En el rubro langostinos, la baja del precio internacional es la excusa para intentar aplicar un brutal ajuste en los sueldos. La campaña 2025 no comenzó, y hay amenaza de despidos.
Ambas partes siguen firmes con sus posturas. Para las cámaras la actividad dejó de ser rentable y los marineros no quieren modificar el convenio colectivo de trabajo vigente.
El sindicato alertó por los riesgos ambientales y de seguridad tras el hundimiento del remolcador "Papu Mar", y cuestionó al Gobierno por favorecer intereses empresariales y extranjeros.
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA), encabezado por Mariano Vilar, junto a otros gremios del sector, realizarán el próximo martes, desde las 8:30 horas, una jornada de concientización en las inmediaciones de la Estación de Trenes de Constitución. La iniciativa tiene como objetivo “visibilizar el rol fundamental e indelegable de la Marina Mercante en la defensa de la soberanía nacional, el desarrollo estratégico del país y la protección de los intereses de la Patria”, así como sensibilizar a la ciudadanía sobre los graves perjuicios que implicaría la desregulación del cabotaje nacional promovida por el gobierno nacional.
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA), encabezado por Mariano Vilar, participó activamente en el Foro PescAR 2025, el primer encuentro nacional dedicado exclusivamente a la industria pesquera argentina. El evento se llevó a cabo el 6 de marzo en el Rayentray Grand Hotel de Puerto Madryn, Chubut, y reunió a más de 700 inscriptos, incluyendo trabajadores, empresarios, funcionarios, sindicatos y especialistas del sector.
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA), que lidera Mariano Vilar, emitió un comunicado en relación a la Asamblea General Extraordinaria desarrollada el pasado día martes en el Club Bohemios, ubicado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde, “a mano alzada, más de 200 participantes de la Asamblea decidieron dar pleno mandato a la Comisión Directiva y al Consejo Federal para defendernos de los ataques constantes del gobierno contra el movimiento sindical y, particularmente, contra el Sistema Solidario de Salud en el que se encuentra nuestra obra social OSCoNaRA”, informaron desde el gremio.
En una entrevista con el programa La Periferia, de AGN, en Radio UTE, Mariano Vilar, Secretario General del Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA), expresó su preocupación por la situación de la Marina Mercante, la industria pesquera y la falta de políticas que impulsen el desarrollo del sector.
El SICONARA, la FeSiMaF y el respaldo de la CATT se manifestarán este martes en repudio a las políticas sobre la actividad marítima y pesquera.
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA) se declaró en "estado de alerta" y convocó a sumarse a una movilización al Congreso el próximo martes. La protesta es en rechazo a la intención del Gobierno de reformar o derogar la Ley de Cabotaje que alcanza a la actividad marítima, fluvial y pesquera.
Hay un grupo de sindicalistas de enorme peso que tienen que revalidar liderazgos este año. Las principales disputas se darán en varios los gremios más fuertes de Argentina.
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA), que lidera Mariano Vilar, inauguró su nuevo Centro Pediátrico y de la Familia. Con la participación de más de 250 afiliados y un nutrido grupo de dirigentes políticos y sindicales, el acto de inauguración se realizó el día de ayer a las 17:30 hs., en la calle Francisco Portela 534, municipio de Lomas de Zamora, Provincia de Buenos Aires. “Con muchísimo orgullo y llenos de emoción, podemos afirmar que el día de hoy dimos un gran paso hacia adelante. A contramano de un estado nacional que destruye el sistema de salud público, el SICONARA inaugura un nuevo centro médico de excelencia al servicio de los trabajadores”, sostuvo Vilar.
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA), que lidera Mariano Vilar, realizará un acto de inauguración de un nuevo Centro Pediátrico y de la Familia el próximo jueves 12 de diciembre a las 17:30 hs, en la calle Francisco Portela 534, municipio de Lomas de Zamora, Provincia de Buenos Aires. “El orgullo que este logro colectivo nos genera es indescriptible, ya que no sólo representa un hito más en la historia de nuestro SICONARA, sino que también es un acto de reivindicación de las obras sociales sindicales”, sostuvo Vilar.
