La Unión Ferroviaria anunció este viernes el cierre parcial de las negociaciones salariales en conjunto con una parte de los gremios del sector –APDFA y ASFA, en el marco de la paritaria que comprende el lapso entre abril y marzo, en un acuerdo que llevó varias reuniones con las empresas y que incluyó a la Secretaría de Transporte de la Nación.

El acuerdo alcanza a los trabajadores de SOFSE —en sus servicios del AMBA, Larga Distancia, Regionales y Oficinas Centrales—, ADIF, Belgrano Cargas y Logística (Belgrano, San Martín y Urquiza), Ferrovías y Metrovías.

En cuanto a lo salarial, el acta establece un incremento del 8,03% desde julio de 2026 sobre el salario bruto total, incluyendo básico, bonificaciones, viáticos y antigüedad, al que se sumará un 1,9% adicional a partir de agosto, calculado sobre las grillas salariales vigentes en julio.

Además, las partes acordaron el pago de dos sumas no remunerativas: una de $40.000, que será abonada antes del 20 de agosto mediante boleta suplementaria, y otra de $50.000, que se liquidará junto con los haberes correspondientes al mes de agosto. También se resolvió elevar el Bono de Presentismo Mensual a $65.000 con vigencia desde junio, abonándose las diferencias de junio y julio antes del 20 de agosto.

El acuerdo incorpora, además, el pago por única vez de una suma remunerativa equivalente al 10,63% sobre las grillas salariales vigentes a marzo de 2026, incluyendo las diferencias correspondientes al Sueldo Anual Complementario (SAC), que también será liquidada mediante boleta suplementaria antes del 20 de agosto.

También, la Unión Ferroviaria y las empresas acordaron reabrir la negociación una vez que se publique el Índice de Precios al Consumidor correspondiente a agosto de 2026, con el objetivo de continuar evaluando la evolución del salario frente a la inflación.

«Este acuerdo fue alcanzado mediante negociaciones directas, complejas por el contexto económico y social que atraviesa el país, sin necesidad de recurrir a medidas de acción directa ni generar pérdidas de horas de trabajo«, ponderó Sasia. «La unidad de nuestras organizaciones volvió a demostrar que es el camino para alcanzar los objetivos en defensa del salario y de los trabajadores ferroviarios«, valoró.