El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) denunció la semana última que la empresa Bridgestone quiere eliminar el premio a la producción con base fija y provocar con descuentos indebidos de impuesto a las ganancias. De esta manera, el conflicto se reavivó y podría haber faltante de neumáticos otra vez.
El sindicato de trabajadores del neumático Sutna volvió a entrar en conflicto. Esta vez con la empresa Bridgestone a la que acusa de eliminar el premio a la producción con base fija, realizar descuentos indebidos de impuesto a las ganancias, mantener condiciones laborales fuera de normativa y de hacer despidos para amedrentar al resto de la planta. Los trabajadores realizaron un paro total de actividades como respuesta.
El conflicto se desató la semana pasada con las suspensiones y despidos en Bidgestone. El Sindicato del Neumátuco resolvió medidas de fuerza en las 3 grandes empresas. El Ministerio de Trabajo dictó conciliación obligatoria y abrió una mesa de negociación.
Así lo anunció el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino. Denuncian suspensiones y los despidos que sucedieron en la empresa Bridgestone, entre otros reclamos en Fate y Pirelli.
El SUTNA denuncia hostigamiento y acoso laboral y el 21 de diciembre realizará un paro nacional y moviliza al Ministerio de Trabajo
El SUTNA lanzó paros y movilizaciones, en un enfrentamiento que podría derivar en medidas de fuerza en otras fábricas.
El conflicto con el sector del neumático puso sobre la lupa el peso que tiene, en varios municipios bonaerenses, la manufactura asociada a la metalmecánica. Su aporte al empleo y los ingresos de cada localidad.
El emparejamiento automático con la inflación será protagonista en las revisiones
El dirigente gremial y senador provincial del Frente de Todos reclamó que “al Ministerio de Trabajo hay que ponerle un poco más de fuerza”
Las partes resolvieron un ajuste del 16% para el quinto tramo de la revisión salarial 2021/2022, totalizando de este modo un 66% de incremento salarial en ese período paritario.
Con una acuerdo integral que incluye la revisión paritaria 2021, el incremento salarial para 2022 y un bono de 100 mil pesos, se cerró el extensísimo conflicto del Neumático. Los empresarios lograron sostener la modalidad de producción que era cuestionada por el Sindicato. Las plantas vuelven a producir.
El Presidente recibió en la quinta a Pablo Moyano y demás referentes del Frente Sindical, dos días después de haberse reunido con los sectores dialoguistas de la CGT. Moyano fue con un planteo de cinco puntos entre los que figuraba un aumento de suma fija y mayor control de precios.
Luego de más de 7 horas, se frustró una nueva audiencia salarial para solucionar el extenso conflicto del neumático. Las negociaciones siguen hoy. En paralelo el sindicato brasilero de la actividad se solidarizó con el SUTNA y amenazó con sumarse al conflicto. Además Toyota avisó que este jueves también paralizará su producción.
El gremio similar al SUTNA del vecino país manifestó su apoyo a los trabajadores argentinos y pidió a las empresas que «no provoquen un conflicto mayor a nivel regional y mundial».
“No se puede ser rehenes", dijo en una reunión con automotríces y le apuntó al sindicato justo antes de que se vuelvan a reunir con las patronales en Trabajo.
En una conferencia de prensa que se realizó en la sede del gremio, el líder sindical se preguntó si acaso el Gobierno pensaba reemplazar con importaciones el trabajo de todos los trabajadores que hagan paros para defender su salario.
El trotskismo sindical toma el paro salvaje del SUTNA como un emblema que, según cree, le permitiría crecer entre los trabajadores y en las elecciones de 2023. El viraje de la Casa Rosada y la doble reacción de la CGT
Las situaciones de paros, acampes y protestas callejeras se encaran de diversas maneras en la Casa Rosada. El Presidente evitó referirse al tema e intervino el ministro de Economía, Sergio Massa
El sindicato Sutna y las firmas Bridgestone, Fate y Pirelli vuelven a medirse en una reunión en la cartera laboral. La advertencia de que se agrave la protesta, ante el anuncio oficial que se liberará la importación. Habrá una movilización ante el ministerio. La estrategia de Massa y el rol del Partido Obrero.
El ministro de Economía habló sobre la crisis de los neumáticos, que ya pone en riesgo la producción de la industria automotriz
La planta de la automotriz Ford Argentina, ubicada en la localidad bonaerense de General Pacheco, paró ayer sus dos turnos de producción afectada por la falta de neumáticos para equipar los vehículos. La medida la analizan tomar buena parte del resto de las terminales que siguen la evolución de sus stocks a la par del conflicto del el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna).
No hubo acuerdo en la reunión realizada en el Ministerio de Trabajo. El Sindicato del Neumático mantiene una protesta salvaje que paralizó la industria y afecta a las automotrices.
