La UTA advirtió que, si en la próxima audiencia paritaria no se firma un aumento salarial, anunciará medidas de fuerza inmediatas. Desde el gremio de choferes de colectivos que encabeza Roberto Fernández denunciaron salarios atrasados, empresas al límite financiero y un Gobierno que insiste en fijar un tope a las paritarias. Ya se verá si una nueva amenaza de paro alcanza para destrabar el acuerdo.

El encuentro tendrá lugar desde las 14:30 en la Secretaría de Trabajo. En caso de no llegar a un acuerdo salarial, el gremio adelantó que tomará medidas de fuerza.

Hasta el momento, el gremialismo se divide entre los que avanzan con una huelga a gran escala, los dubitativos y los que, en sintonía con el oficialismo, no piensan ejecutar acciones. Los detalles.

Con la Supeintendencia de Servicios de Salud (SSS), que depende del ministro de Salud Mario Lugones, la administración de Javier Milei promete auditorías y controles exhaustivos en las prestadores de salud sindicales y prepagas. Los ejes específicos que disponen para examinar cuentas, sin importar si los gremios son grandes o chicos. La central obrera avisa que la reforma laboral atenta contra el sistema. Un punto que en LLA no descartan modificar.

El secretario general de la UTA rubricó los convenios con Martín Marinucci, ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires.

La tensión en la paritaria de los choferes de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) continúa en aumento tras la audiencia virtual de este martes 13 de enero. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias no lograron destrabar un conflicto de financiamiento con el gobierno nacional. El gremio amenaza con paralizar el servicio si no hay un reconocimiento salarial acorde a sus expectativas.

Este año deberán votar los trabajadores mercantiles, los estatales de UPCN y muchos otros. Luego de un 2025 con cierto grado de renovación, algunos gremios grandes pueden cambiar si jefatura. Cuáles serán los comicios más importantes.  

La paritaria de los choferes de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volvió a tensionarse tras una nueva audiencia virtual celebrada este 6 de enero ante la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo. La Unión Tranviarios Automotor (UTA), encabezada por Roberto Fernández, rechazó de plano una propuesta salarial del 1% por parte de las cámaras empresariales, calificándola de insuficiente frente al contexto inflacionario actual y advierten que podrían realizarse medidas de fuerza.

Jerónimo, Sola y Argüello clausuran el diálogo con el Presidente. Apuesta al conflicto y articulación con el gobernador bonaerense de cara a las presidenciales.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA), emitió un duro comunicado de prensa este miércoles tras la audiencia en la secretaría de Trabajo con las cámaras empresarias que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) encendió las alarmas en medio de la tensión por la situación salarial del sector y manifestó su “absoluto apoyo” a todas las medidas de fuerza que pudieran adoptarse si no se garantiza el pago de los haberes correspondientes.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) ratificó su ultimátum: activará un paro en cada empresa de colectivos que no pague los salarios y el aguinaldo completos antes del cuarto día hábil del mes. La medida busca garantizar que los trabajadores reciban sus haberes en tiempo y forma, frente a los atrasos recurrentes.

La tensión en el transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires volvió a escalar: la Unión Tranviarios Automotor (UTA) advirtió que podría convocar a un paro de colectivos luego de que las empresas informaran que pagarán los salarios de noviembre en dos cuotas y el aguinaldo en seis partes.

El secretario General de la UTA, Roberto Fernández, explicó su salida del Congreso de la CGT tras la votación que definió la nueva conducción tripartita. Cuestionó a los triunviros y dijo «no sentirse representado». Sin embargo pidió diálogo con el Gobierno libertario.

La nueva conducción tripartita dejó a casi todos los sectores conformes. Primeras reacciones contra la reforma laboral que planifica el oficialismo.

En el marco del Congreso Nacional de la CGT que renueva autoridades, Roberto Fernández, secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), expresó su rechazo al modelo de triunvirato y anunció que su organización no participará de la votación que confirmará a Jorge Sola, Cristian Jerónimo y Octavio Argüello como cosecretarios generales.

La CGT votó este miércoles al nuevo triunvirato de la central que estará compuesto por Jorge Sola (Seguro), Cristian Jerónimo (Vidrio) y Octavio Arguello (Camioneros). El listado completo que tiene mandato hasta el 2029.

La UTEP, el gremio que nuclea a las organizaciones sociales, participó del Congreso que renovó las autoridades de la CGT en Obras Sanitarias, pero no pudo votar. Logró torcer la resistencia de gremios como La Fraternidad y la UTA. «Nosotros ya estamos integrados en la práctica», planteó Alejandro «Peluca» Gramajo.

El 5 de noviembre habrá una nueva conducción sindical que tendrá como desafíos urgentes la negociación de una reforma laboral y la administración de la conflictividad del fin de año

El sector que apoya a Cristian Jerónimo para el triunvirato cegetista, con la UOCRA y UPCN a la cabeza, agravó su enfrentamiento con Sanidad, Camioneros y Comercio. Un escenario con aroma a fractura

El líder camionero cambió de opinión y decidió mantener a Octavio Argüello en la jefatura de la central obrera en el Congreso de recambio de autoridades del 5 de noviembre. Perdió fuerza la postulación del dirigente joven del vidrio Cristian Jerónimo, apadrinado por Gerardo Martínez. 

El próximo lunes habrá una reunión clave para definir el formato de la nueva dirigencia que estará al frente de la central obrera. Quiénes son los candidatos y quiénes defienden las posturas en disputa.

Se precipitan cambios internos en el gremialismo y tornan más imprevisibles las negociaciones para la próxima central obrera. Quién es quién en este escenario complejo.

Las definiciones surgieron de un encuentro en el que los gremios del Transporte pusieron en valor su lucha para que caigan los decretos de Javier Milei que desregulaban la actividad. Definieron que renovarán la conducción de la CATT en octubre y que Juan Carlos Schmid continuará al frente. Además se pronunciaron por un sólo secretario General en la CGT con un perfil abiertamente opositora.

En el despacho de Karina Milei y en el del vicejefe de Gabinete, Lisandro Catalán, se define la estrategia electoral. Qué hacía un colectivero en la Casa Rosada.

Convocados por la CATT y la UOM lanzaron el Frente de Lucha por la Soberanía el Trabajo digno y los Salarios justos, pusieron la mira en Federico Sturzenegger y criticaron solapadamente al triunvirato de la CGT. Marchan al minsiterio de Desregulación.

Mientras los conflictos laborales se multiplican en todo el país y distintos sectores protagonizan paros, movilizaciones y ocupaciones, la conducción de la CGT se muestra reacia a convocar a una nueva medida de fuerza nacional. En cambio, su agenda comienza a girar en torno a la puja electoral y la búsqueda de espacios en las listas del PJ para renovar los escaños sindicales en el Congreso.CGT paro.

La movilización del miércoles al Congreso puso sobre la mesa la consigna de unificar las luchas. En la central sindical prefieren acciones por sindicato. Y pulsean para estar en las listas en octubre.

Junio llega con subas salariales en varios sectores y el pago del medio aguinaldo, mientras se profundiza la tensión entre gremios, empresarios y el Gobierno por los techos salariales. Los aumentos más altos se concentran en aceiteros, bancarios y sanidad, pero otros sindicatos siguen en conflicto y sin acuerdos.

El gremio de los choferes de colectivos confirmó que firmó un nuevo incremento salarial, luego de la protesta que paralizó el servicio la semana pasada en gran parte del país. detalles de la nueva escala que rige.