La asociación gremial cordobesa AOITA, inherente al sector Transporte, cerró un acuerdo salarial que se estableció por encima de la media paritaria de estos tiempos.

El gremio de trabajadores del transporte interurbano y urbano de la provincia ratificó la medida de fuerza hasta que se resuelva la recomposición salarial.

En el día de ayer, con un auditorio lleno, que superó los 500 trabajadores presentes, se llevó a cabo la normalización de la Delegación Regional Córdoba de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), bajo la conducción de Emiliano Gramajo, Secretario General de Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor de Córdoba (AOITA).

La iniciativa permitirá que sea más accesible aspirar a trabajar en el transporte interurbano de pasajeros de Córdoba. Hasta ahora, el carnet solo se podía obtener en la capital provincial.

El sindicato del transporte de Córdoba AOITA logró un acuerdo de incremento salarial del 86%. Las subas serán escalonadas y la revisión del acuerdo será en diciembre.

Los empleados y colaboradores de la Asociación Obrera de la Industria del Automotor (AOITA) y de la Obra Social de la Industria del Automotor de Córdoba (OSITAC), lideradas por Emiliano Gramajo, junto a encargados de los predios sociales, recibieron en el día de ayer una capacitación con certificación oficial en RCP (reanimación cardiopulmonar), uso del DEA (desfibrilador externo automático) y Primeros Auxilios.

La regional Río Cuarto se sumó a la “oleada” de normalizaciones que lleva a cabo la CGT nacional. En la ciudad, las autoridades fueron ratificadas hasta diciembre del 2023. Oportunidad para que el arco sindical exhiba unidad.

En el día de ayer, distintos Sindicatos de transporte y la industria de la Argentina se movilizaron al Congreso de la Nación convocados por la Confederación General del Trabajo (CGT) contra los formadores de precios y especuladores del mercado. Bajo la consigna “Primero la Patria”, la misma fue encabezada por Pablo Moyano, Secretario General de la CGT y Secretario Adjunto de Camioneros. “La consigna es clara, decirles a los empresarios que no les roben un plato de comida a los argentinos”, afirmó el documento de la CGT.

La Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor acató la decisión de la cartera laboral y levantó la medida de fuerza que estaba prevista para mañana luego de que no se registraran avances en la discusión paritaria.

Desplazado por la CGT Nacional, el líder de la Regional Córdoba avisó que se avecina una nueva fractura en el movimiento obrero cordobés. Agustín González, intendente de Cruz Alta, analizó la llegada de Massa al Ministerio de Economía y el camino de la renovación peronista hacía el 2023.

Los sindicatos solicitaron a la CGT central que convoque a un plenario para elegir la conducción, con garantías de libre participación.

La Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor de la provincia formalizó su ingreso, con la participación en el último plenario.

De esta manera, se convierte en la primera organización provincial en integrar la influyente central de transporte.

Emiliano Gramajo, Secretario General del gremio que nuclea a los trabajadores del transporte interurbano de Córdoba (AOITA), estuvo presente para felicitar a su compañero de comisión directiva, Edgardo Garmendia, y volvió a insistir en la importancia del “movimiento obrero unido y organizado”.

La Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), liderada por Emiliano Gramajo y la Junta de Seguridad en el Transporte (JST), representada por su presidente Julián Obaid, firmaron un convenio de cooperación para intercambiar información técnica y fortalecer la capacitación de los trabajadores y trabajadoras del sector primera línea. Se busca prevenir accidentes laborales en la actividad.

Los gremios que integran la central en Río Cuarto realizaron un acto en AGEC para demostrar su acompañamiento a la proyección provincial del intendente riocuartense. Se trató de la primera muestra del operativo clamor dirigido a Llamosas, cada vez más centrado en integrar la fórmula definitiva de HpC en 2023.

El gremio que conduce por el joven dirigente sindical Emiliano Gramajo, hará foco en la capacitación, a través del exitoso modelo de Universidades Populares impulsado por la Casa de Trejo en toda la provincia de Córdoba.

La Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), encabezada por Emiliano Gramajo, estrenó el Centro Médico de OSITAC, la Obra Social de la Industria del Transporte Automotor de Córdoba, en el primer piso del Faro de Olmos. La plana mayor del sindicalismo cordobés y nacional respaldaron al dirigente.

El Sindicato de Trabajadores de Industrias de la Alimentación (STIA) se unió a una iniciativa intersindical junto a otros 30 gremios, en contra de la trata de personas.

El sindicato Aoita dice que con la disminución de las frecuencias se viaja con colectivos llenos.

El gremio que nuclea a los choferes del transporte interurbano ratificó la medida hasta el cuarto día hábil del mes, y cifró esperanzas en la llegada de los fondos para el cobro de salarios.

El titular del gremio, Emiliano Gramajo, dijo a Cadena 3 que la Provincia no rindió cuentas en tiempo y forma a la Nación de una partida anterior. Por eso, podría demorarse el pago de salarios previsto para el jueves.

La Secretaría de Transporte busca garantizar los servicios interurbanos en la provincia mediante autorizaciones provisorias a las empresas para cubrir los recorridos de las que mantienen el paro.

Al menos hasta este lunes sigue el paro. El gremio reclama deuda salarial. La gerenta de la empresa (la única en circular), Adriana Rosso de Pucheta denunció amenazas.

Además, el secretario de Transporte indicó a Cadena 3 que se va a avanzar con el proceso de sanción, el cual consiste en retener el subsidio. "No vamos a permitir que un grupo violento obstaculice un servicio público", dijo.    

Franco Moggeta cuestionó a Aoita y calificó de "ilegítimo" el paro. Adelantó que se trabajará en un sistema de sanciones pero no aludió a una solución para los trabajadores que aún no cobraron.

Desde este lunes el pasaje ya está un 22,8% más caro. Por su parte, Aoita alerta por el pago de sueldos.

Desde el sector empresario aseguraron que la ocupación de las unidades rondó el 30 por ciento durante la mañana. 

Los usuarios deberán comprar previamente el boleto en ventanilla o por la web de las empresas.

Será desde el próximo martes 15 de diciembre, y después de más de ocho meses de inactividad.

Los choferes siguen reclamando por salarios adeudados, a seis días de la presunta “vuelta”.

El martes se desactivó una protesta luego de que aparecieran los fondos de subsidios para las empresas.

Aunque se anunció que el 4 de diciembre volverían a circular los colectivos, desde el gremio que reúne a los choferes aseguran que el conflicto salarial está lejos de solucionarse.

El secretario general del gremio Aoita, Emiliano Gramajo, sostuvo que a pesar de las aperturas a la circulación todavía no está definida la vuelta del servicio.

El gremio denunció que la empresa mantiene una importante deuda salarial con sus trabajadores y con la obra social sindical. Además, ratificaron la medida de fuerza.

El ex intendente y actual presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Esteban Avilés felicitó a las empresas Fonobus y Car Cor (Villa Bus) y al gremio AOITA por acompañar el esfuerzo que hizo el municipio para poner en marcha un sistema de transporte urbano de pasajeros en Villa Carlos Paz que priorice al vecino como es la esencia  de la gestión comunitaria.

El gremio choferes urbanos e interurbanos firmó un acuerdo marco con las empresas del sector tras más de cuatro meses de conflicto.

Los transportes que cubren recorridos de las localidades del Gran Córdoba y del interior de la provincia, se movilizaron hoy en la capital local en reclamo del “pago de las deudas salariales y por la reactivación de los servicios”.

El servicio de transporte urbano de colectivos lleva 25 días sin actividad en Córdoba, en tanto que los interurbanos alcanzan ya los 51 días paralizados por retención de tareas de los trabajadores debido a diferentes reclamos gremiales.

La medida gremial lleva 24 días ininterrumpidos y se debe al reclamo por el pago de salarios adeudados. Afecta a usuarios de toda la provincia.