Alejandro Crespo lidera el reclamo salarial del Sutna. Cómo llegó al poder del sindicato de neumáticos. La relación con el Partido Obrero y la izquierda
La cita será este lunes en el Ministerio de Trabajo. Llega tras la inédita ocupación de la cartera laboral por parte del gremio y el anuncio de lock out de Bridgestone. El conflicto ya suma 5 meses sin soluciones. El Sindicato convoca a movilizar a la puerta.
La relación entre las principales empresas del sector y el gremio se tensó con un bloqueo y acampe iniciado la semana pasada. A raíz de ello, Bridgestone anunció que cerrará temporalmente todas sus operaciones en el país y Pirelli advirtió que la situación llevaría a la paralización total de la planta
El Sindicato de Trabajadores del Neumático (SUTNA) inició ayer por la tarde una permanencia en la sede Callao del Ministerio de Trabajo. Acusaron a las empresas de buscar clausurar la paritaria sin su firma. Además definieron otra huelga total en el sector. Desde la cartera laboral sostuvieron que no se puede cerrar una paritaria sin el consentimiento gremial.
La medida de fuerza comenzará mañana y habrá una movilización a Plaza de Mayo. El gremio denuncia que se busca destruir las paritarias.
El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) anunció un nuevo paro de actividades para este viernes en las plantas de Fate, Bridgstone y Pirelli, luego de que el miércoles fracasara otra audiencia en la que se intentó una salida al extenso conflicto que lleva casi cuatro meses.
El dueño de Fate, Javier Madanes Quintanilla, cuestionó la posición del Sindicato del neumático y calificó la situación de «neo-anarquismo». Además insistió en que si hubieran aceptado su propuesta cobrarían 350 mil pesos. Desde el gremio aseguran que «un operario está lejos de alcanzar la mitad de ese monto».
El conflicto de la actividad del neumático ya supera los 4 meses. La nueva instancia de negociación salarial se frustró en el mismo punto. No hubo acuerdo por la revisión de haberes no por el pago al 200% que reclama el gremio para los trabajadores que realizan horas extras los fines de semana. El Sindicato paralizará las plantas de Fate, Bridgestone y Pirelli por otros 3 días.
Ya pasaron 100 días desde el fin de la conciliación obligatoria en el conflicto que enfrenta a las empresas del sector y el Sindicato del Neumático. Desde el gremio denuncian la presencia de personal policial armado caminando en las fábricas para romper las huelgas. Además, explican que «las cubiertas subieron más del 300% y nosotros cobramos todavía menos de 2 dólares la hora».
El dueño de Fate aseguró que salen de la fábrica a $17.000 y se venden a $60.000. Lo atribuyó a la medida de fuerza que lleva adelante el sindicato.
El interminable diferendo sumó un nuevo episodio. «Es algo que no tiene explicación, salvo que quieran atacar los derechos de los trabajadores», dijo el gremio.
Los trabajadores de la empresa de neumáticos Pirelli iniciaron un paro total de actividades ante la decisión de la compañía de impedir "el ingreso de los integrantes de la seccional Merlo" del gremio, por lo que el personal también se declaró en estado de asamblea permanente y realiza manifestaciones en cada uno de los portones de la fábrica.
Las centrales sindicales brasileras respaldaron al Sindicato del Neumático en el largo conflicto que protagonizan con las empresas de la actividad por la revisión salarial y el pago al 200% de las horas extras. Después de varios meses sin acuerdo y con paros en las plantas, el gremio lleva adelante 15 días de huelga.
El Sindicato Unico de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) profundizan desde este lunes el plan de lucha con la realización de un paro de actividades de un turno cada día hábil de ambas semanas, movilizaciones y cortes”.
El Sindicato Unico de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) decidió intensificar el plan de lucha con la realización de “todas las asambleas que sean necesarias para preparar y poner en funcionamiento a partir del lunes 15 días continuos de medidas de fuerza, realizando un paro de actividades de un turno cada día hábil de ambas semanas, movilizaciones y cortes”.
El Sindicato Unico de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) dispuso nuevas medidas de fuerza ante la fracaso de las paritarias. Después del fracaso de la última audiencia del martes pasado, anunció un cese de tareas en la fábrica Bridgestone, comenzando al inicio del turno noche el jueves 21 julio y finalizando con el inicio del turno mañana del viernes, sin presencia en planta. En tanto, la huelga en las fábricas Pirelli y Fate, comenzará al inicio del turno tarde del viernes, finalizando con el inicio del turno noche del mismo día, sin presencia en planta.
Una nueva audiencia tuvo lugar sin éxito. El sindicato del neumático SUTNA convocó a un paro desde el comienzo del turno tarde en Fate, Pirelli y Bridgestone y prepara movilizaciones a rutas y accesos. Al mismo tiempo, en sus redes sociales expusieron que las empresas acopiaron materia prima importada sin utilizarla para especular, que precarizan y que tienen una «actitud antisindical».
El Sutna y la UOM tendrán sendas audiencias por la revisión de su paritaria.