Desde la CTA de les trabajadores y trabajadoras realizaron un encuentro virtual con las responsables de Género y responsables de la Mesa Nacional donde disertaron sobre El Convenio 190 de la OIT y la ley Micaela.
El rompecabezas gremial complica la gestión de las empresas aerocomerciales, que deben negociar con muchos interlocutores que incluso compiten entre sí. El caso Latam, el reflejo de un modelo que condiciona la actividad
Mundo Gremial accedió al pedido de Procedimiento Preventivo de Crisis solicitado por la empresa aérea. Fuertes críticas a los gremios del sector.
La empresa Intercargo podrá realizar en junio y julio suspensiones no punitivas del orden del 80%, sin afectar los ingresos de bolsillo de los trabajadores.
Los cinco gremios aeronáuticos que integran el Grupo Sindicatos Unidos objetaron en el inicio de las negociaciones con Aerolíneas Argentinas la propuesta de la empresa para producir suspensiones y quitas salariales a partir de "las dificultades que existen por las características de la actividad".
La Asociación del Personal Aeronáutico (APA) reclamó que la Justicia decida una "rápida intervención" para esclarecer el presunto espionaje durante el gobierno de Maurici Macri a dirigentes oficialistas y opositores, periodistas y sindicalistas, entre ellos su secretario de Prensa y Cultura, Hugo Perosa.
La empresa aérea transita momentos tensión e incertidumbre. Los trabajadores temen por el traslado de aviones al exterior.
La firma ya definió a nivel regional que pagará sólo el 50% de los salarios. Ante la negativa gremial ahora presiona uno a uno a sus empleados. Los gerentes los convocan y siembran terror.
Hugo Perosa, Secretario de Prensa de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), rechazó las amenazas de ciertas empresas privadas con reducir salarios, suspender y despedir trabajadores en el contexto de la pandemia.
La compañía ya oficializó que por la pandemia y reducción de servicios recortará el 50% de los sueldos
Los Sindicatos Aeronáuticos APA, UPSA, APTA, APLA y UALA, mantuvieron el último martes, un encuentro con el Ministro de Trabajo, Claudio Moroni, y el presidente del Grupo Aerolíneas Austral, Pablo Ceriani, con el fin de retomar el camino de la negociación paritaria que obstaculizó sistemáticamente la gestión de Luis Malvido a instancias del gobierno de Mauricio Macri.
El sindicato de personal aeronáutico anunció el levantamiento del paro en el Call-Center luego que le empresa se comprometiera a reever el contrato que pretendía tercerizar el trabajo realizado en el sector "Redes".
La medida de fuerza dispuesta por UPSA y APA comenzó a las 5 de la mañana y se extenderá durante toda la jornada. Ya hay siete partidas canceladas. El cese de actividades es por reclamo salarial y afecta solo los vuelos de LATAM
En el año les dio 30% y un bono de $5.000. No ofrece más aumentos hacia adelante. Los gremios, con perfil bajo.
Aerolíneas Argentinas informó hoy que el paro que están llevando adelante los empleados del call center de la empresa afectó a alrededor de 70 mil llamadas. La medida de fuerza es contra la tercerización del área, cosa que ahora la empresa desmiente.
El call center de Aerolíneas Argentinas decretó un paro por tiempo indefinido en protesta por la intención de la compañía de tercerizar el área de redes sociales de ese sector. Por ahora no habrá afectación de vuelos, pero no descartan que eso suceda si el conflicto continuara sin resolverse.
Ante el nuevo anuncio de desregulación del mercado aeronáutico, los Sindicatos Aeronáuticos Unidos anunciaron "todas las medidas gremiales, legales y políticas que correspondan como así un plan de lucha". El miércoles anunciarán las primeras acciones que tomarán.
Los gremios aeronáuticos y en especial al ITF, se expresaron en rechazo al acuerdo comercial para liberar rutas de manera ilimitada por parte de los Gobiernos argentino y estadounidense, el pasado viernes.
Los Gremios Aeronáuticos Unidos: APLA, APA, UPSA, UALA, APTA, ATCPEA y ATEPSA, expondrá este martes en la Cámara de Senadores, sobre la problemática generada por las políticas aerocomerciales impulsadas por el gobierno de Cambiemos.
La medida de fuerza será por 24 horas y afectará actividades industriales y de servicios. Los detalles.
