La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció este jueves un paro total de actividades en los servicios de corta y media distancia para la próxima semana en todo el interior del país. Comenzará a las cero horas del martes 26 de abril y se extenderá por dos días.

Según explicaron desde el sindicato, la medida de fuerza es para reclamar que los trabajadores del transporte de pasajeros del interior reciban el mismo incremento salarial que les otorgaron a los choferes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Según informaron los gremialistas mediante un duro comunicado, «se agotaron las instancias para discutir una actualización de los salarios». En ese sentido, remarcaron que si bien el Estado Nacional viene asistiendo al sistema, «no pasa lo mismo con los gobiernos provinciales».

Además, la UTA aseguró que el Comité Federal del Transporte hizo caso omiso a su rol y se desentendió del ámbito paritario. Los sindicalistas se basan en la regla «igual remuneración por igual trabajo» y están viendo que los salarios quedan cada día más 

Responsabilidades

«Queremos dejar expresado que el Estado Nacional viene asistiendo altamente a un sistema de transporte que es responsabilidad exclusiva de los gobiernos provinciales, quienes no solo han abandonado todos los ámbitos de negociación paritaria, sino que desconocen las reiteradas invitaciones a participar de la discusión salarial», remarcaron.

«Se les ha pedido a las autoridades del Comité Federal del Transporte su necesaria participación, compromiso y aportes para un sistema del que son nada menos que los titulares únicos y primeros, pese a lo cual, se han desentendido, sin asumir su rol, razón por la cual les responsabilizamos de todas las consecuencias derivadas de las medidas de acción gremial», advirtieron en relación al paro de la próxima semana.

Largo conflicto

El febrero pasado, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), había impulsado la suspensión de las actividades en el transporte público de pasajeros en todo el interior del país debido a la falta de fondos para pagar salarios y combustible.

En aquel entonces, desde la entidad empresaria del sector denunciaron que el Gobierno nacional no había enviado los subsidios con los que se había comprometido a fines del año pasado.

«Al día de hoy el sector de transporte público por automotor de pasajeros de todo el interior del país no ha recibido los aportes comprometidos de parte del Gobierno, y sin los fondos necesarios se ve impedido de pagar salarios y cargar combustible, por lo que el servicio se verá interrumpido en el sector de corta y media distancia», señaló el comunicado difundido el 4 de febrero.