Por mayoría en el Concejo Deliberante y con presencia gremial, se aprobó el proyecto de emergencia productiva y comercial. Es para ayudar a fábricas y pequeños comercios a enfrentar este momento de crisis.
La empresa busca potenciar el plan de achique en su planta de Navarro con adelantamiento de vacaciones, despidos y suspensiones. Los trabajadores movilizan y sostienen: “No sobramos”.
La firma Cartellone, encargada de la construcción de uno de los tramos de la autovía 18, entre Viale y Paraná, suspendió a 150 empleados por 20 días sin goce de haberes. Dice que el Gobierno suspendió las obras para auditar.
Autobuses Córdoba suspendió a seis delegados que encabezaron la protesta que paralizó el transporte en la Provincia por 10 días. Además les prohíben el ingreso a las instalaciones. Persecución gremial.
Las suspensiones serán de entre 500 y 1960 empleados y se mantendrán hasta fin de año. Se trata de una de las plantas de calzado más importante del país. Los trabajadores cobrarán 75% del salario.
La firma le dio a optar a los empleados entre suspensiones, adelantamiento de vacaciones y despidos. Temor por el futuro laboral de los 1940 trabajadores que emplea la empresa en Coronel Suarez.
La empresa Andrés Lagomarsino S.A e Hijos anunció el inminente cierre de Molino Concepción y la suspensión por 75 días sin goce de sueldos de 62 trabajadores.
El líder de los metalúrgicos señaló que es momento de negociar y no de hacer paros. Además afirmó que “no hay brotes verdes” en la economía y le abrió la puerta a un acuerdo por productividad si beneficia a los trabajadores.
Daniel Omar Fernández, uno de los afectados, explicó ante Cazador de Noticias que “la empresa aduce que no les dan los costos para que siga funcionando porque da pérdidas”. Se trata de la firma Andrés Lagormasino SA, ubicada en Luro y Chile.
La justicia ordenó reinstalar a los 10 despedidos de la Línea 60. La empresa busca continuar la causa penal. Se reestableció el servicio.
Los trabajadores protestaron por los despidos y las suspensiones en la puerta de la planta de Garín. Denunciaron la intención de la firma de iniciar un proceso de reestructuración y precarización laboral.
Mañana vence el acuerdo que había impedido suspensiones masivas y hay incertidumbre en los 200 trabajadores de la firma. Las importaciones impactan de lleno en la metalúrgica.
La firma recibió el lunes a los trabajadores de su planta de Garín con un megaoperativo de seguridad para comunicar despidos de trabajadores y suspensiones de delegados. Se habla de un plan de reestructuración.
Atilra denunció que el Gobierno firmó un salvataje de SanCor con la empresa y el gremio y después quiso cambiar las condiciones. “SanCor es un rehén y hay gente que quiere que los trabajadores paguemos el rescate para que la salven”, explicaron.
La importación de prendas de vestir rozó en marzo los u$s 70 millones, el doble que en igual mes de 2016. En volumen se registró un aumento del 135%. Más crisis para las textiles nacionales.
Se trata de 350 empleados suspendidos por nueve meses. A pesar del acuerdo del gremio, se oponen a la decisión y denuncian despidos encubiertos. Hoy movilizan a Trabajo para visibilizar la situación.
Según el estudio que publicó una consultora privada, el número de despidos triplicó la cifra para igual mes del año pasado. Además, un informe del CEPA evidenció un recrudecimiento de la conflictividad social.
"Lo que hay son suspensiones", aseguró el titular del SMATA, que también opinó sobre el paro de la CGT de la semana pasada.
Será del 10 al 18 de abril y afectará a 1.100 operarios. La situación volverá a repetirse en mayo. Señalan la caída de consumo y el ingreso de importaciones como principales motivos que empujaron a la decisión.
La producción metalúrgica se contrajo -5% interanual en el primer bimestre y, en línea con la caída, el empleo se redujo -2,6%. Además los empresarios afirmaron que se profundizó la tendencia de reducir horas extras.
La Juventud Sindical Nacional participó hoy de la protesta organizada por trabajadores de comercio de la sucursal del supermercado Disco, ubicada en Av. Rivadavia al 4900. El conflicto, que comenzó el pasado miércoles, es por 5 despidos y 24 suspensiones, según informaron desde la Juventud Sindical.
