Secretario General del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SiCoNaRA).
Los trabajadores enrolados en cinco gremios marítimos no cumplirán hoy sus tareas habituales en varias ramas de la actividad en todo el país por conmemorarse el Día del Marino Mercante, informó el Sindicato de Conductores y Motoristas Navales (SICONARA), que lidera Armando Alessi.
¿Cuáles fueron los gremios que lograron llegar a acuerdos salariales desde junio pasado hasta el día de la fecha y de cuánto fueron los aumentos pactados, en el marco de las paritarias 2021? A fin de dar respuesta a este interrogante, El Cronista realizó un análisis y recopiló la información sobre las negociaciones finales de unos 40 sindicatos.
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la Argentina (SICONARA), conducido por Armando Alessi, anunció hoy que lograron una recomposición salarial del 52 % para el Puerto de San Antonio Este, Río Negro. El acuerdo fue producto de dos duros meses de negociaciones con empresas pesqueras.
El mismo fue rubricado entre el Sindicato de Conductores Navales (SiCONARA) y la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, con el apoyo de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA). Permitirá que el personal pueda rendir exámenes de ascenso durante el desarrollo de su carrera profesional.
El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), el gremio que conduce Armando Alessi, se declaró en estado de alerta ante la falta de respuestas a sus reclamos por la inclusión de los trabajadores de la actividad en el plan de vacunación contra el Covid-19.
El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), el gremio que lidera Armando Alessi, solicitó al gobierno nacional incluir a los trabajadores de la actividad como “prioritarios” en el plan de vacunación contra el Covid-19.
El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), el gremio que lidera Armando Alessi, solicitó al gobierno nacional incluir a los trabajadores de la actividad como “prioritarios” en el plan de vacunación contra el Covid-19.
La Lista Blanca logró imponerse por casi doscientos votos a nivel nacional. Dijo que lleva 30 años en el sindicato por “voluntad de los afiliados”. Anticipó que continuarán con las capacitaciones para los trabajadores y ratificó que los jubilados mantendrán su obra social.
En dos seccionales aparecieron en los padrones afiliados a otros gremios, más de treinta muertos en “condiciones de sufragar” y números de documentos que pertenecen a otras personas. Piden que actúe la Junta Electoral, pero el proceso podría terminar judicializado.
En medio de un proceso electoral más que particular, el Sindicato de Conductores Navales (Siconara) tendrá una lista opositora luego de 16 años. Se trata de la Lista Verde y Blanca que desafiará la conducción de Armando Alessi.
Desde el SICONARA confirmaron que de no llegarse a un acuerdo el 19 de julio cuando vence la conciliación obligatoria podría producirse el ceseactividades. Reclaman el pago en blanco del sueldo y afirman que la mayor resistencia la encuentran en los empresarios de la Cámara de Armadores, José Ramaci y Juan Taranto, que habrían ordenado la vuelta al puerto de Mar del Plata de sus barcos.
Así lo anunció ayer el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, al haber alcanzado consensos para trabajar en la implementación de medidas que mejoren la competitividad, con una primera “declaración” firmada por el Estado, empresarios y gremios, constituidos en una Comisión Tripartita. Notitrans dialogó con el sector empresarial y sindical, quienes valoraron el encuentro pero mostraron con cautela a la hora de ver qué regulaciones implementarán los funcionarios en pos de la competitividad.
En el salón Savoir Faire, ubicado en la Avenida Madero 939 de la ciudad de Buenos Aires, la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval Argentina reunió a sus principales dirigentes y realizó cuestionamientos a la política gubernamental.