Los máximos referentes del Simape, Patrones de Cabotaje, Siconara, Soip y Supa respaldaron la vuelta al Inidep de quien en 2001 fuera declarada persona "no grata" por el Concejo Deliberante. El subsecretario de Pesca, Juan Bosch, confirmó a los trabajadores que habrá despidos en el instituto pesquero.

La lista oficialista Azul y Blanca se impuso por amplio margen a la opositora Lista Verde. Casi un calco de las elecciones de 2014, con los mismos protagonistas.

Se reunirá en el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero, en lo que será el cuarto encuentro de la "Mesa de la Pesca". Además de los empresarios, por primera vez estarán presentes los representantes de los gremios portuarios.

El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), que conduce Raúl Durdos, calificó de “positivo” la creación  de un Foro Federal para exigir mayores condiciones de seguridad en los buques que se dedican a la actividad pesquera. Del foro participarán  representantes de los gremios, del sector empresario y del Estado.

Gremios pesqueros estuvieron en el ministerio de Trabajo en Capital. Elevaron una nota al ministro Triaca para que sea obligatorio el uso de estos trajes. Permiten sobrevivir hasta dos días dentro del mar.

El secretario General del Simape, Pablo Trueba, confirmó en Radio Brisas que el cuerpo encontrado en el mar pertenece a Salvador Taliercio, capitán del pesquero Rigel que es intensamente buscado.

Piden que las Cámaras Empresarias del sector den respuesta a la solicitud de evaluación de los elementos de seguridad a bordo tanto para contingencias como para el abandono del buque, que se realizó hace un año en el Ministerio de Trabajo de la Nación.

El Sindicato Marítimo de Pescadores se movilizó este jueves en las puertas del Inidep solicitando la reactivación de la flota y de la investigación pesquera. “No se está cuidando el patrimonio del estado como tampoco a la gente que necesita trabajar”, manifestó el Secretario General del gremio, Pablo Trueba, en dialogo con “el Retrato…”. También afirmó que a raíz de la situación en el Puerto “estamos al borde de un estallido social”

El titular del organismo, Otto Wöhler, afirmó en Radio Mitre Mar del Plata que “son mentira” las declaraciones de los gremios portuarios sobre la falta de investigación. “Si alguien hace una acusación, que aporte pruebas”, aseveró.

Los marineros marplatenses votan entre el 19 de junio y el 19 de julio. Pablo Trueba va por su segundo mandato con algunos apellidos repetidos. La Lista Verde 48 tiene a Jorge Ferreira como candidato a Secretario General. Casi mil tripulantes en condiciones de votar.

El acuerdo que alcanzaron ayer la Cámara de Armadores y CaIPA con la Asociación Argentina de Capitanes en la Delegación del Ministerio de Trabajo contempla un 15% remunerativo y 90 centavos de dólar el kilo de langostino.

Después de las gestiones que reveló a Radio Mitre Mar del Plata el Subsecretario de Pesca de la Nación, Juan Manuel Bosch, desde el Sindicato Marítimo de Pescadores aseguraron que si se concretan las medidas anunciadas por el funcionario habría un impacto “muy positivo” para la ciudad. “Ojalá que se apliquen”, manifestaron.

El Consejo Federal Pesquero aprobó una resolución que generó el rechazo de los gremios, ya que afecta a más de 40 barcos marplatenses. Este viernes habrá reuniones particulares entre los gremios y las cámaras para analizar medidas.

Referentes gremiales de la pesca local denunciaron que el gobierno busca “aplicar un máximo de 72 horas de navegación y pesca de langostino”. “Con esta medida la ciudad queda totalmente fuera, sólo ir y volver al sur para pescar, lleva 4 días”, apuntaron.

Aseguran que la industria pesquera de Mar del Plata se verá seriamente perjudicada si avanza el plan de manejo de langostinos que impulsa el gobierno nacional.

No se registraron avances en el encuentro que mantuvieron referentes del Puerto local con el Consejo Federal Pesquero. Sindicalistas cuestionaron que el Gobierno no haya presentado “ni un borrador” de las nuevas medidas, y mantienen expectativa por una nueva reunión.

Cuestionan la política de manejo de las embarcaciones del organismo. Denuncian el abandono de sus tres buques históricos y la imposibilidad de que la tripulación del instituto navegue a bordo del Angelescu.

Así lo expresó el titular del Sindicato Marítimo de Pescadores, quien de esta manera desligó responsabilidades de su gremio en la tragedia del “Repunte”, hundido el sábado pasado en aguas patagónicas. Trueba estuvo esta mañana en los muelles, junto con los familiares de las víctimas, exigiendo que no haya operatividad en el puerto como muestra de respeto y duelo.

En contacto con el móvil de Radio Brisas, el secretario general Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape), Pablo Trueba, aseguró que "fue difícil decretar el duelo cuando todavía hay tripulantes que buscados". El período de duelo propuesto por los sindicatos se extenderá hasta el viernes inclusive.

