Dirigentes de Camioneros, Aeronavegantes, metrodelegados y organizaciones marítimas desautorizaron a Sergio Sasia y confirmaron que las asambleas previstas interrumpirán los servicios. El jefe de la CATT explicó por qué no habrá huelga ferroviaria.
La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), liderada por Juan Carlos Schmid, que nuclea a la mayoría de los sindicatos del área portuario-marítima realizará el próximo 6 de mayo una serie de asambleas en todos los lugares de trabajo. La medida afectará el embarque de granos, el movimiento de containers, los astilleros navales, las tares de dragado y balizamiento, la pesca, como así también a los buques-tanque.
El cese de actividades en rechazo al paquete fiscal ocurrirá tres días antes del segundo paro convocado por la CGT para el 9 de mayo.
AOITA activa el primer paro de 24 horas en el transporte interurbano cordobés tras fracasar las negociaciones salariales con el sector empresarial. Se anticipa otro para el jueves.
El rechazo al ajuste del Gobierno y a las limitaciones salariales acelerarán este mes las medidas de fuerza de diversos gremios. Ante las fuertes presiones, la central obrera fijará la fecha de la segunda huelga general desde que asumió Javier Milei.
Según un informe privado, más del 60% busca al menos una modalidad híbrida para ahorrar en transporte y cambiaría de empleo si se lo obliga a la presencialidad plena.
Así lo definió la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte, luego de rechazar el decreto de desregulación económica que firmó Javier Milei.
El presidente del oficialista Partido Conservador del Reino Unido, Nadhim Zahawi, afirmó este domingo que el Gobierno está estudiando la posibilidad de desplegar efectivos militares en respuesta a los paros previstos para las próximas semanas de los sectores de transporte y del sistema de salud.
Tras reuniones con Trabajo y Transporte, la UGATT levantó la medida. Funcionarios se comprometieron a responder a la demanda.
El Ministerio de Trabajo dictó anoche la conciliación obligatoria por 15 días para evitar un paro en el servicio de colectivos y trenes previsto para mañana, en reclamo al pago de un bono de 50.000 pesos para los jubilados del sector y frente al impacto salarial del impuesto a las Ganancias. La UTA acató pero el tándem compuesto por Omar Maturano y Rubén «Pollo» Sobrero avisó que la desconocería. Desde Trabajo hablan de sanciones.
Los referentes de la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte se reunieron con el ministro de Economía y el de Transporte, Alexis Guerrera. Revelaron que este lunes tendrán una respuesta.
La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (Ugatt), que lidera el dirigente ferroviario Omar Maturano, normalizó en un plenario la Regional Tucumán de la organización sindical. Además confirmó que el martes próximo realizará un paro en demanda del pago de un bono de 50 mil pesos a los jubilados y pensionados y la eliminación de Ganancias.
La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (Ugatt), que lidera el ferroviario Omar Maturano, ratificó el paro nacional de 24 horas del martes próximo en demanda del pago de un bono de 50 mil pesos en diciembre a los jubilados y pensionados y en rechazo de la aplicación del Impuesto a las Ganancias.
La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) que comanda el líder de La Fraternidad, Omar Maturano, lanzó un paro total de transporte para el próximo 8 de noviembre.
Los transportistas de granos decidieron levantar la medida de fuerza tras acordar con las entidades rurales y los acopiadores una nueva tarifa de referencia para el flete de granos y derivados, con una mejora del 20% con respecto a la acordada en febrero pasado.
Tras casi 4 horas de reunión, se acordó un aumento del 11% en la tarifa de referencia hasta el mes de marzo, mientras que, respecto a abril, se resolvió un 20% total.
Se estima que en sólo tres días de conflicto el costo de la medida de fuerza alcanza a los $25.000 millones y además se frenaron exportaciones por u$s 300 millones. Sin solución sobre el valor de las tarifas, que quedaron "atrapadas" por la suba del gasoil, la medida de fuerza continuará.
Un grupo de colectiveros nucleados en la agrupación «Choferes Autoconvocados», formada por trabajadores de distintas líneas transportistas de la provincia de Buenos de Aires, realizaron esta mañana una protesta. Le reclamaron a la conducción de la UTA un salario básico de 180 mil pesos.
Su principal problema son las dificultades para conseguir que los suministros de vidrio lleguen hasta las empresas.
La compañía considera que si en 24 horas no se resuelve la situación deberá cerrar sus cuatro plantas de producción de lácteos y las tres de agua.
Hijos de Rivera lleva sin recibir materias primas ni suministros básicos desde el pasado lunes en su fábrica de cerveza de Estrella Galicia y de sidras Maeloc, a raíz del paro en el transporte, "lo que podría suponer la paralización total de la actividad fabril a partir de este viernes".
Las últimas palabras de la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, no han sentado nada bien a la plataforma. Los camioneros, que acumulan un paro de la actividad de cinco días, no entienden por qué el Gobierno se niega a reunirse con los representantes de la organización e incluso les califica de «ultraderecha».
Desde el Ministerio de Transporte aseguran que transfirieron más de 15 mil millones de pesos en concepto de subsidios. Pero desde la Cámara Empresaria niegan que el dinero que haya acreditado. Desde las 22 no circularán colectivos en el AMBA.