Los trabajadores suspendidos por nueve meses de la planta de General Motors Alvear señalan que se tratan de despidos encubiertos y que todos agentes en esa situación padecen lesiones laborales.
El titular de la CTA de los Trabajadores, Hugo Yasky, advirtió que después del paro general de la CGT del 6 de abril “no viene el remanso”, sino un plan de lucha que dejará en claro que “hasta que el ajuste no se vaya, la luche sigue”.
En la firma hablan de una merma en la demanda que los obliga a tomar la decisión. La planta permanecerá paralizada en abril y sus 286 empleados serán suspendidos. La situación podría extenderse a mayo.
El secretario General de la CTA Autónoma, Pablo Micheli, acusó al Gobierno de tener “una política antisindical muy definida” y dijo que el ministro de Trabajo, Jorge Triaca, “no atiende a nadie, ni siquiera llamadas telefónicas” de la CTA.
Un conjunto de 60 empleados de distintos sectores de la planta Volkswagen de Córdoba fueron suspendidos con el 75% del salario. Desde el gremio afirman que la fábrica se encuentra en un proceso de “reordenamiento”.
Los metalúrgicos “vamos a parar porque el pueblo argentino lo está reclamando”, dijo el titular de la UOM, Antonio Caló. Además exhortó a “votar al peronismo en octubre” porque si gana Cambiemos “se viene la flexibilización”.
Como sucedió en la planta de Florencio Varela, Alpargatas le informó a sus 290 empleados que desde el 1° de mayo deberán tomarse vacaciones de forma compulsiva. Temor por el futuro de la planta.
Los delegados de la popular línea de colectivos denunciaron al menos 10 nuevos despidos, además de siete suspensiones, por lo que se declararon en “alerta permanente”. Anunciaron un paro para mañana jueves, pero se dictó la conciliación obligatoria y se levantó. Insisten con sus denuncias por “malas condiciones laborales”. Si no hay reincorporaciones en 15 días, volverán las protestas.
El Ministerio dio curso al preventivo de crisis que presentó la empresa. El gremio se reúne con los directivos de la fábrica, aunque el destino parece sellado. El jueves hubo otra movilización en un Baradero golpeado por las cesantías.
La fábrica Papelera Tucumán paralizó su producción con el argumento de que necesita reducir costos para superar una crisis económico-financiera, y otorgó vacaciones anticipadas a parte del personal.
Dirigentes sindicales serán recibidos por los ministros Triaca y Cabrera. La reunión será este martes en la cartera de Producción.
“Las suspensiones que se convierten en despidos son una realidad”, sostuvieron los trabajadores y pidieron al Ministerio de Trabajo que se retrotraiga la medida. Denuncian despidos encubiertos.
Con una movilización que espera convocar a cientos de miles de trabajadores, la CGT hará una demostración de poder en defensa del empleo y la industria nacional. Además le pondrá fecha a la primer huelga general contra la gestión Macri.
El jefe de Gabinete, Marcos Peña, consideró que el Gobierno va “en el camino correcto en lo vinculado a la generación de empleo” y afirmó que en los “últimos siete meses ha crecido la generación de nuevos puestos” de trabajo.
El pasado miércoles, 700 trabajadores fueron suspendidos de la Planta Pacheco de Volkswagen Argentina|| El número final de suspendidos es mayor a la cifra inicialmente difundida por el sindicato SMATA quienes informaron que serían 600 trabajadores los suspendidos.
General Motors Argentina negocia con la seccional Rosario del Smata la suspensión por nueve meses de unos 350 trabajadores de la planta que la filial de la compañía estadounidense posee en la localidad santafesina de Alvear.
La empresa más importante de Ramallo tomó la medida por la baja de las ventas en los últimos meses como consecuencia de la apertura de las importaciones. Desde el 1 de marzo unos 100 empleados tendrán siete días de vacaciones.
El sindicato del petróleo y gas privado del Chubut denunció que la empresa Servicios Petroleros Argentina (SP) despachó 254 telegramas de suspensión sin goce de haberes a partir del 16 de febrero.
En virtud de la suspensión de una decena de trabajadores de la empresa Vercelli Hnos, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) hará mañana una presentación ante la delegación local del Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires. Es una punta del conflicto. La otra: el valor del boleto de colectivo. La empresa dijo que a los concejales que las suspensiones están provocadas por una situación de retraso tarifario.