Secretario General del Sindicato de Guincheros y Maquinistas de Grúas Móviles de la Republica Argentina (SGyMGMRA).
En un festival de nombramientos en la Administración General de Puertos (AGP), el Gobierno pasó a planta permanente casi 20 gerentes y subgerentes con sueldos que superan los 120 mil pesos. El Sindicato de Guincheros denuncia que se trata de una maniobra para garantizar un "negocio inmobiliario" detrás del traspaso del Puerto de Buenos Aires.
Las maniobras en AGP y documentos trascendidos despiertan sospechas en los gremios portuarios
El sindicalista se pronunció en favor de una modernización, remarcando que “todo funcionamiento tiene que ser con los trabajadores adentro”. También cuestionó el escenario monopólico que plantea el proyecto impulsado por la actual administración.
El gremio encabezado por Roberto Coria presentó su canal Guincheros TV, con la idea de renovar el vinculo con sus afiliados y mostrar la actividad sindical cotidiana.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), que conduce Juan Carlos Schmid, llevó a cabo hoy una numerosa asamblea pública frente al edificio de la Administración General de Puertos (AGP) para debatir los pasos a seguir ante el proceso de traspaso del Puerto de Buenos Aires a la Ciudad, y las últimas medidas del Gobierno Nacional en perjuicio de los Astilleros Argentinos, entre otros conflictos en el sector.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), que conduce Juan Carlos Schmid, marchará a la Administración General de Puertos (AGP) el próximo martes 8 de octubre en reclamo al proceso de traspaso del Puerto de Buenos Aires a la Ciudad, y las últimas medidas del Gobierno Nacional en perjuicio de los Astilleros Argentinos, entre otros conflictos en el sector.
Referentes gremiales que integran la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) recibieron hoy en la sede del Sindicato de conductores de trenes, La Fraternidad, al Intendente de San Martín, Gabriel Katopodis. Un encuentro donde conversaron sobre la coyuntura del país y la agenda del sector.
El pasado 23 y 24 de mayo, la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA) fue sede del II Encuentro Portuario de los Trabajadores de la Zona Atlántico Pacífico, bajo la consigna: “Por una estrategia contra la integración vertical del continente”, en el que participó también la organización International Dockworkers Council (IDC) y referentes del sector a nivel regional. Durante las jornadas se abordaron los nuevos desafíos en torno a la globalización y la automatización.
En el marco de una serie de encuentros que viene desarrollando la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) con los candidatos para las elecciones presidenciales de octubre, hoy los dirigentes del transporte recibieron la visita del principal candidato del Frente Renovador Sergio Massa en la sede de la Federación ubicada en Jujuy al 1000.
La Federación que agrupa los trabajadores marítimo portuarios este jueves y viernes es sede del evento que cuenta con la participación de dirigentes del International Dockworkers Council (IDC). Allí se trata la integración vertical del continente.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce Juan Carlos Schmid, recibió esta mañana en su sede al Diputado nacional Felipe Solá, en el marco de la ronda de conversaciones que viene organizando la central sindical con los precandidatos para las próximas elecciones presidenciales de octubre . “El transporte es un eje estratégico para el desarrollo”, sostuvo Solá a los gremialistas.
Desde la Federación que agrupa a los gremios marítimo portuarios lamentaron el estancamiento de las negociaciones por recomposición salarial. “Esta discusión paritaria correspondiente al año pasado (vence el 31 de mayo), se va a superponer con la nueva paritaria correspondiente al 2019”, señalaron
El Camionero criticó al exministro por respaldar la reforma laboral de Vaca Muerta y la flexibilización laboral en las low cost. Adelantó que muchos dirigentes no apoyarán eso.
Un pormenorizado informe sobre la situación económica nacional e internacional brindó ayer el exministro de Economía Roberto Lavagna frente a los principales referentes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT).
El posible candidato a presidente fue recibido por los referentes sindicales del transporte en la sede de la CATT, donde analizaron el presente y los desafíos a futuro del sector
Sica y Stanley garantizaron que no tocarán los regímenes diferenciales pero no dieron ninguna respuesta sobre Ganancias. “Muy probablemente vayamos a una medida de fuerza”, confiaron.
La cartera laboral convocó a sindicalistas y empresarios a nueva audiencia para las 14 hs. del 3 de abril próximo e intimó a las compañías a abstenerse de adoptar represalias con el personal agrupado en las organizaciones sindicales.
Las internas cegetistas, la marcha opositora a Plaza de Mayo y la intención del Gobierno de recortar los regímenes de jubilación especiales desataron el enojo de los sindicatos del CATT. Héctor Daer y Carlos Acuña, cada vez más debilitados. Motoqueros y taxistas, con reclamos propios.
El binomio de conducción no logró sentar a los gremios del transporte en la reunión de Consejo Directivo. Sin el moyanismo ni la Corriente Federal y con los transportistas ausentes, crujen los cimientos de Azopardo en un año clave.
Los gremios que integran la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), se reunieron hoy miércoles en la sede del Ministerio de Producción y Trabajo con representantes de las Terminales del Puerto de Buenos Aires.
Los trabajadores portuarios de los gremios que integran la FeMPINRA informaron el incumplimiento de lo firmado por las empresas que funcionan en las terminales del Puerto de Buenos Aires -TRP, T4 y BACTSSA- al negarse a la “reapertura de las paritarias”
La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina, que conduce Juan Carlos Schmid, se declaró en estado de alerta y movilización ante la negativa empresarial de abrir el segundo tramo de negociación paritaria y actualización salarial. Fuentes sindicales indicaron que no se descartan medidas de fuerza en las distintas terminales porteñas.
El gremio portuario se declaró en “estado de alerta y movilización” en reclamo por apertura de las paritarias y actualización salarial. No descartan medidas de fuerza que puedan afectar las actividades de las terminales porteñas de BACSA, TRP y APM Terminals.
Fue luego de una cena que los gremios del transporte mantuvieron con el funcionario.
Personalmente al frente de todos los conflictos, el ministro se sumó este miércoles por la noche a una cena con los sindicatos de la CATT, en la sede de La Fraternidad. La agenda puesta sobre la mesa.
La central de trabajadores del transporte calificó la medida como un “nuevo intento de agresión sobre el sistema de seguridad social” y adelantaron que pedirán una audiencia a la Ministra de Desarrollo Social, Carolina Stanley.
Los dirigentes de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA) se reunieron con la Administración General de Puertos (AGP) a la que le solicitaron “no efectuar despidos, salvo por justa causa, por un período de 24 meses” y acordaron otra reunión mañana con la presencia de Juan Carlos Schmid.
La CATT realizará asambleas para exigir respuestas a sus pedidos contra el impuesto a las Ganancias, Ley Federal de Transporte y aumento de emergencia para jubilados, entre otros puntos.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce Juan Carlos Schmid, confirmó que se realizarán asambleas en los lugares de trabajo de todos los medios de transporte para el martes próximo de 4 a 7.
En un plenario acordaron que el martes 27 de noviembre, los sindicatos harán asambleas entre las 4 y las 7 de la mañana, y esto afectará el normal funcionamiento de trenes, colectivos, subtes, taxis, entre otros