La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP-Metrodelegados), la organización que conduce Roberto Pianelli, celebró la anulación de la medida “antisindical” dispuesta en 2018 que prohibía al gremio recaudar la cuota sindical a través de débitos bancarios.
Según informaron los Metrodelegados, es el tercer trabajador fallecido por esta causa.
Desde la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP) afirman que medidas como el cierre de estaciones no alcanza para bajar el número de usuarios, y piden que se tomen cuestiones complementarias, como el control de acceso a las líneas. Además, denunciaron la falta de medidas para evitar contagios entre los trabajadores. Desde que comenzó la pandemia, casi 500 empleados del servicio contrageron Covid-19.
Metrodelegados denuncian que Metrovías incumple protocolos en cuanto a aislamiento de contactos estrechos y personal con síntomas. “Ha crecido la cantidad de contagios en las formaciones por esta situación”, advirtieron. Piden que se controle que sólo viajen esenciales y exigen la creación de un comité de crisis por coronavirus.
El líder de los Metrodelegados advirtió preocupado la cantidad de trabajadores contagiado y muertos en el subte. “El sistema va a colapsar y no vamos a poder dar el servicio”.
Los Metrodelegados convocaron a un cese de actividades que se llevará adelante el sábado entre las 10 y las 17, a raíz de una nueva muerte de un trabajador a causa del asbesto.
La línea no iniciará su servicio en un protesta por 24 horas exigiendo mejoras laborales a la hora de usar los protocolos contra el coronavirus.
El gremio que lidera Roberto Pianelli rechazó la suba del 43 por ciento en el boleto del servicio, que comenzará a regir este mes. “No comprenden que hay servicios esenciales para la vida, y el acceso al transporte es un derecho”, dijo.
Según confirmaron los metrodelegados, se trata de un trabajador del sector de estaciones de la línea E.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp) realizará hoy un nuevo paro de subtes en todas las líneas y el Premetro, de 19 a 22, en rechazo de "la convocatoria patronal a cumplir tareas presenciales al personal mayor de 60 años, los descuentos salariales ilegales aplicados y la ausencia de diálogo".
Este martes trabajadores del subte se reunirán para tratar paritaria en total estado de alerta.
Enfoque Sindical dialogó con Gervasio Muñoz, responsable de Inquilinos Agrupados, sobre diferentes problemáticas que enfrentan los trabajadores y trabajadoras en torno a la vivienda. Además valoró el potencial político de ATE, UTE y Metrodelegados/as para discutir un modelo de Ciudad.
Luego de que en los últimos 10 días se produzca el fallecimiento de dos trabajadores, el número de contagios en el subterráneo sigue subiendo. Los positivos de Covid-19 ya son 111, en una actividad que no se detuvo nunca.
El anuncio se da frente a una actitud caprichosa de #Metrovias que no soluciona los problemas existentes, sino que expondría a mayor riesgo de contagios de COVID 19.
Los últimos dos trabajadores fallecimientos fueron confirmados el domingo. Los positivos de Covid-19 ya son 88 en una actividad que no se detuvo nunca.
El secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro, Roberto Pianelli, en diálogo con Enelsubte.com denunció que Metrovías se quedó con los aportes que tiene que hacer a la seguridad social, tanto lo que aportamos nosotros como lo que aporta Metrovías.
La cifra la dieron a conocer los Metrodelegados. No se tienen en cuenta los casos de los trabajadores contagiados que están fuera de convenio.
Con una solicitada publicada en los principales matutinos, la CGT, las CTA y más de 200 organizaciones repudiaron el espionaje sobre trabajadores de prensa. Más de 100 espiados más de 100 son afiliados a SIPREBA y CISPREN.
Roberto Pianelli, el referente de Metrodelegados dijo que se sumaron “entre 10 y 12” empleados contagiados por el coronavirus.
El jefe del gremio de metrodelegados, Roberto "Beto" Pianelli, hizo un llamado a "desalentar el uso del transporte público" a raíz de los riesgos de contraer el coronavirus.
La medida regirá durante los próximos tres días de 7 a 9 y de 17 a 19, en distintas líneas de subte.
La presencia de piezas con asbesto en el subte de la Ciudad fue alertada por Metrodelegados desde un primer momento, quienes reclaman que la empresa concesionaria del servicio presente un plan para retirar el material.
Metrovías parece no tener contrincante para la licitación del subte ya que su principal competidora, una empresa de capitales canadienses, se retiró de la contienda empresarial. Críticas desde todos los sectores de la oposición porteña, principalmente del gremio.
