La Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de La República Argentina (FeMPINRA), que lidera Juan Carlos Schmid, informó a través de sus redes sociales que sus gremios portuarios integrantes cerraron un nuevo acuerdo paritario del 24% para noviembre con la empresa Exolgan S.A, luego de varias horas de reunión en el Ministerio de Trabajo.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra), que conduce Juan Carlos Schmid, y la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) acordaron una recomposición salarial acumulativa del 70,1 por ciento hasta el 31 de diciembre próximo, que los trabajadores percibirán en tres tramos, informaron voceros gremiales.
La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA) difundió un comunicado en el que anuncian que se encuentran en “estado de alerta” tras varios intentos infructuosos de llegar a un acuerdo paritario con la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC).
La Asociación Argentina de Empleados de la Marina Mercante (AAEMM) destacó el 35% de aumento salarial trimestral alcanzado en conjunto con miembros de FEMPINRA para trabajadores de puertos privados comerciales.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra), que lidera Juan Carlos Schmid, decidió "el estado de alerta y movilización, con realización de asambleas para definir medidas de acción directa en todos los puertos", ante "la incoherente propuesta paritaria de la Cámara de Puertos Privados Comerciales".
Trabajadores portuarios piden un recurso de amparo contra los descuentos en los jornales que le aplica la empresa Murchison. “Es alevoso todo lo que nos sacan del jornal, más trabajamos y menos cobramos”, denunciaron. A raíz del conflicto 6 contenedores con cianuro permanecen retenidos en la terminal marítima, también preocupan los contenedores con alimentos perecederos.
La Bancaria parará este jueves exigiendo una compensación. El pedido se expande a otros gremios. Según cálculos privados, los asalariados tributan $ 90 mil millones por mes.
Los estibadores del Puerto de Rosario y la concesionaria de las terminales locales arribaron a un acuerdo durante el fin de semana que permite superar el conflicto que desde hace un mes mantiene paralizada la operatoria, y que según la Unión Industrial Argentina (UIA) inmovilizó la carga de 1.000 contenedores.
Los gremios que integran la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra) y el grupo empresario que opera los puertos entrerrianos convinieron hoy un aumento salarial del 27% retroactivo a septiembre último sobre los salarios vigentes en agosto y hasta el 30 de este mes, lo que incluyó cláusula de revisión en noviembre.
El incremento para los portuarios es solo por el tramo noviembre – marzo 2023 con cláusula de revisión para el mes de abril.
Los incrementos van de un rango del 80 a casi el 100% y se posicionan en los parámetros que marcan el pulso de las discusiones salariales. Camioneros quiere un 131% y advirtió que el lunes habrá paro si no lo otorgan.
El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina, liderado por Armando Alessi, junto al Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, y el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos informaron que, luego de largas audiencias con la Cámara de Remolque en el Ministerio de Trabajo, acordaron un reajuste salarial de un 12,57% adicional a la paritaria 2022/2023 y que se suman al 2,71% actual. El mismo tiene incidencia en todos los ítems del salario, inclusive los francos.
El Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA) y la Federación de la actividad acordaron en el Ministerio de Trabajo la revisión paritaria. Obtuvieron, hasta marzo próximo, una recomposición salarial del 82%.
Exigirán revisar la evolución de los salarios por la inflación. Además, los marineros buscan discutir el componente dolarizado del sueldo y en la estiba piden medidas ante el éxodo de barcos al sur.
El entendimiento para los portuarios enrolados en la Fempinra marca una línea de aumento salarial de base del 60% con dos instancias de revisión, para ir siguiendo de cerca la inflación. Además fija una gratificación de 200 mil pesos.
Los sindicatos de trabajadores portuarios agrupados en la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de La República Argentina (FeMPINRA) concordaron este miércoles una mejora salarial del 60% en tres cuotas.
El Sindicato Unidos Portuarios Argentinos, Puerto Capital y Dock Sud (SUPA) anunció un incremento con reconocimiento por las tareas en pandemia.
El aumento se distribuirá en un 20% en Junio, un 12,5% en Octubre y un 12,5% en Enero, y contempla un “Bono Covid-19” de 30 mil pesos y otro “Bono por fin de año 2021” por 60 mil pesos. Se acordó también una Cláusula de Revisión con las terminales privadas porteñas.
El paro se desarrollará de forma conjunta con la totalidad de los gremios marítimos frente a la respuesta negativa a la solicitud efectuada para proceder a la vacunación de los trabajadores de la actividad pesquera”.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval acordó, el último martes, un aumento salarial con la Cámara de Puertos Privados Comerciales. De esta manera se cerró un 5 % de incremento salarial que será abonado a partir de abril, correspondiente al último tramo de la paritaria 2020-2021. Del mismo modo se convino, para la negociación 2021-2022, se estipuló un aumento escalonado entre los meses de abril de este año y enero del próximo año.
Gremios representantes del sector marítimo decidieron la realización de una medida de fuerza por 24 hs., para este jueves, en el sector de buques de transporte de hidrocarburos, ante la falta de respuestas oficiales para desarrollar un plan de vacunación para las tripulantes, considerados, desde el inicio de la pandemia como trabajadores esenciales.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, logró cerrar el acuerdo paritario del período 2020-2021, en Concepción del Uruguay, con la empresas de Entre Ríos Urcel Argentina, Estibamar, Servicios Integrales Multimodal y PTP Group, con un incremento del 5 % remunerativo. El convenio, firmado ese último miércoles, contempló una suba del 20 %, a partir de abril, para el primer tramo del año, convenido en el inicio de la paritaria 2021-2022.
Los estibadores portuarios puerto ibicuy nucleados por en el sindicato supa puerto ibicuy y apoyados por la federación de estibadores portuarios fepa decidieron tomar medidas de acción directa contra la empresa Ursel SA.
La Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA), que conduce Juan Carlos Schmid, participó de la firma de la resolución que establece la reciprocidad del régimen de cargas con la República del Paraguay, realizada hoy en el Ministerio de Transporte de la Nación, que encabeza Mario Meoni.
SOMU, Centro de Patrones, Maquinitas y Conductores Navales llevan adelante un cese total de actividades ante el fracaso de la negociación salarial.
La Fempinra logró que la AGP, APM y TRP incorporen en el sector privado a los trabajadores de la Terminal 5, cuya concesión culmina en mayo de 2021
La delegación Puerto San Martín del SUPA acordó un aumento salarial del 16%. Se cobrará a cuenta de las paritarias 2020. "Era prioritaria una actualización salarial urgente, mientras se continúa con la negociación paritaria", señaló el interventor Marcelo Urban.
La intervención del SUPA San Martín le reclamó a las empresas de la actividad que paguen el aumento "solidario" estipulado por el Gobierno Nacional.