Uruguay se encuentra en el centro de un debate crucial para los y las trabajadoras, con la propuesta de reducir la jornada laboral de 48 a 40 horas semanales, manteniendo los salarios actuales.
El gremio del sector, Atilra, rechazó la propuesta y reclamó por el pago de salarios adeudados en los últimos dos meses.
La oposición dialoguista propuso avanzar con la flexibilización laboral según "las necesidades y características propias del desarrollo de cada actividad".
Los diputados de la Comisión de Legislación del Trabajo consideran necesario sincerar el debate sobre la reducción de la jornada laboral para evitar generar falsas expectativas en los trabajadores.
La Cámara de Diputados reanudará el debate sobre la reducción de la jornada laboral, un tema que ha generado diversas propuestas por parte de Unión por la Patria, la UCR, el FIT y el socialismo santafesino.
Esta semana se discutirá en comisiones los proyectos presentados por legisladores de extracción sindical, que busca reducir la cantidad de horas semanales que son legales trabajar.
El secretario General del Centro Empleados de Comercio Rodrigo Genoni habló sobre el acuerdo salarial logrado con las cámaras empresarias.
El Sindicato Trabajadores de Industrias de la Alimentación (STIA) de Córdoba denunció el despido de 28 trabajadores de las empresas Bimbo y GBA Logística Sur.
Una de las empresas más importantes del país, ubicada en la provincia de Tierra del Fuego, continua con despidos en su planta. Hay mucha incertidumbre por los salarios de los operarios ya que tuvieron que implementar jornada de seis horas diarias.
Dos de cada tres expertos consideran posible reducir las horas sin bajar salarios. Pero en Argentina no se logra romper el cerco
La Unión nacional de trabajadores del metal y ramas afines (UNTMRA, afiliada a IndustriALL Global Union en Uruguay) celebró una importante victoria al conseguir la reducción de la jornada laboral en las negociaciones nacionales y tripartitas.
La cúpula directiva de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) de subtes confirmó una apertura de molinetes para el próximo jueves, en las estaciones Congreso de Tucumán y Catedral de la línea D, entre las 16 y las 17 para protestar por distintos reclamos que todavía no fueron resueltos.
La ministra de Trabajo, Raquel «Kelly» Olmos, ratificó la posición del Gobierno en favor de una reducción de la jornada laboral, ya que afirmó que la situación actual «es uno de los resabios más anticuados de la legislación» argentina.
Si llega a la Casa Rosada su idea es que la reducción de la jornada laboral sea «por convenio y por actividad». No a la reforma laboral.
De acuerdo con un informe de IDESA, la reducción de la jornada laboral no es necesaria porque «ya se trabaja poco» debido a que no hay empleo de calidad.
“Lo rechaza porque su idea es maximizar ganancias en pocas manos” afirmò la funcionaria para asestar que “lo que Milei pretende es la esclavitud", también disparó críticas a Barrionuevo
Por el momento, hay contrapuntos entre el sindicalismo y los empresarios que consideran que «no es el momento» para una reducción de la jornada laboral. El Frente de Todos espera obtener dictamen.
Al reclamo empresarial se sumó la voz sindical: Gerardo Martínez, de la de la UOCRA, destacó que "es una torpeza discutir este tema" en este momento
La UIA advirtió que la iniciativa del oficialismo “no es oportuna” en este contexto inflacionario y con un 40% de trabajadores informales; la dura respuesta de los gremialistas
El cosecretario general de la CGT, Héctor Daer, afirmó que «a los argentinos nos tiene que agarrar un poquito de escozor la situación en que estamos», al referirse a las 48 horas mínimas de trabajo semanal en comparación con las 36 o 40 que ya se implementan en otros países.
Vinculante al tema, los Metrodelegados marcharán este martes en reclamo de la "reducción de la semana laboral" y por un subte "libre de asbesto".
"En el sector público es posible reducir la jornada laboral o hasta concentrar toda la actividad solo en 4 días de la semana, aumentando a la vez la eficiencia de todas las prestaciones del Estado", apuntó Rodolfo Aguiar.
Se trata de San Patricio del Chañar, donde la medida fue aprobada por unanimidad en el Concejo Deliberante. También se establecieron nuevas regulaciones laborales para los trabajadores municipales.
