La empresa japonesa, Toyota, paraliza la producción los lunes y ya había abierto un plan de retiros voluntarios. La caída de la actividad es más pronunciada de lo esperado y desde la dirección proyectan recortar un turno. Ya hubo intercambios con el SMATA. Implicaría la destrucción de 1400 puestos de trabajo.
El secretario general del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), Ricardo Pignanelli, confirmó que no se baraja la posibilidad de bajar el paro general de actividades en todo el país que anunció la Confederación General del Trabajo (CGT) para el próximo 9 de mayo.
El secretario Gremial de la CGT y número dos del SMATA, Mario «Paco» Manrique, planteó que Javier Milei subió al sindicalismo al ring y planteó: «Si quieren pelear peleamos». Además le puso la fecha al próximo paro de la CGT: «El jueves vamos a la reunión de la CGT para ponerle fecha al paro nacional antes del 1° de Mayo».
El escenario del gremialismo muestra hoy una mayor atomización y radicalización de sus dirigentes y pondrá a prueba la estrategia del Presidente. El mes de abril será clave para la pelea entre ambos sectores. La CGT, en el medio de las presiones internas.
El gremio logró un aumento del 39,1% por dos meses. Resta saber si la paritaria de SMATA no será trabada por Luis Caputo, que está frenando aumentos ya acordados entre gremios y empresas.
Tras conocerse el índice de inflación de febrero, el gremio de mecánicos SMATA pactó un nuevo incremento bimestral para los operarios de las terminales automotrices. Se trata de un 39.1% a cobrarse desde el 1° de marzo. Surfean la presión oficial.
El Secretario General de ATE y la CTA Autónoma de la provincia de Córdoba, Federico Giuliani, firmó este jueves en la sede del SMATA un Acta Acuerdo con la CGT Regional Córdoba, que responde a la central obrera nacional. Posteriormente se realizó un plenario en el que se abordó la crisis política, social y económica del país, informaron fuentes gremiales.
El presidente Javier Milei adelantó en la Asamblea Legislativa que promoverá una norma que limite la duración de los mandatos sindicales a dos períodos de 4 años cada uno. Infobae relevó el tiempo que llevan los líderes gremiales como secretarios generales de manera ininterrumpida
Es el número dos del Smata y aliado de Pablo Moyano; amenazó “con prender fuego” a los empresarios
Hace un mes Toyota había avisado que paralizaría su producción los lunes por la menor demanda. Ahora le suma el recorte de las horas extra y le pidió al SMATA acordar un plan de retiros voluntarios. La proyección es producir unas 25 mil unidades menos que 2023.
El gremio de los Moyano retomará la negociación salarial el viernes, en el medio de un marco conflictivo general, donde la CGT analiza cuándo van al paro
El diputado nacional por Unión por la Patria, secretario gremial de la CGT y adjunto de SMATA, Mario “Paco” Manrique, se refirió al fracaso de las negociaciones para elevar el piso del Salario Mínimo Vital y Móvil (SMVyM), en la audiencia del Consejo del Salario, convocada por primera vez durante el gobierno de Javier Milei. Manrique calificó de “vergonzoso” el encuentro y vaticinó una “confrontación inevitable” entre el movimiento obrero y el gobierno nacional.
Ante una inflación que se dispara al 100 por ciento trimestral, los sindicatos presionan con fuerza para tratar de que los salarios no queden tan retrasados. Por eso, las paritarias de este año se están cerrando mes a mes, en medio de negociaciones que se van endureciendo. ¿Cuáles son los sindicatos que consiguieron los mejores aumentos de 2024?
El secretario adjunto de SMATA y diputado nacional, Mario «Paco» Manrique, advirtió que si el Gobierno no recapacita en algunos aspectos y convoca al diálogo, la situación «va a terminar peor que en el 2001». Además, celebró que el proyecto de ley ómnibus se haya caído y regrese a comisiones y pidió focalizar en frenar el megaDNU que firmó Javier Milei en diciembre.
Mientras el personal de la firma estadounidense continúa suspendido, hubo 130 retiros voluntarios y hay preocupación porque el Cruze ya no se fabrica en el país.
La producción se desplomó 40 puntos en enero. «No estamos tranquilos. Hay mucha incertidumbre», subrayó el secretario general de Smata Rosario, Marcelo Barros. Recordó que General Motors dejó de fabricar el Chevrolet Cruze en diciembre.
El sector automotriz experimentó un fuerte derrumbe en enero, en medio de la fuerte caída del poder adquisitivo. Por la caída las terminales tuvieron que extender las vacaciones en la primera quincena del año.
Impactante intervención en la Cámara de Diputados del legislador sindical Paco Manrique, con inquietantes metáforas sobre corrupción y desestabilidad social
Es el sindicato de Alimentación. Más gremios firman paritarias mes a mes.
El titular del SMATA consideró que esta situación no solo es responsabilidad del presidente Milei, sino que "está fallando todo el equipo" de gobierno que lo acompaña.
