Secretario General de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA).
Una larga lista de organizaciones y dirigentes saludaron la elección de la República Argentina para ejercer la presidencia pro tempore de la CELAC. Desde el mundo sindical, las principales firmas provinieron de las centrales obreras y de las organizaciones sociales.
El secretario general de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), Edgardo Llano, asumió como presidente interino de la Sección Aviación Civil de la estratégica Regional América de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte
La Regional América de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), anunció que Edgardo Llano, asumió como presidente interino de la Sección de Aviación Civil de dicha entidad internacional, que representa a 818.184 trabajadores y trabajadoras aeronáuticos representados por 250 sindicatos en 115 países.
Las dos centrales CGT y CTA de los Trabajadores citaron a la prensa a una conferencia para sentar una posición de unidad frente al ataque antisindical que sufrieron gran parte de los sectores del movimiento obrero durante el macrismo.
El diputado del FdT Hugo Yasky y titular de la CTA de los Trabajadores presentó --junto a otros legisladores-- un proyecto donde expresa "su enérgico repudio ante la constatación de prácticas evidentes de persecución gremial y política llevadas a cabo por miembros del Poder Ejecutivo bonaerense, la Agencia Federal de Inteligencia, la Procuración y el Poder Judicial entre 2016 y 2019".
Luego de reunirse con Lula, la CTA tiene un compromiso esta tarde con el presidente argentino quien recibirá a la central para debatir el presupuesto, la próxima gran batalla del oficialismo de cara al 2022. “Esperamos poder discutir un presupuesto que apuntale la recuperación de salarios y la inversión pública«, afirmó Yasky.
La conducción de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), que encabeza el secretario General Edgardo Llano, recibió un masivo y unánime respaldo a su gestión en el marco de una concurrida Asamblea General que aprobó la Memoria y Balance del periodo institucional 2019-2020.
En un documento conjunto apuntaron la falta de diálogo que “contrasta con el inicio de la gestión” del Presidente Alberto Fernández. Y puntualizaron sus críticas al ministro de Transporte Alexis Guerrera por cuestiones que abarcan tratados bilaterales, seguridad para los servicios aéreos y la reincorporación de trabajadores y trabajadoras cesanteados durante la gestión Cambiemos
El secretario General de APLA Pablo Biró cuestionó al ministerio de Transporte Alexis Guerra y al Gobierno en general respecto a la situación del sector aeronáutico en cuanto a la recuperación de empleo. Recordó la gravísima «corrosión» del sector como producto de la gestión Cambiemos y señaló que esto «no ameritó reacción alguna de la Casa Rosada».
Desde el Frente Aeronáutico advirtieron que podría afectarse el servicio ante la negativa del Estado de escuchar los reclamos.
Las juventudes sindicales realizaron un plenario junto a precandidatos a diputados nacionales por el Frente de Todos y homenajearon al delegado gremial metalúrgico Felipe Vallese al cumplirse 59 años de su secuestro y desaparición. Los no mencionados por la actual conducción de la CGT, encontraron cobijo en la foto de unidad que se sacaron la Corriente Federal, el Frente Sindical y la CTA de los Trabajadores.
Fue tras un encuentro con el ministro de Transporte Alexis Guerrera luego de los cuestionamientos por falta de respuestas a los pedidos de audiencia. El pedido fue firmado conjuntamente por los aeronáuticos de APA, APLA, APTA, ATEPSA Y UPSA.
El ministro de Trabajo, Claudio Moroni, rechazó el plan del sector empresario representado por la UIA y la Coordinadora de Empresas Alimenticias (Copal) de eliminar indemnizaciones. Además hubo oposición de los propios empresarios.
Buscan conducir la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte; y con ese horizonte también pelear por cargos en la CGT.
Los integrantes del Frente de Sindicatos Aeronáuticos Unidos quieren poner el próximo titular de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que hasta el momento es un espacio de poder del moyanismo.
Los dirigentes de los gremios que integran el Frente de Sindicatos Aeronáuticos Unidos analizaron la postura a adoptar ante las próximas elecciones de renovación de autoridades de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y aseguraron que «es hora que la entidad sea conducida por un representante» del sector. Moyano ya tiene encaminada buena parte de la plana mayor del sector para conducir el espacio por los próximos 4 años.
Se trata de un aumento que otorgará la línea de bandera por nueve meses, de enero a septiembre. Este incremento para los trabajadores se incorpora al 25% alcanzado en enero. Ahora se deberá negociar el último trimestre del año.
El compromiso fue asumido por Guzmán ante los sindicalistas durante la puesta en marcha de las negociaciones por un pacto de precios y salarios. Y anticipó que la Administración trabaja en metas plurianuales para precios. Mañana será el turno del encuentro con los empresarios.
El encuentro será en el Museo del Bicentenario y será encabezado por el Gabinete económico. El jueves habrá una reunión con los empresarios más influyentes de la Argentina. No está previsto que el Presidente participe de ninguno de los dos encuentros
La cúpula de la CGT, los referentes del Frente Sindical y la Corriente Federal, la conducción de CTA de los Trabajadores y la pana mayor de la CTA Autónoma están confirmados. Será el puntapié inicial para discutir el acuerdo de precios y salarios que impulsa el Gobierno.
Los seis gremios que integran el frente Sindicatos Aeronáuticos Unidos criticaron la ausencia de respuestas del Ministerio de Transporte y de Trabajo a la situación de los trabajadores de las empresas Latam Argentina, Andes y Avian y rechazaron "el acta de compromiso" impulsada por Mario Meoni porque solo "es un elemento declarativo que nada resuelve".
Una "guía de discusión". Eso fue lo que acordaron ayer el Gobierno, empresarios y sindicalistas. En tren de reactivar la alicaída economía y buscar una salida más veloz a la crisis, se puso en marcha el Acuerdo Económico y Social y se acordó una agenda de reuniones sectoriales.
Este lunes se puso en marcha el Consejo Económico y Social (CES). En el encuentro, se definieron los diez puntos de consenso sobre los que se trabajará para reactivar al país.
La Asociación del Personal Aeronáutico (APA) advirtió que los trabajadores de la actividad "no están en condiciones de cumplir sus tareas con protocolos que desconocen de forma total y sobre los cuales no fueron consultados", a pesar de que "el sindicato constituyó comités mixtos de higiene y seguridad con varias empresas" del sector.
El Gabinete Económico fue el escenario elegido para relanzar una instancia de diálogo que el presidente Fernández ponderó desde el inicio. Alineamiento por el FMI.
La Asociación del Personal Aeronáutico calificó de "ignorante" al dirigente del Movimiento Evita, Fernando "Chino" Navarro, por tratar a Aerolíneas Argentinas de "empresa de cabotaje" y deslizar que debería cesar sus operaciones internacionales.
La empresa solicitó un Procedimiento Preventivo de Crisis, pero los gremios exigen el pago de la doble indemnización para los 1700 empleados
El rompecabezas gremial complica la gestión de las empresas aerocomerciales, que deben negociar con muchos interlocutores que incluso compiten entre sí. El caso Latam, el reflejo de un modelo que condiciona la actividad
La empresa Intercargo podrá realizar en junio y julio suspensiones no punitivas del orden del 80%, sin afectar los ingresos de bolsillo de los trabajadores.
Los cinco gremios aeronáuticos que integran el Grupo Sindicatos Unidos objetaron en el inicio de las negociaciones con Aerolíneas Argentinas la propuesta de la empresa para producir suspensiones y quitas salariales a partir de "las dificultades que existen por las características de la actividad".