Los gremios indicaron que respaldarán las medidas antiinflacionarias, pero remarcaron que "no van a resignar la libertad de las paritarias".

Inspectores de la cartera laboral y de la SRT se presentaron en la planta de Lavallol de Bridgestone para corroborar las denuncias del Sutna por malas condiciones laborales. Sin bien la inspección fue incipiente bastó para paralizar una máquina por los peligros que conlleva.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) denunció la semana última que la empresa Bridgestone quiere eliminar el premio a la producción con base fija y provocar con descuentos indebidos de impuesto a las ganancias. De esta manera, el conflicto se reavivó y podría haber faltante de neumáticos otra vez.

El sindicato de trabajadores del neumático Sutna volvió a entrar en conflicto. Esta vez con la empresa Bridgestone a la que acusa de eliminar el premio a la producción con base fija, realizar descuentos indebidos de impuesto a las ganancias, mantener condiciones laborales fuera de normativa y de hacer despidos para amedrentar al resto de la planta. Los trabajadores realizaron un paro total de actividades como respuesta.

El conflicto se desató la semana pasada con las suspensiones y despidos en Bidgestone. El Sindicato del Neumátuco resolvió medidas de fuerza en las 3 grandes empresas. El Ministerio de Trabajo dictó conciliación obligatoria y abrió una mesa de negociación.

Así lo anunció el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino. Denuncian suspensiones y los despidos que sucedieron en la empresa Bridgestone, entre otros reclamos en Fate y Pirelli.

El SUTNA denuncia hostigamiento y acoso laboral y el 21 de diciembre realizará un paro nacional y moviliza al Ministerio de Trabajo

El SUTNA lanzó paros y movilizaciones, en un enfrentamiento que podría derivar en medidas de fuerza en otras fábricas.

El jefe de uno de los gremios más combativos no descarta pegar el salto a la política e integrar alguna nómina el año próximo. Por ahora, recorre el país para fortalecer delegaciones regionales y consolida su figura.

Hubo dos acuerdos interanuales que llegaron a las tres cifras y Moyano busca el récord con 131%; la CGT presiona por un acuerdo de precios y salarios para 2023

El conflicto con el sector del neumático puso sobre la lupa el peso que tiene, en varios municipios bonaerenses, la manufactura asociada a la metalmecánica. Su aporte al empleo y los ingresos de cada localidad.

Son Guerrini y La Rocca, que tenían cautelares para ingresar al país neumáticos por casi 65 millones de dólares.

- El conflicto de los trabajadores de fábricas de neumáticos reabrió el debate sobre la pérdida de poder adquisitivo de los asalariados en relación con la evolución de la inflación. 

El Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Construcción (SITRAIC), el gremio que conduce Víctor Grosi, se pronunció acerca del conflicto de los trabajadores del neumático y, en ese marco, sobre el rol de la clase gremial y política.

Los principales sindicatos activaron sus cláusulas de revisión y agregaron sumas adicionales. Todos buscan cerrar por encima de la inflación anual.

El emparejamiento automático con la inflación será protagonista en las revisiones

Por afuera de las estructuras tradicionales de la CGT, distintos dirigentes de la izquierda avanzan casilleros en la conducción de distintos sindicatos. Cómo repercutió el conflicto en el Sutna, con Alejandro Crespo como figura central y la expectativa de que se contagien otros sectores. La experiencia en el sector de la educación, los ferroviarios y otras áreas de transporte. Muchos creen que hay “una responsabilidad y una oportunidad” de crecer.

El dirigente gremial y senador provincial del Frente de Todos reclamó que “al Ministerio de Trabajo hay que ponerle un poco más de fuerza”

El Presidente mantiene el bajo perfil, pero riega el diálogo con los gremios, que amenazan con aumentar la tensión en la calle, mientras el kirchnerismo apoya las protestas. Mientras tanto, intenta mantener a los pocos ministros de la órbita moderada que siguen en pie.

Ford volverá a producir hoy a la tarde y el lunes operará nuevamente en dos turnos en su planta de Pacheco; con neumáticos importados, Toyota está fabricando desde la mañana

Las partes resolvieron un ajuste del 16% para el quinto tramo de la revisión salarial 2021/2022, totalizando de este modo un 66% de incremento salarial en ese período paritario.

