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La Federación Nacional de Choferes Camioneros, que lideran Hugo y Pablo Moyano, rechazó este miércoles la oferta salarial presentada por las Cámaras Empresariales por resultar insuficiente.  La organización sindical hizo un pedido del 45 %, en tanto que la respuesta empresarial se encuentra lejos de dicho porcentaje, indicaron fuentes sindicales. Las partes volverán a reunirse el próximo 23 de junio, a través de un encuentro virtual.

El gremio que encabeza Hugo Moyano logró que 4.600 choferes que deben entrar y salir cotidianamente del país puedan ser vacunados en los próximos días.

El apoyo hacia Alberto Fernández es indiscutible, al punto de que en plena pandemia el Presidente recibió a la familia del sindicalista en Olivos. Elogios mutuos.

Camioneros fueron advertidos a modo de intimidación en las rutas argentinas mientras trasladaban la carga de alimentos. La denuncia fue realizada por el gremio.

A pesar de la intervención dispuesta por la Federación tras los episodios dramáticos de abril de 2014, reclamó al Ministerio de Trabajo y en Tribunales que se haga efectivo su ingreso para poder convocar a elecciones y normalizar el gremio en la provincia.

El 15 de diciembre se festeja el “Día” del trabajador camionero, en conmemoración del primer convenio colectivo de trabajo, firmado en el año 1967.

El Presidente y Axel Kicillof comprometieron su presencia el martes que viene en un acto que se hará en la Federación sindical.

La Cámara laboral rechazó un recurso que había presentado Sergio Aladio, jefe de la filial de Santa Fe del gremio, contra una medida que avalaba la intervención de esa seccional.

Belelli se reunió con Pablo Moyano, Brey y Sánchez, y se comprometieron a fortalecer la unidad de [email protected] trabajadores del transporte”.

Los trabajadores de una distribuidora santafesina de aguas y gaseosas, denunciaron penalmente a Juan Chulich, representante de la Federación de Camioneros que lidera Hugo Moyano.

Se trata de Carlos Petroni, ex dirigente del PST en los 70, quien había vinculado a Hugo Moyano con la Triple A. La respuesta del sindicato fue en forma de solicitada que, según el fallo, dañó su "honor propio y prestigio público".

Parecía una negociación bien encaminada, pero las cámaras empresarias salieron a decir que no hay nada firmado, al tiempo que pidieron "prudencia".

La gradual apertura de actividades y el asomo de la conflictividad social impulsó el cierre de una nueva serie de paritarias. El ranking de aumentos.

En lo más alto figuran los trabajadores del rubro aguas y gaseosas. En lo más bajo, los metalúrgicos y petroleros. La mayoría de los acuerdos incorporaron sumas fijas, los extras del Estado al sueldo o bonos extraordinarios.

El Ministerio de Trabajo difundió un informe con los acuerdos salariales del año. Los incremento oscilan entre el 22% y el 30% y, a diferencia de otros años, se acortaron los tiempos.

Será un encuentro virtual en el que los 4 dirigentes respaldarán a los trabajadores de la Algodonera Avellaneda, parte del Grupo Vicentin. La empresa desde febrero no paga salarios y amenaza con cerrar.

Sergio Aladio, el camionero que se quedó con la seccional santafecina y le hizo fundar otro sindicato a Hugo Moyano, continúa ganando terreno. Esta semana tomó notoriedad por bloquear empresas y los alineados con la Federación condenaron la metodología.

Esta vez apuntó contra el intendente de Dolores, en la provincia de Buenos Aires, ante “su desmedida y elevada falta de consideración a los esenciales trabajadores” del sector.

La Federación de Camioneros se reunió en Casa Rosada para firmar el protocolo que será de aplicación en todo el territorio nacional. ““Con esta normativa se pretende poner fin a las medidas desproporcionadas y discriminatorias de las Provincias y Municipios“.

En la lista de la AFI macrista, aparecen Luis Barrionuevo, Hugo Moyano, la interna Cavalieri-Muerza en Comercio y gremialistas de izquierda ligados al FIT.

