Secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP)
El líder de los Metrodelegados advirtió preocupado la cantidad de trabajadores contagiado y muertos en el subte. “El sistema va a colapsar y no vamos a poder dar el servicio”.
El Sindicato de la Alimentación (STIA) participó del anuncio del Gobierno de entrega de viviendas terminadas del PROCREAR suspendidas durante la gestión de Cambiemos.
El Sindicato de la Alimentación (STIA) participó del anuncio del Gobierno de entrega de viviendas terminadas del PROCREAR suspendidas durante la gestión de Cambiemos.
El gremio que lidera Roberto Pianelli rechazó la suba del 43 por ciento en el boleto del servicio, que comenzará a regir este mes. “No comprenden que hay servicios esenciales para la vida, y el acceso al transporte es un derecho”, dijo.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp) realizará hoy un nuevo paro de subtes en todas las líneas y el Premetro, de 19 a 22, en rechazo de "la convocatoria patronal a cumplir tareas presenciales al personal mayor de 60 años, los descuentos salariales ilegales aplicados y la ausencia de diálogo".
La medida de fuerza sindical se levantó a las 9 de la mañana en punto. Las seis líneas y el premetro reanundaron el servicio de manera especial por “protocolo de prevención”
El personal del subte y el premetro se declaró en «estado de alerta» ante lo que consideran una «provocación» de la empresa Metrovías por su «intención de imponer la obligatoriedad de concurrencia» a trabajadoras y trabajadores mayores de 60 años.
Por Daniel Catalano · José Cruz Campagnoli · Roberto Pianelli
El boleto pasará de $ 19 a $21 desde el miércoles 25 de noviembre y las autopistas porteñas incrementarán sus precios en enero.
Los empleados en conflicto se pasan en masa de gremios textiles al aceitero. Pero las cámaras lo rechazan por temor a un efecto contagio. El rol de Moyano.
“Tenemos más de 100 trabajadores del subte contagiados de coronavirus y 3 fallecidos”, señaló el titular de metrodelegados.
El anuncio se da frente a una actitud caprichosa de #Metrovias que no soluciona los problemas existentes, sino que expondría a mayor riesgo de contagios de COVID 19.
"La empresa está inventando un conflicto para intentar forzar una mayor presencia de trabajadores sin cumplir con los requisitos de prevención ante el coronavirus", sostuvo 'Beto' Pianelli. En el ámbito del subte de Buenos Aires ya se registraron 90 casos de contagios y tres trabajadores fallecidos por Covid-19.
El secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro, Roberto Pianelli, en diálogo con Enelsubte.com denunció que Metrovías se quedó con los aportes que tiene que hacer a la seguridad social, tanto lo que aportamos nosotros como lo que aporta Metrovías.
Metrovías, el organismo porteño que controla el subte (Sbase) y la UTA firmaron un entendimiento para pagar el 40% de los salarios libres de contribuciones. Furia de los metrodelegados y potencial conflicto.
Roberto Pianelli, el referente de Metrodelegados dijo que se sumaron “entre 10 y 12” empleados contagiados por el coronavirus.
La Asociación Trabajadores del Estado (ATE), la Unión Trabajadores de la Educación (UTE) y la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp) exigieron al gobierno porteño "el inmediato aumento de las asignaciones familiares, congeladas en 270 pesos".
Lo propuso la CTA a Alberto Fernández y a Santiago Cafiero. Quieren representantes con fueros y poder de frenar la actividad.
Las centrales de trabajadores y trabajadoras denunciaron el alarmante crecimiento de los índices de contagio de COVID-19 en los barrios más vulnerables y la intervención tardía e insuficiente del Gobierno porteño.
El jefe del gremio de metrodelegados, Roberto "Beto" Pianelli, hizo un llamado a "desalentar el uso del transporte público" a raíz de los riesgos de contraer el coronavirus.
La medida regirá durante los próximos tres días de 7 a 9 y de 17 a 19, en distintas líneas de subte.
La presencia de piezas con asbesto en el subte de la Ciudad fue alertada por Metrodelegados desde un primer momento, quienes reclaman que la empresa concesionaria del servicio presente un plan para retirar el material.
Los trabajadores del subte reclaman que se llame a licitación para reemplazar las unidades contaminadas antes del 1 de marzo.
Representantes de la Unión de Trabajadores de la Educación (UTE), ATE Capital y la Asociación de Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) informaron que la fecha de la próxima audiencia pública que el gobierno de la Ciudad quería evitar.
Metrovías parece no tener contrincante para la licitación del subte ya que su principal competidora, una empresa de capitales canadienses, se retiró de la contienda empresarial. Críticas desde todos los sectores de la oposición porteña, principalmente del gremio.
La jueza Elena Liberatori otorgó 10 días al gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (CABA) y a la empresa Metrovías para que tome muestras de vagones e instalaciones sospechosas de contener asbesto en el subterráneo y premetro porteño.
El juez en lo contencioso administrativo de la Ciudad de Buenos Aires Pablo Mántaras remitió para que prosiga su trámite ante el tribunal de turno la causa contra el gobierno local y la empresa Metrovías S.A. por la desasbestización del subterráneo y el premetro de Ciudad de Buenos Aires.
El secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), Roberto Pianelli, aseguró que el problema de la presencia de asbesto en las formaciones sólo se resolverá de manera definitiva "tirando los coches de la Línea B y comprando otros nuevos".
Luego de una nueva protesta por la presencia del material cancerígeno en varias formaciones, los trabajadores piden mayor celeridad en el retiro de las piezas, y la compra de una flota libre de este aislante, prohibido en el país desde el 2001. El gremio asegura que tres formaciones más deberán ser tratadas, al encontrar presencia de asbesto. Presentan un amparo judicial para saber cuántos empleados fueron expuestos al material y su condición de salud.
El líder de los Metrodelegados, Roberto Pianelli, habló del cambio de Gobierno que "generó un alivio en los trabajadores" y cuestionó a Metrovías y Sbase: "Nos hicieron trabajar durante 20 años sin decirnos que era material cancerígeno".