La Unión Tranviarios Automotor (UTA) levantó el paro de actividades de 24 horas en el interior del país que iba a iniciar esta medianoche, al lograr un acuerdo salarial con las cámaras empresariales del sector.
Por la falta de entendimiento salarial, la UTA definió un paro de transporte de corta y media distancia en todo el interior del país. No impactará en la Ciudad de Buenos Aires ni en el AMBA. Hay expectativa de que lo levante.
¿Cuáles fueron los gremios que lograron llegar a acuerdos salariales desde junio pasado hasta el día de la fecha y de cuánto fueron los aumentos pactados, en el marco de las paritarias 2021? A fin de dar respuesta a este interrogante, El Cronista realizó un análisis y recopiló la información sobre las negociaciones finales de unos 40 sindicatos.
El sindicato de los choferes subrayó la ayuda oficial que reciben las empresas. Detallaron que el Estado Nacional aporta $600.000.000 al sector a través de la resolución 283/2021 del Ministerio de Transporte, además de los $260.000.000 mensuales que llegan desde la cartera laboral vía Repro II.
La medida de fuerza se inició a raíz de un conflicto por los salarios y se mantendrá hasta el próximo lunes, por lo que no habrá servicio durante todo el fin de semana.
Lo asegura Ricardo Ríos, máximo referente de la Agrupación UTA Federal Lista Roja, el espacio que busca terminar con el reinado de Roberto Fernández en el gremio de los colectiveros.
El reclamo salarial era por el mes de junio y medio aguinaldo. La medida estaba anunciada para la cero hora de este martes.
Esperan tener depositados sueldo y aguinaldo, caso contrario paralizan la actividad. El comunicado del gremio.
Los acuerdos salariales en junio promedian 15 puntos por encima de la meta de inflación contenida en el presupuesto nacional, según un informe realizado por la consultora Synposis.
Horas después de firmar la paritaria para los choferes del interior en 35%, el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, pronosticó que “la inflación superará el 40%”. Además señaló que el «85% del sector de larga distancia está en la calle porque no hay servicio”.
La Unión Tranviarios Automotor acordó un acuerdo salarial con la parte empresaria, representada en la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros, de una 37,8 % para los choferes de corta y media distancia del interior del país.
La Nación pondrá $ 8 mil millones adicionales en subsidios distribuidos en siete cuotas. Las provincias deberán aportar igual cantidad. Con ese dinero se pagará un aumento salarial para los choferes similar al del AMBA. Alcanza un 37.8 por ciento. Vuelven a discutir antes de fin de año
Tras el acuerdo paritario, el Gobierno de Córdoba estudia cómo implementar el convenio al que suscribieron.
La Nación pondrá $ 8 mil millones adicionales en subsidios distribuidos en siete cuotas. Las provincias deberán aportar igual cantidad. Con ese dinero se hará frente al reclamo de aumento salarial. El acta con la UTA se firmaría este viernes.
La próxima audiencia se realizará el jueves 17. El servicio de transporte registra demoras en las frecuencias.
El vicepresidente de Fetap, Gustavo Mira, confirmó a Cadena 3 que los empresarios ya realizaron los depósitos correspondientes. El gremio aún no se pronunció.
El vicepresidente de Fetap, Gustavo Mira, dijo a Cadena 3 que la asimetría de fondos llegó a su punto máximo entre el AMBA y el interior. También explicó la reglamentacion la esencialidad del servicio.
La medida de fuerza decretada por UTA Seccional Córdoba continúa por tiempo indeterminado. Este lunes habrá una nueva audiencia en el Ministerio de Trabajo para intentar destrabar el conflicto.
Es por tiempo indeterminado. Afecta a los colectivos urbanos de la Capital. La seccional local había informado que la medida de fuerza es por el "incumplimiento" del pago de salarios.
El Consejo Directivo Nacional de la UTA anunció que daba por cancelada la medida de fuerza prevista para este viernes por el llamado a audiencia que se hizo desde el Ministerio de Trabajo de la Nación para el próximo martes.
Al igual que la semana pasada, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó el paro de colectivos en el interior luego de no haber llegado a un acuerdo en la discusión paritaria el pasado martes. Al reclamo se sumó el sector empresarial y varios ejecutivos de algunas ciudades del interior que piden más subsidios.
