Sergio Sanchez, líder de los peajistas, alertó el posible despido de 500 empleados en los corredores viales. Serían parte del plan del Gobierno de “abaratar costos” para quienes tomen las concesiones. Además señaló que la gente pide otro paro general.
Más de treinta gremios y sindicatos de Olavarría salieron en las últimas horas a rechazar la medida del Gobierno Nacional que pretende compensar a las petroleras de los costos de la devaluación. En el comunicado dado a conocer este viernes los gremios manifiestan su “enérgico rechazo al atropello que impulso el Gobierno de Mauricio Macri a través de la resolución dictada por el ministro de energía Sr. Javier Iguacel.”
Sergio Sánchez, titular del Sindicato de Trabajadores de Peajes, confirmó su salida de la conducción de la CGT y renovó el reclamo por renovar autoridades. Pidió un Congreso para que la fórmula Moyano Palazzo compita por liderar la central obrera.
Un proyecto que sería implementado a partir de abril de 2019, pondría en riesgo miles de puestos de trabajo. Funcionará a partir de dispositivos electrónicos que leerán las patentes.
"Están discutiendo un ajuste", se quejó, junto a Rossi. Bancarios, Smata y Somu, sus principales aliados.
Aunque se formalizó sólo la salida de Camioneros, versiones indican que otros gremios podrían seguir el mismo rumbo. Se apunta como arietes a dos muy cercanos a Hugo Moyano.
El moyanismo, la Corriente Federal y Smata confirmaron que pedirán al Consejo Directivo de la CGT la convocatoria a elecciones para renovar las autoridades y amenazaron a con armar una central obrera paralela.
El moyanismo confirmó la ruptura definitiva con el triunvirato de la CGT, anunció que pedirá al Consejo Directivo la convocatoria a elecciones para renovar las autoridades y desafió a los "dialoguistas" con armar una central obrera paralela si sus reclamos no son escuchados.
Una investigación oficial ya revisa los libros contables de 100 de los 3263 sindicatos; se descubrieron incongruencias en los cobros y en la cantidad de afiliados.
Los trabajadores de los gremios agrupados en la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA) siguen con la protesta, que empezó el pasado sábado. El reclamo se debe a los 160 telegramas de despidos que Terminales Río de La Plata (TRP), envió luego de pedir el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC). Sin embargo, la protesta se realiza también por la preocupación de los portuarios ante un intento encubierto de “monopolización” de la terminal.
Reiteró el reclamo por un 27% de aumento salarial. Las CTA, movimientos sociales y gremios cercanos al moyanismo también se plegarán a la medida de fuerza del próximo jueves 14.
Sergio Sánchez, titular del gremio de Peajes, dijo que las paritarias “no pueden estar por debajo del 25%”, anticipó que pedirán un paro general de la CGT y advirtió que muchos pueden ser desbordados si miran para otro lado.
Sergio Sánchez, titular del Sutpa, confirmó que esta semana el gremio va a firmar un compromiso con la Administración Nacional de Vialidad para mantener las fuentes de trabajo luego de la licitación de los corredores viales.
Sectores de la CGT junto a la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte y la Juventud Sindical Nacional se manifestarán en "repudio al incremento de las tarifas de servicios públicos y por la actual crisis socio-económica".
El moyanismo, la Corriente Federal, la CTA de los Trabajadores, la CTA Autónoma y organizaciones sociales, movilizaron al Congreso. Pablo Moyano y Hugo Yasky dieron encendidos discursos.
Los sectores sindicales comenzaron a tejer alianzas y ya empezaron a sonar los posibles nuevos candidatos a secretario general de la CGT. El 22 de agosto se designará la renovada conducción de la central sindical.
Organizaciones gremiales y sociales se agruparon en Mar del Plata en una multisectorial para “resistir las políticas del ajuste neoliberal”.
En la sede del Sindicato de Camioneros, se aprobó un programa de 21 puntos en línea con el proceso de unidad que están construyendo las organizaciones sindicales y sociales.
Fue en un encuentro en Cerveceros. Estuvieron Schmid, Aeronavegantes, peajes y judiciales.
El titular del Sindicato Unico de Trabajadores de Peajes y Afines (Sutpa), Sergio Sánchez, aseguró que "no aceptará la precarización laboral" y exigió "la preservación de la totalidad de los puestos de empleo" en la actividad, a la vez que el personal se movilizó ayer hacia la sede de Vialidad para "garantizar las actuales tareas".
El gremio que lidera Sergio Sánchez aseguró que con la readecuación de los Corredores Nacionales están en riesgo 2.500 puestos de trabajo.
