La Lista Blanca logró imponerse por casi doscientos votos a nivel nacional. Dijo que lleva 30 años en el sindicato por “voluntad de los afiliados”. Anticipó que continuarán con las capacitaciones para los trabajadores y ratificó que los jubilados mantendrán su obra social.

En dos seccionales aparecieron en los padrones afiliados a otros gremios, más de treinta muertos en “condiciones de sufragar” y números de documentos que pertenecen a otras personas. Piden que actúe la Junta Electoral, pero el proceso podría terminar judicializado.

En medio de un proceso electoral más que particular, el Sindicato de Conductores Navales (Siconara) tendrá una lista opositora luego de 16 años. Se trata de la Lista Verde y Blanca que desafiará la conducción de Armando Alessi.

Desde el SICONARA confirmaron que de no llegarse a un acuerdo el 19 de julio cuando vence la conciliación obligatoria podría producirse el ceseactividades. Reclaman el pago en blanco del sueldo y afirman que la mayor resistencia la encuentran en los empresarios de la Cámara de Armadores, José Ramaci y Juan Taranto, que habrían ordenado la vuelta al puerto de Mar del Plata de sus barcos.

Así lo anunció ayer el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, al haber alcanzado consensos para trabajar en la implementación de medidas que mejoren la competitividad, con una primera “declaración” firmada por el Estado, empresarios y gremios, constituidos en una Comisión Tripartita. Notitrans dialogó con el  sector empresarial y sindical, quienes valoraron el encuentro pero mostraron con cautela a la hora de ver qué regulaciones implementarán los funcionarios en pos de la competitividad.

En el salón Savoir Faire, ubicado en la Avenida Madero 939 de la ciudad de Buenos Aires, la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval Argentina reunió a sus principales dirigentes y realizó cuestionamientos a la política gubernamental.