La medida de fuerza afectará todas las actividades Maritimas-Portuarias y comenzará a las 00: 00hs del miercoles.
El paro nacional de transporte anunciado para el miércoles 30 de octubre sigue sumando adhesiones y promete ser una movilización masiva, con sectores estratégicos que expresan su descontento ante las políticas de ajuste.
En una reunión encabezada por Hugo y Pablo Moyano, los sindicatos confirmaron la medida de fuerza para la próxima semana en contra del ajuste de Milei, el aumento en los boletos tras la quita de subsidios y el intento de privatización de Aerolíneas Argentinas. Qué otros gremios se sumarán a la huelga.
Lo acordaron en reserva los referentes de las dos centrales de sindicatos de la actividad (CATT y Ugatt) a la espera del resultado de negociaciones con el Gobierno por Aerolíneas Argentinas. En público dirán que es por un viaje a Marruecos y por la conciliación vigente en la UTA.
La federación global se pronunció sobre el conflicto planteado por la empresa de bandera
El titular del gremio de aeronavegantes, Juan Pablo Brey, dijo que es “una decisión más de un gobierno infantil”. El jueves se definiría un paro nacional del transporte
Con el conflicto aeronáutico como emblema, el sector sabe que la pela con el gobierno “es a todo o nada”, y que puede ser un importante precedente para el resto del movimiento obrero. La idea de un “gran paro” sectorial comienza a crecer en las bases.
Distintos gremios del transporte multimodal del país , y que integran las centrales sectoriales como la CATT y la UGATT, mantuvieron esta mañana un encuentro en la sede de Aeronavegantes en barrio de Congreso, donde conformaron una “Mesa Nacional del Transporte”, con el objetivo de defender los derechos laborales que garantizan la no precarización de la actividad.
La reunión que se llevó adelante en la CATT definió la plataforma que le daría continuidad a la gestión de Pablo Moyano al frente de la Vicepresidencia Primera.
Coria, integrante del Consejo Directivo de la CATT, avisó que los gremios portuarios van a presentar medidas judiciales y cautelares.
El encuentro contó con la presencia de unos 80 gremios y la parte explicativa de la ley nacional contó con la asistencia de los abogados laboralistas Eunice Ludvik (CATT) y Norberto Ferrari (CTA).
Los gremios combativos encontraron en Ganancias un punto de encuentro y de partida para activar acciones en conjunto. Se desmarcan de los sectores más conservadores de la CGT y proyectan más confrontación. Además le apuntan al «oficialismo blue» que le dio los votos a Javier Milei: «El nuevo enemigo del movimiento obrero es Rodrigo De Loredo que le hace el laburo gratis al gobierno».
En simultáneo a las intenciones de privatización del gobierno de Javier Milei una organización sindical promueve la iniciativa, que espera que llegue a debate en el Congreso de la Nación. Perfiles de un proyecto aprobado en Alta Gracia por 400 integrantes de la UF
Desde la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte seguirá insistiendo que “el salario no es ganancia” y acompañará “orgánicamente” lo que la CGT disponga en defensa de los trabajadores.
Con la inflación en baja, cuál es el gesto de la Casa Rosada para acercarse a la dirigencia gremial y la actitud de los líderes sindicales en las negociaciones. El riesgo de una sobreactuación en los reclamos y el efecto de los despidos.
Mientras analiza si acepta sumarse al Consejo de Mayo, un jefe cegetista prepara una presentación contra Javier Milei ante el organismo internacional. La carta dialoguista que jugará el secretario de Trabajo. La dura posición libertaria ante el paro docente.
Los representantes de la CGT visitarán a la tropa legislativa de UP. La figura del trabajador independiente y el periodo de prueba, en foco.
Los colectiveros de la UTA, el subte y los gremios ferroviarios adherirán a la segunda huelga que activará la central obrera contra la gestión de Milei.
La advertencia del Ejecutivo de Milei de aplicar sanciones si se entorpecen los servicios choca con un esquema de protesta fracturado entre quienes aún apuestan a la contención frente al ajuste y los que ya rompieron lanzas
Distintos gremios de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) convocaron a una conferencia de prensa para el próximo lunes 6 de mayo a las 10:00 horas, en el Aeroparque Jorge Newbery, mientras mantendrán una interrupción de los vuelos entre las 8 y 11 horas de la mañana por Asambleas informativas que vienen anunciando ante distintos reclamos.
La CATT afirmó que solo organizarán asambleas
Dirigentes de Camioneros, Aeronavegantes, metrodelegados y organizaciones marítimas desautorizaron a Sergio Sasia y confirmaron que las asambleas previstas interrumpirán los servicios. El jefe de la CATT explicó por qué no habrá huelga ferroviaria.
