Ante la posibilidad que la Justicia rechace el esquema de tarifas que dispuso el Gobierno, las organizaciones aseguran que eso puede perjudicar a Aerolíneas Argentinas.
Los comicios cerraron ayer luego de 10 días de votación. Hubo un importante nivel de participación. El oficialismo de Pablo Biró le sacó 377 votos de diferencia a la oposición comandada por Diego Perez Bariggi y tendrá un nuevo mandato frente al, ahora unificado, gremio de pilotos.
La organización que nuclea a gremios del transporte terminó el documento “que seguirá siendo enriquecido, fortalecido y fundamentado con el aporte de diversos Ministerios afines al transporte, sectores empresarios y académicos, entre otros, la Fundación Austral”, indicó su líder, Sergio Sasia.
El expresidente apuntó contra el líder de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas: “Nos cuesta más caro que la reina de Inglaterra”
La Lista Azul, que comanda Pablo Biró, juntó 400 avales de afiliados que respaldaron su postulación para competir. Sin embargo, ante la Junta Electoral del gremio de Pilotos, APLA, presentó otra. La oposición, referenciada en Diego Pérez Bariggi, lo acusó de «falsificación de documento privado» y pidió que la impugnen. Además advirtieron que el tema puede llegar a la Justicia.
La asamblea del gremio de pilotos eligió la Junta Electoral y confirmó que habrá dos listas que competirán por el control del gremio. Pablo Biró se enfrentará a Diego Pérez Bariggi, hijo del ex secretario General Jorge Pérez Tamayo. Los comicios serán del 25 de abril al 6 de mayo.
El decreto publicado no toma en cuenta que cualquier alteración de los tiempos de servicio y de vuelo debe tener sumamente presente su posible impacto en la fatiga de las tripulaciones y la seguridad operacional”
La Provincia se reunió con los gremios enmarcados en la ley 10.430. “Este tiene que ser el año de despegue del poder adquisitivo”, reclamaron desde ATE. “Seguiremos jerarquizando el empleo público provincial”, afirmaron desde la gestión bonaerense. Las partes quedaron en volver a reunirse.
La decisión del Ministerio de Defensa, que encabeza Jorge Taiana, de responder el requerimiento del Ministerio de Turismo y Deporte, para “socorrer” a la empresa low cost, Flybondi, afectada por el incremento de contagios de COVID-19 entre su personal, con la prestación para la operativa del Boing 737-700 de la Fuerza Aérea, a través de Líneas Aéreas del Estado, produjo malestar en los gremios aeronáuticos y en los Combatientes de Malvinas
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) alertó sobre la gran cantidad de trabajadores afectados, lo que hace pensar que se deberán suspender vuelos, como ya hizo este lunes Aerolíneas Argentinas.
Pablo Biró, titular del gremio de pilotos APLA, habló del brote de contagios y explicó como afectarán a la actividad: «Las cancelaciones de vuelos serán masivas porque todos los días hay casos de Covid». «Con el plan Previaje estábamos muy embalados en salir adelante y este aumento de casos es una muy mala noticia. La pandemia nos pegó a todos», lamentó.
El secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, le contestó al ex presidente, luego de que este último lo acusara de robar millones en Aerolíneas.
El Secretario General del Sindicato de Trabajadores de Obras Sanitarias, José Luis Lingeri, y el titular de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, firmaron un acuerdo para que los afiliados del SGBATOS obtengan un descuento especial para los vuelos nacionales utilizando la línea aérea estatal.
El Congreso Nacional Ordinario de la CGT consagró por el 98% de los votos a la nueva conducción para el período 2021-25, que estará encabezada por un triunvirato integrado por Héctor Daer, Carlos Acuña y Pablo Moyano, a la vez que se pronunció por "la necesidad de volver al trabajo como el gran ordenador social" de la vida nacional y en contra del "neoliberalismo".
El secretario general de la CATT, Sergio Sasia, junto a miembros del Consejo Directivo, mantuvieron una extensa reunión con el Jefe de Gabinete de Ministros, Juan Manzur y el Presidente del Bloque de Diputados, Máximo Kirchner.
En el marco de la visita del Secretario Adjunto Regional de ITF Emiliano Addisi, en el día de hoy realizamos un almuerzo en la Sede Central de Aeronavegantes, donde debatieron las problemáticas que afrontamos post pandemia, las y los trabajadores del transporte a nivel nacional y regional.
El líder de la Unión Ferroviaria quedó al frente de la poderosa Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte. Será secundado por el secretario general saliente Juan Carlos Schmid. El moyanismo cumplió un papel trascendental en la conformación de la nueva conducción.
La elección en la CATT será el jueves. Hasta el momento no hubo avances para conformar una lista de unidad lo que implicaría saldar la disputa voto a voto. Sasia es empujado por el moyanismo. Schmid es el candidato del binomio Maturano Fernández y Biró aparece apalancado por el frente aeronáutico. El martes habrá una cumbre decisiva.
En un documento conjunto apuntaron la falta de diálogo que “contrasta con el inicio de la gestión” del Presidente Alberto Fernández. Y puntualizaron sus críticas al ministro de Transporte Alexis Guerrera por cuestiones que abarcan tratados bilaterales, seguridad para los servicios aéreos y la reincorporación de trabajadores y trabajadoras cesanteados durante la gestión Cambiemos
El secretario General de APLA Pablo Biró cuestionó al ministerio de Transporte Alexis Guerra y al Gobierno en general respecto a la situación del sector aeronáutico en cuanto a la recuperación de empleo. Recordó la gravísima «corrosión» del sector como producto de la gestión Cambiemos y señaló que esto «no ameritó reacción alguna de la Casa Rosada».
