Se reanudan conversaciones para generar mayores descargas en Mar del Plata, previo al inicio de la zafra de langostino en aguas nacionales, previo al éxodo de barcos tangoneros al sur.

Un estibador de 60 años falleció al caer desde un barco al río Paraná sin salvavidas. Sus compañeros lo rescataron y era tarde. Desde el sindicato de estibadores lanzaron una huelga y paraliza el puerto de Rosario.

El gremio portuario logró un acuerdo anual con revisiones cada tres meses para analizar la avanzada inflacionaria y reactualizar salarios en caso de ser necesario.

Kicillof recibió a a los referentes agrupados en el Frente Sindical para el Modelo Nacional, que pidió por su reelección. La Provincia reabre la discusión salarial con los estatales.

El gremio logró nuevos aumentos para los trabajadores de Exolgan y del sector areneras, en los Puertos Buenos Aires y Dock Sud.

La Federación dé Estibadores Portuarios (FEPA) que lidera el ignoto Marcelo Osores no estaría pasando su mejor semana. El sindicalista que se arroga comandar las diferentes “tribus autónomas”, como les gusta hacerse llamar a los distintos sindicatos de estibadores (SUPA), está viendo cómo la Federación Marítimo Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), largó un paro escalonado que se está cumpliendo con éxito y adhesión, en sus propias narices durante la semana.

Las empresas y los ciudadanos tienen derecho a transitar libremente y a desarrollar sus actividades sin ser sometidos a amenazas y coaccionesEn la localidad santafesina de Las Rosas, el intendente se enfrenta a un bloqueo total de la Municipalidad, por parte del gremio de sus trabajadores.

El gremio que nuclea a los estibadores deberá pagar decena de millones de pesos en honorarios de abogados. Es por un nuevo fallo adverso que vuelve a dejar al SUPA al borde de una nueva intervención. Las causas de discrecionalidad es una de los motivos que derivó en una intervención en la época de «Vino Caliente».

Representantes de los gremios de la actividad mantuvieron un encuentro con el Subsecretario de Pesca, Carlos Liberman.

Trabajadores portuarios piden un recurso de amparo contra los descuentos en los jornales que le aplica la empresa Murchison. “Es alevoso todo lo que nos sacan del jornal, más trabajamos y menos cobramos”, denunciaron. A raíz del conflicto 6 contenedores con cianuro permanecen retenidos en la terminal marítima, también preocupan los contenedores con alimentos perecederos.

Más de 85 gremios confederados consensuaron una lista de unidad para garantizar la normalización de la regional, que se concretará el próximo 14 de marzo con masivo plenario.

El espacio informó que se produjeron conflictos en 11 provincias, protagonizadas por 18 gremios, comenzando por Camioneros. Crecieron además las denuncias contra sindicalistas.

Los sindicatos de primer grado agrupados en la Federación de Trabajadores del Mar Argentino (Fetramar) señalaron su «beneplácito» por la decisión de la Cámara Federal de Mar del Plata de ratificar la explotación hidrocarburífera off shore y de rechazar «el recurso extraordinario de entidades demandantes contra esa actividad».

En una consecuencia inesperada del conflicto de portuarios, las cámaras empresarias y de exportadores de Argentina pidieron al Gobierno nacional que los exima de la carga del pago de costos extras por la paralización de la Terminal Puerto Rosario (TPR) y la vecina Terminal Exolgan por 50 días y que se haga una revisión de las normas, decisiones y políticas que afectan la operatoria portuaria.

Tras el acuerdo logrado en el Ministerio de Trabajo, un centenar de manifestantes bloquearon los ingresos de la terminal; reclaman por cinco trabajadores que no fueron reincorporados tras ser identificados en hechos de violencia e incendios

El ministro de Trabajo de Santa Fe, Juan Manuel Pusineri, dijo hoy que el Puerto de Rosario «está parado por responsabilidad absoluta de la empresa» concesionaria, mientras un grupo de cinco estibadores despedidos mantiene el bloqueo a las terminales con apoyo de partidos políticos de izquierda.

A pesar del acuerdo alcanzado entre la concesionaria y el sindicato de estibadores SUPA en el Ministerio de Trabajo, el Puerto de Rosario sigue en conflicto. Cinco despedidos sostienen un piquete y el sindicalismo clasista llamó a una «campaña nacional». César Aybar, el titular del SUPA, rechazó la medida y afirmó que los amenazaron: «Son delincuentes».

El líder de la FEPA, Marcelo Osores, habló de complicidad entre gremios, empresarios y funcionarios para aplicar convenios a la baja en perjuicio de los trabajadores de puertos.

