Arranca este lunes a la mañana. Se trata de un nuevo capítulo de una puja que ya lleva más de un mes. El sindicato mantiene su exigencia del 71% para la revisión paritaria y el pago de horas extras al 200%. Apuntan a empresarios de presionar al Gobierno para acceder a dólares.
El sindicato este martes y miércoles paralizó otra vez las empresas ante la falta de acuerdo en la última audiencia. El viernes habrá nueva audiencia.
El Sindicato Unico de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) realiza este martes otro paro por 24 horas ante el “reiterado fracaso de las negociaciones salariales”. La Cámara de la Industria del Neumático (CIN) ratificó su oferta salarial del 66% para el período 2021-2022, mientras que el SUTNA exige sumar entre 5 y 6 puntos, además del pago al 200% de las horas extras. Las protestas amenazan con afectar a la industria automotriz, como así también a otros sectores como el campo o el transporta de cargas y pasajeros.
El Sindicato Unico de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) realiza este martes otro paro por 24 horas ante el “reiterado fracaso de las negociaciones salariales”.
Las empresas ofrecieron un 66% de aumento. Para el gremio es insuficiente para recomponer lo perdido frente a la inflación. Además, se mantiene firme con un reclamo: el pago al 200% de las horas trabajadas en sábados y domingos.
Ayer fracasó otra audiencia de revisión paritaria. No hubo, si quiera, acercamiento de posiciones. El sindicato del neumático activó un nuevo paro total en las plantas y hoy marcha a Plaza de Mayo. No hay acuerdo respecto del pago de las horas extras. Alarma en las terminales automotrices que ya programan parates por el abastecimiento.
El conflicto por la revisión salarial escala en intensidad y este jueves habrá un nuevo paro nacional. Dos firmas debieron parar su producción.
Los conflictos ante la falta de acuerdo paritario y las dificultades para ingresar al país insumos importados forzaron a Renault y a Nissan a parar la producción por falta de neumáticos para las pickups que producen en Córdoba. El conflicto escala y desde las empresas presionan al Gobierno para la importación de insumos.
El legislador Carlos Ponce adelantó que buscará que las empresas compartan con sus trabajadores el 10% de las ganancia netas que logren.
Tras el fracaso de otra audiencia de revisión paritaria, el sindicato del neumático activó un nuevo paro total en las plantas y anunció otro de 24 horas para la semana próxima. Además marcharán a Plaza de Mayo. No hay acuerdo respecto del pago de las horas extras. Alarma en las terminales automotrices por el abastecimiento.
Tras el fracaso de una nueva audiencia por la revisión de la paritaria 2021, el Sindicato del Neumático decretó otro paro desde anoche hasta la finalización de este martes. Es la cuarta semana de huelgas. Las empresas se niegan a pagar las horas extras al 200%. Las terminales automotrices, a las que proveen las plantas paralizadas, empiezan a tener problemas de abastecimiento.
Los trabajadores neumáticos podrían ir a un paro de 48hs si hoy no hay un acuerdo con los empresarios. El conflicto va a durar “lo que tenga que durar” así lo expreso Alejandro Crespo, Secretario General.
Tras el fracaso de otra audiencia paritaria, el sindicato del neumático anunció un nuevo paro total de 24 horas. Además prometió manifestaciones en las calles de las principales fábricas ubicadas en las localidades de Llavallol, Merlo y Victoria del Gran Buenos Aires. Amenaza de corte de Panamericana. Desabastecimiento a la vuelta de la esquina.
Varias organizaciones preparan una movilización para el 9 de junio. Cuatro días después se realizará un Plenario Nacional en el Obelisco para pedirle a la central obrera una medida de fuerza
El Sindicato del Neumático volvió a rechazar la propuesta de Pirelli, Fate y Bridgestone de empatar la inflación de los últimos 12 meses más un bono para compensar a quienes realicen horas extra. Se plantó en la intención de llevar al 200% el pago por la hora en fines de semana. Ya se frustraron 11 encuentros. Las terminales están a horas de tener que parar la producción.
Las negociaciones se aprietan día tras día ante la dificultad de llegar a un acuerdo entre las partes. El Sindicato del Neumático ofreció una tregua la semana pasada pero, tras siete horas de audiencia, no lograron acordar para cerrar el conflicto. Ya preocupa un posible faltante. A la nueva reunión llegan con el apoyo de la CGT.
Luego de otra jornada de huelga total en la actividad, esta tarde se retoman las tareas en las plantas que producen neumáticos. El gremio entrará en un compás de espera hasta el lunes, fecha en la que se fijó de apuro una nueva audiencia de la revisión paritaria. Esperan que les acerquen una propuesta superadora. Crecen los temores de faltantes de stock.
Con las negociaciones salariales paradas, las empresas les impidieron el ingreso a las plantas a integrantes del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA). Los trabajadores respondieron con el adelantamiento de la huelga. Hay peligro de faltantes de cubiertas.