Tras conocerse el índice de inflación de diciembre, el gremio de mecánicos SMATA pactó un nuevo incremento bimestral para los operarios de las terminales automotrices. Se trata de un 38.85% a cobrarse desde el 1° de enero.
En los lugares de trabajo hay voluntad de tomar medidas, dicen los referentes sindicales. Y afirman que es por el impacto del plan de Milei. Se suman nuevos agrupamientos sociales.
Algunas organizaciones sindicales pactaron incrementos salariales previo a la devaluación cometida por el Gobierno de Javier Milei, pero con clausulas gatillo, bonos y sumas extras. Mientras que otros sindicatos se volvieron a reunir de urgencia por la situación económica.
El secretario general de SMATA cuestionó a la ministra de Seguirdad, que ayer difundió por Twitter como supuesto hecho inédito un pedido de autorización de la CGT para marchar. Sin embargo, eso ocurre en todas las movilizaciones.
En reclamo de recomposición salarial, entre otras cuestiones, la UEJN de Julio Piumato realizará una medida de fuerza con movilización.
Más de veinte sindicatos debatirán nuevamente los porcentajes de aumento salarial para sus afiliados en dos meses clave para intentar ganarle a la inflación: cuáles son.
El dirigente del SMATA y diputado nacional apuntó contra el presidente luego de las expresiones en una conferencia, en Bahía Blanca, por el trágico temporal que azotó a la provincia y ciudad de Buenos Aires.
Con el acuerdo de los bancarios comenzó la tanda de negociaciones salariales para compensar el alza inflacionaria. Qué gremios pactarán sus nuevos reajustes sin que exista aún una pauta de la Casa Rosada. Por qué algunos prefieren esperar.
El secretario adjunto de SMATA y diputado nacional electo, Mario «Paco» Manrique, se mostró preocupado respecto a la gestión del futuro presidente, Javier Milei, aunque afirmó que espera que «le vaya bien». Sin embargo advirtió que si no hay moderación «va a llegar a una conflictividad que nadie quiere».
Ante la llegada al poder de Javier Milei y su “motosierra”, esta semana será clave para acordar nuevos incrementos que permitan iniciar la era libertaria con un colchón, que incluye pagos extraordinarios para fin de año.
El secretario general del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), Ricardo Pignanelli, aseguró que, "hasta ahora" la situación de la industria automotriz era de "pleno crecimiento y expansión", y consideró que los anuncios de despidos que se produjeron en las empresas Nissan y Mercedes Benz "son una respuesta a los anuncios" sobre el ingreso del país en un período de "estanflación", que fueron formulados por el presidente electo, Javier Milei.
El secretario general del Smata dijo que la situación de la industria automotriz era de "pleno crecimiento y expansión". Advirtió que "la actividad seguramente entrará en recesión".
En el marco de la reforma laboral que impulsa el futuro mandatario, Toyota dispuso negociaciones «de manera individual» para quienes están fuera del convenio de SMATA.
Las firmas se acomodan a los nuevos tiempos y pasan a la ofensiva. Hasta ahora los fuera de convenio de Toyota recibían el mismo aumento que pactaba SMATA para los operarios. Desde ahora tendrán que ir uno a uno a discutir con la empresa.
El secretario Gremial de la CGT y diputado electo por UP, Mario «Paco» Manrique afirmó que «la gente tiene razones de sobra para estar enojada» y que «hay que reformular el peronismo y el movimiento obrero» tras una evaluación profunda. Asimismo aseguró que hay que dialogar y también prepararse para la defensa: «Milei dijo ‘no es momento de ser tibios’ y eso corre para todos. Tenemos que defender los derechos de la sociedad».
El Sindicato de Prensa de Buenos Aires (SiPreBA), la diputada nacional Natalia Zaracho y el diputado nacional electo Mario ‘Paco’ Manrique -ambos del oficialismo- expresaron su apoyo a la candidatura de Sergio Massa en el balotaje, donde, afirmaron, «está en juego el sistema democrático», y destacaron el valor de «la militancia organizada para ganar el domingo».
Tras conocerse el índice de inflación de octubre, el gremio de mecánicos SMATA pactó un nuevo incremento bimestral para los operarios de las terminales automotrices. Se trata de un 22,3% a cobrarse desde el 1° de noviembre.
Se conformó el Frente Sindical Neuquino para acompañar al candidato de Unión por la Patria en las elecciones del próximo 19 de noviembre. Es una de las provincias donde más fuerte impactó en los salarios la eliminación de Ganancias.
Por AM750, el secretario general de Canillitas, Omar Plaini, destacó el encuentro con la vicepresidenta. Quiénes participaron y de qué conversaron.
El Secretario Gremial de la CGT y candidato a diputado nacional de Unión por la Patria (UxP), Mario "Paco" Manrique, afirmó que "el pueblo argentino hoy se tiene que sentir protagonista" al destacar que "es el sujeto donde la política tiene que recalar", en el marco de un encuentro sindical realizado en el Sindicato de Prensa de Buenos Aires (SiPreBA).