El pasado 27 de marzo, Día del Trabajador Aeronáutico, el Papa Francisco recibió en la Santa Sede a dirigentes aeronáuticos que conforman el Frente Gremial Aeronáutico. Pablo Biró de APLA, Rubén Fernández de UPSA,; Edgardo Llano de APa y Natalia Fenchuk de ATCPEA, fueron los Secrertarios Generales que mantuvieron el encuentro con el Sumo Pontífice.
Trabajadores de Aerolíneas Argentinas y Austral anunciaron un cese total de actividades por 24 horas para ambos días
Luego de tres jornadas de debate, la juventud de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) culminó hoy su encuentro denominado “Movimiento Sindical de la Juventud ITF”.
La empresa justifica el cambio por la necesidad de tener una mayor cobertura horaria; para el sindicato se quiere imponer una flexibilización inconsulta
Los gremios aeronáuticos anunciaron medidas de fuerza por no alcanzar un acuerdo paritario; reclaman una recomposición del 47,6% que iguale la inflación; la conciliación se extenderá por 15 días
Los gremios aeronáuticos informaron en un comunicado que no garantizan el normal funcionamiento de la aerolínea el jueves 31 de enero
La empresa estatal dará un 10,2% de aumento en enero y un 4,1% en marzo. Más un bono de entre 5000 y 32000 mil pesos. Así la paritaria de 2018 trepa al 43%.
El Gobierno aceptó ayer bajar la confrontación con los gremios aeronáuticos y logró una tregua tras dejar en suspenso una serie de normativas que apuntaban a flexibilizar la actividad.
Los dirigentes esperan reunirse hoy con el secretario de Trabajo y avisan que, de no haber respuesta por un pago pendiente de 2018, podrían volver esta semana las protestas y las medidas de fuerza.
Un decreto que habilitó competencia para la estatal Intercargo encendió las alarmas en el personal en tierra y sumó al clima de conflictividad en el sector.
Lo aseguró Edgado Llano, secretario General de los Aeronáuticos. Recordó que el titular del flamante gremio de la low cost es un narcopiloto y disparó: “Le dieron rutas que no vuela nadie, son rutas del narcotráfico”.
El frente de gremios aeronáuticos informó que el cese de actividades será a partir del 4 de enero y por tiempo indeterminado. Es por no llegar a un acuerdo por el pago de bonos y retroactivos.
El 2018 fue un año de estado paritario permanente. El Gobierno intentó sin suerte imponer un techo del 15%, luego permitió un 5% extra, pero terminó avalando un bono de $ 5.000 porque tampoco alcazaba. Sin embargo, la mayoría de los trabajadores perdieron poder adquisitivo. El 2019 se prepara para duras batallas salariales.
Son sindicatos por empresa que en el caso de las aerolíneas de bajo costo albergarían a todo el personal de la firma sin distinción de la actividad. Trabajo les otorgó personería simple. La modalidad no les permite discutir paritarias pero si tomar decisiones gremiales. ¿Minan el poder sindical ya establecido?
Los sindicatos de pilotos aeronáuticos realizarán un paro general de 48 horas a partir de las 0 del jueves. La medida de fuerza fue anunciada en rechazo a la habilitación de pilotos extranjeros para operar en vuelos comerciales de cabotaje. El secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, sostuvo que las medidas se profundizarán con el correr de los días. En respuesta, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, aseguró que el paro tiene "una razón política" para dañar a Aerolíneas Argentinas.
La línea aérea de bandera propuso analizar una por una las 376 suspensiones aplicadas por el paro del 8 de noviembre y detonó el acuerdo con los gremios.
Los gremios, como condición previa a cualquier conversación, solicitaron la eliminación total de esas sanciones
En Aerolíneas Argentinas citaron a los gremios, pero se negaron a levantar las suspensiones, por lo que los sindicatos barajan la posibilidad de realizar medidas de fuerza
Hubo un encuentro en la sede de la empresa en el aeroparque. Desde la empresa aseguraron que la reunión no se pudo llevar a cabo por la negativa de los gremios.
La discusión arrancará con el pie izquierdo: mientras los sindicatos aeronáuticos reclaman el pago de un extra desde la liquidación de los sueldos de octubre, la empresa confirmó que ese debate dependerá de un acuerdo global en la paritaria 2019, lo que anticipa un escenario de más conflictividad tras el paro del lunes pasado.