Seguramente uno de los desafíos más importantes que tiene la Federacion Maritima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina y el movimiento obrero en su conjunto, implica la tarea de la formación.
Juan Carlos Schmid, titular del Sindicato de Dragado y Balizamiento y extriunviro de la CGT habló sobre cómo es conducir la central obrera, la crisis de autoridad en la Azopardo, la actitud de la dirigencia sindical frente a los gobiernos y la "curva" que se comieron los que le sacaron el cuerpo al paro general contra la reforma previsional.
La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina, que conduce Juan Carlos Schmid, solicitó este jueves un reunión urgente con el Ministro de Transporte, Mario Meoni, a fin de tratar la grave herencia en el Puerto Federal de Buenos Aires que dejó la administración anterior.
El Secretario General del Sindicato de Guincheros se refirió al futuro del Puerto de Buenos Aires y señaló que que se tiene que “armar un nuevo pliego de licitación”, enfatizando en que “tiene que haber un proyecto a 15 años, y que se sienten lo que están decididos a invertir”.
La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina, que lidera Juan Carlos Schmid, se hizo presente este 10 de diciembre en la Avenida de Mayo, para celebrar el cambio de gobierno tras cuatro años de políticas neoliberales. Durante este tiempo de padecimientos los trabajadores del sector, representados por la FeMPINRA, dieron cuanta de resistencia, lucha y también de pequeñas victorias.
PreviousNextLa totalidad de las organizaciones sindicales nucleadas en la CGT, en las CTA y en otros espacios se movilizaron de forma masiva hacia el Congreso y la Plaza de Mayo para asistir al acto de asunción del presidente Alberto Fernández y la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner en el Congreso y a la posterior jura del gabinete.
Desde la Federación que conduce Schmid se pronunciaron en solidaridad con la tripulación del remolcador de empuje “Río Piray Guazú” ante la prohibición de operar por parte de la autoridad paraguaya.
La Comisión Episcopal de Pastoral Social se reunió, este miércoles, con los integrantes de la Mesa por el Trabajo y la Vida Digna que conforman sectores del sindicalismo, la producción y la economía popular. El encuentro se realizó en la sede de la Pastoral y la agenda contempló la continuidad del trabajo realizado en conjunto.
La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), que conduce Juan Carlos Schmid, participó hoy de la presentación del proyecto de declaración de interés federal del Puerto de Buenos Aires en el Congreso de la Nación Argentina, en una iniciativa compartida con la diputada Fernanda Vallejos del Frente de Todos. La propuesta pretende rebatir los intentos de avanzada de traspaso del Puerto a la jurisdicción del Gobierno de la Ciudad.
Realizarán asamblea pública este miercoles desde las 10 hs. en la puerta de la Administración General de Puertos, Av. Ing Huergo 431. Además, hoy martes desde 16.30 hs. se llevará a cabo la presentación del proyecto de declaración de interés federal del Puerto de Buenos Aires en el Congreso de la Nación
La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval, que lidera Juan Carlos Schmid, anunció la realización de una asamblea general en las puertas de la Administración General de Puertos, contra la apertura de los pliegos de licitación del Puerto de Buenos Aires, el próximo miércoles 27 de noviembre.
Las principales espadas de los gremios del sector encaran reuniones para ubicar nombres de confianza en la cartera de Transporte que diseña Alberto Fernández. Moyano también pugna por espacios.
La Juventud Sindical de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, condenó el Golpe de Estados que se perpetró este domingo en Bolivia, luego que el presidente Evo Morales llamara a realizar las elecciones nuevamente.
“Vamos a volver” fue la consigna más coreada en la reciente campaña electoral del frente encabezado por el justicialismo. Más que una “mística del retorno” fue, en definitiva, la unidad alcanzada por gobernadores, intendentes, dirigentes y militantes de distintas líneas la que posibilitó esta vuelta del peronismo. Cabe entonces preguntarnos cómo, por qué y para qué volver.
