El evento desarrollado de manera virtual este martes tuvo como protagonistas a los sindicatos de trabajadores viales, rodoviarios y camineros de Uruguay, Brasil, Chile y Argentina nucleados en el COSUTRAVI. Se destacó la participación desde San Juan del Diputado Nacional José Luis Gioja.
Distintos gremios piden por su aplicación para superar la crisis por la pandemia.
Así lo indicó Graciela Aleñá, la titular del sindicato STVyARA en un ciclo de charlas gremiales. La dirigente habló de la reactivación de las obras públicas bajo la órbita del Ministerio que conduce Gabriel Katopodis tras “cuatro años de una Vialidad Nacional que quedó desvastada”.
El gremio que conduce Graciela Aleñá planteó la necesidad de asignar “más presupuesto” para los distritos de Vialidad Nacional.
Graciela Aleñá, Secretaria General del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines, declaró que “se está empezando a correr el velo de la corrupción macrista”, tras el procesamiento de Javier Iguacel en el marco de la causa que investiga irregularidades en la renegociación de los contraste de los peajes en los Acceso Norte y Oeste.
El juez federal Marcelo Martínez de Giorgi desestimó la causa por supuestas irregularidades en las escuelas técnicas de Vialidad Nacional. Habían sido denunciadas en el 2018 por el ex administrador del macrismo, Javier Iguacel.
Desde el Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA) que conduce Graciela Aleñá avalaron una posible reactivación de las obras viales, contemplando la existencia de un protocolo de seguridad para los trabajadores. Resaltaron la importancia de impulsar las fuentes de trabajo en un contexto de crisis, para un sector que califica como esencial en el marco de la pandemia.
La organización gremial viene articulando distintas acciones como la elaboración de barbijos, máscaras para médicos y la donación de alimentos para sectores vulnerables.
El Sindicato de Trabajadores Viales se reunió esta mañana con Gabriel Katopodis y Gustavo Arrieta, y coincidieron “en la necesidad de reactivar con urgencia las obras viales a nivel nacional”.
El Sindicato que conduce Graciela Aleñá se reunió esta mañana con el Ministro de Obras Públicas y el Administrador de Vialidad Nacional en las oficinas del Ministerio que tiene bajo su órbita a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), y coincidieron en “reactivar las obras paralizadas por el macrismo”.
PreviousNextLa totalidad de las organizaciones sindicales nucleadas en la CGT, en las CTA y en otros espacios se movilizaron de forma masiva hacia el Congreso y la Plaza de Mayo para asistir al acto de asunción del presidente Alberto Fernández y la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner en el Congreso y a la posterior jura del gabinete.
La titular del gremio de Vialidad, Graciela Aleña, desmintió los miles de kilómetros de autopistas que Macri dijo que se hicieron en su gestión. "De autopistas se hicieron solo 375 km y muchas de las obras venían de la gestión anterior".
Ayer a la tarde se realizó en la sede de la Confederación Argentina de Trabajadores del transporte (CATT), una conferencia de prensa encabezada por el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA) que conduce Graciela Aleñá, donde ratificaron la continuidad de la retención de tareas del sector administrativo que paraliza la actividad del organismo hace 12 días.
El Sindicato Trabajadores Viales y Afines (STVyARA) que conduce Graciela Aleñá convocó para mañana a una conferencia de prensa en la sede de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) para explicar las próximas medidas gremiales, en el conflicto que tiene paralizada las actividades del sector administrativo del organismo hace más de 10 días.
El mismo afectó a los 24 distritos por un concepto salarial que se les adeuda a los trabajadores desde Octubre de 2016.
Luego de cuatro años de tensiones, luchas y persecuciones, trabajadores de Vialidad Nacional se dieron un desahogo previo al cambio de gobierno.
El gremio del peaje disparó contra la gestión de Mauricio Macri tras conocerse un informe de la Auditoría Interna de Vialidad Nacional.
El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA) rechazó el Decreto 659/2019 que determina que la empresa Corredores Viales S.A, se haga cargo de cinco corredores viales y que pretende “perdonar” las irregularidades de Iguacel y Dietrich. “Fue creada para seguir favoreciendo a empresas amigas que seguirán manejando el dinero de la obra pública”.
El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), que conduce Graciela Aleñá, anunció hoy el quite de colaboración a nivel nacional “contra la baja salarial” y tras la decisión de la administración de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) de impedir “el reintegro de la retención de aportes de julio a los trabajadores”, que dispuso el gremio como medida “extraordinaria”. La medida se extenderá hasta el lunes y afectará tareas en áreas y distritos de todo el país.
El Sindicato Trabajadores Viales y Afines renunció a la retención sindical de julio al gremio, que debía aplicarse sobre el primer tramo del incremento salarial anual, y explicó que la decisión fue adoptada de forma "extraordinaria" ante "la crisis económica y el magro aumento del 18 por ciento".
