Hugo Moyano sumó al líder de la Bancaria, Sergio Palazzo, en la lista con la que irá por el tercer mandato al frente de Independiente. La oposición, con Fabián Doman como candidato y Luis Barrionuevo como armador, incorporó a Ricardo Cirielli, el dirigente del gremio de técnicos aeronáuticos.
En un documento conjunto apuntaron la falta de diálogo que “contrasta con el inicio de la gestión” del Presidente Alberto Fernández. Y puntualizaron sus críticas al ministro de Transporte Alexis Guerrera por cuestiones que abarcan tratados bilaterales, seguridad para los servicios aéreos y la reincorporación de trabajadores y trabajadoras cesanteados durante la gestión Cambiemos
Es ante la falta de respuesta del gobierno nacional a los reclamos efectuados por ‘políticas claras que reviertan la crisis de la industria aerocomercial en nuestro país’.
Desde el Frente Aeronáutico advirtieron que podría afectarse el servicio ante la negativa del Estado de escuchar los reclamos.
Fue tras un encuentro con el ministro de Transporte Alexis Guerrera luego de los cuestionamientos por falta de respuestas a los pedidos de audiencia. El pedido fue firmado conjuntamente por los aeronáuticos de APA, APLA, APTA, ATEPSA Y UPSA.
APTA, APA, UPSA, APLA y ATEPSA apuntaron con el ministro Alexis Guerrera por no atender los reclamos de los trabajadores aeronáuticos.
Buscan conducir la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte; y con ese horizonte también pelear por cargos en la CGT.
Los dirigentes de los gremios que integran el Frente de Sindicatos Aeronáuticos Unidos analizaron la postura a adoptar ante las próximas elecciones de renovación de autoridades de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y aseguraron que «es hora que la entidad sea conducida por un representante» del sector. Moyano ya tiene encaminada buena parte de la plana mayor del sector para conducir el espacio por los próximos 4 años.
El último miércoles los Sindicatos Aeronáuticos: APA, APLA, APTA y UPSA volvieron a rechazar por insuficiente la propuesta salarial hecha por las empresas Aerolíneas Argentinas e Intercargo. Voceros sindicales indicaron que la oferta realizada por el sector empresarial se encuentra “alejada de la realidad”. La negociación comienza a tensarse frente a la postura intransigente de las compañías, sin embargo, los gremios del sector apuestan a una solución racional promovida por el diálogo.
Los aeronáuticos exigen a Aerolíneas Argentinas e Intercargo que no dilaten más la negociación. “deben honrar el compromiso oficial de recomponer el poder adquisitivo de los trabajadores”.
El dirigente camionero mostró músculo dentro del sector del transporte, en un mensaje a sus rivales dentro de la central obrera.
Los Sindicatos Aeronáuticos Unidos rechazaron “categóricamente” las propuestas salariales presentadas por Aerolíneas Argentinas e Intercargo en el marco de las negociaciones paritarias y anticiparon: “No vamos a aceptar que pretendan seguir deteriorando (aún más) nuestros ingresos”.
El encuentro fue ayer por la tarde junto al presidente de la Cámara de Diputados Sergio Massa y los gremios que integran el Frente Sindical. El reclamo por la actualización del mínimo no imponible del Impuesto a las Ganancias es un reclamo histórico de los sindicatos del transporte.
Los gremios aeronáuticos solicitaron por nota al Presidente de Aerolíneas Argentinas retomar “a la brevedad” las negociaciones paritarias para la recomposición salarial de los trabajadores de la empresa.
El presidente de la Cámara, que encabeza el proyecto, mantuvo un encuentro en el Salón Delia Parodi con más de 20 gremialistas.
El presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, mantendrá hoy una nueva reunión con representantes sindicales en el marco del análisis del proyecto de ley de de reforma del Impuesto a las Ganancias, que horas antes se comenzará a tratar formalmente en un plenario de comisiones.
El convenio implica que entre marzo y mayo el incremento salarial llegará al 25% para los 12.000 trabajadores de la empresa estatal
Los Sindicatos Aeronáuticos Unidos que incluye a APA, APLA, APTA, ATEPSA y UPSA, se reunieron con representantes del Ministerio de Transporte, la ANAC, la EANA, el presidentes de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani y el presidente de Intercargo, Pablo Fernández Fayolle pero del encuentro no salió un acuerdo.
Son momentos cruciales para varios gremios del sector de Transporte que tienen pendiente la discusión salarial con el Estado como son los ferroviarios y aeronáuticos; en tanto, otros tienen tramos pendientes. ¿UPCN es la sombra del comunicado de la CATT?
Los seis gremios que integran el frente Sindicatos Aeronáuticos Unidos criticaron la ausencia de respuestas del Ministerio de Transporte y de Trabajo a la situación de los trabajadores de las empresas Latam Argentina, Andes y Avian y rechazaron "el acta de compromiso" impulsada por Mario Meoni porque solo "es un elemento declarativo que nada resuelve".
