El gremio de Conductores y Motoristas Navales anunció el acuerdo paritario al que calificó como histórico para el sector de Arena y Piedra de Buenos Aires, que durante el verano tuvo que activar medidas de fuerza junto a otros cuatro gremios marítimos por reclamos salariales. Esta vez el entendimiento llegó a un 55% en un solo tramo con «cláusula de imprevisión» en casi de disparada inflacionaria.

La Federación portuaria se llevó la promesa de parte de funcionarios nacionales de mejorar las condiciones de las vías navegables.

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), liderada por Juan Carlos Schmid, se reunió, ayer lunes, con la Administración General de Puertos (AGP) y el Ministerio de Transporte, en la sede de la cartera de Trabajo, dentro del marco de la conciliación obligatoria.

Miembros de la Conducción Nacional de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, que lidera Juan Carlos Schmid, mantuvieron el último lunes una nueva reunión con autoridades del Ministerio de Trabajo, del ámbito portuario y fluvio-marítimo, en el marco de la conciliación obligatoria dictada por dicha cartera, luego de la medida de fuerza realizada por la organización sindical el pasado 21 de abril en reclamo de políticas para el sector.

El gremio que conduce Raúl Durdos marchará este martes para pedir una ley de la Marina Mercante y que se reactive la red de navegación troncal, entre otras cuestiones.

El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales (SICONARA), liderado por Armando Alessi, junto a gremios afines, firmó el lunes 25 de abril y tras varias semanas de negociaciones, un acuerdo histórico para el sector de buques areneros del Litoral, que implica un aumento del 53% en un solo tramo.

El acompañamiento a la medida de fuerza fue total en terminales portuarias metropolitanas y la Hidrovía. Además fue masiva la movilización frente a Cancillería de gremios marítimos y portuarios.

Dragado y Balizamiento aviva el paro de la Fempinra y suma una movilización a la Cancillería nacional

Hay bronca acumulada por las demoras y procedimientos burocráticos que hay alrededor de las licitaciones del puerto metropolitano y el sistema de navegación troncal. Los gremios consideran que ya es muy grave falta de definiciones de Nación en relación al futuro de la Hidrovía y otras inacciones relacionadas con la situación del sector.

El Consejo Directivo Nacional de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval definió un cese de actividades por 24 horas para el jueves 21 de abril en las terminales portuarias y la Vía de Navegación Troncal. Es por la falta de certezas respecto de la hidrovía.

La Administración General de Puertos adjudicó este miércoles la licitación 22/2021, de “Mantenimiento de boyas, balizas y spars de la Vía Navegable Troncal (VNT)”, a la empresa EMEPA S.A. El Sindicato de Dragado y Balizamiento recordó que los trabajadores continúan en alerta por los “problemas en la concesión y las incomprensibles demoras llevadas a cabo por el Estado”, explicaron.

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, que lidera Juan Carlos Schmid, se solidarizó este martes con el Sindicato de Camioneros, tras la iniciativa política del bloque de Diputados de Juntos por el Cambio que impulsa la suspensión de la personería de la organización sindical.

La FEMPINRA, que integran casi dos decenas de gremios y conduce Juan Carlos Schmid, decidió el estado de "alerta" ante "los problemas existentes en la concesión del sistema de navegación troncal" y en defensa de las fuentes de trabajo.

La medida se debe “problemas en la concesión del sistema de navegación troncal que ha sufrido incomprensibles demoras por parte de las autoridades del área” como también el malestar en las terminales porteñas, expresó Juan Carlos Schmid, líder de la organización sindical.

El líder la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval participó del encuentro en la sede de Cerveceros, en el que se recordó el aniversario de la marcha liderada por Saúl Ubaldini que significó el principio del fin de la dictadura.

La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte Regional Américas (ITF Américas) llevó a cabo una reunión para la Argentina de la Sección de Navegación Interior ante la visita de su Secretario General, Edgar Díaz. En la misma, se analizó la situación regional y en particular la de nuestro país.

Con el 96 % de los votos a nivel nacional a través de la Lista Oficial “Celeste y Blanca”, Juan Carlos Schmid fue reelecto el pasado viernes por noche como Secretario General del sindicato de Dragado y Balizamiento.

El ministro de Seguridad bonaerense, Sergio Berni y el titular de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra), Juan Carlos Schmid, analizaron hoy «las circunstancias e instancias de esclarecimiento» del atentado que sufrió el dirigente de la entidad gremial Roberto Coria en noviembre último.

La federación marítima que lidera Juan Carlos Schmid homenajeó a las trabajadoras del sector, y resaltó su aporte en todas las ramas de la actividad.

Lo confirmó la Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA), encabezada Pablo Palacio. "Exigiremos también el reconocimiento de todos los trabajadores y trabajadoras que representamos, tanto en lo salarial como en el establecimiento de condiciones de trabajo acordes a sus necesidades”, enfatizó Palacio.

