El titular de Economía visitará esta tarde la sede cegetista para hablar sobre la marcha de la economía y las negociaciones con el Fondo. Será a puertas cerradas y sin periodismo. Dos ministros estuvieron con la CATT
InfoGremiales accedió en exclusiva a la lista completa de la distribución de secretarías por sindicato según la nueva configuración de la CGT
El secretario general de la CATT, Sergio Sasia, junto a miembros del Consejo Directivo, mantuvieron una extensa reunión con el Jefe de Gabinete de Ministros, Juan Manzur y el Presidente del Bloque de Diputados, Máximo Kirchner.
Tras la devolución del Balizador 562B que hizo la empresa EMEPA al Estado Nacional, luego de 25 años de uso operativo en la vía fluvial del Paraná, como consecuencia del vencimiento de la licitación efectuada en 1996, el Secretario General del Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento y titular de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, Juan Carlos Schmid, aseguró este martes que en este contexto surge una oportunidad inmejorable para recuperar la ruta de navegación con bandera argentina en el Río Uruguay.
En el marco de la visita del Secretario Adjunto Regional de ITF Emiliano Addisi, en el día de hoy realizamos un almuerzo en la Sede Central de Aeronavegantes, donde debatieron las problemáticas que afrontamos post pandemia, las y los trabajadores del transporte a nivel nacional y regional.
El líder gremial ve en proyectos de la oposición un factor de la unidad de la CGT. Apuesta a sumar a los movimientos sociales.
Tras el anuncio del estado de alerta, junto a la posible concreción de una medida de fuerza por parte del Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento, que lidera Juan Carlos Schmid, las empresas Compañía Sudamericana y EMEPA S.A, ex Hidrovía, notificaron en las últimas horas que darán cumplimiento a lo establecido en el decreto 427/2021, de esta manera el sector empresario reafirmó lo informado por el gremio en distintos ámbitos.
El éxito de la marcha por las calles del centro porteño para conmemorar el Día de la Lealtad Peronista fue una prueba con éxito para los sindicatos confederados a la hora de exhibir potencia de movilización. La prueba de fuego fue hacia el propio Movimiento Obrero pero también a la mensura de la Casa Rosada y de cara al pacto/diálogo social que se viene. Ahora resta definir los nombres de la conducción que asumirá el 11 de noviembre
“Trabajamos para que se cristalice el proceso de la unidad, viene una etapa que demandará un esfuerzo muy grande de parte de todos los sindicatos”, reflejó el nuevo secretario Adjunto de la CATT.
El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos es parte de la nueva conducción de la confederación del transporte a través de su secretario general, Raúl Durdos.
Los dirigentes sindicales del transporte Omar Maturano por ferroviarios y Roberto Fernández por los choferes de colectivos, optaron por quedarse al margen de la conducción de la CATT. Reflotarán una estructura paralela en la UGATT para lo que buscarán sumar más gremios.
El camionero impuso por mayoría una lista para el Congreso de ese sello clave que se hará mañana, y los colectiveros y conductores de trenes amagaron con irse.
Una veintena de sindicatos del sector que responden a los Moyano avanzaron con esta iniciativa, pero todavía no hay acuerdo con Maturano y Roberto Fernández.
La elección en la CATT será el jueves. Hasta el momento no hubo avances para conformar una lista de unidad lo que implicaría saldar la disputa voto a voto. Sasia es empujado por el moyanismo. Schmid es el candidato del binomio Maturano Fernández y Biró aparece apalancado por el frente aeronáutico. El martes habrá una cumbre decisiva.
Rodolfo Daer fue reelegido en Alimentación. Su hermano Héctor tendrá comicios el 14 de octubre en Sanidad de Buenos Aires. Los desafíos de la CGT y la CATT. También irán a las urnas Caló, Barrionuevo y Palazzo.
Representantes de la UOM, SMATA y gremios portuarios se sumaron hoy al acto de los candidatos porteños de «Todos» de la Capital para celebrar el Día de la Industria, con un evento en la sede de Tandanor, la firma estatal que apuesta a varios proyectos productivos.
El encuentro, realizado en la sede de Dragado y Balizamiento, fue entre la precandidata a senadora nacional por la lista Adelante en la interna del Frente Amplio Progresista (FAP) en Santa Fe, Clara García, y el secretario general del sindicato, Juan Carlos Schmid. Dialogaron sobre el presente y futuro de la Hidrovía Paraná-Paraguay tras el acuerdo de continuidad de los trabajadores alcanzado por el gremio.
Exige que se resuelva de forma inmediata el traspaso de los 800 trabajadores del sector con los pagos correspondientes y el cumplimiento del convenio.
Se fijó la fecha para que el poderoso núcleo de sindicatos del transporte defina su nueva cúpula, tras la determinación del Gobierno para no renvoar la suspensión a esos comicios impuesta por el Coronavirus. La danza de acuerdos, gestiones, alianzas y especulaciones tiene la mística clásica del Movimiento Obrero y hay varios nombres en danza rumbo a octubre.
