Gremios marítimos, portuarios, navales, de la industria y de servicios se integraron en un "Frente de Trabajadores del Mar Argentino, Portuario, Naval de la Industria Procesadora y de la Explotación Off Shore", en un encuentro realizado en la ciudad de Mar del Plata, informó la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp).
Exigirán revisar la evolución de los salarios por la inflación. Además, los marineros buscan discutir el componente dolarizado del sueldo y en la estiba piden medidas ante el éxodo de barcos al sur.
En el marco de las negociaciones impulsadas por la Asociación de Capitanes de Pesca para la reformulación del Convenio Colectivo de Trabajo para la flota fresquera de altura, se celebró una audiencia virtual de la Comisión Negociadora constituida, Empleo y Seguridad Social, a tal fin ante por el secretario de Conciliación doctor Pablo Crebay, convocada por el Ministerio de Trabajo.
La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), liderada por Juan Carlos Schmid, llevó a cabo ayer por la tarde, en la Isla Demarchi, su masiva Asamblea que durante dos horas convocó a todos los gremios que integran la Federación.
La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp), que conduce Jorge Frías, y la cámara que reúne a las empresas de la flota fresquera de altura acordaron en paritarias una mejora salarial del 45%, informó la entidad gremial. Luego de un nuevo cuarto intermedio a solicitud de la parte empresaria, el sindicato convino la mejora para los capitanes y oficiales de puente.
Un gremio de alcance nacional logró confirmar una paritaria que supera holgadamente las previsiones del Gobierno. Los detalles del acuerdo.
El Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca, que encabeza Julián Domínguez, los representantes gremiales de los Sindicatos Marítimo de Pescadores (Simape) y de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y las cámaras fresqueras de altura Caipa y Caabpa formalizaron hoy un acuerdo paritario semestral con un 45 por ciento de aumento.
La Asociación Argentina de Capitanes Pilotos y Patrones de Pesca ratificó su apoyo al proyecto de exploración y explotación de petróleo en el Mar Argentino
La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp), que conduce Jorge Frías, ratificó hoy su respaldo a «las posibilidades de desarrollo que representan las actividades de exploración y explotación hidrocarburífera offshore para Mar del Plata y el país».
La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp) y la Cámara de Armadores de Poteros Argentinos (CAPA) acordaron en paritarias una actualización del valor del salario mensual conformado para la navegación de 6.900 dólares brutos para la categoría de capitán.
La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp) solicitó una "urgente audiencia" a la directora nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Gabriela Marcello, a fin de analizar una inmediata recomposición salarial en la actividad potera con la Cámara de Armadores de Poteros Argentinos (CAPA).
La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp), que lidera Jorge Frías, ratificó la necesidad de profundizar la formación en la actividad respecto del impacto que provoca la basura plástica marina, informó el gremio.
La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp), que lidera Jorge Frías, ratificó la necesidad de profundizar la formación en la actividad respecto del impacto que provoca la basura plástica marina, informó el gremio.
El titular de la AACPyPP se reunió con la cartera educativa nacional para abordar el fortalecimiento de las capacitaciones.
Los comicios se realizarán entre el 16 de diciembre y el 16 de febrero. Sin lista de oposición, el moyanista Jorge Frías conseguirá su cuarto mandato al frente de una de las organizaciones estratégicas para la pesca.
En el marco de la visita del Secretario Adjunto Regional de ITF Emiliano Addisi, en el día de hoy realizamos un almuerzo en la Sede Central de Aeronavegantes, donde debatieron las problemáticas que afrontamos post pandemia, las y los trabajadores del transporte a nivel nacional y regional.
Once gremios portuarios retoman medidas de fuerza este miércoles por la falta de vacunas para el personal embarcado.
El paro se desarrollará de forma conjunta con la totalidad de los gremios marítimos frente a la respuesta negativa a la solicitud efectuada para proceder a la vacunación de los trabajadores de la actividad pesquera”.
Los gremios que también paralizan el resto de las estaciones marítimas del país decidieron continuar con la medida de fuerza ante el fracaso en las negociaciones con el Gobierno. Insisten con ser prioridad en la campaña de vacunación. "Su postura es injustificada e incomprensible", apuntaron.
Un total de 11 gremios marítimos y fluviales representantes de los marinos mercantes y de la pesca de todo el país dispusieron un cese total de actividades a partir de las 18 horas de este martes. La medida de fuerza se origina ante la falta de respuesta de las autoridades del Ministerio de Salud a los reiterados reclamos gremiales para que los navegantes sean considerados trabajadores estratégicos y como tales sean vacunados prioritariamente de acuerdo a lo indican distintos organismos de las Naciones Unidas relacionados con el transporte por aire, mar y tierra. El paro general se irá endureciendo si no se dispone de vacunas para los trabajadores del sector a la brevedad.