El Puerto de Rosario continuó este lunes sin actividad a pesar del acuerdo alcanzado entre la concesionaria y el sindicato de estibadores SUPA en el Ministerio de Trabajo. Cinco despedidos realizaron un piquete, junto a organizaciones de izquierda, que impidió el ingreso del personal. César Aybar rechazó la medida y afirmó que los amenazaron: “Son delincuentes”.

Los estibadores del Puerto de Rosario y la concesionaria de las terminales locales arribaron a un acuerdo durante el fin de semana que permite superar el conflicto que desde hace un mes mantiene paralizada la operatoria, y que según la Unión Industrial Argentina (UIA) inmovilizó la carga de 1.000 contenedores.

El conflicto en el puerto rosarino se endurece. Las grandes patronales dicen que complica el comercio exterior y piden que sea la actividad sea declarada “esencial”. Hay que rechazar cualquier ataque al justo reclamo obrero. Del otro lado, crece la solidaridad.

La Unión Industrial Argentina (UIA) advirtió que la tensión entre los trabajadores y las concesionarias provocan un grave impacto en la producción.

En las últimas horas se conoció que el Juez federal Sebastián Ramos procesó a Diego Ricardo Corvalan, quien se desempeña como secretario adjunto del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA) y a otros 15 trabajadores acusados de los delitos autor y coautores penalmente responsable de acciones de abuso de armas y daño agravado. También el Juez ordenó trabar embargo sobre sus bienes hasta cubrir la suma de 8 millones de pesos.

La medida ministerial tiene un lapso de cinco días y desde el SUPA se disponen a negociar los salarios y los días descontados por paro en la empresa TPR

Ante los conflictos que vienen afrontando los compañeros de SUPA Rosario en la Terminal del Puerto de Rosario (TPR), e invocando el valor de la solidaridad entre trabajadores, esta Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte, Logística y Servicios, se declara en ESTADO DE ALERTA Y SESIÓN PERMANENTE.

El gremio local reactivó plan de lucha y la FEPA advirtió con nacionalizar las medidas.

La dirigente opositora acusó al sindicato por extorsión y también apuntó contra el Ministerio de Trabajo bonaerense

Se trata del puerto más importante del país por donde sale la mayor cantidad de grano. El gremio de portuarios había reclamado una revisión salarial y un bono y la empresa respondió con 600 despidos. El Ministerio dictó conciliación obligatoria y se abre una ventana de negociación.

Los estibadores del Supa local de movilizan para repudiar la mala fe de empresarios.

El Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA) y la Federación de la actividad acordaron en el Ministerio de Trabajo la revisión paritaria. Obtuvieron, hasta marzo próximo, una recomposición salarial del 82%.

La gremio que lidera Juan Corvalán abrochó la aplicación de un incremento adicional del 22% en tres tramos en el marco de la cláusula de revisión solicitada ante las cámaras empresarias para mejorar el acuerdo celebrado en junio pasado.

El sindicato de los Moyano quiere representar a 60 trabajadores de una terminal de contenedores, lo que generó una medida de fuerza del SUPA.

Gremios marítimos, portuarios, navales, de la industria y de servicios se integraron en un "Frente de Trabajadores del Mar Argentino, Portuario, Naval de la Industria Procesadora y de la Explotación Off Shore", en un encuentro realizado en la ciudad de Mar del Plata, informó la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp).

El gremio de los estibadores activó medidas de fuerza ante la negativa de la empresa de traspasar a sus trabajadores al convenio del sindicato portuario.

Exigirán revisar la evolución de los salarios por la inflación. Además, los marineros buscan discutir el componente dolarizado del sueldo y en la estiba piden medidas ante el éxodo de barcos al sur.

El encuentro se produjo ayer lunes en el salón de la sede de la Asociación Obrera Minera Argentina (AOMA). Desde ambos sectores hablan de consenso y coincidieron en que el plenario normalizador no debería ir más allá de 20 días o un mes. 

Las organizaciones sindicales apuestan a la unidad del sector productivo, marítimo y portuario para encarar la frágil situación social y económica que atraviesa la Argentina.

El Sindicato de Camioneros se movilizó hasta la Dirección Nacional de Relaciones del Trabajo, en el centro porteño, para "defender" la representación gremial de unos 100 trabajadores de la empresa Exologística S.A ante la "intención" del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA) de cambiar el encuadramiento de esos empleados.

La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), liderada por Juan Carlos Schmid, llevó a cabo ayer por la tarde, en la Isla Demarchi, su masiva Asamblea que durante dos horas convocó a todos los gremios que integran la Federación.

Sicarios en una moto abrieron una balacera sobre Javier Godoy, el líder del gremio de portuarios (SUPA) de San Nicolás. El dirigente llegó a resguardarse y resultó ileso. Hay un detenido. Es el segundo ataque similar sobre un sindicalista portuario.