Por qué un equipo del Ministerio de Capital Humano revisa expediente por expediente de la Dirección de Asociaciones Sindicales, una dependencia siempre codiciada por el gremialismo. La nueva estrategia cegetista de buscar apoyos en la clase media.
El 6 de mayo habrá un cese de actividades durante tres horas con la excusa de informar sobre la huelga general del 9
Sergio Sasia cumplió 11 años de conducción al frente de la Unión Ferroviaria y en este marco planteó que “estamos más convencidos que nunca que si pretendemos una Argentina desarrollada y productiva, el ferrocarril es una herramienta fundamental para lograrlo. Nuestro país necesita organizar y desplegar un sistema de transporte intermodal federal, promoviendo inversiones públicas y privadas que permitan asegurar el equilibrio de cada modo de transporte en las actividades para las cuales tiene ventajas comparativas y competitivas. Esos objetivos solo se podrán alcanzar por medio de un sistema ferroviario que funcione como eje articulador de un sistema complementado de transporte de pasajeros y logística de cargas en todo el territorio nacional”.
La Unión Ferroviaria, gremio que agrupa a todos los trabajadores de trenes a nivel nacional, denunció que en los últimos 10 días más de 100 empleados vieron impedido el ingreso a sus puestos, por lo que se dieron por despedidos.
El secretario general de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, Rubén «Pollo» Sobrero, se quejó de que «la CGT no tiene ninguna intención de hacer el paro».
Un grupo de trabajadores no pudo ingresar a su puesto en la empresa ADIFSE. Mediante un comunicado, la Unión Ferroviaria repudió el accionar del Gobierno nacional y convocó a sesión permanente
La Unión Ferroviaria y la APDFA de ferroportuarios se declararon en Estado de Alerta y Sesión Permanente a partir de las decenas de despidos que todavía se están contabilizando en el área de Infraestructura de Trenes Argentinos, llamada Adifse. Por el momento alcanzan al 15% del total de empleados de la empresa. Los trabajadores fueron bloqueados del sistema durante el fin de semana y este lunes se encontraron con el ingreso impedido desde los molinetes.
La Unión Ferroviaria informó que en el día de hoy se llevaron a cabo las elecciones de delegados en la empresa ferroviaria Tren Patagónico S.A. Así, la lista verde que lidera Sergio Sasia obtuvo un “contundente” triunfo en las 6 mesas existentes, según indicaron.
El escenario del gremialismo muestra hoy una mayor atomización y radicalización de sus dirigentes y pondrá a prueba la estrategia del Presidente. El mes de abril será clave para la pelea entre ambos sectores. La CGT, en el medio de las presiones internas.
La Unión Ferroviaria (UF) acordó un aumento salarial del 20%, para el mes de marzo en la paritaria con parte de empresas de la actividad.
En medio de diferencias internas, el plenario de la CATT discutirá hoy la estrategia ante los reclamos en favor “paritarias libres” y contra la restitución del Impuesto a las Ganancias. Irán diputados opositores y los cotitulares de la CGT Héctor Daer y Pablo Moyano
El acuerdo se da tras la gestión y trabajo, en la búsqueda de sostener el poder adquisitivo de los salarios”, en un contexto complicado.
Según confirmó la Unión Ferroviaria, se llegó a un entendimiento para que los empleados de las empresas FEPSA, NCA y Ferrosur Roca reciban un aumento del 32,24 por ciento este mes.
Sergio Sasia, titular de la CATT, analizó la coyuntura de los gremios del Transporte y brindó un mensaje a las líneas internas del PJ, en la proximidad de un encuentro peronista que dará que hablar: “Si vos no hacer una autocrítica no podes trazar una línea hacia adelante; algo se ha hecho mal.
En pocos días más, el próximo miércoles 20 de marzo, comenzará a operar en la Quebrada de Humahuaca, Jujuy, el primer Tren Solar turístico a batería de litio. Sergio Sasia, secretario general de la Unión Ferroviaria (UF), celebró la iniciativa durante una reunión en la sede central de la UF junto a la empresa y funcionarios de turismo jujeños.
Los gremios moyanistas de la CATT debatirán el 26 de este mes una estrategia más dura durante un plenario, mientras que sus rivales de la UGATT, con quienes están en contacto, harán un encuentro previo, el 20, junto al sector de Luis Barrionuevo.
Muchos gremios reabrieron sus paritarias en los primeros meses del año debido a la alta inflación que se disparó con el gobierno de Javier Milei. Conocé uno por uno sus aumentos.
La Unión Ferroviaria (UF), Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA) y Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) lograron un acuerdo parcial del 12% sobre el mes de febrero de 2024 y sumas no remunerativas del 16% y el 12% del salario bruto total conformado vigente al mes de enero y febrero, respectivamente, y se suma al 16% de aumento sobre las grillas salariales acordado a fines del mes de enero.
