La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) anunció que avanzará con acciones judiciales contra la recientemente aprobada reforma laboral, al considerar que varios de sus artículos presentan “manifiesta inconstitucionalidad” y afectan derechos colectivos esenciales, entre ellos el derecho a huelga y la realización de asambleas.
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) cerró este martes a la medianoche el plazo para la presentación de listas de cara a sus próximas elecciones. Finalizado el período establecido, se confirmó la presentación de una única nómina, encabezada por el compañero Pablo Biró como candidato a secretario general y por Mateo Ferrería como secretario adjunto.
El Secretario General de los pilotos, Pablo Biró, también se refirió a la actual gestión libertaria de Aerolíneas Argentinas: «Se hizo contabilidad creativa para mostrar un superávit que no es tal, se dejó de invertir y se prorratearon gastos y no se invirtió en las flotas».
Este año deberán votar los trabajadores mercantiles, los estatales de UPCN y muchos otros. Luego de un 2025 con cierto grado de renovación, algunos gremios grandes pueden cambiar si jefatura. Cuáles serán los comicios más importantes.
APLA alertó –nuevamente- sobre operaciones con cierta ilegalidad y fallas estructurales en el sistema antigranizo mendocino. También, remarcó la importancia que el Gobierno provincial garantice su funcionamiento dentro del marco legal.
lLa Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas denunció que la decisión del gobierno de Javier Milei hace peligrar puestos de trabajo, debilita convenios colectivos, y abre la puerta «a un modelo laboral precario».
“No se trata de un fenómeno climático inevitable, sino del resultado directo de decisiones políticas que han socavado un sistema fundamental de prevención y mitigación que había demostrado su efectividad a lo largo del tiempo”.
El gremio advierte sobre el riesgo para la seguridad operacional al modificar de una normativa tan sensible y no descartó avanzar con medidas de fuerza.
El espacio que nuclea a más de 30 organizaciones sindicales cuestionó las estadísticas difundidas por el Gobierno nacional sobre pobreza e inflación y exigió una reparación salarial del 20% para trabajadores, jubilados y pensionados, además de paritarias libres. “ya no pueden ocultar la realidad que vivimos en argentina”, señalaron.
Desde APLA exigen las negociaciones paritarias. Denunciaron a Aerolíneas Argentinas por atrasar las reuniones.
Las mismas se llevarán a cabo entre las 16 y las 20, y volverán a repetirse el 24 de octubre, de 6 a 10. En esas franjas, suspenderán sus tareas para evaluar "acciones directas", lo que podría traer aparejado demoras y cancelaciones.
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas cuestionó nuevamente la decisión de la ANAC de modificar el régimen de licencias y habilitaciones. El sindicato que lidera Pablo Biró intimó al organismo a derogar la norma por considerarla ilegal y peligrosa para la seguridad.
El secretario general de APLA Pablo Biró advirtió que la desregulación aeronáutica pone en riesgo la seguridad aérea, cuestionó el rol pasivo de la CGT frente al gobierno y criticó al peronismo por marginar al movimiento obrero en las decisiones políticas.
El gremio liderado por Biró quedó en libertad de acción y la medida de fuerza “afectará todos los servicios”.
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) lanzó un fuerte reclamo público a la conducción de Aerolíneas Argentinas, denunciando la falta de convocatoria a negociaciones paritarias pese a la inflación acumulada y las ganancias recientemente informadas por la empresa estatal.
Lo decidió la secretaría de Trabajo, luego de una audiencia entre Aerolíneas Argentinas y la dirigencia del gremio APLA. De esta forma, se levantará la medida anunciada para el próximo sábado, en el inicio del receso invernal.
El secretario general de APLA mencionó que el cese de actividades se debe a la desregulación de parte del Gobierno que eleva los tiempos máximos de vuelo y reduce los períodos de descanso para los conductores y la tripulación.
La audiencia de Mediación se centró en el Programa de Propiedad Participada de Aerolíneas Argentinas. La firma insiste en correr a Pablo Biró, el líder de los pilotos, del Directorio. Para el gremio eso no puede ocurrir «mientras no exista una sentencia que anule su designación». De fondo se aproximan más conflictos.
El gremio de pilotos APLA advirtió que cerca de 300 vuelos podrían cancelarse durante las vacaciones de invierno por los cambios implementados por el Gobierno en la regulación de la actividad aérea.
El conflicto comenzó cuando el vocero presidencial Manuel Adorni publicó como suele hacer en su cuenta de X: “Miles de argentinos sufren hoy la cancelación de sus viajes por una decisión abominable de la casta sindical que, sin motivos legítimos, afectó más de 40 vuelos y provocó pérdidas superiores al millón de dólares”.
