La designación de los nuevos titulares de Trenes Argentinos y la ANAC marcan el inicio de una nueva etapa de la gestión, donde temen que se vaya a una desregulación total. Los proyectos que quieren poner en discusión los trabajadores.
El titular de la Unión Ferroviaria propone consenso para avanzar en cambios laborales mientras analiza si "Hoy no veo que haya un liderazgo en el peronismo, necesariamente se debe hacer una autocrítica"
En simultáneo a las intenciones de privatización del gobierno de Javier Milei una organización sindical promueve la iniciativa, que espera que llegue a debate en el Congreso de la Nación. Perfiles de un proyecto aprobado en Alta Gracia por 400 integrantes de la UF
Con la inflación en baja, cuál es el gesto de la Casa Rosada para acercarse a la dirigencia gremial y la actitud de los líderes sindicales en las negociaciones. El riesgo de una sobreactuación en los reclamos y el efecto de los despidos.
La Unión Ferroviaria, liderada por Sergio Sasia, selló un acuerdo parcial paritario de un 13,4% sobre el salario del mes de mayo 2024 y que se reflejará en los haberes de junio, correspondiente al período paritario 2024 -2025. Así, el aumento actualiza el salario básico incluyendo todas las bonificaciones, viáticos y antigüedad vigentes hasta la fecha.
La Unión Ferroviaria (UF), la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) y la Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) emitieron un comunicado conjunto donde consideraron “auspiciosa” la declaración de la “emergencia pública ferroviaria” por parte de la Jefatura de Gabinete de Ministros de la Nación y oficializada mediante los Decretos 525/2024 (“Emergencia Pública en Materia Ferroviaria”) y 526/2024 (“Emergencia Pública en Materia Ferroviaria para los Servicios de Transporte de Pasajeros y Cargas”).
La Unión Ferroviaria (UF), Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA) y Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) sellaron un aumento del 9,2%, más el pago de un 2% por única vez y del Bono no remunerativo por $147.500, todo a pagarse en el mes de junio, con las Empresas Ferroviarias Privadas de Pasajeros METROVIAS S.A y FERROVIAS SAC.
Lograron un aumento del 9,2% del sueldo bruto más una suma del 2% por única vez, todo a percibir con haberes de mayo. Esto se suma al reciente bono de casi $150.000. La Fraternidad mantiene su rechazo.
La Unión Ferroviaria (UF), Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA) y Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) lograron el acuerdo de un Bono Ferroviario 2024 por una suma no remunerativa de $147.500 para los trabajadores, que se abonará durante el próximo mes de junio. Además, anunciaron la regularización y continuidad del Bono Presencialidad en los términos establecidos oportunamente en 2023.
La Unión Ferroviaria (UF) acordó paritarias para el trimestre abril-junio que beneficia a trabajadores/as de la empresa Ferrosur Roca.
Los sindicatos advierten sobre robo de cables y falta de inversiones. Exigen que se garantice la seguridad de los pasajeros y los trabajadores.
Omar Maturano y Rubén Sobrero advirtieron sobre las condiciones en las que están funcionando los trenes.
Rubén Sobrero, de Ferroviarios, afirmó que "si no hay respuesta con este paro de 24 horas, haremos otro de 36. Se está atentando contra los trabajadores"
Los colectiveros de la UTA, el subte y los gremios ferroviarios adherirán a la segunda huelga que activará la central obrera contra la gestión de Milei.
En este mes, muchos gremios clave se encuentran en negociación para recomponer la pérdida del poder adquisitivo de los meses anteriores debido a la fuerte inflación. El dato, es que algunos sectores ya alcanzaron salarios de 1 millón.
La Unión Ferroviaria cerró los salarios de la empresas NCA y FEPSA aunque anunció el estado de alerta ante la falta de acuerdo en Ferrosur.
Por qué un equipo del Ministerio de Capital Humano revisa expediente por expediente de la Dirección de Asociaciones Sindicales, una dependencia siempre codiciada por el gremialismo. La nueva estrategia cegetista de buscar apoyos en la clase media.