El ex triunviro de la CGT anunció que dejará este año el liderazgo del gremio portuario.
La Federación Marítimo Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA) que encabeza Juan Carlos Chmid acordó una recomposición salarial del 45% para los trabajadores de las terminales privadas del Puerto de Buenos Aires, además de dos bonos por un total de 90 mil pesos, y una cláusula de revisión.
Los dirigentes gremiales y referentes del transporte se reunieron a poco tiempo de las elecciones de la CGT y se abre la hipótesis de la unidad entre los sectores.
Lo hizo durante un acto por el aniversario 50 del Sindicato de Dragado y Balizamiento en el que participó el ministro Claudio Moroni.
"Somos esenciales para trabajar pero no sabemos cuándo nos van a vacunar", protestaron desde la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte.
Cansados por la falta de respuesta oficial para incluidos en el plan de vacunación contra el covid, sindicatos de portuarios y marítimos han hecho escuchar sus reclamos a las autoridades nacionales. Y una federación gremial incluso convocó a un paro de 24 horas desde las 6 de este jueves en reclamo de la implementación de un calendario de emergencia para la inmunización de este grupo de trabajadores esenciales.
El Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento comenzó este viernes con la jornada de asambleas frente al próximo vencimiento de la concesión de la vía fluvial Paraná que hoy opera la empresa Hidrovía S.A. La novedad de este viernes tiene que ver con un llamado que realizó la Jefatura de Gabinete a la organización sindical donde se expuso la decisión gubernamental de prorrogar el vencimiento de dicha concesión, en principio, por tres meses.
El congreso cegetista se hará a fines de septiembre o principios de octubre. Intensas negociaciones para la elección. Se habla de un triunvirato o cuarteto de conducción. Héctor Daer y Pablo Moyano, rivales que convivirían en la central obrera. El papel de Sergio Palazzo y Sergio Sasia.
El Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento, que conduce Juan Carlos Schmid, se declaró en estado de alerta y asamblea permanente ante la falta de certezas sobre la situación laboral de cientos de trabajadores a días de vencerse la concesión de la empresa Hidrovía S.A. Aun cuando existe un acta compromiso firmada por los Ministros de Transporte y Trabajo, el gremio denunció que existen “baches operativos” en la garantización de la estabilidad de los empleos.
La situación económica argentina, en el contexto de un nuevo avance de la pandemia de COVID-19, amerita ser atendida con profundidad, para que el costo de la crisis no lo sigan pagando los sectores más desprotegidos.
Así como todo el sindicalismo, los tres referentes del Transporte dieron sus opiniones sobre el Impuesto a las Ganancias.
El secretario general de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, destacó el reciente acuerdo entre los gremios de la industria naval con los sindicatos del complejo aceitero para crear una confederación del sector, y lo consideró “una herramienta estratégica” para que los trabajadores “influyan en las decisiones que se tomen” en la materia.
El gremio acató la conciliación obligatoria de Trabajo y quedó a la espera de respuestas sobre la continuidad laboral de los trabajadores.
La medida surge ante la falta de respuestas y la incertidumbre laboral de 800 trabajadores por el al vencimiento de Hidrovia.
El titular del sindicato de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, se refirió a la interna de la CGT y las posibles elecciones de autoridades en este año, sobre lo cual advirtió que aún se está «lejos de la unidad» en la central obrera.
El secretario general del Sindicato de Dragado y Balizamiento (Sipedyb), Juan Carlos Schmid, informó que los trabajadores del corredor Paraná-Paraguay resolvieron hacer un paro este 26 de febrero «en defensa de los puestos de trabajo». Consiguió el aval de la CGT.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval manifestó, este miércoles, su acompañamiento y solidaridad con los trabajadores del Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento, ante el estado de situación que atraviesan a partir de la incertidumbre generada por el vencimiento de la concesión de la empresa que opera en la vía fluvial Paraná-Paraguay.
El Sindicato de Dragado y Balizamiento anunció la paralización de la actividad en el corredor agroexportador más importante del país hasta que se garantice la continuidad laboral de unos 800 trabajadores de la hidrovía.
Anta la “inminente caída de la concesión” y la amenaza de la estabilidad laboral del corredor exportador exigen “la preservación de la fuente de trabajo, el encuadramiento y la plena vigencia del convenio colectivo”.
Organizaciones sindicales y movimientos sociales presentaron hoy de manera oficial ante las autoridades de la Universidad de Buenos Aires (UBA) el «Plan de Desarrollo Humano Integral», una iniciativa especialmente elaborada para generar 4 millones de empleos y reactivar el aparato productivo a través del diálogo social «tripartito e institucionalizado».
En lo más alto figuran los operadores pulverizadores y los trabajadores químicos de baterías • La mayoría de los acuerdos incorporaron sumas fijas, los extras del Estado o bonos extraordinarios