La Unión Ferroviaria, que conduce Sergio A. Sasia, acordó hoy con las empresas ferroviarias que se encuentran bajo la órbita del Estado un aumento sobre todas las grillas salariales del 8,25% a partir de marzo, aplicable a todos los conceptos, incluidos viáticos, bonificaciones y antigüedad.
La Fraternidad, el sindicato que comanda Omar Maturano, amenazó con una medida de fuerza para el próximo jueves si no reciben una oferta de aumento salarial superior al 1%. ¿Empieza la rebelión contra las mini paritarias?
Omar Maturano denunció una pérdida salarial de hasta el 38%, advirtió sobre un fuerte deterioro del sistema ferroviario y llamó a movilizar durante el debate de la reforma laboral, independientemente si esta sale o no con media sanción del Senado.
La Frate acordó una recomposición salarial con las empresas NCA, FEPSA y Ferrosur, enero y febrero y marzo con revisión prevista para abril.
La cartera laboral intimó al gremio de maquinistas a suspender la medida que había reducido la velocidad de circulación y afectado a más de un millón de pasajeros diarios.
Sólo algunos sectores con cláusulas de actualización automática, como bancarios, petroleros y sanidad, lograron subas que acompañan más de cerca la evolución de precios.
El ritmo de acuerdos paritarios había registrado un rebote en abril, pero se desaceleró en los tres meses siguientes. El porcentaje promedio de aumentos de julio fue de 1,6%. Ferroviarios sufrieron una caída superior al 10% y los empleados del Estado vieron recortadas sus remuneraciones en 6%. Las actividades más numerosas tuvieron una pérdida del orden del 4% del poder adquisitivo.
El entendimiento establece subas mensuales del 1,3% desde marzo y el pago de tres bonos remunerativos que se liquidarán entre agosto y septiembre.
El gremio que lidera Omar Maturano acordó subas en NCA, Ferrosur y FEPSA con aumentos escalonados y bono por el Día del Ferroviario.
El Sindicato La Fraternidad, conducido por Omar Maturano, confirmó el acuerdo salarial alcanzado con las empresas privadas de transporte ferroviario, a través del cual se incrementarán los haberes un 6% durante los primeros tres meses del presente año. Además, incorporará un 4,6% de suma no remunerativa.
El Sindicato de Conductores de Trenes “La Fraternidad” confirmó los nuevos aumentos salariales para los trabajadores del sector y anticipó una nueva audiencia para definir el cierre del año paritario.
Tras una reunión con autoridades de las empresas y de la secretaría de Transporte, lograron además el pago de una suma no remunerativa, abonada en dos cuotas. Asimismo, remarcaron la importancia del diálogo entre distintos sectores.
Tras un primer año complejo que sin grandes sobresaltos en materia de conflictividad laboral en las diferentes actividades, el segundo año de la era Javier Milei empezó en plena ebullición. Los gremios que cerraron paritarias, los que se plantaron ante la pauta salarial del Gobierno y los que todavía están en discusión.
En un contexto de creciente tensión gremial, el secretario general del sindicato de conductores de trenes La Fraternidad, Omar Maturano, anunció que este sábado 1 de marzo no habrá servicios ferroviarios en todo el país porque van a pedir el cumplimiento del Día del Ferroviario, que es no laborable.
El gremio La Fraternidad, conducido por Omar Maturano, llevó a cabo este martes un paro de actividades que se desarrolló entre las 9 y las 15 horas, cumpliendo con lo estipulado en su plan de acción con el objetivo de visibilizar el reclamo por una recomposición salarial justa y por la mejora de las condiciones laborales de los trabajadores ferroviarios. Además, Maturano anunció que el próximo 1 de marzo habrá otra medida de fuerza.
La Fraternidad paralizará este martes los servicios de trenes entre las 9 y las 15 horas en todo el país por falta de acuerdo salarial. Habrá una asamblea en el gremio para definir la continuidad: «Veremos después del plenario».
La Fraternidad, el gremio liderado por Omar Maturano y que agrupa a los conductores de locomotoras, anunció un paro nacional de trenes para el próximo martes 28 de enero tras el fracaso de las negociaciones salariales en la audiencia con Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE).
La tensión en el sector ferroviario alcanza su punto más alto tras el fracaso de una nueva audiencia paritaria entre el sindicato de conductores de trenes.
El gremio de conductores de trenes, La Fraternidad, y los representantes de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE) tendrán una nueva reunión este lunes, en un contexto de tensas negociaciones salariales. Este encuentro será clave, ya que marca el fin del período de conciliación obligatoria, y desde el sindicato no descartan convocar a un paro si no se alcanza un acuerdo.
El Sindicato de Maquinistas de Trenes «La Fraternidad» no llegó hoy a un acuerdo salarial. El Gobierno extendió la conciliación obligatoria para frenar un posible conflicto en el sector. Volverán a reunirse el 20 de enero.
