La marcha, muy masiva, puso blanco sobre negro en las diversas estrategias de los sindicatos que militan en la CGT y las CTA.

Lo decidió la secretaría de Trabajo, luego de una audiencia entre Aerolíneas Argentinas y la dirigencia del gremio APLA. De esta forma, se levantará la medida anunciada para el próximo sábado, en el inicio del receso invernal.

Tras una reunión en la sede de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), el Frente de Lucha por la Soberanía, el Trabajo Digno y los Salarios Justos confirmó su adhesión a la movilización de los trabajadores del Hospital de Pediatría “Dr. Juan P. Garrahan”, que se llevará a cabo el próximo jueves 17 de julio entre el Congreso de la Nación y Plaza de Mayo, en reclamo por los recortes salariales a los profesionales médicos, no médicos y residentes del establecimiento. 

El secretario general de APLA mencionó que el cese de actividades se debe a la desregulación de parte del Gobierno que eleva los tiempos máximos de vuelo y reduce los períodos de descanso para los conductores y la tripulación.

En un contexto complejo para los trabajadores no hay respuesta clara desde el triunvirato. Se acerca la renovación. Los posibles candidatos.

El gremio que lidera Edgardo Llano, APA, eligió la Junta Electoral. Renovará sus autoridades los próximos 17 y 18 de septiembre. Participaron de la asamblea los líderes del resto de los gremios del sector aeronáutico. una alianza que se consolidó al calor de ,a resistencia a la gestión libertaria.

En noviembre se renueva la conducción. Sectores relacionados al transporte y la industria reclaman plan de lucha y más confrontación con el gobierno de Milei. Los escenarios posibles.

Convocados por la CATT y la UOM lanzaron el Frente de Lucha por la Soberanía el Trabajo digno y los Salarios justos, pusieron la mira en Federico Sturzenegger y criticaron solapadamente al triunvirato de la CGT. Marchan al minsiterio de Desregulación.

El gremio de pilotos APLA advirtió que cerca de 300 vuelos podrían cancelarse durante las vacaciones de invierno por los cambios implementados por el Gobierno en la regulación de la actividad aérea.

Mientras los sindicatos aeronáuticos harán una presentación por violaciones a la libertad sindical, habrá foto de Julio Cordero, la CGT y la UIA.

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), conducida por Juan Carlos Schmid, anunció hoy en conferencia de prensa que decretó el Estado de Alerta y Movilización y que llevará a cabo un plan de lucha que podría incluir medidas de fuerza escalonadas para junio, en respuesta al “Decreto de desregulación de la Marina Mercante, la desregulación del sector aeronáutico, el desguace de Vialidad Nacional y un nuevo intento de cercenar el derecho de huelga”.

El gremio que lidera Pablo Biró apuntó contra el Ejecutivo de imponer restricciones inconstitucionales y de avanzar contra la soberanía aeronáutica.

 Aparecieron mensajes en redes sociales que denuncian que, pese a la rebaja de sueldos, siguen los despidos en Granja Tres Arroyos sin que el STIA haga nada.

El orden del día publicado por los directivos de Aerolíneas Argentinas indica textualmente que la convocatoria es para remover al líder del gremio de pilotos.

APLA considera que hubo avances para atender sus reclamos que incluyen la paritaria del sector

En la antesala de la huelga, la cúpula de la CGT inició la protesta contra la Casa Rosada con una movilización en reclamo de un aumento para los jubilados; fue una marcha orgánica y no hubo incidentes.

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), conducida por Juan Carlos Schmid, participó hoy de la movilización convocada por los jubilados al Congreso de la Nación como parte del plan de lucha de la Confederación General del Trabajo (CGT), que incluye el Paro General de mañana 10 de abril. Durante la manifestación participaron todos los dirigentes de los gremios integrantes de la Confederación.

Un puñado de líderes cegetistas encabezó la columna de la central obrera, con la ausencia de los sindicalistas que se oponen al paro general. Aun así, todos los gremios se preocuparon por mostrar a sus manifestantes en la calle.

El gremio señala a la “imprevisión en la suspensión de los procedimientos de aproximación instrumental”, como “consecuencia directa de la incapacidad de la ANAC y EANA”.

Horas después del discurso con el que Javier Milei inauguró las sesiones este 2025, Pablo Biró, el líder de los pilotos de APLA, se mostró escéptico sobre los dichos del Presidente y aseguró que «en algún momento la gente, cuando se harte de esto, se lo va a hacer saber». Además planteó que «es cuestión de tiempo de que la realidad le caiga a todos los sectores».

Liderados por Juan Carlos Schmid, que este año dejará su cargo, los gremios de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) acordaron acelerar las reuniones con sindicatos de la industria y del sector energético. Quién es quién en la entidad

En una reciente asamblea de accionistas del Programa de Propiedad Participada (PPP) de Aerolíneas Argentinas, los trabajadores eligieron por unanimidad a Pablo Biró, líder de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), como miembro del directorio. Esta decisión se produce tras su destitución en octubre de 2024, cuando el Gobierno lo removió por considerar que "actuó en contra de los intereses de la empresa en varias ocasiones" .

Lejos de la intensidad que tuvo al inicio de la gestión, por ahora, no tiene previstas medidas de fuerza. Las disputas internas ante la conflictividad laboral. Las posturas sobre el armado electoral, CFK, Kicillof y Massa.

Se trata de Facundo Del Villar. Viajó a Punta del Este en Primera Clase con toda su familia en el momento en que los gremios debían retomar las discusiones salariales. El pasaje de vuelta lo tiene para el 19. Malestar sindical por la actitud «casta».

Entre los gremios aeronaúticos crece el mal humor. Por caso, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), que lidera Pablo Biró, envió una carta documento dirigida al presidente de la empresa, Fabián Lombardo, donde denuncian --por un lado-- irregularidades en su gestión y, además, la falta de reapertura de la negociación paritaria. 

El secretario general de APLA le mandó una carta documento a Fabián Lombardo y el gremio insiste en retomar las negociaciones salariales; los trabajadores inicialmente buscan una recomposición del 40% y desde la empresa ofrecerían un 1%

La orden de Luis Caputo para moderar paritarias abrió conflictos sectoriales inesperados; el regreso de Luis Barrionuevo como uno de los aliados del Gobierno

A 35 días de haber llegado a un acuerdo con la empresa, los gremialistas pidieron negociar una mejora para noviembre y diciembre, ya que lo firmado incluía una recomposición de los sueldos hasta octubre. El fantasma de nuevas medidas de fuerza

Los gremios solicitaron la reapertura de la negociación salarial, tal cual, lo acordado en octubre, pero los dirigentes sindicales huelen un ambiente raro por parte del Gobierno.

Luego del paro del 30 de octubre, el sector entró en un cono de sombras por el conflicto en Aerolíneas, con diferencias sobre los tiempos para hacer otra huelga y un ataque de Omar Maturano a los aeronáuticos. Quién es quién en este tablero gremial