La conducción nacional de la UTA volvió a tomar el control del edificio donde funciona la Obra Social Sindical en Santa Fe. Desde el gremio denunciaron que «se han llevado hasta las computadoras que se encontraban afectadas para el servicio a afiliado y grupo familiar» y avisaron que llevar el tema a la justicia penal para que paguen los responsables.

Será en la sede de la UTA, con Roberto Fernández como articulador de una normalización clave como lo es Mar del Plata.

La UTA y las cámaras empresarias de la actividad acordaron el pago por única vez de una asignación «no remunerativa, no regular ni habitual» de 25 mil pesos. Se pagará en dos cuotas de 10 y 15 mil pesos en septiembre y octubre, proporcional al resto de las categorías y a la antigüedad. Se diluyó así la amenaza de paro de la semana pasada y continuarán las negociaciones.

“Así se quiebra el sistema de salud”, le advirtieron. Unos 10 sindicalistas amagan con dejar la central obrera, disconformes con Pablo Moyano y el comunicado en favor de Cristina Kirchner. La UDA analiza una protesta por el ajuste en la educación

Córdoba Capital. El S.U.R.R.Ba.C de anfitrión. Y Omar Maturano que continúa buscando el crecimiento de los gremios del Transporte.

Los gremios que componen la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (Ugatt), que encabeza el ferroviario Omar Maturano se bajaron de la movilización del 17 de agosto. Avisaron que esperarán que se pongan en marcha las políticas del ministro de Economía. Además acusaron a la CGT de no representarlos. Dudas sobre la decisión de Acuña.

Todos los entretelones de lo que es noticia en Mar del Plata.

La UTA anunció un paro para este martes, desde las 22. Era en reclamo de un bono de $ 25.000 en el marco del reclamo para adelantar la revisión paritaria. Mañana hay nueva audiencia para seguir negociando.

La nulidad de un artículo clave del estatuto, la suspensión del congreso ordinario y la ruptura de la Seccional de Santa Fé una seguidilla de malas noticias que ponen en jaque a Fernández para las próximas elecciones.

El gremio informó que será entre las 22 y las 6 de la mañana del miércoles. Se decidió ante la negativa de las empresas a otorgar a los trabajadores un bono de 25.000 pesos en el marco de su reclamo para adelantar la revisión paritaria.

El gremio de Roberto Fernández firmó un convenio con Trabajo para que las mayores de 21 años puedan trabajar como colectiveras.

El oficialismo de la Lista Celeste y Blanca, liderada por Roberto Fernández, logró retener 115 delegados congresales sobre un total de 125, reafirmando el 92% de los cargos, en el inicio del proceso electoral de la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Los restantes diez, quedaron en manos de los opositores, nucleados en la Agrupación Juan Manuel Palacios y referenciados con Miguel Bustinduy.

La disposición fue a partir de la solicitud de un afiliado ligado a la oposición. Fuentes del oficialismo consultadas por Data Gremial señalaron sólo busca “embarrar la cancha” y “enchastrar los futuros comicios”, ya que se cumplieron todos los requisitos que requiere la ley y el estatuto del sindicato.

Un sector opositor solicitó una medida cautelar para la suspensión del Congreso. La justicia laboral falló a favor, por incumplimientos de elecciones de delegados congresales puesto a dedo sin cumplir las reglas estatutarias.

Asume que sin los subsidios estatales al transporte público los choferes que representa no cobrarían su sueldo. Niega que la UTA haya batido el récord de paros anunciados y no cumplidos, y sobre el kirchnerismo sostiene que ese sector no representa al peronismo. Lamenta la falta de participación de sindicalistas en las listas de candidatos a legisladores y otros tópicos políticos, como también la feroz interna del Gobierno Nacional. En cuanto a la lucha intestina en la UTA Roberto Fernández, su titular, bajo una lluvia de cuestionamientos, desafía a sus opositores a que «presenten lista y ganen la elección». Este año su organización deberá tener las urnas correspondientes para tal definición.

El gremio llegó a un entendimiento salarial con las cámaras empresarias y anunció que suspendió las medidas de fuerzas que se iban a realizar mañana jueves y viernes.

La Unión Tranviarios Automotor anunció el entendimiento con la representación de FATAP. Este miércoles se reunirán para "suscribir el acuerdo salarial y presentarlo en la cartera laboral". Colectivos del Interior reclaman una suba salarial idéntica a la de choferes del AMBA.

La Unión Tranviarios Automotor confirmó este martes que hubo un "principio de acuerdo" con el sector empresario por la paritaria. Si en las próximas horas se pone la firma al incremento salarial, se destrabará el conflicto.

El líder de La Fraternidad se refirió a la interna en el sector transporte y a los motivos por los que decidió reactivar la UGATT. Denuncia sobre la toma de terrenos ferroviarios.

Una audiencia entre la UTA y los empresarios a realizarse esta tarde buscará destrabar el conflicto. De no haber acuerdo, el gremio activaría un paro de actividades.

La interna del Gobierno esparce sus esquirlas influyendo y afectando a la política y la economía y también al sindicalismo. Las posturas.

Roberto Fernández metió presión en medio de las negociaciones y de la conciliación obligatoria que dictó Trabajo, que vence a última hora del lunes.

En una audiencia audiencia de última hora, la UTA, el gremio que nuclea a los choferes de colectivos, llegó a un principio de acuerdo en el conflicto salarial que mantiene en el interior del país. Había anunciado un paro de 72 horas en el interior del país. Para terminar de cerrar los detalles, Trabajo extendió la conciliación obligatoria.

La UTA, el gremio que nuclea a los choferes de colectivos, tendrá este lunes una audiencia decisiva. reclaman que se equiparen los salarios con los de la zona metropolitana. Ya hay un paro de 72 horas definido que comenzaría este mismo martes.

La Unión Tranviarios Automotor; UTA anunció a través de un comunicado de prensa, un paro de 72 horas, en el transporte urbano del interior del país, partir del próximo martes 10 de mayo, por el incumplimiento de la cámara sectorial, en el convenio firmado.

Miguel Bustinduy habló sobre las desigualdades dentro del transporte automotor que adjudica al Pacto Fiscal que firmaron los entonces gobernadores con el expresidente: «El verdadero responsable de esta política es Macri que desmembró el transporte con Dietrich y la complicidad del secretario general de la UTA Roberto Fernández», afirmó. También remarcó la necesidad de tener una política federal de todos los transportes porque «como está la cosa perdemos todos».

Por Carlos Pagni

La continuidad del ministro enfrenta un test clave en la audiencia pública por el aumento de la tarifa eléctrica del próximo miércoles 11

Así lo dispuso el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional 63 en la causa por la toma y los incidentes en la sede central del gremio en 2019.

El paro de choferes de colectivos del interior y el virtual incumplimiento a la conciliación que dictó el ministerio de Trabajo, que desencadenará sumarios a las filiales de la UTA “rebeldes”, expuso una vez más el conflicto interno del gremio y que la brecha salarial entre los trabajadores del AMBA (Area Metropolitana Buenos Aires) y de las provincias no tiene una fácil resolución.

La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (Ugatt), que lidera el ferroviario Omar Maturano, solicitó una reunión con las autoridades del Ministerio de Trabajo. Buscar gestionar la personería gremial de la entidad. Además fijó la próxima reunión en la sede del Sindicato de Choferes de Camiones de Rosario, en Santa Fe, que lidera Sergio Aladio, principal opositor de los Moyano.