El Sindicato de Maquinistas de Trenes «La Fraternidad» presentó una propuesta para dividir en dos la negociación paritaria con el fin de incluir los meses de septiembre y octubre para los que no hubo oferta salarial. El gremio reclamó para dicho bimestre una canasta básica alimentaria por aproximadamente el 10% del salario de los maquinistas.
La conciliación se dictó por 15 días y la dispuso la Secretaría de Trabajo. La Fraternidad aceptó la medida, por lo que no habrá paro. El Gobierno buscó cuidar la paz social en un momento delicado del año y cambió su posición de liberar los conflictos del transporte público aún pudiendo detenerlos.
El Sindicato de Conductores de Trenes «La Fraternidad» ratificó el paro de actividades del miércoles 18 en rechazo a la oferta salarial del gobierno de Javier Milei a los trabajadores de las empresas ferroviarias del Estado.
La Unión Ferroviaria (UF) selló un acuerdo para el pago, por única vez, de un bono denominado “Suplemento No Remunerativo No Bonificable Extraordinario” de 200 mil pesos para los trabajadores que desempeñan tareas en el Tren Solar de la Quebrada.
Menos los maquinistas, El sector ferroviario compuesto por la Unión Ferroviara, los señaleros de ASFA y los ferroportuarios de APDFA, cerró un acuerdo parcial en el marco de las paritarias para el período abril 2024-marzo 2025.
El Sindicato de Conductores de Trenes «La Fraternidad» podría reactivar la próxima semana las medidas de fuerza en el sector, ante la falta de acuerdo en la negociación salarial con las empresas ferroviarias dependientes del Estado nacional.
El Gobierno le ofreció a La Fraternidad aumentos minúsculos, lo que podría transformar el escenario en eventuales medidas de fuerza.
Tras anunciar su salida de la CATT por falta de acuerdo con el resto de los gremios, Sergio Sasia presentó a sus representados de la Unión Ferroviaria un acuerdo paritario para los trabajadores del Tren turístico Solar de la Quebrada del 8% en dos tramos iguales.
La Unión Ferroviaria (UF) acordó mejoras salariales del haber bruto en el marco de la paritaria 2024-2025que beneficia a trabajadores/as de las empresas Metrovías S.A. y Ferrovías S.A.C.
La Fraternidad logró sellar el acuerdo salarial con las empresas Sofse y BCyL y así dio por finalizada la negociación y no habrá medidas de fuerza.
Ante la falta de avances en la negociación salarial, el sindicato de los maquinistas activaría el paro de trenes. Cuándo se define.
Con la inflación en baja, cuál es el gesto de la Casa Rosada para acercarse a la dirigencia gremial y la actitud de los líderes sindicales en las negociaciones. El riesgo de una sobreactuación en los reclamos y el efecto de los despidos.
La Unión Ferroviaria, liderada por Sergio Sasia, selló un acuerdo parcial paritario de un 13,4% sobre el salario del mes de mayo 2024 y que se reflejará en los haberes de junio, correspondiente al período paritario 2024 -2025. Así, el aumento actualiza el salario básico incluyendo todas las bonificaciones, viáticos y antigüedad vigentes hasta la fecha.
El Sindicato La Fraternidad ha comunicado que, a partir del martes 25 de junio y por un término de 24 horas, se aplicará un tope de velocidad de hasta 30 km/h en la circulación de trenes en todo el territorio nacional.
La Unión Ferroviaria (UF), Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA) y Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) sellaron un aumento del 9,2%, más el pago de un 2% por única vez y del Bono no remunerativo por $147.500, todo a pagarse en el mes de junio, con las Empresas Ferroviarias Privadas de Pasajeros METROVIAS S.A y FERROVIAS SAC.
Los maquinistas movilizaron las formaciones a una velocidad de 30 km/h. El reclamo salarial. Solidaridad de los usuarios.
La medida de protesta de La Fraternidad afecta a más de un millón de usuarios para un día hábil normal; los servicios de las distintas líneas ya estén funcionando desde temprano con demoras de entre 30 y 50 minutos.
Lograron un aumento del 9,2% del sueldo bruto más una suma del 2% por única vez, todo a percibir con haberes de mayo. Esto se suma al reciente bono de casi $150.000. La Fraternidad mantiene su rechazo.
El secretario general de La Fraternidad anunció un paro de trenes para este jueves. Los maquinistas reclaman una recomposición salarial que empate a la inflación. El dirigente de la Ugatt señaló además que el sector sufre un recorte 59% del presupuesto por lo que faltan insumos básicos para un normal funcionamiento. «Nadie puede decir que no les avisamos. No hay nadie para hablar con fuerza propia», señaló.
La Unión Ferroviaria (UF), Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA) y Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) lograron el acuerdo de un Bono Ferroviario 2024 por una suma no remunerativa de $147.500 para los trabajadores, que se abonará durante el próximo mes de junio. Además, anunciaron la regularización y continuidad del Bono Presencialidad en los términos establecidos oportunamente en 2023.