La discusión paritaria no llegó a buen puerto y podrían parar el viernes por 24 horas.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) lanzó este martes un paro de colectivos por 24 horas para el viernes próximo en el interior del país, tras fracasar una nueva audiencia en el Ministerio de Trabajo. La medida incluirá cortes de ruta en distintas provincias. La cámara empresarial pidió «un drástico cambio en la política de subsidios«.
Desde el gremio mantendrán la medida de fuerza hasta que el dinero sea depositado. Mientras tanto, desde el sector empresario manifestaron que el pago de las cuotas reclamadas dependían de la llegada de un "un fondo compensador".
Cuando todavía no terminaron las 48 horas del paro anunciado por la UTA, la Seccional Mar del Plata del gremio anunció que desde esta madrugada continuarán con la medida de fuerza y ahora por “tiempo indeterminado”.
La UTA firmó hoy las paritarias de los choferes de larga distancia. Además fijó los montos que cobrarán los trabajadores suspendidos. Por su parte, las empresas recibirán un subsidio de hasta $1.500 millones del Estado Nacional, por única vez, para atender la caída en la demanda por las restricciones impuestas a raíz de la pandemia.
El sindicato de los choferes reclama un incremento salarial. La medida comenzará esta medianoche y afectará a los servicios de corta y media distancia.
Servicio urbano e interurbano.
La empresa Balcarbus no realizará sus servicios habituales, se informó esta tarde.
El secretario de Gobierno, Miguel Siciliano, dijo que "hay que discutir cómo redistribuyen los ingresos". UTA para este jueves y viernes en el interior.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio que lidera Roberto Fernández, resolvió un paro de actividades por 48 horas a partir del primer minuto de este jueves en todos los servicios de corta y media distancia del interior del país.
El cese de actividades será por 48 horas a partir de las 00 horas de este jueves 27 de mayo. Es en reclamo de una recomposición salarial tras fracaso de la paritaria.
La Unión Tranviarios Automotor emitió un comunicado confirmando la medida de fuerza.
Desde la la Agrupación Juan Manuel Palacios, conducida a nivel nacional por Miguel Bustinduy, expresaron su rechazo al incremento acordado por la Unión Tranviaria Automotor (UTA), que conduce Roberto Fernández. «Siempre termina igual con ‘Calesita’ Fernández», dispararon.
El acuerdo salarial negociado por la UTA con las cámaras empresarias logró sacar a los choferes autoconvocados de las calles pero aún hay sectores que cuestionan los $90 mil acordados “recién hacia fin de año” y que los montos “no remunerativos” podrían ser licuados por la espiral inflacionaria que afecta al país desde el último trimestre del año pasado.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) sumó una jornada más de conflicto interno con los cortes en accesos que otra vez activaron los disidentes a esa cúpula gremial. Bajo conciliación obligatoria, le negociación de este lunes comenzó en el ministerio de Transporte, pasó a la cartera laboral y luego de 10 horas se rubricó el pacto salarial
Luego de meses de demora y varias conciliaciones obligatorias, la UTA cerró anoche sus paritarias. Acordó llevar el salario básico a los 90 mil pesos y una seman no remunerativa de 30 mil pesos que se pagarán hasta noviembre. Antes de fin de año volverán a juntarse para revisar la evolución de la inflación.
Los “Choferes Autoconvocados” se manifiestan en la General Paz, a la altura del barrio porteño de Liniers, en el marco del conflicto por la falta de acuerdo en la negociación salarial. Piden un básico de 100 mil pesos y vacunas contra el coronavirus, y rechazan la conducción de Roberto Fernández.
A partir de las 15 horas de este jueves 6 de mayo, los colectivos de la región llevarán a cabo un paro general, hasta tanto no se revierta la deuda que las empresas tienen con los trabajadores. Así lo informó la UTA, confirmando el acatamiento de las líneas que recorren La Plata, Berisso y Ensenada.
Empresas de colectivos le advirtieron a la UTA que deberán reducir servicios en el área metropolitana (Capital y conurbano) ante la «imposibilidad de afrontar el pago de salarios». Reclaman más subsidios del Estado. Las paritarias están estancadas y el último encuentro se postergó para la semana próxima.