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El gobernador regional de Loreto adelantó que se reunirá con ejecutivos de LATAM y AJE, a fin de evaluar mejoras en la conectividad aérea e inversiones en embotelladoras.

Los trabajadores serán recibidos la semana que viene en el Ministerio de Transporte, para tratar el compromiso de continuidad laboral de cerca de 200 cesanteados.

Fue tras un encuentro con el ministro de Transporte Alexis Guerrera luego de los cuestionamientos por falta de respuestas a los pedidos de audiencia. El pedido fue firmado conjuntamente por los aeronáuticos de APA, APLA, APTA, ATEPSA Y UPSA.

Trabajadores cesanteados de la compañía aérea recalcaron que la medida adoptada por la firma «es ilegal», e insisten con su restitución.

La filial argentina de Latam cerró sus operaciones, y envió telegramas masivos el mes pasado. “Comienza la etapa más feroz de nuestro plan de lucha”, afirmaron.

Son cerca de 200 que no aceptaron los retiros voluntarios y se mantienen movilizados. Ante esto, se movilizaron a la cartera laboral para denunciar la ilegalidad de la decisión, ya que viola el decreto que prohíbe las cesantías. Además, pidieron una audiencia con el presidente Alberto Fernández. Reclaman que se cumplan los compromisos de mantener las fuentes laborales en otras compañías.

Los empleados reclaman un suba salarial y certidumbre laboral.

Este martes realizaron un corte de la Autopista Ricchieri. Tras la medida consiguieron un primer paso: las autoridades entregaron las credenciales para que los representantes obreros puedan entra al Aeropuerto. Pero siguen reclamando que se retroceda con las suspensiones antisindicales y que se realice la discusión paritaria congelada hace casi un año. También participaron trabajadores y trabajadoras de LATAM que luchan por sus puestos de trabajo.

En medio de las fiestas confluyen en el Obelisco trabajadores de Latam y Parque de la Costa en defensa de sus puestos de trabajo, junto a residentes y concurrentes de salud contra la precarización y por salario.

El próximo lunes realizarán una protesta en inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, para insistir con el pedido de la continuidad laboral. Recuerdan que el 17 de diciembre la empresa pierde los permisos de sus rutas de cabotaje, lo que complicará el futuro. Se renuevan las críticas por la falta de respuestas de los ministerios de Transporte y Trabajo.

Representantes de la empresa y los sindicatos aeronáuticos se reunieron este miércoles en el Ministerio de Trabajo para analizar la situación de los 1715 empleados que abandona la empresa.

La Unión Sindical de Trabajadores Aeronáuticos rechazó y denunció "la mala fe y la desafortunada relación que Latam Argentina procura mantener y utilizar con los empleados" de la compañía aérea, que hace algunos días decidió clausurar la filial local y la totalidad de los vuelos de cabotaje

El rompecabezas gremial complica la gestión de las empresas aerocomerciales, que deben negociar con muchos interlocutores que incluso compiten entre sí. El caso Latam, el reflejo de un modelo que condiciona la actividad

Los aeronáuticos consideraron que la decisión para la filial por parte del holding chileno es "drástica" y que deja con "muy poco margen" de negociación a los trabajadores. Qué acciones tomarán.

La empresa chilena presentará hoy un proceso preventivo de crisis en el ministerio de Trabajo

La empresa chilena propone lo mismo para sus 43.000 empleados en toda la región. Asegura que no tiene “disponibilidad de caja” y que su situación es “dramática”.

En distintos encuentros, funcionarios explicaron los planes que tiene la gestión de Alberto Fernández para el área, con eje en el fortalecimiento de la empresa estatal Aerolíneas Argentinas. Prometieron tener diálogo y escuchar a los gremios por rama, que en la anterior gestión fueron atacados. Además, se revisarán la legalidad de los gremios “low cost”, aprobados por el macrismo.

La Unión de Pilotos Aviadores de LATAM pidió su inscripción gremial. Cada “low cost” tiene su propia asociación.

El sindicato de pilotos quedó con fractura expuesta. El poderoso sindicato de APLA quedó prácticamente dividido después de la asamblea extraordinaria que estaba convocada para hoy. La gran mayoría de los comandantes de Latam renunciaron al gremio que conduce Pablo Biró para iniciar formalmente la creación de una nueva asociación.

Tras lanzar sindicatos por empresa en las low cost, ahora empujan el gremio de pilotos de Latam. La maniobra se da días antes de que empiece a funcionar el "interchange" con aviones chilenos y tripulación argentina que autorizó el Gobierno y APLA condena. Podría haber paro el lunes.

Empujados por la empresa, circula un mail convocando a una asamblea de pilotos de Latam para fundar el gremio de pilotos de esa línea aérea y separarse de APLA. Es la misma modalidad que impulsaron Flybondi y Norwegian.