El secretario general de la Unión Ferroviaria (UF), Sergio Sasia, dijo que fue "insuficiente" la propuesta salarial ofrecida en el marco de la reunión paritaria con los gremios ferroviarios que se desarrolló en la Secretaría de Trabajo, e informó que "se pasó a un cuarto intermedio" hasta el próximo martes a las 11.30.
Representantes de la Secretaría de Trabajo y de los gremios ferroviarios tuvieron el primer encuentro hoy y seguirán con las negociaciones para destrabar el conflicto salarial del sector.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, se refirió a la medida de fuerza que lleva adelante el gremio La Fraternidad y que afecta a 1 millón de personas. "La Fraternidad, de fraternos no tienen nada", ironizó respecto al gremio ferroviario.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, aseguró que la negociación paritaria estaba abierta por lo que no había motivos para una huelga
El dirigente nacional Sergio Sasia aboga por la reconstrucción del peronismo y critica su falta de conducción.
La negociación paritaria en curso que comprende el periodo abril 2023 a marzo 2024.
Expertos, investigadores y trabajadores vinculados con el sistema ferroviario publican una carta pública alertando a legisladores y a la opinión pública sobre el riesgo de volver a privatizar los ferrocarriles.
Los trabajadores ferroviarios, ferroportuarios y señaleros recibirán un incremento del 16 por ciento en los salarios brutos, a partir de este mes, según quedó establecido en el acuerdo firmado entre el gobierno nacional y los sindicatos del sector. Como el acuerdo es parcial, las negociaciones continuarán desde el 5 de febrero.
Sin tregua, las confederaciones de Trabajadores Del Transporte (CATT), de Trabajadores y Empleados De Los Hidrocarburos, Energía, Combustibles, Derivados y Afines (CATHEDA) y la CGT acordaron realizar acciones sindicales y judiciales contra el DNU y el proyecto de ley «Bases» impulsados por el Gobierno de Javier Milei.
Acceso libre y gratuito para afiliados/as al gremio y al PAS
Los sindicatos que se acoplan a la medida de fuerza de la CGT pertenecen a diferentes rubros y afectan el normal funcionamiento de los transportes, entidades públicas, sanitarias y rurales.
La dirigencia de la Unión Ferroviaria confirmó que habrá servicios hasta las 19 para facilitar la movilización. Además, pararán los transportes de cargas, mientras larga distancia funcionará con normalidad.
La Unión Ferroviaria convocó para el lunes próximo a una conferencia de prensa donde informarán sobre las medidas de protesta que realizarán el miércoles 24 en el marco de la "defensa del servicio y en contra la privatización", informaron en un comunicado de la seccional Gran Buenos Aires Oeste firmado por el cuerpo de delegados de la Línea Sarmiento.
El titular de la Unión Ferroviaria dijo que «no va a haber manera de que un trabajador, jubilado o estudiante pueda tomar el tren, y menos el colectivo».
El líder de la Unión Ferroviaria se refirió a las intenciones del gobierno libertario de intentar vender el servicio, y remarcó que todos los gremios del transporte se sumarán al paro del 24 de enero que convocó la CGT.
De cara al paro y marcha de la CGT, el DNU establece que, como servicio esencial, deben cumplir el 75% de tareas y no guardias mínimas
El acuerdo de la Unión Ferroviaria también incluye una suma fija no remunerativa por única vez de 70 mil pesos
La Unión Ferroviaria (UF) rechazó el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) del presidente de la Nación, Javier Milei, y apeló a la “sensatez” del mandatario “para que revea esta norma y se recurra al Congreso de la Nación para realizar las modificaciones legislativas que pudiera necesitar el país”.
El secretario general de la Unión Ferroviaria (UF) Seccional Oeste, Rubén ‘Pollo’ Sobrero, convocó a una asamblea general de los trabajadores del sector para «analizar la situación económica y política» y propondrán a las conducciones de las centrales sindicales, la CGT y las dos CTA, la realización de un paro general «contra el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU)» del Gobierno nacional que apunta a desregular la economía.
Los trabajadores del sector reciben un 10% y un 9%, a los que se añade una suma no remunerativa por única vez; cuál es el motivo por el que se superponen los dos porcentajes.
El acuerdo de la Unión Ferroviaria también incluye una suma fija no remunerativa por única vez de 70 mil pesos
El equipo del presidente electo Javier Milei avanza sobre las empresas estatales con auditorias y amenazas públicas de diverso calibre, desde recortes de presupuesto, despidos, ventas o una amplia condena al «sufrimiento». La mira está puesta en reducir el gasto público sin importar el costo. En esta nota se enumeran los gremios involucrados en empresas estatales que podrían verse afectados por la famosa «motosierra».