Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA)

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“Hay que ponerles un freno a estas políticas”

“Hay que ponerles un freno a estas políticas”

–El paro será realidad y se prevé contundente. ¿No llega un poco tarde?

–El paro era imprescindible desde hace semanas y si bien llega un tanto forzado por el agravamiento de la situación hay que tener en cuenta que es en defensa propia porque el gobierno está provocando un daño en la matriz productiva y en el tejido social tremendo y la CGT está haciendo muy poco.

Vuelven las protestas de aeronáuticos

Vuelven las protestas de aeronáuticos

El frente aeronáutico conformado por los gremios APTA, APA, UPSA, UALA, APLA, ATCPEA, Atepsa informaron ayer que a partir de hoy a las 10 horas continuaran con su plan de lucha luego de que el pasado 8 de agosto finalizara la conciliación obligatoria. Si bien no dejaron trascender las medidas que van a adoptar, en las empresas hay preocupación frente al inicio de un nuevo fin de semana largo. 

Flexibilización para Aerolíneas

Flexibilización para Aerolíneas

El flamante presidente de Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, amenazó a los gremios aeronáuticos a cancelar rutas de la empresa en caso de no aceptar la flexibilización de los convenios colectivos de trabajo. 

Una unidad complicada

Una unidad complicada

En el gremio de pilotos se reunieron 40 sindicalistas que reclaman una central obrera más combativa. Estuvieron Caló, Pignanelli y Pablo Moyano, entre otros. El MASA no participó.

“Ellos estigmatizan nuestro reclamo”

“Ellos estigmatizan nuestro reclamo”

El titular de la Asociación de Pilotos advirtió que no habrá vuelos si avanza la denuncia que presentó Aerolíneas Argentinas en contra del gremio por difundir sus reclamos en contra de la política oficial aerocomercial.

Preocupante advertencia de los gremios aeronáuticos: “El antecedente de las ‘low cost’ en Argentina se llamó LAPA”

A través de un comunicado siete sindicatos del sector anunciaron un paro de actividades para el próximo viernes en queja por la política aerocomercial del gobierno a la que compararon con el período neoliberal previo al actual. “En la década del 90, la desregulación del mercado aerocomercial y la feroz guerra de tarifas obligó a bajar costos e inversiones, llevó a la quiebra a Southern Winds y DINAR, puso al borde a Aerolíneas Argentinas y Austral, y generó el trágico siniestro de LAPA que la hizo desaparecer”, señalaron.

Lo que une es la fractura

Lo que une es la fractura

Con el pretexto de organizar la marcha los camioneros juntan hoy a sus aliados para mostrar su poderío. En tanto, gordos e independientes se reúnen en busca de socios para poder pelear por la conducción de la CGT.