La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), liderada por Juan Carlos Schmid, que nuclea a la mayoría de los sindicatos del área portuario-marítima realizará el próximo 6 de mayo una serie de asambleas en todos los lugares de trabajo. La medida afectará el embarque de granos, el movimiento de containers, los astilleros navales, las tares de dragado y balizamiento, la pesca, como así también a los buques-tanque.
Los trabajadores aceiteros, del Senasa y los gremios del transporte llevarán adelante las medidas de fuerza que tendrán impacto en el sector exportador.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) manifestó su apoyo a la educación pública y participó de la movilización que se realizó hoy en todo el país convocada por las universidades nacionales.
Por qué un equipo del Ministerio de Capital Humano revisa expediente por expediente de la Dirección de Asociaciones Sindicales, una dependencia siempre codiciada por el gremialismo. La nueva estrategia cegetista de buscar apoyos en la clase media.
El 6 de mayo habrá un cese de actividades durante tres horas con la excusa de informar sobre la huelga general del 9
El rechazo al ajuste del Gobierno y a las limitaciones salariales acelerarán este mes las medidas de fuerza de diversos gremios. Ante las fuertes presiones, la central obrera fijará la fecha de la segunda huelga general desde que asumió Javier Milei.
El escenario del gremialismo muestra hoy una mayor atomización y radicalización de sus dirigentes y pondrá a prueba la estrategia del Presidente. El mes de abril será clave para la pelea entre ambos sectores. La CGT, en el medio de las presiones internas.
La Juventud de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) Argentina finalizó el taller nacional en el complejo de la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), La Serranita, en la provincia de Córdoba. El evento, que comenzó en el día de ayer, contó con la presencia de más de 100 jóvenes de 12 organizaciones gremiales y debatieron sobre la coyuntura política, legislativa y organizativa actual en la Argentina y la Región y su impacto en los trabajadores.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que lidera Sergio Sasia, exigió hoy al Gobierno Nacional respetar las paritarias libres y también decidió acompañar la agenda de la CGT en defensa de los intereses de los trabajadores, ratificando el Estado de Alerta dispuesto en 2022. Todo esto, entre otros puntos, se resumió en un documento en el marco del Plenario Nacional Ampliado que se realizó en el predio de la Federación de Peones de Taxis (FEPETAX), ubicado en Quintino Bocayuva 1274 (CABA), y que contó con la participación de más de 500 representantes de 43 gremios confederados.
La CATT encabeza su plenario para definir lineamientos de cara al futuro inmediato del Transporte, la solución en los conflictos paritarios, homologación de convenios y el debate legislativo del DNU. Se espera presencia cegetista y política
En medio de diferencias internas, el plenario de la CATT discutirá hoy la estrategia ante los reclamos en favor “paritarias libres” y contra la restitución del Impuesto a las Ganancias. Irán diputados opositores y los cotitulares de la CGT Héctor Daer y Pablo Moyano
Sergio Sasia, titular de la CATT y de la Unión Ferroviaria, dijo a Infobae que el sindicalismo debe cambiar de paradigma y generar propuestas. Por qué impulsa una Ley Federal de Transporte y ofrece ideas de los gremios para “optimizar recursos” en los ferrocarriles
La poderosa CATT que comanda Sergio Sasia quiere analizar próximos pasos ante una realidad que no da tregua. La incorporación de los combativos Metrodelegados.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que lidera el ferroviario Sergio Sasia, decidió convocar a un Plenario Nacional para el próximo martes 26 de marzo, en el marco de una reunión del Consejo Directivo, realizada hoy, en la que participaron representantes de 41 Organizaciones Confederadas.
Sergio Sasia, titular de la CATT, analizó la coyuntura de los gremios del Transporte y brindó un mensaje a las líneas internas del PJ, en la proximidad de un encuentro peronista que dará que hablar: “Si vos no hacer una autocrítica no podes trazar una línea hacia adelante; algo se ha hecho mal.
Por qué crece el malestar en la central obrera ante la estrategia de acoplarse a las dos CTA, que se reflejó en un acto por el golpe de 1976. La confederación del transporte aprobó la incorporación de los metrodelegados y abre una nueva pelea.
Los Metrodelegados formalizaron su pedido de ingreso a la Confederación de Trabajadores del Transporte (CATT). Lo hicieron después de mostrarse con Hugo Moyano y antes de un plenario que podría empezar a delinear una protesta sectorial.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) anunció la reunión de su Consejo Directivo este martes con una agenda agitada. De plano estará presente el rechazo al DNU 70/23, las privatizaciones de empresas públicas de transporte como Aerolíneas y ferrocarriles y las negociaciones paritarias trabadas de distintos gremios.