El gremio que lidera Pablo Biró apuntó contra el Ejecutivo de imponer restricciones inconstitucionales y de avanzar contra la soberanía aeronáutica.
El orden del día publicado por los directivos de Aerolíneas Argentinas indica textualmente que la convocatoria es para remover al líder del gremio de pilotos.
APLA considera que hubo avances para atender sus reclamos que incluyen la paritaria del sector
El gremio señala a la “imprevisión en la suspensión de los procedimientos de aproximación instrumental”, como “consecuencia directa de la incapacidad de la ANAC y EANA”.
Horas después del discurso con el que Javier Milei inauguró las sesiones este 2025, Pablo Biró, el líder de los pilotos de APLA, se mostró escéptico sobre los dichos del Presidente y aseguró que «en algún momento la gente, cuando se harte de esto, se lo va a hacer saber». Además planteó que «es cuestión de tiempo de que la realidad le caiga a todos los sectores».
En una reciente asamblea de accionistas del Programa de Propiedad Participada (PPP) de Aerolíneas Argentinas, los trabajadores eligieron por unanimidad a Pablo Biró, líder de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), como miembro del directorio. Esta decisión se produce tras su destitución en octubre de 2024, cuando el Gobierno lo removió por considerar que "actuó en contra de los intereses de la empresa en varias ocasiones" .
Entre los gremios aeronaúticos crece el mal humor. Por caso, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), que lidera Pablo Biró, envió una carta documento dirigida al presidente de la empresa, Fabián Lombardo, donde denuncian --por un lado-- irregularidades en su gestión y, además, la falta de reapertura de la negociación paritaria.
El secretario general de APLA le mandó una carta documento a Fabián Lombardo y el gremio insiste en retomar las negociaciones salariales; los trabajadores inicialmente buscan una recomposición del 40% y desde la empresa ofrecerían un 1%
Afirman que hay una demora y que los empujan a pelearse; en la empresa dicen que iniciar las conversaciones en febrero es algo razonable.
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) advirtió este jueves sobre la posibilidad de nuevas medidas de fuerza debido a la demora por parte de Aerolíneas Argentinas en la reapertura de las negociaciones paritarias.
Los trabajadores del sector reiteraron su pedido por una nueva reunión para discutir los salarios, pero la gestión ultraderechista parece tener otras prioridades.
A 35 días de haber llegado a un acuerdo con la empresa, los gremialistas pidieron negociar una mejora para noviembre y diciembre, ya que lo firmado incluía una recomposición de los sueldos hasta octubre. El fantasma de nuevas medidas de fuerza
En un comunicado conjunto, APLA, AAA, APA y UPSA indicaron que la idea del mandatario bonaerense está avalada por la Ley Bases y el DNU 70/23; LA NACION pudo saber que igualmente hay cautela por la falta de un avance concreto
Representantes de la Asociación Argentina de Aeronavegantes; la Asociación del Personal Aeronáutico (APA); la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA) participaron del acto del Gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, donde anunció la posibilidad de que la Provincia controle y gestione Aerolíneas Argentinas, en caso de que el Gobierno Nacional continúa con la intención de venderla, disolverla o privatizarla.
La Secretaría de Juventud de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (Juventud CATT), que lidera Horacio Calculli, realizó hoy un Plenario Nacional en la sede de la Asociación de Supervisores de Subterráneos de la República Argentina (ASSRA). El evento, que reunió a más de 100 dirigentes de 25 organizaciones gremiales con representación en todo el país, tuvo como eje de debate la coyuntura política nacional y la exposición de un documento que destacó el rol central de la organización como también de los jóvenes trabajadores del transporte en nuestro país.
Tras firmarse las actas con la empresa, los gremios APLA, AAA y APA pondrán este jueves a consideración de los trabajadores la mejora salarial y los cambios en los convenios colectivos que permitirán solucionar el conflicto. Aún no se conocen detalles de lo que se pactó
Las actas se formalizaron a las 4 de la mañana de este miércoles, luego de varias jornadas de intensas negociaciones. Lo acordado deberá ser aprobado en asambleas de cada organización gremial. Expectativa por el anuncio que hará el Gobierno sobre el tema.
Tras las reuniones del viernes y del lunes, las autoridades de la compañía se reencontraron este martes con los sindicatos de pilotos, tripulantes y trabajadores de rampa y check in
Las conversaciones se reanudarán desde las 14 con cada gremio en forma separada. Qué puntos se debaten y cuál es el tema donde se trabó la discusión
No se pudo concretar un entendimiento sobre el aumento salarial y los cambios en los convenios con los pilotos, los aeronavegantes y el personal de tierra agrupado en APA. El Gobierno insiste en que si fracasan las tratativas se avanzará con el Procedimiento Preventivo de Crisis.