Secretario General del Sindicato de Guincheros y Maquinistas de Grúas Móviles de la Republica Argentina (SGyMGMRA).
En un plenario acordaron que el martes 27 de noviembre, los sindicatos harán asambleas entre las 4 y las 7 de la mañana, y esto afectará el normal funcionamiento de trenes, colectivos, subtes, taxis, entre otros
Así lo resolvió la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce Juan Carlos Schmid, en el plenario de gremios integrantes que se realizó esta mañana. De este modo, se decidió llevar a cabo asambleas en los puestos de trabajo el próximo martes de 4 a 7, que afectará el funcionamiento del transporte público.
El plan de Moyano de vaciar la conducción de la CGT sigue a paso lento pero firme. Con las dos nuevas salidas ya suman 8 las dimisiones y en el entorno del camionero esperan algunas más.
La renuncia de Juan Carlos Schmid dejó sin referencia a los gremios ligados al camionero, que rechazan salir del Consejo Directivo frente a la única opción de aliarse al frente sindical kirchnerista.
La renuncia fortalece a Moyano, que teje un armado con Palazzo y Pignanelli en línea con el kirchnerismo. Las internas en la Central.
El portuario alegó problemas de salud pero a sus íntimos les confió que le era insostenible continuar al frente de la organización. El camionero retirará estos días al tercio de dirigentes que le responden del Consejo Directivo.
La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), reunió este martes a las entidades gremiales que la componen, en su sede del barrio porteño de Congreso, con el objetivo de tratar temas relevantes a la problemática portuaria a nivel mundial.
El camionero volverá a recostarse sobre lo que fue su armado de poder original. Limará asperezas con Schmid, reunirá a sus aliados cegetistas y debatirá la posibilidad de adelantar el paro general.
Luego de más de 40 días de acampa de los portuarios, la empresa Terminales Río de la Plata (TRP) desestimó el Procedimiento Preventivo de Crisis y se comprometió a preservar las 160 fuentes de trabajo en riesgo.
Los trabajadores portuarios que han levantado en el ingreso al Puerto de Buenos Aires la “Carpa de la Dignidad Portuaria”, debido a la desesperante situación en la que se encuentran por la acción de la empresa Terminal Río de la Plata (TRP), marcharon desde ese lugar hasta la Administración General de Puertos (AGP), a los efectos de contactar personalmente al Interventor Gonzalo Mórtola.
En el marco de una asamblea de marítimos contra los 160 despidos en la empresa Terminal Río de la Plata, que presentó un Procedimiento Preventivo de Crisis, Schmid le pidió al Gobierno que garantice los empleos.
Luego de la asamblea de este mediodía, la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), que conduce Juan Carlos Schmid, acató la medida dictada por el Ministerio de Trabajo. Sin embargo, indicaron que siguen “en estado de alerta y movilización” por la continuidad de 200 trabajadores y la recomposición salarial.
Con la fusión de las dos navieras, que operan la terminal 4, TRP perdió ventas en los diques 1, 2 y 3 de Puerto Nuevo. Allí vencen las concesiones en 2019. Explora un procedimiento de crisis
El encuentro sobre automatización y digitalización en el transporte impulsado por la Juventud ITF Argentina, se llevó a cabo el día de ayer en Barracas, en la sede del Sindicato de Guincheros, que lidera Roberto Coria. Contó con la participación de gremios estratégicos del transporte en nuestro país nucleados en FeMPINRA y en la CATT.
Roberto Coria, titular del Sindicato de Guincheros y miembro del consejo directivo de la CGT nacional, así como Walter Castro, titular del Sindicato de la Actividad Naval de Mar del Plata, repudiaron las declaraciones que el senador Esteban Bullrichrealizó en el marco del Encuentro de la Pastoral Social que se realizó en Mar del Plata y del que participaron los dos referentes sindicales.
