El escandaloso episodio protagonizado por sindicalistas portuarios que agredieron físicamente a empresarios del sector mientras discutían por el pago de jornales en la sede de la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de La República Argentina (Fempinra) tiene una causa judicial que tramita en la Fiscalía 5 que conduce Marcelo Manso.
Finalmente, las empresas APM Terminals y TRP ratificaron su compromiso de incorporar a todos los trabajadores que prestan servicio en la Terminal 5 del Puerto de Buenos Aires y cuya concesión vence en 2021. Participaron del encuentro representantes gremiales, empresariales y del sector público.
El sindicato de los obreros marítimos sostiene que la intervención es “forzada y caprichosa” y que “perjudican a todos los trabajadores de la actividad”.
El Ministerio de Trabajo de la Nación dio por finalizada la intervención al sindicato de estibadores y asumirá un delegado normalizador junto a una comisión que estará presidida por Herme Juárez.
La posible vuelta de Herme "Vino Caliente" Juarez profundizó la crisis en el SUPA San Martín. De los 20 cargos del Consejo Directivo sólo quedan 6 con mandato y 3 de ellos son familiares de Juarez procesados.
La Federación de Estibadores reclamó la urgente normalización del gremio. Hay amenaza de paro en el puerto santafesino.
El intendente de Puerto General San Martín, Carlos De Grandis, sostuvo que están "queriendo saquear la Cooperativa" y apuntó a Cargill: "¿Quién asesoraba al interventor? Bianchi, gerente de Cargill hasta hace ocho meses".
La Administración General de Puertos citó al SUPA y empresas portuarias a una audiencia de mediación para avanzar en el pase a planta en las cinco terminales del puerto.
Un fallo de la justicia federal habilitó a Herme Juárez a seguir al frente del SUPA hasta octubre de 2021.
Por unanimidad, la Cámara de Apelaciones revocó la cautelar que mantiene la intervención. Si Trabajo no apela, debe emitir el certificado de Autoridades hasta octubre de 2021 que termina el mandato de Juárez.
La medida es convocada por el SUPA que lidera Juan Corvalán y comenzará a las 6 de la mañana de este martes 20.
Se consensuaron medidas que permitirán mejorar condiciones de higiene y seguridad para los trabajadores de la industria, tanto embarcados como en tierra.
El incremento abarca no solo a quienes se encuentran nucleados bajo la Federación Marítimo Portuaria (Fempinra), del extriunviro Juan Carlos Schmidt, sino también a los trabajadores del gremio de estibadores SUPA, quienes en los últimos días protagonizaron una verdadera batalla campal durante una huelga.
En actas separadas, el SUPA y la Federación Marítima firmaron ayer el mismo acuerdo paritario para el puerto de Buenos Aires. Aumento del 30% más dos bonos de 20 mil pesos. Corvalán se llevó, además, 6 detenidos y 57 procesados.
El gremio se negó a levantar la huelga y las empresas amenazan con desarticular sus operaciones. Además denunciaron penalmente al SUPA por los hechos de violencia del sábado. Reunión clave en Trabajo.
El Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA), que encabeza Juan Corvalán desató esta madrugada una batalla campal en el playón de ingreso a las instalaciones de Terminales Río de la Plata (TRP), en Puerto Nuevo. Hay personas heridas producto del accionar.
Una patota atacó a los trabajadores del SUPA que protestaban en las puertas de la Terminal 4 SA. El sindicato denuncia lockout patronal.
Es un suma diaria en concepto de viáticos que en la práctica se convierten 16 mil pesos no remunerativos. AUSA es la única autopista donde la representación gremial todavía está en manos de Comercio.
La Cámara Federal de San Martín ratificó la situación judicial del ex sindicalista por administración fraudulenta en perjuicio de la Cooperativa de Trabajos Portuarios de Puerto General San Martín y lavado de activos.
Trabajadores del SUPA se acercaron hasta la entrada del acceso al Puerto Comodoro Rivadavia con la intención de que abandonen el piquete que montaron manifestantes del STIA en el lugar y tras discusiones subidas de tono e insultos cruzados se produjeron corridas y golpes.
La organización asegura que actúa con “favoritismos” desatendiendo los requerimientos de los estibadores.
Un nuevo positivo reavivó la interna entre el SUPA y la Federación Marítima. Acusan al líder de los portuarios, Juan Corvalan, de encarar actividades sin respetar el distanciamiento social. Creciente inestabilidad.