El Plenario del Sindicalismo Combativo calificó de «fraude» la jornada de protesta de la central y llamó a romper con el acuerdo con el FMI.
El gremio del neumático realizó concretó la medida de fuerza en el marco de los pocos avances que hubo en la revisión de la paritaria 2021.
Fracasó la revisión paritaria que encaraba el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA), único gremio industrial en manos del sindicalismo clasista. Buscaba superar el 63% de aumento y conseguir que se paguen las horas extras al 200%. El viernes va al paro total y en asamblea define pasos a seguir.
El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA), único gremio industrial en manos del sindicalismo clasista, negocia contrarreloj la revisión de la paritaria 2021. Quiere superar el 63% de aumento y conseguir que se paguen las horas extras al 200%. A las 18 horas vence la conciliación. «Hasta que no tengamos respuestas las cubiertas no van a salir», señalan.
Referente del sindicalismo no peronista, dirigente de la CTA de los Trabajadores y hoy a cargo de la presidencia del Astillero Río Santiago. Función que podría resumirse como «todo un tema», un polo fabril que para su renacimiento depende de una órbita que lo apasiona: la política internacional. Crítico del Gobierno, con observaciones que le planteó al mismo Alberto Fernández, realza que es tiempo de discutir, a fondo, otro perfil sindical que incluye la participación en las ganancias de los trabajadores (que logró concretar para el SUTNA) y formar parte de los directorios de las empresas.
Se trata del único gremio industrial conducido por el clasismo. La decisión se tomó en una asamblea general de trabajadores del gremio.
El gremio que logró un impactante bono de 730 mil pesos en Bridgestone por participación en las ganancias vuelve a ser noticia al decidir el cambio de filiación.
En una asamblea en la que se definió el plan de acción salarial y laboral del año, el Sindicato del Neumático, único gremio industrial conducido por el clasismo, voto la desafiliación de la CTA de los Trabajadores. Tras conseguir el megabono de participación en las Ganancias en Bridgestone, pedirá el ingreso a la CGT.
La firma Bridgestone confirmó que abonará la segunda cuota del bono de participación en las ganancias de 365 mil pesos al personal, informó el extitular del gremio del neumático y secretario general de la Federación de Trabajadores de la Industria, Energía, Servicios y Afines (Fetia), Pedro Wasiejko.
El Gobierno fijó una pauta del 45% con el salario mínimo y quiere que eso se refleje en los acuerdos salariales con los privados y los estatales
El intendente de Esteban Echeverría estuvo presente en dos establecimientos, de Luis Guillón y Monte Grande, que funcionarán como sedes de vacunatorios.
La seccional que no responde a los Moyano abrochó ese impactante plus salarial para quienes transportan oxígeno. El gremio del Neumático viene de cerrar un bono de 730 mil pesos.
El Bono de 730 mil pesos pagado esta semana por Bridgestone puso en agenda la posibilidad de que los trabajadores “participen de las utilidades de las empresas”, como una forma de “mejorar la distribución del ingreso”. ¿Cómo era la iniciativa que presentó Héctor Recalde y que tuvo tratamiento legislativo?
Actuales y anteriores dirigentes del SUTNA destacaron los esfuerzos realizados para lograr el bono, que este año será de 730 mil pesos.
Lo planteó el secretario general de la Federación de Industrias y Afines (Fetia) y actual presidente del Astillero Río Santiago (ARS), Pedro Wasiejko, quien fue el precursor del beneficio para los empleados de la empresa de neumáticos. En qué consiste.
Será en dos pagos en febrero y otro en mayo de 365 mil pesos en concepto de anticipo de Participación en las Ganancias. Es por una cláusula que se negoció durante la crisis de 2001.
Además, está prevista para febrero la suba del salario mínimo, vital y móvil, que se ubicará en $33.000, según lo acordó el Consejo del Salario
La suba del salario mínimo, vital y móvil, pasará a $33.000 a partir de febrero. Mientras que diversos sindicatos acordaron mejoras para el mes que viene.
¿Cuáles fueron los gremios que lograron llegar a acuerdos salariales desde junio pasado hasta el día de la fecha y de cuánto fueron los aumentos pactados, en el marco de las paritarias 2021? A fin de dar respuesta a este interrogante, El Cronista realizó un análisis y recopiló la información sobre las negociaciones finales de unos 40 sindicatos.
El candidato a Diputado Nacional por el Frente de Izquierda estuvo en La Matanza junto con Celeste Fierro y dialogaron con trabajadores y representantes sindicales.
Contundente victoria de la Lista Negra en las elecciones del SUTNA: ganó en todas las seccionales.
Alejandro Crespo irá por un nuevo mandato en el Sindicato del Neumático (SUTNA). Se trata del único gremio industrial en manos del clasismo. La CTA de los Trabajadores presentará su lista encabezada por Marcelo «Muñeco» Gallardo. Lo respaldará Wasiejko que figurará en la nómina.