representantes de los grandes gremios se niegan a tender puentes con la oposición y le sacaron el apoyo.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) su apoyo al proyecto de modificación del Impuesto a las Ganancias impulsado por el presidente de la Cámara de Diputados Sergio Massa y que busca subir el piso salarial bruto de 150.000 a partir del cual se va a pagar el mismo, beneficiando así a “alrededor de 1,2 millones de trabajadores”, según informaron.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) su apoyo al proyecto de modificación del Impuesto a las Ganancias impulsado por el presidente de la Cámara de Diputados Sergio Massa y que busca subir el piso salarial bruto de 150.000 a partir del cual se va a pagar el mismo, beneficiando así a “alrededor de 1,2 millones de trabajadores”, según informaron.