En el Día de la Marina Mercante Argentina, el Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento (Dragybal); el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y de Cabotaje Marítimo; el Sindicato Conductores y Motoristas Navales (SICONARA) y la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante organizaron junto a la Diputada Sabrina Selva, Secretaria de la Comisión de Intereses Marítimos de la Honorable Cámara de Diputados, la charla “Marina Mercante y Soberanía Nacional” en el Anexo C del recinto. Entre otros temas, ratificaron su defensa a la Escuela Nacional Fluvial, la Escuela Nacional de Pesca y la Escuela Nacional de Náutica, a la soberanía argentina en los mares y la navegación interior.
El Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), liderado por Mariano Vilar, emitió un comunicado informando que algunos de sus representantes mantuvieron una reunión con el Embajador de la Unión Europea, Amador Sánchez Rico, el pasado día viernes en la sede del gremio, ubicada en la ciudad de Rawson. “Generar estos espacios de diálogo multisectorial resulta trascendental para los tiempos que corren, ya que no podemos imaginar desarrollo productivo alguno sin el trabajo conjunto de Estado, cámaras empresarias y sindicatos”, sostuvo Vilar.
Durante la jornada de hoy, el Secretario General del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (Si.Co.Na.R.A.), Mariano Vilar, mantuvo una reunión con Pablo Moyano, Cosecretario General de la CGT. Vilar estuvo acompañado por el Secretario General de la Seccional Rosario, Fernando Ramírez, quienes conjuntamente le manifestaron a Moyano sus principales preocupaciones sobre la política económica del gobierno nacional.
El Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), liderado por Mariano Vilar, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, conducido por Mariano Moreno, y el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), que encabeza Raúl Durdos, emitieron un comunicado convocando a una conferencia prensa a realizarse el próximo día lunes a las 10:30 hs. ante la amenaza de cierre de la Escuela Nacional de Pesca “Comandante Luis Piedrabuena”.
El noveno mes del año se presenta lleno de conflictos, con los docentes y nodocentes universitarios volviendo a marchar al Congreso, los estatales reclamando ante posible nueva ola de despidos y la aplicación de la reforma laboral. Además, este mes comenzará a tomar forma la estrategia judicial contra la vuelta de Ganancias.
El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), conducido por Mariano Vilar, presentó un amparo contra la restitución del Impuesto a las Ganancias de sus representados por el Artículo V de la Ley Bases, la 27743. La medida ya se encuentra siendo tramitada por el Juzgado Nacional de Primera Instancia del Trabajo número 80.
El Sindicato de Conductores Navales (SICONARA), conducido por Mariano Vilar, anunció que realizará un curso de “Salud y Seguridad Laboral: Una mirada integral sobre el sistema de riesgos del trabajo”, que se llevará a cabo los días 12 y 13 de septiembre. La capacitación se realizará en Juan Torres de Vera y Aragón 1566, Ciudad de Corrientes, en el horario de 10:30 a 15:30.
El gremio manifestó su preocupación y el impacto de las políticas pesqueras del Gobierno nacional.
Tras el feriado del 9 de Julio diferentes organizaciones sindicales formalizarán planteos judiciales buscando suspender la aplicación del nuevo esquema del Impuesto a las Ganancias aprobado por el Congreso y promulgado por el Poder Ejecutivo. La CGT también va por la vía de la judicialización.
El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), que conduce Mariano Vilar, se declaró en estado de alerta permanente ante “la grave situación de inseguridad que se vive en el sector mercante, poniendo en riesgo la vida y el medio ambiente”.
Los gremios integrantes de la Federación Sindical Marítima y Fluvial (Fesimaf) arribaron a un acuerdo paritario con la Cámara Naviera Argentina para el período comprendido entre el 1º de abril de 2024 al 31 de marzo de 2025.
El SICONARA alertó sobre la falta de seguridad en buques, denunciando asignaciones de dotaciones inadecuadas y flexibilización normativa por parte de la Prefectura Naval Argentina.
La medida de fuerza promete ser contundente en cuanto a la convocatoria de los trabajadores organizados. José Luis Rocha, dirigente de la CGT, habló con 0223.