La Federación Marítima, Portuaria presentó un recurso de amparo en rechazo de una licitación de YPF, y de la construcción de un buque polar en el exterior, y afirmó que esa posibilidad arriesga 2 mil empleos en el contexto de "una industria naval que está totalmente paralizada".
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, que lidera Juan Carlos Schmid, presentó el pasado miércoles, en el juzgado Nacional del Trabajo Nº 63 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, un amparo para exigir que se declare ilegal, inconstitucional y nula, la adjudicación, por parte de la empresa YPF a la compañía Horamar S.A, del contrato que posibilita la construcción de transporte de hidrocarburos en Paraguay.
La Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA) que conduce Juan Carlos Schmid se declaró hoy “en estado de alerta” y se solidarizó con Chile “ante los graves hechos de violencia que está sufriendo el pueblo a partir del Estado de sitio decretado por el Gobierno de ese país”, expresó Schmid
El sindicalista se pronunció en favor de una modernización, remarcando que “todo funcionamiento tiene que ser con los trabajadores adentro”. También cuestionó el escenario monopólico que plantea el proyecto impulsado por la actual administración.
El proceso de unidad sindical se puso en marcha con polémicas y divergencias, ya que más allá de la voluntad de la Central de los Trabajadores Argentinos (CTA) de Hugo Yasky de regresar a las filas de la CGT, las posturas de la dirigencia de la histórica central obrera y de sus organizaciones confederadas develan no solo que la tarea será extensa y compleja, sino que genera también rechazo, y es un reflejo de la propia dispersión de la entidad sindical madre.
Mórtola, que dijo hace dos meses que no era feliz yendo a Miami, disertará sobre cruceros. La sed de venganza de los capitanes.Mórtola junto a su jefe Dietrich.
El gremio encabezado por Roberto Coria presentó su canal Guincheros TV, con la idea de renovar el vinculo con sus afiliados y mostrar la actividad sindical cotidiana.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), que conduce Juan Carlos Schmid, llevó a cabo hoy una numerosa asamblea pública frente al edificio de la Administración General de Puertos (AGP) para debatir los pasos a seguir ante el proceso de traspaso del Puerto de Buenos Aires a la Ciudad, y las últimas medidas del Gobierno Nacional en perjuicio de los Astilleros Argentinos, entre otros conflictos en el sector.
APDFA, junto con la FEMPINRA, convocan a Asamblea Pública en oposición a la iniciativa oficial para transferir al único puerto federal y terrenos operativos al Gobierno de CABA; y la licitación de las terminales, a días de fin del mandato presidencial.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), que conduce Juan Carlos Schmid, marchará a la Administración General de Puertos (AGP) el próximo martes 8 de octubre en reclamo al proceso de traspaso del Puerto de Buenos Aires a la Ciudad, y las últimas medidas del Gobierno Nacional en perjuicio de los Astilleros Argentinos, entre otros conflictos en el sector.
Víctor Manuel “Tucho” Fernández, recibió a los integrantes de la “Mesa Nacional de Diálogo por el trabajo y la vida digna”, quienes entregaron un documento que expresa la voluntad de componer “Una Patria Fundada en la Solidaridad y el Trabajo”.
La Juventud Sindical de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval repudió, este viernes, la licitación de YPF para la construcción de remolcadores y barcazas de Hidrocarburos en un astillero de Paraguay. La medida, denunciaron desde la FeMPINRA es un atentado concreto contra la industria naval argentina y un enorme perjuicio para el conjunto de trabajadores.
Organizaciones sindicales y sociales marcharon este miércoles 7 en el día de San Cayetano, bajo el lema “Unidos, caminamos por paz, pan, tierra, techo y trabajo”.