El titular de la Juventud Sindical, criticó la política económica del Gobierno que golpea a trabajadores y jubilados, y señaló que ahora “recurrió a la ayuda del Fondo Monetario Internacional porque no sabía qué hacer”
El integrante del triunvirato que encabeza la CGT Juan Carlos Schmid convocó hoy a los sindicatos a "preparar el terreno" de cara a una medida de fuerza general en rechazo de los aumentos de tarifas.
Los poderosos gremios del transporte, parte de la dirigencia de la CGT y sectores de la Juventud Sindical marcharán hoy al mediodía al Obelisco, en el marco de una nueva protesta en rechazo al aumento de las tarifas en los servicios públicos y a las negociaciones con el Fondo Monetario Internacional (FMI).
Sectores de la CGT junto a la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte y la Juventud Sindical Nacional se manifestarán en "repudio al incremento de las tarifas de servicios públicos y por la actual crisis socio-económica".
La corrida del dólar y la aceleración inflacionaria generan incertidumbre entre los sindicatos que ya cerraron acuerdos bajo el lineamiento oficial del 15%. Gremialistas afines al Gobierno, ante un dilema: "hicieron los deberes" y no buscan conflictos, pero tampoco quieren perder poder adquisitivo
Así lo expresó en un encuentro en la sede del gremio La Fraternidad, donde se convocaron unos 20 dirigentes . El transporte marca su peso en la interna de la CGT.
El sector que dirige Omar Viviani definió volver a participar de la interna de la CGT y se perfila un espacio de gremios del transporte que se diferencian de gordos e independientes.
Los gremios nucleados en la CATT y los que formaron estructura en el MASA, se reúnen para organizar el futuro de la CGT. Schmid no va por compromisos personales pero envía a un representante y Pablo Moyano fue invitado pero no confirmó asistencia, aunque no hay buenas señales de su participación.
Desde el sector del transporte recordaron que “nosotros somos la columna vertebral de cualquier acuerdo que se quiera alcanzar en pos de la unidad” en la central obrera.
El encuentro se desarrolló en la sede de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y participaron representantes de Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Costa Rica, Guatemala, Estados Unidos, el Reino Unido e Inglaterra. Preocupación por la situación del Puerto de Buenos Aires
Con la presencia de Antonio Fritz y Stephen Cotton, Secretarios Generales de ITF Américas e ITF Global Union, respectivamente, importantes dirigentes sindicales del transporte se dieron cita hoy en la sede de la CATT para debatir el presente y los desafíos futuros del sector
En un comunicado emitido en el día de hoy por la FeMPINRA (Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval), los gremios nucleados en la central sindical manifestaron su “desconfianza sobre el futuro laboral de los trabajadores portuarios” ante la extensión de las negociaciones con la Administración General de Puertos (AGP), en el marco del proyecto de modernización del Puerto.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA) que conduce Juan Carlos Schmid se reunió esta mañana en el Ministerio de Trabajo Empleo y Seguridad Social (MTEySS) con las autoridades de la Administración General de Puertos (AGP) y el director de Relaciones Laborales del Ministerio de Transporte, Lucas Aparicio para continuar con las tratativas por el futuro del Puerto de Buenos Aires.
El Sindicato de Guincheros y Maquinistas de Grúas Móviles de la República Argentina (SGYMGMRA), liderado por Roberto Coria, señaló por medio de un comunicado que el incidente ocurrido el día sábado en Mataderos, cuando una grúa de gran porte que instalaba una pileta en una casa del barrio porteño de Mataderos cayó y destruyó el techo de la vivienda, provocando heridas en cuatro trabajadores, se debió a una “falla mecánica” de la propia grúa.
La Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de La República Argentina (FeMPINRA) que encabeza Juan Carlos Schmid se reunió hoy en la sede del sindicato de Guincheros y Maquinistas de Grúas Móviles (SGyMGM) conducido por Roberto Coria para tratar la situación de los trabajadores del Puerto de Buenos Aires.