Desde la Federación de Camioneros marcaron postura y resaltaron la tarea que vienen realizando todos los trabajadores del sector, tanto en lo laboral como en lo solidario. “Camioneros no se esconde durante la Pandemia, desde el primer día de Cuarentena ayudando a los que más necesitan en esta Emergencia, Sanitaría que atraviesa el país”.

El secretario general adjunto del Sindicato de Choferes de Camiones (Sichoca) y de la Federación del sector, Pablo Moyano, ratificó el rechazo "total" del gremio a la posibilidad de acordar reducciones salariales, luego de mantener un encuentro virtual con representantes de las cámaras y de la cartera laboral.

La Federación de Camioneros le envió una nota al ministro de Trabajo para dejar claro que no aceptará rebajas salariales "de ningún tipo". "Dejamos sentada nuestra oposición expresa" a todo intento de los empresarios de viabilizar reducciones con el 75% del salario como lo pactaron la CGT y la UIA.

Los camioneros catalogaron de "miserable, cruel y salvaje" la decisión del Intendente de La Pampa de clausurar estaciones de servicio en perjuicio de los trabajadores del sector.

La Federación salió al cruce de versiones que hablaban de recortes de salarios para los trabajadores de la actividad. Además instruyó a los gremios de base a no negociar en ese sentido.

Moyano tuvo luz verde para usar el apriete como método y avanzar sin pausa sobre otros gremios.

El gobernador Kicillof firmó un convenio con Hugo Moyano y agradeció la pronta habilitación que dispuso el gobierno porteño. “La provincia de Buenos Aires va a proporcionar los respiradores que se necesitan”, resaltó.

Fue elaborado por el ministerio de Trabajo, el sindicato de Camioneros y empresas de la actividad para evitar la propagación del coronavirus.

Empresarios del servicio de recolección esperan la cancelación del pasivo que dejó la gestión radical para cumplir con el pago extraordinario de $ 23.500, cerrado a fines de enero.

El secretario de Camioneros, Pablo Moyano, anunció que si “los empresarios, continúan en esta posición, lamentablemente nos harán tomar las medidas que sean necesarias para cuidar y respetar la dignidad, los derechos y el salario de los trabajadores”.

La UTA cerró 2019 con un 19% más y anticipó que no aceptará ofertas por debajo de la inflación.

Camioneros paralizaron ayer la planta de YPF en Montecristo, Córdoba. Reclaman el pago del bono de 20 mil pesos para los trabajadores de la actividad. Podrían multiplicarse los bloqueos.

Paritarias libres, no a la reforma laboral y críticas a empresarios.

Aducen una pérdida marcada del poder adquisitivo del salario debido al aumento general de precios.

El gremio de camioneros salió a anunciar la firma de un bono de fin de año por 20 mil pesos con la Federación de Entidades de Transporte y Logística (FAETYL), pero el acuerdo fue rechazado por la Federación FADEEAC, que por ahora representa al 80% del sector empresarial y es signataria para suscribir la paritaria.

El sindicato que dirige Hugo Moyano y la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística cerraron el pago en cuatro cuotas de $5 mil.

La Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y Obreros del Transporte acordó con las cámaras empresarias del sector el pago de un bono de fin de año de 20 mil pesos. En La Plata ya iniciaron las gestiones para garantizar su pago. “Entendemos que muchas empresas atraviesan una crisis pero más grande es la crisis que pasan los trabajadores”, aseguró Miguel Forte.

La Federación de Trabajadores Camioneros rechazó, este miércoles, la propuesta hecha por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas de pagar el bono anual en varias cuotas. Desde la organización sindical que lidera Hugo Moyano, sostuvieron que “de esa manera no generaría ningún impacto positivo a poder adquisitivo de los trabajadores”.

Pablo Moyano expresó que «no descuidaremos el poder adquisitivo de los trabajadores y reclamaremos el pago de manera efectiva del bono de 5.000 pesos que será parte del bono anual, que estimamos será de alrededor de 20 mil, el que se discutirá a fin de año en las correspondientes paritarias».

El camionero reunirá miles de delegados en Ferro y mostrará la capacidad de pelea para rechazar la reforma laboral y cualquier modificación al convenio colectivo de trabajo de la actividad.