Las autoridades del gremio se reunieron con la fuerza naval y acordaron tres días de duelo en los que se cerrará la navegación en la estación marítima marplatense, luego de la movilización de los familiares de los marinos del buque Repunte, realizada este martes.

Aseguran que pese al aumento en los niveles de facturación, en el puerto de Mar del Plata está cayendo la actividad y subiendo el desempleo. Reclaman reuniones con Macri y Vidal para que haya políticas que incentiven la actividad de los fresqueros.

El Sindicato Marítimo de Pescadores (SIMAPE) y la Cámara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura (CAABPA) llegaron este lunes a un acuerdo salarial.

Tal como lo había adelantado El Marplatense, el Gobierno bonaerense concretará este miércoles un encuentro con los principales gremios portuarios para definir la asignación de fondos para los trabajadores y dar respuesta a otros reclamos que urgen en el sector.

Lo sostuvo el secretario general del Simape, Pablo Trueba. A pesar de la reunión con los ministros de Trabajo y Agroindustria de la provincia, aún no hay soluciones. Los gremios analizan realizar movilizaciones los próximos días.

Los representantes portuarios no salieron conformes de la reunión que mantuvieron este miércoles con funcionarios provinciales por la situación que se vive en el puerto de Mar del Plata. En este marco, los gremios expresaron que analizarán posibles medidas de fuerza y que la principal problemática es la falta de rentabilidad de la actividad. Asimismo, coincidieron en la necesidad de que actúen referentes nacionales.

Presentó una denuncia penal en el juzgado federal de Mar del Plata. Aseguran que, pese a que el instituto tiene trabajadores contratados, le dará la potestad del armado de los nuevos buques a una empresa. "Están en riesgo 64 puestos de trabajo", remarcaron.

Consultados por LA CAPITAL afirmaron que la desocupación está por encima del 40%. Y advierten que la situación está al límite* "Estamos tratando que esto no estalle porque cuando la gente del Puerto sale a la calle no hay contención que valga", afirmó la secretaria general del SOIP, Cristina Ledesma.

Esta semana, tres gremios portuarios se reunieron en las puertas de la sede de Inidep para reclamar que el instituto “está trabajando de manera ilegal”: “Sabemos que han hecho acuerdos con astilleros extranjeros y se agrava la situación cuando vemos que quieren tercerizar el servicio de tripulación para la contratación de personal para esos barcos”, describió Pablo Trueba, de Simape.

Después de una reunión mantenida con el Secretario de Interior de la CGT nacional Francisco Barba Gutierrez, el representante de la CGT Regional Mar del Plata, Jorge Váttimo, afirmó: “Sin duda el interés nuestro es que la CGT se unifique”.

Se realizó una recorrida por distintos sectores de la estación marítima marplatense.

Referentes de distintos gremios consultados por LA CAPITAL afirmaron que la realidad social está "cada vez más complicada". También sostuvieron que el 18% de aumento en las paritarias es "imposible" y la mayoría cree que la CGT le tendría que haber puesto fecha al paro general.

El presente laboral que atraviesa a la actividad pesquera no se aleja demasiado del complejo panorama que la ha caracterizado en los últimos años pero tampoco se distancia de la preocupación que representa para otros actores industriales. 

Martín Merlini, titular del Consorcio Portuario Regional, se mostró a favor del programa del Gobierno bonaerense de certificar los conocimientos de los empleados portuarios de Mar del Plata, quienes trabajan en el sector sin poseer título.

Y al final, llegó el día. Después de 4 años, el flamante directorio del Consorcio Portuario Regional volverá a reunirse por primera vez este lunes a partir de las 12. Desde lo simbólico, la cita no guarda menor importancia. Pero el foco estará puesto, sin dudas, en las distintas voces y discusiones que surjan a partir de una agenda que ya prepara una serie de temas fundamentales para definir cómo será este año la actividad del sector.

La firma española Canlemar S.L ejecutará las tareas de recuperación de profundidad de canales de acceso y espacios interiores. Los trabajos, por un monto de 57 millones de pesos, se financiarán en su totalidad con fondos propios del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata. “Por primera vez se logra la previsión de obra por dos años”, afirmó el titular del ente, Martín Merlini.

Lo aseguró el Secretario general del SIMAPE, Pablo Trueba, quien agregó que “tarde o temprano la crisis va a llegar, hay muchos gremios complicados”.

El titular del Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape), Pablo Trueba, mostró preocupación con respecto a la situación del puerto local, enfatizando en la falta de actividad pesquera, pese a una serie de reuniones con funcionarios.

Lo dijo el titular del SIMAPE, Pablo Trueba. El gremialista pidió además que se suspendan las paradas biológicas porque si no “muchos barcos quedarán parados a partir del 20 de noviembre”.

El Gobernador de Salta cumplió con una intensa agenda de actividades. 

Autoridades del Simape y SOIP se reunieron con el intendente Arroyo para solicitarle que interceda ante la gobernadora Vidal para lograr una reunión. Allí se le explicaría la fuerte crisis que sufre el sector.