Muchas empresas, no todas, utilizan la materia de la Seguridad e Higiene laboral como una identidad que le da excelencia y muy buena propaganda para indicar que los niveles de accidentes son mínimos. Es decir 0, utopía difícil de lograr: Sin embargo, muchas adoptan las medidas necesarias, capacitan a sus trabajadores, les otorgan todos los elementos necesario para que la persona, el trabajador, pueda desarrollar sus labores de forma segura y tratar de que los riesgos para un accidente se minimicen lo mayor posible.
Los trabajadores marítimos, portuarios y navales de la República Argentina viven momentos de incertidumbre ante el avance de políticas gubernamentales que ponen en riesgo sus fuentes laborales. Sin embrago, ello no impidió que durante la jornada del último viernes salieran a “tender una mano” a compatriotas que sufren la crisis en su propio cuerpo.
La Confederación del Transporte respaldó a los gremios que ayer realizaron asambleas y complicaron los vuelos por la mañana. Catalogaron de "crisis" a la situación y advirtieron que "se profundiza día a día por despidos y la competencia indiscriminada facilitada por el gobierno en su acuerdo con Estados Unidos". Además apoyaron los demás gremios en conflicto.
El conductor de la Central de Trabajadores del Transporte aseguró que “están dadas las condiciones para un Paro General, lo que lo frena es la coyuntura electoral”
En diálogo con el portal de noticias GVA, el líder de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) se refirió a los desafíos que impone el futuro del trabajo y sostuvo que “es imposible creer que existe una sola estrategia para enfrentar esa realidad” y que “el ejercicio de la política, pero con mayúsculas”, es el puntapié para responder a los problemas que traen aparejadas la inteligencia artificial, la robótica, la automatización y las plataformas digitales en el mundo laboral.
Mientras el gobierno se encuentra enfrascado en dirimir su propia puja interna de cara a las elecciones presidenciales, millones de argentino padecen la crisis económica. Basta ver la realidad con caminar las calles de los barrios para ver como el modelo económica de Cambiemos golpea con crueldad a los más necesitados. Es en este marco donde los trabajadores tienden sus brazos solidarios para ayudar a aquellas personas que el modelo descarta.
Tras el II Encuentro Portuario en Argentina de los Trabajadores de la Zona Atlántico Pacífico, AGN Prensa Sindical dialogó con el Coordinador General del Consejo Internacional de Trabajadores Portuarios, el español Jordi Aragunde. El encuentro, organizado por la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, bajo la consigna “Por una estrategia contra la integración vertical del continente”, contó con la presencia de referentes sindicales de diversas latitudes del mundo.
El pasado 23 y 24 de mayo, la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA) fue sede del II Encuentro Portuario de los Trabajadores de la Zona Atlántico Pacífico, bajo la consigna: “Por una estrategia contra la integración vertical del continente”, en el que participó también la organización International Dockworkers Council (IDC) y referentes del sector a nivel regional. Durante las jornadas se abordaron los nuevos desafíos en torno a la globalización y la automatización.
La Federación que agrupa los trabajadores marítimo portuarios este jueves y viernes es sede del evento que cuenta con la participación de dirigentes del International Dockworkers Council (IDC). Allí se trata la integración vertical del continente.
Los gremios portuarios lograron una nueva recomposición salarial y suspendieron las medidas de fuerza.
Las sumas complementan las paritarias 2018 y en junio comienzan las de este año. El acuerdo llega luego de un paro que paralizó los puertos de la Ciudad de Buenos Aires por 5 jornadas.
Luego de intensas negociaciones y con la medida de fuerza plenamente activa los trabajadores portuarios demostraron que sus reclamos eran justos.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce Juan Carlos Schmid, recibió esta mañana en su sede al Diputado nacional Felipe Solá, en el marco de la ronda de conversaciones que viene organizando la central sindical con los precandidatos para las próximas elecciones presidenciales de octubre . “El transporte es un eje estratégico para el desarrollo”, sostuvo Solá a los gremialistas.