Titular de La Fraternidad (Gremio que agrupa a los maquinistas ferroviarios)
Con las mismas condiciones acordadas para las empresas SOFSE, ADIFSE, BCL y DECAHF, los cuatro gremios ferroviarios comunicaron la firma de un acuerdo paritario por un aumento de 37,5% en cuotas más un bono de 15 mil pesos, más una suma no remunerativa con Ferrovías SA y Metrovías SA. Vuelven a negociar en octubre.
El dirigente camionero mostró músculo dentro del sector del transporte, en un mensaje a sus rivales dentro de la central obrera.
Así lo confirmaron los cuatro gremios ferroviarios a Télam. Se trata de la paritaria 2020-2021 y 2021-2022 y es con las empresas S.O.F.S.E., A.D.I.F.S.E., B.C.y L. (líneas Belgrano Cargas, San Martín y Urquiza) y DE.CA.H.F., que administran las empresas de carga y de pasajeros bajo la órbita del Estado. Además, incluyeron una cláusula de revisión en octubre próximo. Los cuatro gremios continúan las negociaciones con las empresas SAC y Metrovías S.A.
El flamante ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y los dirigentes ferroviarios Sergio Sasia y Omar Maturano analizaron la continuidad de las políticas oficiales aplicadas hasta ahora en la actividad, la situación y el contexto del sistema de transporte de cargas y pasajeros y la ejecución del programa de inversiones para producir un desarrollo integral. Además le reclamaron la vacunación para el personal.
El Ministerio de Transporte maneja tanto poder y recursos que antes del entierro del fallecido Mario Meoni ya empezó la pelea por ver quién se queda con el botín. Se supone que Alberto Fernández respetará que el área tiene que quedar en manos del massismo. Varios actores piensan diferente.
Los gremios ferroviarios La Fraternidad, la Unión Ferroviaria (UF), Señaleros (ASFA) y APDFA, declararon hoy el “estado de alerta de todo el personal ferroviario” ante “la falta de respuestas por parte de las autoridades nacionales de Salud y de Transporte para incorporar a los trabajadores al plan de vacunación contra el Covid-19”, según informaron.
Apenas conocida la noticia tanto desde las redes sociales como en el testimonio a los medios los dirigentes sindicales de diferentes actividades manifestaron su dolor y tristeza por la trágica novedad. Desde su interacción cotidiana, que incluyen discusiones temáticas los ferroviarios instaron a seguir el ejemplo de trabajo y compromiso de Meoni por un país mejor del funcionario. El bancario Sergio Palazzo recordó que compartieron militancia radical y hasta en la cámara Molinera su titular -amigo y juninense también- enalteció el cariño que los unía por del club Sarmiento.
La Fraternidad advierte que peligra el servicio ferroviario si no vacunan al personal. “Solo nosotros hoy tenemos el 22% de nuestra dotación de cronogramas de servicios inactivos”, y “los números aumentan día a día”.
El día que salió a la luz el proyecto de reforma laboral de Macri y luego de ser insultado por no ponerle fecha a un paro, Daer fue por primera vez a la quinta. En 2018 volvió. Jamás se dio a conocer.
Omar Maturano dejó un mensaje destinado a los futuros dirigentes del movimiento obrero, pero también a los consagrados.
El gremio La Fraternidad inaugura este martes una mega obra en su sede central que tendrá como aditivo esencial que se produce luego de más de 30 años de no alcanzar el objetivo de remodelar el histórico edificio.
Hace un par de años se habían empezado a visibilizar las diferencias en los plenarios de la Juventud Sindical Peronista. La asistencia de Maturano y Volcovinsky en unas jornadas organizadas por el PRO que comienzan hoy, derivaron en una fractura. Los representantes de los grandes gremios se niegan a tender puentes con la oposición y le sacaron el apoyo.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) su apoyo al proyecto de modificación del Impuesto a las Ganancias impulsado por el presidente de la Cámara de Diputados Sergio Massa y que busca subir el piso salarial bruto de 150.000 a partir del cual se va a pagar el mismo, beneficiando así a “alrededor de 1,2 millones de trabajadores”, según informaron.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) su apoyo al proyecto de modificación del Impuesto a las Ganancias impulsado por el presidente de la Cámara de Diputados Sergio Massa y que busca subir el piso salarial bruto de 150.000 a partir del cual se va a pagar el mismo, beneficiando así a “alrededor de 1,2 millones de trabajadores”, según informaron.