En la tarde de hoy se confirmó un nuevo caso de coronavirus en el Puerto de Buenos Aires. En la comunidad portuaria hay malestar con el Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA) de Capital Federal y Dock Sud al que acusan como el responsable.
Luego de casi haber perdido la personería de su gremio, Juan Corvalán, líder de los portuarios de Buenos Aires, regresó a escena. Acusó a Schmid de promover su caída en desgracia. De fondo, una batalla por el control de una actividad estratégica.
Desde la poderosa federación de portuarios, fluviales y marítimos salen en defensa de la unidad y de los puestos de todos los trabajadores del Puerto de Buenos Aires. “Nadie se salva solo” dijo Schmid en un duro documento dirigido a la base.
Lo hizo tras consulta del ministerio de Trabajo de la Nación. Es un fallo que sienta precedente en el ámbito de las organizaciones sindicales.
Luego de casi tres semanas de acefalía, José Ramón Castro y Fabian Andrés Echeverría fueron designados como interventores del SUPA San Martín. Es un lugar estratégico para el ingreso de divisas que estaba levantando temperatura por la acefalía.
Sin conducción, el SUPA San Martín es una bomba de tiempo. La Justicia no designó un administrador y, sin firma, el sindicato cortó la cadena de pagos. No hay autoridades que habiliten pagos de aguinaldo y salarios. Una agrupación pretende tomar la posta del excarcelado "Vino Caliente" y lanzó un paro.
Los portuarios que comanda Juan Corvalán habían encarado bloqueos y protestas en el puerto de Buenos Aires. Hubo incidentes y la Federación les pidió "responsabilidad" para encausar la situación. Le facturaron haber salvado el puerto del "negociado" macrista.
El expediente de la causa que investiga al sindicalista señala que en 2016 "Vino Caliente" cuadruplicó su patrimonio. El 93% de lo facturado en ese período tiene como destinataria a una empresa de Vicentin.
Mientras siguen las asambleas de los estibadores, Eugenio Begue renunció al cargo de interventor a 24 horas de haber sido nombrado. Con el guiño de la Federación Portuaria empezó a sonar Martinez Chas, abogado de confianza de Juan Carlos Schmid y enemigo de Hugo Moyano.
Ante la posible participación de Herme “Vino Caliente” Juárez en una asamblea de trabajadores del Sindicato Unidos Portuarios de Puerto General San Martín, Bella Vista, Timbúes y Puerto Gaboto (SUPA San Martín), los mismos se opusieron por unanimidad con críticas a su gestión al frente del gremio.
Se trata de Eugenio Begue, camaleónico dirigente de pasado massista que supo ser subsecretario de Empleo de María Eugenia Vidal hasta el 10 de diciembre de 2019. Ahora estará al frente de la intervención del SUPA San Martín.
“El sindicato está en constante monitoreo de casos sospechosos y confirmados para que se cumplan los aislamientos y medidas de prevención”, señaló la organización.
El Sindicato Unidos Portuarios (SUPA), que nuclea a los estibadores, hizo saber de al menos cuatro casos entre sus afiliados, en particular de la terminal 5. Bactssa, a cargo de la administración de la termina 5, emitió un comunicado.
Tras la realización de una asamblea, que se realizó este miércoles 20 de mayo, en la sede del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos, quebrantando las Resoluciones 238/20 y 489/20 del Ministerio de Trabajo Empleo y seguridad Social de la Nación, se detectó que uno de los participantes tenía contacto con un familiar que padece el virus.
Se trata de una “fórmula jurídica inédita” en el sindicalismo. Resaltan la predisposición en la gestión del ministerio de Trabajo de la Nación.
El interventor del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos de Puerto General San Martín, Bella Vista, Timbúes y Puerto Gaboto , Marcelo urban, había pedido la continuidad de la paritaria. Ahora le garantizó a los estibadores presencia en las negociaciones.
En el marco de la medida de protesta llevada adelante este miércoles por un grupo de estibadores, los cuales cortaron el acceso a las terminales 2 y 3 del puerto local en reclamo de de mayores controles sanitarios, Carlos Mezzamico, Secretario General del Sindicato Unido Portuario (SUPA), en dialogo con “el Retrato…” expresó que “se fue flexibilizando todo y ahora se está al borde que pase algo”.
Los portuarios comandados por Juan Corvalán presentaron ante la AGP una serie de propuestas en función del mejoramiento de las condiciones laborales y garantizar la continuidad laboral de todos los trabajadores.