Los conductores navales del Siconara le dan vida a una nueva sede para jubilados en la Ciudad de Mar del Plata.

El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales (Siconara) y la Cámara Arena y Piedra del Litoral acordaron ayer en paritarias una recomposición salarial del 127 por ciento para el período febrero-noviembre de este año, informó la entidad que lidera Armando Alessi.conductores y motoristas navales.

El Sindicato de Conductores Navales firmó una súper paritaria de 127 puntos. Lo hizo con la Cámara de Arena y Piedra del Litoral. Se pagará entre febrero y noviembre de 2023. «Es una obligación de de todos los dirigentes sindicales estar en paritarias casi permanentes», señalaron desde el gremio,

Los gremios portuarios nucleados en la FEMPINRA levantaron este miércoles el paro de actividades iniciado el lunes último por el compromiso del gobierno nacional a responder los reclamos que motivaron la medida de fuerza.

El Ministerio de Trabajo, que dirige Kelly Olmos, dictó la Conciliación Obligatoria al conflicto de SICONARA.

El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA), que lidera Armando Alessi como Secretario General y Mariano Vilar como Secretario Adjunto, realizó el día de ayer en su sede central un encuentro con 50 jubilados, en el cual firmaron un acta que anuncia que la obra social OSCONARA tendrá una nueva oficina de atención exclusiva para jubilados y acordaron conformar un centro de jubilados a nivel nacional.

Lo destacó Mariano Vilar, Secretario Adjunto del sindicato que representa a conductores y motoristas de barcos. "Representamos a la pesca y otros buques como areneros, remolcadores y buques petroleros", remarcó.

El Somu, el Siconara y el Centro de Patrones reclaman por la paritaria, por el impuesto a las Ganancias y por el alcance del "dólar pesca". El martes habrá una asamblea.

El Sindicato de Conductores Navales (Siconara) aseguró hoy que existe "malestar" en el personal de la flota pesquera por la continuidad de la aplicación del Impuesto a las Ganancias sobre los salarios, y advirtió que la actividad podría ser en breve "paralizada".

El Siconara se encuentra en las horas finales para un proceso electoral trimestral y que lleva como principales candidatos a la dupla Alessi-Vilar

Armando Alessi, Secretario General del Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA) va por la reelección hasta el 2026 bajo el slogan “El motor de la experiencia, honestidad, compromiso y gestión”. Mariano Vilar, actual miembro de la Comisión Directiva y presidente de la obra social OSCONARA, se presenta como candidato a Secretario Adjunto. El acto eleccionario, que comenzó el 19 de septiembre último, culmina el próximo viernes 16 de diciembre, luego de tres meses de votación al ser un gremio con afiliados embarcados.

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), que lidera Juan Carlos Schmid, se reunió con la ministra de Trabajo, Raquel Olmos, el secretario de Transporte, Diego Giuliano, el subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Patricio Hogan y el interventor de la Administración General de Puertos, José Beni, para conformar una agenda de trabajo en común transversal a las necesidades de la Marina Mercante, según informaron a través de un comunicado oficial.

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), que lidera Juan Carlos Schmid, se reunió hoy con Kelly Olmos, Ministra de Trabajo, tras el paro y movilización que se realizó el viernes pasado en reclamo de políticas concretas para las problemáticas que atraviesan a los diferentes sectores de la  Federación. Por su parte, la Ministra “se comprometió a reunirse con los órganos competentes de cada una de las áreas para empezar a dar soluciones”, informaron. 

El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA), que conduce Armando Alessi, decretó el “Estado de Alerta” en el marco del diálogo por paritarias con las cámaras empresariales CAIPA y CAABPA de Mar del Plata, que afecta a los trabajadores de la pesca. “No permitiremos que se traslade a nuestros bolsillos el reacomodamiento del sector a las exigencias del mercado”, enfatizó el SICONARA.

El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina, liderado por Armando Alessi, junto al Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, y el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos informaron que, luego de largas audiencias con la Cámara de Remolque en el Ministerio de Trabajo, acordaron un reajuste salarial de un 12,57% adicional a la paritaria 2022/2023 y que se suman al 2,71% actual. El mismo tiene incidencia en todos los ítems del salario, inclusive los francos.