La justicia ordenó revisar todas las formaciones en servicio, para determinar la presencia del material contaminante. Además, se deberá hacer una lista para determinar los empleados de los últimos 40 años que pudieron estar en contacto con el producto. “Hay asbesto en todo el subte”, ratificó la secretaría de Salud Laboral del gremio. Críticas al manejo de Metrovías y de SBASE de la situación.
La jueza Elena Liberatori otorgó 10 días al gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (CABA) y a la empresa Metrovías para que tome muestras de vagones e instalaciones sospechosas de contener asbesto en el subterráneo y premetro porteño.
El juez en lo contencioso administrativo de la Ciudad de Buenos Aires Pablo Mántaras remitió para que prosiga su trámite ante el tribunal de turno la causa contra el gobierno local y la empresa Metrovías S.A. por la desasbestización del subterráneo y el premetro de Ciudad de Buenos Aires.
La propuesta surge de la presentación formal que hizo la compañía francesa para justificar su plan empresarial ante el Gobierno. También, propone cambiar el sistema de “guardas” en las formaciones.
El Secretario Adjunto del sindicato de trabajadores del Subte de Buenos Aires advirtió que la operadora francesa Keolis mejoró el puntaje de su oferta económica gracias a la propuesta de despedir a trabajadores de la Línea H. Mientras, el Gobierno de Gales anunció una fuerte multa por incumplimiento de metas.
El secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), Roberto Pianelli, aseguró que el problema de la presencia de asbesto en las formaciones sólo se resolverá de manera definitiva "tirando los coches de la Línea B y comprando otros nuevos".
Luego de una nueva protesta por la presencia del material cancerígeno en varias formaciones, los trabajadores piden mayor celeridad en el retiro de las piezas, y la compra de una flota libre de este aislante, prohibido en el país desde el 2001. El gremio asegura que tres formaciones más deberán ser tratadas, al encontrar presencia de asbesto. Presentan un amparo judicial para saber cuántos empleados fueron expuestos al material y su condición de salud.
El líder de los Metrodelegados, Roberto Pianelli, habló del cambio de Gobierno que "generó un alivio en los trabajadores" y cuestionó a Metrovías y Sbase: "Nos hicieron trabajar durante 20 años sin decirnos que era material cancerígeno".
Los demandantes en la acción de amparo para que se garantice a los subterráneos de la ciudad "libres" de asbesto pidieron a la justicia que las empresas Metrovías y Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) informen el listado de sus trabajadores de los últimos 40 años, por considerar que la exposición a ese material puede ocasionar "gravísimas" consecuencias en la salud de los empleados.
El secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), Roberto Pianelli, se manifestó a favor de "estatizar" el servicio de subtes y también el de colectivos, a fin de "desarrollar" ambos sistemas de transporte.
Luego de las denuncias realizadas por los metrodelegados sobre “la presencia de asbesto (sustancia cancerígena) en diversos trenes”, convocaron a una conferencia de prensa donde anunciaran las medidas a tomar.
Exigen que el asbesto -material cancerígeno- sea removido de todas las formaciones
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP) denunció que algunas formaciones de la línea de subte C compradas a Japón en 2015 y en circulación actual también presentan rastros de asbesto, además del identificado en la línea B.
Una vez más los metrodelegados vuelven a denunciar “la presencia de asbesto en diversos trenes”, sustancia extremadamente peligrosa para la vida de los trabajadores del sector. “A pesar de tener conocimiento, ni SBASE ni Metrovías han hecho nada para modificar esta situación”.
El gremio iba a realizar este miércoles un paro de actividades de dos horas en las Líneas b y D, pero luego de una reunión lo suspendió. Esta semana Metrovías debería incluir áreas afectadas por el material y el personal en el Registro de Agentes de Riesgos. Además, se mostrarán las piezas involucradas en las nuevas denuncias, que incluyen a las líneas C y E.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP – Metrodelegados), realizará la “apertura de molinetes” las jornadas del lunes, martes y miércoles como medidas de autodefensa ante la falta de respuestas al pedido de trenes libres de asbesto.
Luego de que el Sbase reconociera que tenía conocimiento de la presencia de asbesto en las formaciones al momento de su compra, el titular de los Metrodelegados Roberto Pianelli cargó contra la gestión porteña. "El responsable político de la compra de trenes con material cancerígeno fue Mauricio Macri", sentenció.