Con una acuerdo integral que incluye la revisión paritaria 2021, el incremento salarial para 2022 y un bono de 100 mil pesos, se cerró el extensísimo conflicto del Neumático. Los empresarios lograron sostener la modalidad de producción que era cuestionada por el Sindicato. Las plantas vuelven a producir.

El Presidente recibió en la quinta a Pablo Moyano y demás referentes del Frente Sindical, dos días después de haberse reunido con los sectores dialoguistas de la CGT. Moyano fue con un planteo de cinco puntos entre los que figuraba un aumento de suma fija y mayor control de precios. 

El número dos de Camioneros amagó con un portazo en la CGT, le apuntó a sus socios sindicales y terminó con un pliego de condiciones que van dirigidos a Alberto Fernández y a Sergio Massa. El operativo contención y una disputa que pone al ministro Moroni en la mira.

Luego de más de 7 horas, se frustró una nueva audiencia salarial para solucionar el extenso conflicto del neumático. Las negociaciones siguen hoy. En paralelo el sindicato brasilero de la actividad se solidarizó con el SUTNA y amenazó con sumarse al conflicto. Además Toyota avisó que este jueves también paralizará su producción.

El gremio similar al SUTNA del vecino país manifestó su apoyo a los trabajadores argentinos y pidió a las empresas que «no provoquen un conflicto mayor a nivel regional y mundial».

Mientras los precios de los neumáticos se incrementaron un 150% en lo que va del año, los salarios se incrementaron apenas un 64%. La disparidad no solo se refleja en este rubro, sino en el resto de las ramas que componen la actividad económica.

“No se puede ser rehenes", dijo en una reunión con automotríces y le apuntó al sindicato justo antes de que se vuelvan a reunir con las patronales en Trabajo.

En una conferencia de prensa que se realizó en la sede del gremio, el líder sindical se preguntó si acaso el Gobierno pensaba reemplazar con importaciones el trabajo de todos los trabajadores que hagan paros para defender su salario.

El trotskismo sindical toma el paro salvaje del SUTNA como un emblema que, según cree, le permitiría crecer entre los trabajadores y en las elecciones de 2023. El viraje de la Casa Rosada y la doble reacción de la CGT

Las situaciones de paros, acampes y protestas callejeras se encaran de diversas maneras en la Casa Rosada. El Presidente evitó referirse al tema e intervino el ministro de Economía, Sergio Massa

El sindicato Sutna y las firmas Bridgestone, Fate y Pirelli vuelven a medirse en una reunión en la cartera laboral. La advertencia de que se agrave la protesta, ante el anuncio oficial que se liberará la importación. Habrá una movilización ante el ministerio. La estrategia de Massa y el rol del Partido Obrero.

El ministro de Economía habló sobre la crisis de los neumáticos, que ya pone en riesgo la producción de la industria automotriz

La reunión fue para debatir los pasos siguientes en cuanto a paritarias y conservación del poder adquisitivo frente al escenario inflacionario.

Alberto Fernández sigue de cerca los pormenores de la negociación entre las empresas productoras y el sindicato SUTNA que lideran una huelga salvaje. Hoy se reunirán los principales actores del sector industrial para intentar encontrar una solución

La planta de la automotriz Ford Argentina, ubicada en la localidad bonaerense de General Pacheco, paró ayer sus dos turnos de producción afectada por la falta de neumáticos para equipar los vehículos. La medida la analizan tomar buena parte del resto de las terminales que siguen la evolución de sus stocks a la par del conflicto del el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna).

No hubo acuerdo en la reunión realizada en el Ministerio de Trabajo. El Sindicato del Neumático mantiene una protesta salvaje que paralizó la industria y afecta a las automotrices.

Alejandro Crespo lidera el reclamo salarial del Sutna. Cómo llegó al poder del sindicato de neumáticos. La relación con el Partido Obrero y la izquierda

La cita será este lunes en el Ministerio de Trabajo. Llega tras la inédita ocupación de la cartera laboral por parte del gremio y el anuncio de lock out de Bridgestone. El conflicto ya suma 5 meses sin soluciones. El Sindicato convoca a movilizar a la puerta.

La relación entre las principales empresas del sector y el gremio se tensó con un bloqueo y acampe iniciado la semana pasada. A raíz de ello, Bridgestone anunció que cerrará temporalmente todas sus operaciones en el país y Pirelli advirtió que la situación llevaría a la paralización total de la planta