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA), que lidera Mariano Vilar, realizará un acto de inauguración de la nueva seccional Rawson este viernes 26 de abril a las 13hs, en la calle “Los álamos” 319, Playa Unión, Rawson, provincia de Chubut. “Es todo un orgullo para nosotros porque se vuelve a abrir una seccional en un año donde el SICONARA cumple 65 años”, sostuvo Vilar.
El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), que conduce Mariano Vilar, se declaró en “estado de alerta y movilización” en respuesta al proyecto de ley del Gobierno Nacional de reforma fiscal, el cual incluye artículos de “grandes y perjudiciales” modificaciones al impuesto a las ganancias. “El evento amenaza de manera inminente con confiscar una importante parte de los salarios de los trabajadores en general y de los trabajadores marítimos en especial”, sostuvieron desde el gremio.
El Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante, el Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales y el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) repudiaron la actitud de la Cámara Argentina de Arena y Piedra (CAAYP) de intentar “solicitar el dictado de una ‘nueva conciliación obligatoria’ en el presente conflicto” con el argumento de que esta petición de recomposición salarial “se trata de un nuevo reclamo”. Esto se da en el marco de una serie de audiencias, en las cuales “la CAAYP jamás acercó alguna propuesta que permitiera encausar la negociación”, sostuvieron.
El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), que conduce Raúl Durdos, en conjunto con otros gremios del sector, planteó diversas problemáticas laborales en el ámbito de la Cámara de Diputados de la Nación.
La protesta es en Silos Areneros, ya que la firma preside la Cámara de Arena y Piedra de Buenos Aires, con la cual los gremios fluviales están lejos de acordar.
Los gremios portuarios informaron que no llegaron a un acuerdo con la Cámara de Arena y Piedra de la provincia de Buenos Aires. En la paritaria santafesina se venció el plazo de la conciliación obligatoria y se evalúan una medida de fuerza.
Los gremios marítimos mantienen vigente la medida de fuerza que afecta al sector arena y piedra como consecuencia de la negativa de la Cámara del Litoral del sector de ofrecer un porcentaje a cuenta de recomposición salarial para la paritaria 2023-2024. Con este panorama, el desabastecimiento de la vital materia prima para múltiples actividades económicas comienza a sentirse en la región.
Se trata de una medida de fuerza que ya lleva tres semanas por recomposición salarial. Profundiza la parálisis de las obras de infraestructura en el interior del país. El panorama comenzó a complicarse en las últimas semanas con el prolongado paro que realizan los trabajadores embarcados de las empresas areneras.
Luego de varias reuniones truncadas en el ministerio de Trabajo de la Nación -sede de Rosario- para negociar recomposición salarial, los gremios del sector de la Arena, Piedra y Navegación Fluvial definieron llevar adelante una medida de fuerza. Los trabajadores ya van más de 15 días de protesta.
El SICONARA denuncia que las negociaciones paritarias, que ya se realizan a año vencido, son consideradas “obsoletas” debido a la alta inflación.
Mariano Vilar, Secretario General del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (Si.Co.Na.R.A.), expuso hoy en la reunión de Comisiones de la Cámara de Diputados para rechazar la modificación de la Ley de Pesca a través de la Ley Ómnibus y el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) presentados por el Gobierno, y ratificó la participación en el paro y movilización del próximo 24 de enero.
El SICONARA repudió el DNU de Javier Milei por el “grave perjuicio” a las instituciones y porque “avasallan los derechos de los trabajadores y ponen en serio riesgo la continuidad de nuestra querida Obra Social, restringiendo el acceso a la salud de los compañeros tanto activos como jubilados”.
Luego de la salida de Armando Alessi al frente del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SiCoNaRA), el Ministerio de Trabajo entregó una nueva certificación de autoridades. De esta manera, el Secretario Adjunto Mariano Vilar asumió la Secretaría General del gremio. Junto al dirigente, Ángel Raimundi fue designado como Secretario Adjunto, según indicaron.
El Ministerio de Trabajo de la Nación convocó a sindicatos marítimos-fluviales a una reunión para resolver el conflicto en la Cooperativa Portuaria del Puerto San Martín a causa de 22 trabajadores despedidos. Reclaman la reincorporación o la indemnización correspondiente. “Sabemos bien las dimensiones que tiene un paro en el Complejo Portuario, por eso queremos evitarlo«, advirtieron desde el SOMU y el SICONARA.