Gran asistencia de trabajadores, delegados, paritarios y dirigentes que desbordaron las instalaciones la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, para la sesión que consagrará al nuevo consejo directivo nacional.
El Congreso Nacional de los gremios agrupados en la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra) sesionará hoy. Allí reelegirán a Juan Carlos Schmid para encabezar la organización por un nuevo mandato de 4 años. Enviará un fuerte mensaje contra la violencia tras el atentado a Roberto Coria.
Roberto Coria mejora su salud luego de ser baleado este jueves. Pese al atentado, el viernes las elecciones se celebraron con normalidad y el dirigente se impuso con el 73% de los votos guincheros, renovando su liderazgo.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte, que conduce Sergio Sasia, repudió este miércoles lo hechos de violencia de los cuales fue víctima el Secretario General del Sindicato de Guincheros, Roberto Coria.
Los trabajadores enrolados en cinco gremios marítimos no cumplirán hoy sus tareas habituales en varias ramas de la actividad en todo el país por conmemorarse el Día del Marino Mercante, informó el Sindicato de Conductores y Motoristas Navales (SICONARA), que lidera Armando Alessi.
¿Cuáles fueron los gremios que lograron llegar a acuerdos salariales desde junio pasado hasta el día de la fecha y de cuánto fueron los aumentos pactados, en el marco de las paritarias 2021? A fin de dar respuesta a este interrogante, El Cronista realizó un análisis y recopiló la información sobre las negociaciones finales de unos 40 sindicatos.
Sindicatos portuarios nucleados en la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval alcanzaron un acuerdo con los representantes del depósito fiscal que opera en Terminal Puerto de Concepción del Uruguay en torno al encuadramiento de los trabajadores del sector. De este modo la empresa asumió la responsabilidad de reconocer el Convenio Colectivo de Trabajo 457/06.
Tras la devolución del Balizador 562B que hizo la empresa EMEPA al Estado Nacional, luego de 25 años de uso operativo en la vía fluvial del Paraná, como consecuencia del vencimiento de la licitación efectuada en 1996, el Secretario General del Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento y titular de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, Juan Carlos Schmid, aseguró este martes que en este contexto surge una oportunidad inmejorable para recuperar la ruta de navegación con bandera argentina en el Río Uruguay.
“Trabajamos para que se cristalice el proceso de la unidad, viene una etapa que demandará un esfuerzo muy grande de parte de todos los sindicatos”, reflejó el nuevo secretario Adjunto de la CATT.
Los dirigentes sindicales del transporte Omar Maturano por ferroviarios y Roberto Fernández por los choferes de colectivos, optaron por quedarse al margen de la conducción de la CATT. Reflotarán una estructura paralela en la UGATT para lo que buscarán sumar más gremios.
El Ministro de Seguridad de la Nación, Aníbal Fernández, recibió este miércoles a una delegación de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, encabezada por su titular, Juan Carlos Schmid. Entre los temas tratados se destacó la posible construcción de embarcaciones de patrullaje marítimo en astilleros nacionales.
La Agrupación Verde y Blanca de la Asociación de Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos de Argentinos (APDFA), protagonizó un masivo acto político junto al candidato a Diputado Nacional por el Frente de Todos, Daniel Gollan.
A menos de una semana de sus elecciones, los gremios del transporte están divididos en dos bloques y deben acordar si sigue Schmid o si habrá un sucesor.
La FeMPINRA alineó a sus marines y lideró una reunión con Juan Carlos Schmid a la cabeza en la que quedó definida su postura de cara a las elecciones tanto de la CATT como de la CGT
La Delegación Necochea de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, exigió este lunes a la Cámara de Estibajes y Afines de Puerto Quequén el pago del Día del Encargado y Apuntador Marítimo, celebrado el pasado 23 de septiembre y que aun no ha sido abonado alterando de esta manera la paz social en marco operativo.
El mismo fue rubricado entre el Sindicato de Conductores Navales (SiCONARA) y la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, con el apoyo de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA). Permitirá que el personal pueda rendir exámenes de ascenso durante el desarrollo de su carrera profesional.
Con un encuentro en la sede de la Federación Gráfica Bonaerense, los gremios combativos resolvieron mantener un recorrido independiente el próximo 4 de abril, fecha en la que coincidirán en la calle con la conducción de la CGT, los gremios de la industria y demás espacios del arco sindical vernáculo.
Portuarios y marítimos criticaron fuerte a Larreta por la propuesta de eliminar las indemnizaciones por un sistema de Seguros.
El encuentro fue entre la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), que conduce Juan Carlos Schmid, y el titular de la Secretaría de Transporte de la Nación, Diego Giuliano. Trataron temas del sector como “los desafíos del puerto metropolitano” y “la etapa de transición hasta la renovación de concesiones en las terminales portuarias”, según informaron en un comunicado.
Exige que se resuelva de forma inmediata el traspaso de los 800 trabajadores del sector con los pagos correspondientes y el cumplimiento del convenio.