La medida de fuerza se llevará a cabo por la situación que vive el "Mishima Maru VIII". La mayoría de su tripulación dio positivo de Covid-19 y se encuentra en el puerto de Comodoro Rivadavia sin poder desembarcar. Aseguran que no están recibiendo la atención médica necesaria.
El presidente de la Cámara, que encabeza el proyecto, mantuvo un encuentro en el Salón Delia Parodi con más de 20 gremialistas.
El titular de la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp), Jorge Frías, aseguró ser “optimista” respecto de las posibilidades de la actividad en 2021 en relación con el año anterior, y sostuvo que la captura del calamar “arrancó fuerte y luego tuvo algunos picos, quizá por razones climáticas, lo que mermó las capturas”.
El sindicato reclamó que “se reconsidere” la decisión y se reprograme el curso a partir de “la importancia de la capacitación en la actividad”.
Los capitanes y oficiales de pesca analizan parar la zarpada de los buques fresqueros ante la falta de respuesta de los empresarios del sector sobre el reclamo de aplicar medidas de prevención para mitigar los contagios con coronavirus, que están “en constante aumento” a bordo de la flota pesquera.
La iniciativa es del diputado nacional Facundo Moyano. Ese mismo día, pero de 1983, se creó la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca.
El titular de la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp), Jorge Frías, denunció "la continuidad de la depredación del calamar illex argentino" a partir del estacionamiento de buques extranjeros en "la zona de la milla 201, donde iluminan toda la jornada como una ciudad flotante".
El secretario general de Aacpypp, resaltó que en los últimos días fueron capturados dos buques extranjeros que pescaban ilegalmente en aguas nacionales.
La Asociación Argentina de Capitanes Pilotos y Patrones de Pesca (AACPyPP), rechaza la creación de un nuevo impuesto que grava a la actividad pesquera, mediante la sanción de la ordenanza municipal nº 11.351.
Siguiendo la línea del discurso presidencial, el secretario general del Sindicato de Choferes de Camiones (Sichoca) y el titular de la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp), apuntaron a evitar el descarte de las capturas que se hacen por pesca extranjera ilegal.
Los gremios Supa, Saon, Simape, Somu, Patrones de Pesca, Siconara y Supara, nucleados en la CGT Regional Mar del Plata, se declararon en estado de alerta por la situación que se presenta en relación a la pesca y la caída de la actividad, tanto de los buques fresqueros de altura como buques de banquina amarilla o costera.
Los capitanes y oficiales de pesca demorarán la salida de los buques fresqueros por 24 horas, luego del feriado de Año Nuevo, para asistir a la asamblea convocada por gremio que los nuclea ante los cambios en la autoridad de aplicación y la creación de una nueva cámara empresarial en ese sector pesquero.
El secretario general de la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp) y director de la Liga Naval Argentina, Jorge Frías, anunció hoy la solución de las diferencias entre la autoridad marítima nacional y los pescadores profesionales, al entregar una distinción institucional al prefecto general naval Eduardo Scarzello.
La decisión de Miguel Angel Pichetto de acompañar a Mauricio Macri en la fórmula del oficialismo terminó por esclarecer el panorama a los dirigentes sindicales, quienes hace tiempo combinan las tareas propias de cada gremio con las reuniones políticas.
Los Capitanes de Pesca atraviesan una buena racha sindical ya que la semana pasada fueron aceptados por la ITF y ahora pertencen a la Federación Internacional del Transporte y, además, crearon la Secretaría de Educación, Capacitación y Formación. Buena Onda.
La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp) solicitó una audiencia al secretario de Energía, Gustavo Lopetegui, para analizar «la preocupación gremial» ante «el reciente dictado de la Resolución 276/19, que adjudicó áreas marinas sobre la plataforma continental nacional para la exploración de hidrocarburos costa afuera», y señaló que esa tarea debe considerar el impacto ambiental.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce Juan Carlos Schmid, recibió esta mañana en su sede al Diputado nacional Felipe Solá, en el marco de la ronda de conversaciones que viene organizando la central sindical con los precandidatos para las próximas elecciones presidenciales de octubre . “El transporte es un eje estratégico para el desarrollo”, sostuvo Solá a los gremialistas.
El posible candidato a presidente fue recibido por los referentes sindicales del transporte en la sede de la CATT, donde analizaron el presente y los desafíos a futuro del sector
Este 4 de marzo comenzó, en Ciudad del Vaticano, la Cumbre “Transporte Internacional por el Cambio Climático, Tráfico Humano y Nuevas Tecnologías” organizada por la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte. Del encuentro participan dirigentes argentinos nucleados en la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte, que conduce Juan Carlos Schmid.
Lo apuntó Jorge Frías, titular del la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca, quien también debió lamentar la pérdida de un hermano en alta mar. Apuntó fuertes críticas al proyecto que definió el Gobierno. “No hay que pensar sólo en intereses políticos y económicos”, cuestionó.