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina, que lidera Juan Carlos Schmid,  exigió a las a autoridades judiciales y de seguridad, tanto nacionales como de la provincia de Buenos Aires,  el inmediato esclarecimiento del atentado que sufriera, hace tres meses, Roberto Coria, Secretario General del Sindicato de Guincheros, Maquinistas y Grúas Móviles y miembro del Consejo Directivo de la FeMPINRA.

A tres meses del fallido atentado a la vida de Roberto Coria, Secretario General del Sindicato de Maquinistas y Grúas Móviles (Guincheros), la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de Argentina (FeMPINRA), liderada por Juan Carlos Schmid, pidió, a través de un comunicado, que la justicia investigue. En las próximas semanas, iniciarán una campaña para profundizar el pedido.

El Ministerio de Trabajo frenó con una conciliación obligatoria el conflicto que enfrenta a los recibidores de granos y a las empresas de acopio. El sindicato reclama una gratificación salarial por 2021 y ya paralizó el lunes las actividades. Las protestas prometían escalar y frenar el ingreso de divisas. Se abren unas semanas de negociación.

La Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA) realizó ayer un paro total de actividades en «las zonas neurálgicas de mayor concentración de centros de acopios del país» para reclamar un bono gratificación por el 2021. Anunciaron que hoy mantendrá una reunión con empresarios y amenazaron con profundizar las protestas.

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, que lidera Juan Carlos Schmid, se solidarizó con el conjunto de trabajadores y trabajadoras que integran la Asociación Argentina de Aeronavegantes a partir de un despliegue mediático que se inscribe en la permanente campaña anti-sindical que montan medios aliados a poder neolilberal.

El Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (SiCoNaRA) insistió sobre el pedido para tener WiFi en los buques como forma de acceder a la telemedicina para embarcados. «Estamos pidiendo que haya un sistema sanitario presente a bordo que va más allá de la pandemia COVID-19 y que pretendemos se extienda a toda la marina mercante», plantearon.

Además, la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), encabezada por Juan Carlos Schmid, analizó la realidad de las concesiones próximas a vencer y la situación de la marina mercante y de la industria naval.

El titular de la FeMPINRA pidió compromiso de toda la organización para comenzar una escalada ante la Justicia y los órganos competentes para que los culpables sean castigados. También esperan definiciones urgentes del Ministerio de Transporte para el desarrollo portuario.

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra) encabezada por Juan Carlos Schmid analizó con la conducción nacional «la realidad de las concesiones próximas a vencer, la situación de la marina mercante y de la industria naval» y «los avances producidos para esclarecer el atentado contra el guinchero Roberto Coria».

El Sindicato de Dragado y Balizamiento, liderado Juan Carlos Schmid, alertó hoy que la negativa a sancionar el presupuesto de la Nación abre serios interrogantes sobre la suerte que tendrán importantes obras para mejorar la infraestructura portuaria y marítima.

El personal de Buquebus enrolado en el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) protestó durante el mediodía del viernes en el ingreso de pasajeros a la terminal de esa empresa. Rechazaron suspensiones y exigieron el cumplimiento acuerdo y del CCT.

El titular de la Federación Marítimo Portuaria, Juan Carlos Schmid, habló de un «plan» y de «una ofensiva generalizada contra el campo sindical» en la gestión de Cambiemos. «La justicia funciona mal en todas las líneas», remarcó.

El Secretario General del Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento y conductor de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina, Juan Carlos Schmid, afirmó este miércoles que la actitud política de la oposición a partir de la decisión de desaprobar la Ley de Presupuesto 2022, daña la reactivación económica que necesita el país y afecta al crecimiento de la industria naval, así como afecta  el desarrollo de las vías navegables y la industria fluvio marítima.

Cada vez más sindicatos impulsan el reclamo de compensaciones extraordinarias en diciembre o enero, debido a la alta inflación de 2021.

El Secretario General de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA),  se reunió hoy lunes con Ariel Sujarchuk. presidente del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable.

El Consejo Directivo Nacional de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, que encabeza Juan Carlos Schmid, refutó versiones periodísticas e indicó que “bajo ninguna circunstancia o motivo avala ni avalará presentación alguna que implique el recorte de beneficios laborales a los y las trabajadores del ámbito portuario a lo largo y ancho del país”.

El Secretario General de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval, Juan Carlos Schmid, participó el último sábado,  como invitado especial, del cierre del 43° Congreso Anual Ordinario del Sindicato Regional de Luz y Fuerza de la Patagonia, que lidera Héctor González. Durante el encuentro  se le rindió homenaje a la figura del expresidente Néstor Carlos Kichner, que se realizó en la ciudad de Puerto Madryn.

Juan Carlos Schmid dio a conocer la noticia y celebrado por el conjunto de la Fempinra. Estuvieron sin embarcarse casi dos años.

El secretario general del gremio guinchero responsabilizó a Daniel Amarante por el ataque a balazos que sufrió un día antes de los comicios.

El pasado lunes, Juan Carlos Schmid, en el congreso que confirmó su mandato hasta 2025 en la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), expresó su apoyo a Roberto Coria, Secretario de Guincheros, quien fue víctima de un intento de atentado contra su vida.