Es ante la falta de respuesta del gobierno nacional a los reclamos efectuados por ‘políticas claras que reviertan la crisis de la industria aerocomercial en nuestro país’.
Desde el Frente Aeronáutico advirtieron que podría afectarse el servicio ante la negativa del Estado de escuchar los reclamos.
Además del severo traspié en las urnas hay otros temas en la agenda de la central obrera. Varios de ellos vinculados a su proceso electoral para la renovación de autoridades, que determinará la sucesión de la dupla Héctor Daer-Carlos Acuña. La movilización del 18 de octubre junto a movimientos sociales y cuestiones de conflicto entre sindicatos completan los tópicos que debatirá la "mesa chica ampliada" de la UOCRA
La elección de autoridades en la confederación de Transportistas es la "semifinal" a la disputa por la conducción de la CGT. Schmid, ex triunviro de Azopardo, ya manifestó que es partidario de la renovación dirigencial. No obstante, desde la misma CATT el titular de La Fraternidad, Omar Maturano dijo que "su organización y la UTA respaldan un nuevo mandato del compañero Juan Schmid". Todo gira en torno a la disputa por el comando con Camioneros quienes robustecen su acercamiento al jefe de la Unión Ferroviaria Sergio Sasia y marcaron distancias con la renuncia de Facundo Moyano en Diputados Desde los aeronáuticos mientras tanto quieren terciar en la puja con Pablo Biró (APLA) como referente del sector en ambas confederaciones.
Fue tras un encuentro con el ministro de Transporte Alexis Guerrera luego de los cuestionamientos por falta de respuestas a los pedidos de audiencia. El pedido fue firmado conjuntamente por los aeronáuticos de APA, APLA, APTA, ATEPSA Y UPSA.
APTA, APA, UPSA, APLA y ATEPSA apuntaron con el ministro Alexis Guerrera por no atender los reclamos de los trabajadores aeronáuticos.
Fuentes sindicales lo señalaron al tiempo de admitir que las expectativas de participación se renuevan en cada puja electoral, dentro de un escenario que no pocas veces dejó algunos disgustos históricos entre sindicalistas y sus entornos más ligados al trajín diario. La división entre peronistas "clásicos" y kirchneristas también se aprecia sobre el escenario.
Buscan conducir la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte; y con ese horizonte también pelear por cargos en la CGT.
El Sindicato Químico de San Pedro participó este jueves del acto en homenaje a Juan Domingo Perón realizado en la localidad de Escobar, al cumplirse 47 años del fallecimiento del líder del Movimiento Nacional Justicialista.
Se trata de un aumento que otorgará la línea de bandera por nueve meses, de enero a septiembre. Este incremento para los trabajadores se incorpora al 25% alcanzado en enero. Ahora se deberá negociar el último trimestre del año.
El último miércoles los Sindicatos Aeronáuticos: APA, APLA, APTA y UPSA volvieron a rechazar por insuficiente la propuesta salarial hecha por las empresas Aerolíneas Argentinas e Intercargo. Voceros sindicales indicaron que la oferta realizada por el sector empresarial se encuentra “alejada de la realidad”. La negociación comienza a tensarse frente a la postura intransigente de las compañías, sin embargo, los gremios del sector apuestan a una solución racional promovida por el diálogo.
Los aeronáuticos exigen a Aerolíneas Argentinas e Intercargo que no dilaten más la negociación. “deben honrar el compromiso oficial de recomponer el poder adquisitivo de los trabajadores”.
Voces del movimiento obrero que realzaron los anuncios en cuanto a la deuda con el FMI tomada en la era Cambiemos, el Consejo Económico y Social, los operativos de vacunación contra el Covid y hasta inversiones en transporte ferroviario. No faltaron remarques a la actitud de la oposición antes, durante y después de la Asamblea Legislativa
El convenio implica que entre marzo y mayo el incremento salarial llegará al 25% para los 12.000 trabajadores de la empresa estatal
Los Sindicatos Aeronáuticos Unidos que incluye a APA, APLA, APTA, ATEPSA y UPSA, se reunieron con representantes del Ministerio de Transporte, la ANAC, la EANA, el presidentes de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani y el presidente de Intercargo, Pablo Fernández Fayolle pero del encuentro no salió un acuerdo.
El líder de APLA, Pablo Biró, sostuvo que era imposible operar desde el aeropuerto porque “no había infraestructura.”
"Fue un negociado para los amigos de (el expresidente Mauricio) Macri", expresó el secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas. Asimismo, apuntó contra la llamada revolución de los aviones.
La iniciativa es llevada a cabo por la CGT, la CTA, IPA y la Mesa Nacional de Unidad Pyme.
El dirigente volverá este miércoles a las calles por despidos masivos y paritarias. El último bastión poderoso que resiste la pauta salarial de Guzmán
Son momentos cruciales para varios gremios del sector de Transporte que tienen pendiente la discusión salarial con el Estado como son los ferroviarios y aeronáuticos; en tanto, otros tienen tramos pendientes. ¿UPCN es la sombra del comunicado de la CATT?