El relevamiento realizado por Ámbito sobre las principales paritarias 2021 se actualizó con nuevos acuerdos salariales del sector privado y público.
El aumento se distribuirá en un 20% en Junio, un 12,5% en Octubre y un 12,5% en Enero, y contempla un “Bono Covid-19” de 30 mil pesos y otro “Bono por fin de año 2021” por 60 mil pesos. Se acordó también una Cláusula de Revisión con las terminales privadas porteñas.
La decisión del gobierno de disponer bajo control estatal la Hidrovía, al menos por un año cuando finalice en septiembre próximo la prórroga de la concesión del actual licenciatario, cambió el paradigma del oficialismo en cuanto a la administración de la autopista fluvial por la que se transporta el 80% de la producción agrícola.
El secretario Adjunto de la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) se refirió al presente de los trabajadores del sector y resaltó que “desde el principio estamos expuestos a este virus y siempre decimos que los empleados del transporte son los héroes invisibles, porque no siempre fueron reconocidos”.
Once gremios portuarios retoman medidas de fuerza este miércoles por la falta de vacunas para el personal embarcado.
En un Zoom entre la Fempinra y funcionarios del ministerio de Transporte y Salud acordaron darle prioridad a los trabajadores del sector ante la próxima llegada de vacunas.
Cansados por la falta de respuesta oficial para incluidos en el plan de vacunación contra el covid, sindicatos de portuarios y marítimos han hecho escuchar sus reclamos a las autoridades nacionales. Y una federación gremial incluso convocó a un paro de 24 horas desde las 6 de este jueves en reclamo de la implementación de un calendario de emergencia para la inmunización de este grupo de trabajadores esenciales.
A fines de abril, el Gobierno nacional decidió prorrogar por 90 días la concesión del corredor de los ríos Paraná y Paraguay y también, de esta manera, el debate sobre la estatización o no de este recurso estratégico para la economía del país. La posición de los sindicatos involucrados (FEMPINRA, CATT, ATE, SAONSINRA, SUTAP, Patrones de Cabotaje) en boca de sus principales dirigentes: Juan Carlos Schmid, Denis Vilardo, Juan Speroni, Adolfo Barja, Francisco “Pancho” Banegas, Julio González Insfran.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval acordó, el último martes, un aumento salarial con la Cámara de Puertos Privados Comerciales. De esta manera se cerró un 5 % de incremento salarial que será abonado a partir de abril, correspondiente al último tramo de la paritaria 2020-2021. Del mismo modo se convino, para la negociación 2021-2022, se estipuló un aumento escalonado entre los meses de abril de este año y enero del próximo año.
La entidad comandada por Schmid emitió un comunicado defendiendo el actual CCT y recordó que “quienes hoy lo critican ni siquiera lo han leído en el contexto en que se dio”.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, logró cerrar el acuerdo paritario del período 2020-2021, en Concepción del Uruguay, con la empresas de Entre Ríos Urcel Argentina, Estibamar, Servicios Integrales Multimodal y PTP Group, con un incremento del 5 % remunerativo. El convenio, firmado ese último miércoles, contempló una suba del 20 %, a partir de abril, para el primer tramo del año, convenido en el inicio de la paritaria 2021-2022.
El secretario general de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (Fempinra), Juan Carlos Schmid, se recupera de un cuadro de neumonía tras haberse contagiado coronavirus por segunda vez.
La Unión de Recibidores de Granos y Anexos (URGARA), que conduce Pablo Palacio, volvió a reclamar la reducción de la jornada laboral a 6 horas para el sector agroexpoertador. “No vamos a aceptar salarios empobrecidos y menor cantidad de puestos de trabajo, exigimos lo que nos merecemos” sostuvo el Secretario General.
Así como todo el sindicalismo, los tres referentes del Transporte dieron sus opiniones sobre el Impuesto a las Ganancias.
El secretario general de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, destacó el reciente acuerdo entre los gremios de la industria naval con los sindicatos del complejo aceitero para crear una confederación del sector, y lo consideró “una herramienta estratégica” para que los trabajadores “influyan en las decisiones que se tomen” en la materia.
“De esta manera no solo se fortalece la federación marítima, sino que también lo hace la alianza entre URGARA y Aceiteros”.
Las dos más poderosas federaciones gremiales del sector, la de Aceiteros y la Fempinra conformaron una confederación para aunar fuerzas más allá de lo salarial.
El documento que lleva la firma de FEMPINRA y FTCIODyARA dicta la necesidad de constituir una Confederación Sindical en el complejo agroexportador del comercio exterior argentino.
El gremio acató la conciliación obligatoria de Trabajo y quedó a la espera de respuestas sobre la continuidad laboral de los trabajadores.
La medida surge ante la falta de respuestas y la incertidumbre laboral de 800 trabajadores por el al vencimiento de Hidrovia.