La Juventud Sindical de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval repudió, este viernes, la licitación de YPF para la construcción de remolcadores y barcazas de Hidrocarburos en un astillero de Paraguay. La medida, denunciaron desde la FeMPINRA es un atentado concreto contra la industria naval argentina y un enorme perjuicio para el conjunto de trabajadores.

Organizaciones sindicales y sociales marcharon este miércoles 7 en el día de San Cayetano, bajo el lema “Unidos, caminamos por paz, pan, tierra, techo y trabajo”.

Muchas empresas, no todas, utilizan la materia de la Seguridad e Higiene laboral como una identidad que le da excelencia y muy buena propaganda para indicar que los niveles de accidentes son mínimos. Es decir 0, utopía difícil de lograr: Sin embargo,  muchas adoptan las medidas necesarias, capacitan a sus trabajadores, les otorgan todos los elementos necesario para que la persona, el trabajador, pueda desarrollar sus labores de forma segura y tratar de que los riesgos para un accidente se minimicen lo mayor posible.

Los trabajadores marítimos, portuarios y navales de la República Argentina viven momentos de incertidumbre ante el avance de políticas gubernamentales que ponen en riesgo sus fuentes laborales. Sin embrago, ello no impidió que durante la jornada del último viernes salieran a “tender una mano” a compatriotas que sufren la crisis en su propio cuerpo.

La Confederación del Transporte respaldó a los gremios que ayer realizaron asambleas y complicaron los vuelos por la mañana. Catalogaron de "crisis" a la situación y advirtieron que "se profundiza día a día por despidos y la competencia indiscriminada facilitada por el gobierno en su acuerdo con Estados Unidos". Además apoyaron los demás gremios en conflicto.

El conductor de la Central de Trabajadores del Transporte aseguró que “están dadas las condiciones para un Paro General, lo que lo frena es la coyuntura electoral”

En diálogo con el portal de noticias GVA, el líder de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) se refirió a los desafíos que impone el futuro del trabajo y sostuvo que “es imposible creer que existe una sola estrategia para enfrentar esa realidad” y que “el ejercicio de la política, pero con mayúsculas”, es el puntapié para responder a los problemas que traen aparejadas la inteligencia artificial, la robótica, la automatización y las plataformas digitales en el mundo laboral. 

Mientras el gobierno se encuentra enfrascado en dirimir su propia puja interna de cara a las elecciones presidenciales, millones de argentino padecen la crisis económica. Basta ver la realidad con caminar las calles de los barrios para ver como el modelo económica de Cambiemos golpea con crueldad a los más necesitados. Es en este marco donde los trabajadores tienden sus brazos solidarios para ayudar a aquellas personas que el modelo descarta.

Tras el II Encuentro Portuario en Argentina de los Trabajadores de la Zona Atlántico Pacífico, AGN Prensa Sindical  dialogó con el Coordinador General del Consejo Internacional de Trabajadores Portuarios, el español Jordi Aragunde. El encuentro, organizado por la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, bajo la consigna “Por una estrategia contra la integración vertical del continente”, contó con la presencia de referentes sindicales de diversas latitudes del mundo.

El pasado 23 y 24 de mayo, la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA) fue sede del II Encuentro Portuario de los Trabajadores de la Zona Atlántico Pacífico, bajo la consigna: “Por una estrategia contra la integración vertical del continente”, en el que participó también la organización International Dockworkers Council (IDC) y referentes del sector a nivel regional. Durante las jornadas se abordaron los nuevos desafíos en torno a la globalización y la automatización.

La Federación que agrupa los trabajadores marítimo portuarios este jueves y viernes es sede del evento que cuenta con la participación de dirigentes del International Dockworkers Council (IDC). Allí se trata la integración vertical del continente.

Los gremios portuarios lograron una nueva recomposición salarial y suspendieron las medidas de fuerza.

Las sumas complementan las paritarias 2018 y en junio comienzan las de este año. El acuerdo llega luego de un paro que paralizó los puertos de la Ciudad de Buenos Aires por 5 jornadas.

Luego de intensas negociaciones y con la medida de fuerza plenamente activa los trabajadores portuarios demostraron que sus reclamos eran justos.

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce Juan Carlos Schmid, recibió esta mañana en su sede al Diputado nacional Felipe Solá, en el marco de la ronda de conversaciones que viene organizando la central sindical con los precandidatos para las próximas elecciones presidenciales de octubre . “El transporte es un eje estratégico para el desarrollo”, sostuvo Solá a los gremialistas.

El conjunto de las organizaciones sindicales portuarias nucleadas en la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA) declaró esta tarde un cese total de actividades para el personal que presta servicios en todas las terminales del Puerto de la Ciudad de Buenos Aires. La medida comenzó a las 17 horas de hoy y se extenderá hasta el próximo martes 14 a las 12 horas, al no acordar la recomposición salarial de la actividad.

La medida fue confirmada a través de un comunicado firmado por el Secretario de Prensa, Luis Rebollo.

Hoy viernes desde las 11.30 horas, los principales dirigentes sindicales del sector, brindarán una conferencia de prensa en la Asociación Bancaria donde ampliarán detalles de la medida de fuerza. El paro fue convocado por el Frente Sindical para el Modelo Nacional (Fresimona), cuyo referente es Pablo Moyano.