El panorama de las negociaciones salariales para el período que abarca el 2022 y los primeros meses del 2023. El aumento más alto lo consiguió el gremio de la seguridad privada, que pactó por casi 90%, aunque otras paritarias recientes consiguieron acercarse.

El gremio de Conductores y Motoristas Navales anunció el acuerdo paritario al que calificó como histórico para el sector de Arena y Piedra de Buenos Aires, que durante el verano tuvo que activar medidas de fuerza junto a otros cuatro gremios marítimos por reclamos salariales. Esta vez el entendimiento llegó a un 55% en un solo tramo con «cláusula de imprevisión» en casi de disparada inflacionaria.

El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales (SICONARA), liderado por Armando Alessi, junto a gremios afines, firmó el lunes 25 de abril y tras varias semanas de negociaciones, un acuerdo histórico para el sector de buques areneros del Litoral, que implica un aumento del 53% en un solo tramo.

El Sindicato de Conductores Navales y Motoristas (SICONARA), liderado por Armando Alessi, logró la adquisición de terrenos en la localidad de Rawson, Chubut, “en un nuevo paso en el objetivo institucional de ampliar la presencia del Sindicato y de su Obra Social en los puertos de nuestra Patagonia”, así lo expresó ayer el gremio en su web y redes sociales oficiales. Del mismo modo, fue calificado como “un gran paso para la organización”.

El Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (SiCoNaRA) insistió sobre el pedido para tener WiFi en los buques como forma de acceder a la telemedicina para embarcados. «Estamos pidiendo que haya un sistema sanitario presente a bordo que va más allá de la pandemia COVID-19 y que pretendemos se extienda a toda la marina mercante», plantearon.

El titular de la FeMPINRA pidió compromiso de toda la organización para comenzar una escalada ante la Justicia y los órganos competentes para que los culpables sean castigados. También esperan definiciones urgentes del Ministerio de Transporte para el desarrollo portuario.

El personal embarcado de los gremios que cumplen tareas de arena y piedra concluirá esta medianoche el paro de 48 horas convocado en los buques de más de 1.500 metros cúbicos de bodega en demanda de «la inmediata negociación y determinación de nuevas categorías para la actividad», informaron hoy los sindicatos.

Diversas organizaciones iniciaron un paro de 48 horas desde el jueves por la falta de respuesta a los reclamos en el sector arenero. «Se necesitan establecer nuevas categorías», afirmó SICONARA.

El ministro de Transporte Alexis Guerrera y los representantes de las cámaras abocadas a la actividad, “analizaron las medidas en las que trabaja el Estado Nacional para brindar soluciones a la situación actual de la Marina Mercante”, se informó oficialmente.

La medida de fuerza empieza a la medianoche de este jueves y es en demanda de la determinación de “nuevas categorías” para el sector, informaron.

«No vamos a permitir que entre gallos y medianoche cambien la bandera al buque Piray Guazú, ni a ningún otro buque», advirtieron.

Alexis Guerrera recibió a representantes de la CATT y la CGT en el marco de las denuncias de cambios de bandera de las embarcaciones de la marina mercante, que genera pérdidas de puestos de trabajo nacionales.

La reunión se realizó en las oficinas del Ministerio de Transporte, donde representantes de los principales gremios, sindicatos y referentes del sector, junto a las autoridades del Gobierno Nacional, estuvieron durante más de dos horas dando seguimiento a los temas referidos a la Marina Mercante. 

El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, analizará este jueves con la CGT, la CATT y gremios fluviales y marítimos la problemática de los barcos que realizan cambios de bandera con países limítrofes para abonar menos impuestos en el país y precarizar los empleos.

La CGT y los gremios fluviales y marítimos analizaron una variada agenda de temas relacionados con la actividad, ocasión en la cual los sindicatos reclamaron la urgente intervención de la central obrera para que haya «políticas de Estado que fomenten el desarrollo de la marina mercante fluvial», cuestión que tratarán el jueves con el ministro de Transporte nacional, Alexis Guerrera.