El gobierno de Mauricio Macri utilizó la Agencia Federal de Inteligencia (AFI) para espionaje masivo de organizaciones políticas y sociales entre las que se encontraron 23 sindicatos. Desde centrales obreras como la CTA, SUTEBA, la CTEP, gremios aeronáuticos, la UOM e incluso los trabajadores de Cresta Roja, reprimidos en los primeros días del gobierno de Mauricio Macri.
El Ministerio de Trabajo rechazó el Proceso Preventivo de Crisis (PPC) que había solicitado la empresa aeronáutica LATAM, en el marco de su decisión de dar por terminada sus operaciones en la Argentina. La empresa deberá pagar los salarios adeudados y las indemnizaciones según la ley.
El titular de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), Ricardo Cirielli, señaló que Lan Argentina (Latam) ya tenía planes de retirarse del país desde el 2016 y que lo único que hizo la pandemia del coronavirus, fue, "acelerar los planes" y que eso fue posible por "la política aerocomercial del gobierno anterior".
La Asociación del Personal Técnico Aeronáutico fue convocada por las autoridades de ese distrito bonaerense para solicitarle el uso de su Quinta 11 de enero. Allí quedarán aisladas las personas que tengan síntomas de COVID-19.
El rompecabezas gremial complica la gestión de las empresas aerocomerciales, que deben negociar con muchos interlocutores que incluso compiten entre sí. El caso Latam, el reflejo de un modelo que condiciona la actividad
Mundo Gremial accedió al pedido de Procedimiento Preventivo de Crisis solicitado por la empresa aérea. Fuertes críticas a los gremios del sector.
Ubicada en la calle Balbastro 1735, del partido de Merlo, la Quinta 11 de enero de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico tiene una superficie de cuatro hectáreas y cuenta con instalaciones de primer nivel.
Con una solicitada publicada en los principales matutinos, la CGT, las CTA y más de 200 organizaciones repudiaron el espionaje sobre trabajadores de prensa. Más de 100 espiados más de 100 son afiliados a SIPREBA y CISPREN.
Los cinco gremios aeronáuticos que integran el Grupo Sindicatos Unidos objetaron en el inicio de las negociaciones con Aerolíneas Argentinas la propuesta de la empresa para producir suspensiones y quitas salariales a partir de "las dificultades que existen por las características de la actividad".
Tras anunciar la intención de suspender a más de 7500 trabajadores y la reducción de sus sueldos a un 75 por ciento, las autoridades de Aerolíneas Argentinas se reunieron con la mesa de Sindicatos Aeronáuticos Unidos.
Es por los meses de junio y julio y la empresa aérea de bandera asegura que se pagará una “asignación remunerativa” que será mayor al 75 por ciento
La empresa aérea transita momentos tensión e incertidumbre. Los trabajadores temen por el traslado de aviones al exterior.
La compañía ya oficializó que por la pandemia y reducción de servicios recortará el 50% de los sueldos
Jorge Álvarez es secretario gremial de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) y jefe de mantenimiento de inspectores de una línea aérea. En las últimas horas fue detenido por su presunta responsabilidad en el intento del contrabando de 87,5 kilos de cocaína.
La Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), en donde el detenido, Jorge Álvarez, es secretario gremial, decidió suspenderlo por tiempo indeterminado
Ricardo Cirielli se convirtió en el primer gremialista del sector en criticar al Gobierno y advirtió que el recargo del 30% sobre el dólar para pasajes aéreos constituye una "flagrante discriminación" contra Aerolíneas Argentinas y convalida la política aerocomercial de Macri.
Los Sindicatos Aeronáuticos APA, UPSA, APTA, APLA y UALA, mantuvieron el último martes, un encuentro con el Ministro de Trabajo, Claudio Moroni, y el presidente del Grupo Aerolíneas Austral, Pablo Ceriani, con el fin de retomar el camino de la negociación paritaria que obstaculizó sistemáticamente la gestión de Luis Malvido a instancias del gobierno de Mauricio Macri.
En distintos encuentros, funcionarios explicaron los planes que tiene la gestión de Alberto Fernández para el área, con eje en el fortalecimiento de la empresa estatal Aerolíneas Argentinas. Prometieron tener diálogo y escuchar a los gremios por rama, que en la anterior gestión fueron atacados. Además, se revisarán la legalidad de los gremios “low cost”, aprobados por el macrismo.
La Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) comunicó que no hubo despacho de servicios por ausencia de personal técnico especializado de la empresa y que las cancelaciones son responsabilidad de la Gerencia de Operaciones.
El actual Secretario General de APTA recibió el apoyo del 33% del padrón, mientras que la lista opositora lo hizo con el 27%. Participaron de los comicios solo el 61% de los habilitados a votar.