Desde la Federación que agrupa a los gremios marítimo portuarios lamentaron el estancamiento de las negociaciones por recomposición salarial. “Esta discusión paritaria correspondiente al año pasado (vence el 31 de mayo), se va a superponer con la nueva paritaria correspondiente al 2019”, señalaron

La denuncia recae sobre Raúl Alberto Lizarraga, titular del Sindicato de Apuntadores Marítimos. Lo acusan de negociar con Murchison la suspensión de un referente de la oposición.

El ex triunviro de la CGT y secretario general de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, se mostró a favor de la eventual candidatura del ex ministro Roberto Lavagna, a quien mencionó como "el hombre más indicado para un gobierno de unidad nacional".

Un pormenorizado informe sobre la situación económica nacional e internacional brindó ayer el exministro de Economía Roberto Lavagna frente a los principales referentes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT).

El Frente Sindical, los portuarios, la CTA Autónoma, la CTA de los Trabajadores y los Cayetanos resolvieron su propio recorrido en la marcha del 4. Debaten la posibilidad de un acto y la fecha para el paro general.

El posible candidato a presidente fue recibido por los referentes sindicales del transporte en la sede de la CATT, donde analizaron el presente y los desafíos a futuro del sector

Sica y Stanley garantizaron que no tocarán los regímenes diferenciales pero no dieron ninguna respuesta sobre Ganancias. “Muy probablemente vayamos a una medida de fuerza”, confiaron.

La cartera laboral convocó a sindicalistas y empresarios a nueva audiencia para las 14 hs. del 3 de abril próximo e intimó a las compañías a abstenerse de adoptar represalias con el personal agrupado en las organizaciones sindicales.

Los gremios que integran la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), se reunieron hoy miércoles en la sede del Ministerio de Producción y Trabajo con representantes de las Terminales del Puerto de Buenos Aires.

Los ejes articuladores de las alianzas sociales trasciende el marco de las agendas de coyuntura. Movimientos Sociales y Movimiento Obrero han sabido amalgamar propuestas más allá de la lógica de la protesta. Esa fue la característica que revistió al encuentro “Una patria fundada en la solidaridad y el trabajo”, que se realizó el pasado jueves en el anfiteatro de ATE Nacional.

Los trabajadores portuarios de los gremios que integran la FeMPINRA informaron el incumplimiento de lo firmado por las empresas que funcionan en las terminales del Puerto de Buenos Aires -TRP, T4 y BACTSSA- al negarse a la “reapertura de las paritarias”

La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina, que conduce Juan Carlos Schmid, se declaró en estado de alerta y movilización ante la negativa empresarial de abrir el segundo tramo de negociación paritaria y actualización salarial. Fuentes sindicales indicaron que no se descartan medidas de fuerza en las distintas terminales porteñas.

El Secretario de Trabajo, Lucas Aparicio, se mostró con Juan Corvalán. Se trata del líder del SUPA, gremio que la justicia ordenó eliminar por numerosas irregularidades. Temor de una reforma laboral.

El conflicto entre el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y la Federación de Empresas Navieras Argentinas (FENA), se encuentra en Conciliación Obligatoria desde el pasado miércoles a partir de las 18, por disposición de la cartera laboral. La situación se extenderá por cinco días hábiles más, con la posibilidad de una prorrogar.

Los dirigentes de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA) se reunieron con la Administración General de Puertos (AGP) a la que le solicitaron “no efectuar despidos, salvo por justa causa, por un período de 24 meses” y acordaron otra reunión mañana con la presencia de Juan Carlos Schmid.

En el marco de las reuniones que los marítimos realizan con los precandidatos, Miguel Ángel Pichetto confirmó sus intenciones de pelear por el sillón de Rivadavia. Schmid criticó a Macri y marcó distancia de CFK.

Con una importante movilización, el SOMU reclamó la reapertura de paritarias en el Casino Flotante. “El avance de la inflación durante este año nos obliga a reclamar por lo que nos corresponde”, señalaron.

Hoy a las 13 la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), liderada por Juan Carlos Schmid, realizará una conferencia de prensa en su sede gremial para anunciar  detalles de la medida de fuerza confirmada por la Confederación Argentina de Trabajadores de Transporte (CATT) para el martes próximo.

La Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de La República Argentina, acordó en la Provincia de Entre Ríos una recomposición salarial del 15 % en un solo pago debido al alza inflacionaria.. El aumento se suma al acordado durante el mes de abril por el 15,5% . Ambos incrementos salariales van directamente al básico de los trabajadores del sector por lo que el acuerdo anual llegó a superar el 30 %.

Walter Castro, secretario General del SANAM, elaboró un informe con los números del negocio pesquero en la última década y relativizó la injerencia de la judicialización laboral en la actividad. “En 10 años exportaron por 13 mil millones de dólares pero siguen pidiendo prebendas”.

El triunviro, que se aisló de las reuniones de dirigentes de las últimas horas, encabeza hoy una movilización con las organizaciones sociales contra la dolarización de las tarifas.

La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), reunió este martes a las entidades gremiales que la componen, en su sede del barrio porteño de Congreso, con el objetivo de tratar temas relevantes a la problemática portuaria a nivel mundial.