El oficialismo de la Cámara de Diputados buscará avanzar esta semana con el análisis de los proyectos de reducción de la jornada laboral y continuará en la búsqueda de acuerdos para llegar a un texto de consenso que contemple llevar de las actuales 48 horas semanales a 36 horas por semana o un máximo de 6 horas diarias.
La jornada laboral podría bajar a 36 o 40 horas semanales, sin afectar salarios. La ofensiva empresarial repite argumentos del 1900 y esconde altos niveles de rentabilidad. Tiempo para producir o para vivir, esa es la cuestión.
En declaraciones con la AM750, el jefe del gabinete del ministerio de Trabajo respaldó la reforma y salió al cruce del representante de la entidad patronal que rechazó el proyecto en el Congreso.
El diputado nacional del Frente de Todos (FdT) y secretario general de la CTA, Hugo Yasky, consideró que el proyecto sobre la reducción laboral significará, en el caso de ser aprobado por el Congreso, "una conquista que hará más humana la vida" de los trabajadores.
En la Comisión de Legislación del Trabajo, Julio Cordero, cuestionó que «el Estado disponga una norma que entra por la ventana cuando las negociaciones colectivas están abiertas». «Yo limito la jornada para que se trabaje menos ¿Para qué, para ir afuera a hacer qué?», se preguntó. Es uno de los hombres de Paolo Rocca en la UIA.
La ministra de Trabajo, «Kelly» Olmos, se mostró a favor de una iniciativa para reducir la jornada laboral. En la actualidad está fijada en 48 horas semanales, pero señaló que eventuales cambios en esa materia deberían hacerse de «manera progresiva y escalonada», al exponer ante la comisión de Legislación del Trabajo de la Cámara de Diputados.
Se trata de 7 iniciativas que fueron presentadas entre el oficialismo y la oposición. La postura sindical y las declaraciones de la ministra de Trabajo.
La cuestión tomó notoriedad como herramienta anticrisis en la pandemia y su secuela. Hay proyectos de diputados y diputadas de extracción sindical. El Gobierno dejó atrás su resistencia a motorizar la chance y en campaña destacan la posibilidad "sin recorte de sueldos"
Hasta hace algunos meses tenía postura en contraria a una medida que "avanza en el mundo", según ponderan los sindicalistas a favor. La ministra de Trabajo Kelly Olmos anunció que la Casa Rosada respalda el proyecto legislativo de Hugo Yasky
La ministra de Trabajo, Raquel «Kelly» Olmos, respaldó la reducción de la jornada laboral, a través de una disminución gradual, y anunció que promoverá la regulación de plataformas de servicios, a pesar de que quedan tres meses de gobierno.
En respuesta a las propuestas de ajuste y empobrecimiento de Milei y Bullrich, el gobierno busca mejorar la situación laboral con una reducción progresiva de la jornada laboral.
La diputada Siley sostuvo que es la forma de avanzar contra la quita de derechos. Fuentes parlamentarias confirmaron que el tema figura entre las consignas del oficialismo.
Lo establece un informe del Instituto de Estudios y Formación (IEF), que alertó que el 30 por ciento de los trabajadores argentinos está “sobre ocupado”. Además, considera que existe un desempleo estructural”, que supera el 16 por ciento.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), que conduce Roberto Pianelli, y directivos de la concesionaria Emova y Sbase negociaron otra vez una salida al extenso conflicto y acordaron un nuevo cuarto intermedio hasta el viernes próximo en procura de convenir «los temas pendientes de resolución».
AGTSyP, el gremio que nuclea a los trabajadores del subte y que conduce Roberto Pianelli, informó que junto a directivos de la empresa concesionaria Emova analizaron la realidad de conflicto en la actividad y la necesidad de eliminar de forma total "la presencia de asbesto en las formaciones y reducir la jornada laboral".
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) desmintió "categóricamente" que se haya resuelto el conflicto con la empresa Emova "por la presencia de asbesto cancerígeno" en el transporte público subterráneo y advirtieron sobre la posibilidad de una nueva medida de fuerza "si la concesionaria no cumple" con los compromisos acordados.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) continuará hoy su plan de lucha, que consistirá en una nueva apertura de molinetes y la paralización de los servicios por tres horas, entre las 13 y las 16, en reclamo de la reducción de la jornada laboral con dos francos y por el retiro de las unidades que contienen asbesto, una sustancia cancerígena, según informaron voceros gremiales.