En la carrera contra la inflación, los salarios apuntan a subas del 100% anual, según estimaciones. Cuáles son las perspectivas para el 2023 y las claves de los acuerdos de paritarias, en el marco del plan de medidas del Gobierno para que los trabajadores no pierdan poder adquisitivo.
Los sindicatos y las cámaras empresarias ya iniciaron las primeras negociaciones salariales del año, atentos a la sugerencia del Gobierno de lograr acuerdos por "un estimativo del 60% anual" en dos semestres.
Se avecina una semana clave para los salarios de casi 400 mil trabajadores registrados, pero más importante aún para las aspiraciones de Economía de estipular patrones salariales. Estatales, choferes y bancarios avanzan sus discusiones entre la muñeca de Sergio Massa y las revisiones periódicas.
Distintos sectores adelantaron que rechazarán la propuesta de cerrar un convenio semestral con una suba del 31%, cumpliendo las expectativas del Ministerio de Economía.
Los bancarios y los choferes de colectivos buscarán el primer entendimiento en su negociación paritaria 2023. Para los empleados de Comercio y los estatales será el turno de la revisión del acuerdo de 2022. Conformarán el primer indicio del comportamiento de la negociación colectiva, bajo estricta supervisión de Economía y Trabajo.
Mientras el Gobierno impulsa un techo del 60% para las paritarias de este año, con la intención de ponerle un freno a la inflación, la conducción de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ya tiene cerrado de palabra un acuerdo salarial del 31% para el primer semestre de este año, alineándose con la propuesta del ministerio de Economía.
El entendimiento se formalizará entre hoy y el lunes. La UTA firmará una 31% semestral en tramos. Roberto Fernández se convertirá en el primer sindicalista peso pesado en respaldar el camino salarial que propone Sergio Massa para 2023.
Las revisiones salariales constantes evitaron una escalada de la conflictividad frente a un escenario económico y social castigado por la inflación. Un recorrido por las negociaciones colectivas del año.
Alcanzaron más de un 95% acumulado y aún esperan una última revisión en enero. En el sector privado, casi todos debieron reabrir sus paritarias.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) seccional Mar del Plata confirmó que se suspenderá el servicio de colectivos de corta y media distancia entre las 9 y las 12 de hoy para reclamar que se reconozca a Maximiliano Escriba como secretario general del gremio.
Más allá de los incrementos salariales que se firmaron, la mayoría de los trabajadores perderán frente a la suba de precios. Cuáles son las excepciones.
El complejo escenario económico que atraviesa el país, en el cual la aceleración del proceso inflacionaria se devora el poder adquisitivo de los trabajadores, hace que las negociaciones paritarias se conviertan en encuentros regulares. Cuáles fueron los mayores porcentajes acordados.
Las cámaras empresarias y los sindicatos de todo el país revisan los acuerdos pactados meses atrás por la fuerte dinámica de la inflación. Con hasta 116% de aumento, cuáles son las 10 ramas que consiguieron las mejores cifras.
Son los volverán a revisar sus acuerdos en las próximas semanas para actualizar los incrementos en línea con la inflación. Representan a más de 2 millones de trabajadores. Metalúrgicos, comercio, sanidad y la Uocra, entre las actividades más importantes.
Los incrementos van de un rango del 80 a casi el 100% y se posicionan en los parámetros que marcan el pulso de las discusiones salariales. Camioneros quiere un 131% y advirtió que el lunes habrá paro si no lo otorgan.
La UTA y la cámara empresarial del interior firmaron un nuevo acuerdo paritario que recompone el salario de las trabajadoras y los trabajadores del transporte del Interior del país. Según la nueva escala, en enero de 2023 el salario de los choferes llegará a una base de $220.000. Cerrado el conflicto, Roberto Fernández anunció su fórmula junto a Jorge Kiener para las próximas elecciones gremiales que tendrán lugar en diciembre.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) alcanzó un acuerdo con los funcionarios nacionales y confirmó que el salario inicial de la actividad llegará a los 200 mil pesos en diciembre también para los choferes del interior. «Nadie cobra menos que nadie y no hay trabajadores de segunda», señalaron.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció la suspensión del paro de actividades transporte urbano de pasajeros de las líneas de colectivos de las ciudades del interior del país tras haber alcanzado un acuerdo con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) y el Estado.
Volvió a fracasar en Trabajo la paritaria del gremio de Roberto Fernández, quien busca equiparar los salarios de los choferes con los del AMBA.