Sergio Sanchez, titular del Sutpa, se metió en la interna de la CGT y advirtió la distancia entre los trabajadores y la rosca de la central obrera. Dijo que las bases acompañan las protestas contra el Gobierno que encabeza Moyano y que Daer no las representa.
Así lo anunció el titular de Sutpa, Sergio Sánchez, quien denunció un plan para cerrar cabinas que reducirá los puestos de trabajo. La medida se aplica durante la semana santa y el 2 de abril.
Desde el gremio reclaman que las autoridades de Vialidad Nacional garanticen la preservación de las fuentes de trabajo en distintos corredores que serán licitados y adjudicados bajo el sistema de Participación Público Privada.La medida alcanzará a las principales autovías del país, donde se levantarán las barreras.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) manifestó su solidaridad con el Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines (SUTPA), que encabeza Sergio Sanchez, en el conflicto que atraviesa con Vialidad Nacional, por el plan de obras de Corredores Viales Nacionales.
Desde el sector del transporte recordaron que “nosotros somos la columna vertebral de cualquier acuerdo que se quiera alcanzar en pos de la unidad” en la central obrera.
Con la presencia de Antonio Fritz y Stephen Cotton, Secretarios Generales de ITF Américas e ITF Global Union, respectivamente, importantes dirigentes sindicales del transporte se dieron cita hoy en la sede de la CATT para debatir el presente y los desafíos futuros del sector
Desde el sindicato manifestaron su descontento “se pone el foco sólo en mostrar proyectos apetecibles a los ojos de los inversores, se contrapone con la imagen de diálogo que pretenden transmitir, falsamente, las autoridades nacionales involucradas”
La concentración tuvo una fuerte participación de movimientos sociales, se desarrolló sin inconvenientes y para los organizadores representó el comienzo de un polo opositor contra las políticas del Gobierno.
Las Columnas de cientos de sindicatos se apuestan en la 9 de Julio para llegar al escenario donde cerca de las 15.30, hará su presentación en público Hugo Moyano. El camionero movilizó a toda la Federación, que se acercan desde todos los puntos del país, para manifestarse contra el Gobierno de Mauricio Macri.
Brey, Pariente, Flores, Sánchez y Catalano analizan la actualidad del movimiento obrero, la marcha del 21 y hacen pronósticos sobre el futuro de cada actividad laboral.
Representa el lado fashion de la familia que le declaró la guerra al Gobierno. Infancia difícil, padre ausente y amores mediáticos. La avanzada PRO.
Sergio Sanchez, líder del gremio de peajes, habló del retorno de Hugo Moyano y de la insensibilidad del Gobierno. “La tecnología no debe ser menos mano obra, debe ser más calidad de mano de obra”, dispara.
En diciembre de 2011 Hugo Moyano concentró en la Cancha de Huracán a todas las ramas de su sindicato. Recolección, Caudales, Transporte de Cargas, entre otras, de las 12 ramas que componen la integración del poderoso Sindicato de Choferes de Camiones. No fue un acto más, anunciaba su renuncia a la presidencia del PJ en la Provincia de Buenos Aires. Llovía a cántaros y ese tan especial escenario deportivo de Parque de los Patricios, ofrecía todo el cotillón propio de la batucada camionera.
Son 40 los trabajadores que quedarían sin trabajo. El jefe comunal, el radical Calixto Tellechea, se comprometió a buscar una alternativa para “reubicar” a todos. El Sindicato Único de Trabajadores del Peaje y Afines busca una salida.
Los trabajadores del peaje se encuentran próximos a la realización de medidas de fuerzas por la intención de las empresas concesionarias de producir despidos, profundizar la precarización laboral e ignorar el estado de inseguridad de las rutas argentinas”, según denunció el gremio que conduce Sergio Sánchez.
El titular del Sindicato Único de Trabajadores de Peajes (Sutpa), Sergio Sánchez, confirmó que realizarán protestas si “las patronales no retrotraen la decisión de producir despidos, profundizar la precarización laboral e ignorar el estado de inseguridad de las rutas”.
A través de la Secretaría Gremial, la Confederación General del Trabajo (CGT) brindó “absoluto respaldo y acompañamiento” al Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Afines (SUTPA), en la lucha en defensa de puestos de empleo en el sector.
El titular del Sutpa alerta que los pliegos de Vialidad para los corredores viales nacionales no garantizan las fuentes de empleo. Denuncia precarización y cuestiona las denominadas “rutas seguras”.
Dicen que Vialidad no les garantizará los puestos de trabajo y toman a Saladillo como un caso testigo.