Lo anunció el Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA). La medida surge ” ante el vaciamiento del sector de informática de la Dirección Nacional de Vialidad, con el traslado del Centro de Cómputos de la sede central del organismo, hacia la Empresa Argentina de Soluciones Satelitales S.A. (ARSAT), que fue comunicado en una resolución oficial”, remarcaron desde el gremio.
La Confederación del Transporte respaldó a los gremios que ayer realizaron asambleas y complicaron los vuelos por la mañana. Catalogaron de "crisis" a la situación y advirtieron que "se profundiza día a día por despidos y la competencia indiscriminada facilitada por el gobierno en su acuerdo con Estados Unidos". Además apoyaron los demás gremios en conflicto.
El gremio STVyARA que nuclea a los trabajadores de Vialidad a nivel nacional, reiteró su pedido por que se declare la “Emergencia Vial” en todo el país, tras el vuelco fatal del ómnibus que trasladaba a un contingente de jubilados, que dejó 15 muertos y 44 heridos.
El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina anunció la presentación de un proyecto de ley en la Cámara de Senadores que declara "la emergencia vial en todo el territorio nacional" por un plazo de 24 meses. Prohíbe los despidos y amplía presupuesto.
En la edición de ayer El Cronista adelantó que está a la firma un decreto en donde Corredores Viales S.A., la empresa de Vialidad Nacional y el Ministerio de Transporte, tomará el control de varios corredores viales y se hará cargo del manejo de los fondos que generen sus cabinas de peajes.
El gremio denuncia que el Gobierno transfirió 1500 millones de pesos a Corredores Viales SA para realizar las mismas tareas que realizan ellos.
La AGAE y STVyARA calificaron en forma conjunta de “bochornoso” el acuerdo alcanzando por la Unión del Personal Civil de la Nación.
El líder de Camioneros estuvo presente en la apertura del Congreso Sudamericano de Trabajadores Viales.
El gremio de Vialidad presentó una denuncia por sobreprecios en la construcción de la ruta 8, entre Pilar y Pergamino. Advierten que hay sobreprecios de más del 800% en favor de IECSA, la firma emblema de la corrupción M.
“El gobierno se llenó la boca diciendo que se iban a hacer 2800 kilómetros de autopistas y no se realizaron ni 100 kilómetros. Además hay rutas que ni siquiera tienen banquina dado que no hay recursos para atender el corte de pasto y otras que tienen importantes baches.
Al anuncio de la medida de fuerza de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), se sumaron hoy al paro nacional del 29 de mayo, los nucleados en el Frente Sindical para el Modelo Nacional, que tiene como referente a Pablo Moyano.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce Juan Carlos Schmid, recibió esta mañana en su sede al Diputado nacional Felipe Solá, en el marco de la ronda de conversaciones que viene organizando la central sindical con los precandidatos para las próximas elecciones presidenciales de octubre . “El transporte es un eje estratégico para el desarrollo”, sostuvo Solá a los gremialistas.
Hoy viernes desde las 11.30 horas, los principales dirigentes sindicales del sector, brindarán una conferencia de prensa en la Asociación Bancaria donde ampliarán detalles de la medida de fuerza. El paro fue convocado por el Frente Sindical para el Modelo Nacional (Fresimona), cuyo referente es Pablo Moyano.
Trabajadores nucleados en el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina dieron a conocer la planilla donde figura el movimiento de fondos en perjuicio del organismo, a modo de ratificación de las denuncias que vienen realizando desde el 2017, cuando advirtieron acerca del avance de la privatización
El Sindicato de Viales, que conduce Graciela Aleña, denuncia y advierte sobre la privatización del llamado a licitaciones sobre la obra pública. “Atenta contra nuestras funciones, e implica un desvío millonario de fondos estatales hacia negocios privados”
El espacio que conducen Pablo Moyano, Sergio Palazzo y Ricardo Pignanelli resolvió participar de la marcha del 4 de abril y darle continuidad a un plan de lucha.
El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), que conduce Graciela Aleñá, denunció hoy la intención de venta de sedes distritales de Vialidad Nacional en cada provincia.
El gremio de trabajadores de Vialidad Nacional mantendrá este miércoles una reunión paritaria con autoridades del organismo, en la que reclamarán por la caída del poder de compra del salario durante el período 2018.
En el marco del Congreso Internacional COSUTRAVI que se desarrolló en Brasil el pasado Jueves, el Sindicato de Trabajadores Viales STVyARA representado por su Secretaria General, Graciela Aleñá, apuntó contra la política vial del Ministro de Transporte Guillermo Dietrich: “Están vaciando Vialidad Nacional de recursos para trasladarlos a sus negociados particulares, poniendo en serio riesgo la seguridad operativa de los caminos en Argentina”
Así lo indica una denuncia publicada por el Diario Perfil, que fue presentada por la Secretaria General del sindicato de Vialidad Nacional, Graciela Aleña. Acusan a Javier Iguacel de favorecer de manera indebida a la firma IECSA, constructora que fue propiedad de la familia Macri, luego de su primo Angelo Calcaterra y hoy se encuentra en manos de Marcelo Mindlin.