Tras la audiencia fallida, desde el sector gremial automotor ratificaron el estado de alerta y adelantaron que se profundizarán las medidas de fuerza de no lograr un acuerdo.
La conducción nacional de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que lidera Roberto Fernández, cumplió la segunda jornada del paro de 48 horas en el interior del país y recibió una convocatoria para discutir hoy con los empresarios. Desde el gremio ratifican que quieren que en todo el país los choferes reciban el mismo salario: «No queremos trabajadores de segunda».
La medida por reclamo salarial será este miércoles y jueves y afectará a todo el sistema de transporte urbano, a excepción de la Ciudad y el Gran Buenos Aires.
Este miércoles, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de 48 horas de transporte para el interior del país. De esta manera a través de un comunicado informaron que dicha medida de fuerza será el miércoles 12 y jueves 13 de octubre.
La UTA y las cámaras empresarias de la actividad acordaron el pago por única vez de una asignación «no remunerativa, no regular ni habitual» de 25 mil pesos. Se pagará en dos cuotas de 10 y 15 mil pesos en septiembre y octubre, proporcional al resto de las categorías y a la antigüedad. Se diluyó así la amenaza de paro de la semana pasada y continuarán las negociaciones.
La UTA anunció un paro para este martes, desde las 22. Era en reclamo de un bono de $ 25.000 en el marco del reclamo para adelantar la revisión paritaria. Mañana hay nueva audiencia para seguir negociando.
El gremio informó que será entre las 22 y las 6 de la mañana del miércoles. Se decidió ante la negativa de las empresas a otorgar a los trabajadores un bono de 25.000 pesos en el marco de su reclamo para adelantar la revisión paritaria.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Jujuy anunció un paro de 24 horas para este martes. Es en reclamo del pago de salarios adeudados a trabajadores del sector. Impactará en el transporte de corta y media distancia.
El gremio llegó a un entendimiento salarial con las cámaras empresarias y anunció que suspendió las medidas de fuerzas que se iban a realizar mañana jueves y viernes.
La Unión Tranviarios Automotor confirmó este miércoles que tras 24hs de la medida de fuerza, hubo acuerdo con el sector empresario por la paritaria, por lo que el conflicto quedó destrabado.
El gremio viene exigiendo la igualdad salarial entre los trabajadores del transporte de pasajeros del interior con los de área metropolitana de Bs. AS. y continúa la negativa empresarial.
En el marco del pedido para que los trabajadores del transporte de pasajeros del interior reciban el mismo incremento salarial que les otorgaron a los choferes del AMBA. Comienza a las 00 del martes.
Roberto Fernández metió presión en medio de las negociaciones y de la conciliación obligatoria que dictó Trabajo, que vence a última hora del lunes.
En una audiencia audiencia de última hora, la UTA, el gremio que nuclea a los choferes de colectivos, llegó a un principio de acuerdo en el conflicto salarial que mantiene en el interior del país. Había anunciado un paro de 72 horas en el interior del país. Para terminar de cerrar los detalles, Trabajo extendió la conciliación obligatoria.
El gremio del transporte reclama mejoras salariales y actualización en los subsidios. Hoy se vence la conciliación obligatoria dispuesta por el Ministerio de Trabajo.
La UTA, el gremio que nuclea a los choferes de colectivos, tendrá este lunes una audiencia decisiva. reclaman que se equiparen los salarios con los de la zona metropolitana. Ya hay un paro de 72 horas definido que comenzaría este mismo martes.
El promedio está, anualizado, en el orden del 60 por ciento. Comercio y estatales, entre las actividades con más afiliados.
Los datos surgen de los convenios que cerraron en los últimos días los trabajadores de estos gremios, junto a los de otros como la industria de la madera, molineros, correo y carga y descarga.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) levantó el paro de actividades de 24 horas en el interior del país que iba a iniciar esta medianoche, al lograr un acuerdo salarial con las cámaras empresariales del sector.
Por la falta de entendimiento salarial, la UTA definió un paro de transporte de corta y media distancia en todo el interior del país. No impactará en la Ciudad de Buenos Aires ni en el AMBA. Hay expectativa de que lo levante.
¿Cuáles fueron los gremios que lograron llegar a acuerdos salariales desde junio pasado hasta el día de la fecha y de cuánto fueron los aumentos pactados, en el marco de las paritarias 2021? A fin de dar respuesta a este interrogante, El Cronista realizó un análisis y recopiló la información sobre las negociaciones finales de unos 40 sindicatos.