Así como todo el sindicalismo, los tres referentes del Transporte dieron sus opiniones sobre el Impuesto a las Ganancias.
El titular de la Unión Ferroviaria es líder de Sindicatos En Marcha para la Unidad Nacional (SEMUN), un sector de 40 gremios que es importante para el congreso de la central obrera. Hablaron también sobre las postergadas elecciones en la confederación del transporte. El rol de Facundo Moyano.
El Sindicato de la Alimentación (STIA) se reunió con el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, para llevar su postura en torno al impuesto a las ganancias, por su impacto en salario.
Los sindicalistas se fueron con el compromiso que la nueva normativa dejará exento del pago del impuesto a 1.267.000 trabajadores y otros 429.000 verán reducida su carga tributaria. El Estado dejará de recaudar 42.000 millones de pesos.
El presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, recibió a representantes de 25 gremios de la CGT, con quienes se comprometió a dar a conocer oficialmente la semana que viene los cambios a la ley que, entre otros aspectos, eleva el mínimo no imponible del impuesto a las Ganancias a 150.000 pesos.
El presidente de Diputados analizará con los dirigentes sindicales los detalles de la iniciativa. La semana que viene comenzará a tratarse en la comisión.
Hubo mesa amplia y con sectores que no participan del Consejo Directivo de Azopardo. Paritarias libres, énfasis en el CES y acuerdos de precios/salarios para frenar la inflación. El escándalo de las vacunas también formó parte del debate, la central respaldará al Gobierno en la cuestión. La unidad forma parte de la agenda aunque por ahora en modo aspiracional
Con referencias inequívocas al escándalo del “vacuna gate” y un reconocimiento al renunciado Ginés González García, el consejo directivo “ampliado” de la CGT se reunió con vistas a las negociaciones con el gobierno para avanzar en un acuerdo de precios y salarios y de metas de mediano plazo en el Consejo Económico y Social y por el sempiterno reclamo por los fondos de las obras sociales.
Los dirigentes de la «mesa chica» ampliada de la CGT se reunieron este martes para analizar lo abordado con el Gobierno y empresarios en el reciente primer encuentro del Consejo Económico y Social. También trataron las futuras paritarias, la situación de las obras sociales y el escándalo de la «vacunación VIP».
Mientras el gobierno termina de cerrar la convocatoria para este miércoles a referentes de la CGT, de las CTA y del Frente Sindical moyanista, sólo habrá uniformidad de criterios de las distintas líneas gremiales en la oposición al techo paritario.
La prórroga de mandatos generó un 2021 con un calendario electoral atiborrado. Desde la renovación de autoridades de la CGT y la CATT, hasta comicios en los principales gremios del universo cegetista. Los que se retiran, los que renuevan y los que pueden perder.
Advertencia ante del debate de precios y salarios
Finalmente hubo reunión de la “mesa chica ampliada” de la CGT: el mensaje de rechazo a cualquier intento de “techo paritario” para 2021 fue uno de los tópicos de la jornada al igual que la predisposición a discutir políticas antiinflacionarias que intente promover el gobierno o iniciativas como los planes de Vivienda que en calle Azopardo gestionan con el ministerio conducido por Jorge Ferraresi.
El jefe de Gabinete y los ministros convocarán a distintos sectores para identificar al personal prioritario que accederá a la vacuna contra el Covid-19.
Se trata de la 96° Asamblea General de Delegados, que había sido pospuesta por la pandemia Covid-19, se realizó vía streaming con 60 delegados presentes y los veedores del Ministerio de Trabajo. “Los tiempos difíciles llegaron, y sólo podremos defender a la familia fraternal más Unidos y Organizados”, sostuvieron desde el gremio que conduce Omar Maturano.
Los cuatro sindicatos del sector ferroviario -La Fraternidad, Unión Ferroviaria, Señaleros y APDFA- sumaron hoy a su paritaria una suba salarial del 10% para enero, 4% para febrero y otro 4% en marzo, con lo que el incremento llegará a 18% en el primer trimestre del año y en abril revisarán la evolución del poder adquisitvo.