El 6 de mayo habrá un cese de actividades durante tres horas con la excusa de informar sobre la huelga general del 9
Sergio Sasia cumplió 11 años de conducción al frente de la Unión Ferroviaria y en este marco planteó que “estamos más convencidos que nunca que si pretendemos una Argentina desarrollada y productiva, el ferrocarril es una herramienta fundamental para lograrlo. Nuestro país necesita organizar y desplegar un sistema de transporte intermodal federal, promoviendo inversiones públicas y privadas que permitan asegurar el equilibrio de cada modo de transporte en las actividades para las cuales tiene ventajas comparativas y competitivas. Esos objetivos solo se podrán alcanzar por medio de un sistema ferroviario que funcione como eje articulador de un sistema complementado de transporte de pasajeros y logística de cargas en todo el territorio nacional”.
La Unión Ferroviaria, gremio que agrupa a todos los trabajadores de trenes a nivel nacional, denunció que en los últimos 10 días más de 100 empleados vieron impedido el ingreso a sus puestos, por lo que se dieron por despedidos.
El secretario general de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, Rubén «Pollo» Sobrero, se quejó de que «la CGT no tiene ninguna intención de hacer el paro».
Un grupo de trabajadores no pudo ingresar a su puesto en la empresa ADIFSE. Mediante un comunicado, la Unión Ferroviaria repudió el accionar del Gobierno nacional y convocó a sesión permanente
La Unión Ferroviaria y la APDFA de ferroportuarios se declararon en Estado de Alerta y Sesión Permanente a partir de las decenas de despidos que todavía se están contabilizando en el área de Infraestructura de Trenes Argentinos, llamada Adifse. Por el momento alcanzan al 15% del total de empleados de la empresa. Los trabajadores fueron bloqueados del sistema durante el fin de semana y este lunes se encontraron con el ingreso impedido desde los molinetes.
La Unión Ferroviaria informó que en el día de hoy se llevaron a cabo las elecciones de delegados en la empresa ferroviaria Tren Patagónico S.A. Así, la lista verde que lidera Sergio Sasia obtuvo un “contundente” triunfo en las 6 mesas existentes, según indicaron.
El escenario del gremialismo muestra hoy una mayor atomización y radicalización de sus dirigentes y pondrá a prueba la estrategia del Presidente. El mes de abril será clave para la pelea entre ambos sectores. La CGT, en el medio de las presiones internas.
La Unión Ferroviaria (UF) acordó un aumento salarial del 20%, para el mes de marzo en la paritaria con parte de empresas de la actividad.
En medio de diferencias internas, el plenario de la CATT discutirá hoy la estrategia ante los reclamos en favor “paritarias libres” y contra la restitución del Impuesto a las Ganancias. Irán diputados opositores y los cotitulares de la CGT Héctor Daer y Pablo Moyano
El acuerdo se da tras la gestión y trabajo, en la búsqueda de sostener el poder adquisitivo de los salarios”, en un contexto complicado.
Según confirmó la Unión Ferroviaria, se llegó a un entendimiento para que los empleados de las empresas FEPSA, NCA y Ferrosur Roca reciban un aumento del 32,24 por ciento este mes.
Sergio Sasia, titular de la CATT, analizó la coyuntura de los gremios del Transporte y brindó un mensaje a las líneas internas del PJ, en la proximidad de un encuentro peronista que dará que hablar: “Si vos no hacer una autocrítica no podes trazar una línea hacia adelante; algo se ha hecho mal.
En pocos días más, el próximo miércoles 20 de marzo, comenzará a operar en la Quebrada de Humahuaca, Jujuy, el primer Tren Solar turístico a batería de litio. Sergio Sasia, secretario general de la Unión Ferroviaria (UF), celebró la iniciativa durante una reunión en la sede central de la UF junto a la empresa y funcionarios de turismo jujeños.
Los gremios moyanistas de la CATT debatirán el 26 de este mes una estrategia más dura durante un plenario, mientras que sus rivales de la UGATT, con quienes están en contacto, harán un encuentro previo, el 20, junto al sector de Luis Barrionuevo.
Muchos gremios reabrieron sus paritarias en los primeros meses del año debido a la alta inflación que se disparó con el gobierno de Javier Milei. Conocé uno por uno sus aumentos.
La Unión Ferroviaria (UF), Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA) y Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) lograron un acuerdo parcial del 12% sobre el mes de febrero de 2024 y sumas no remunerativas del 16% y el 12% del salario bruto total conformado vigente al mes de enero y febrero, respectivamente, y se suma al 16% de aumento sobre las grillas salariales acordado a fines del mes de enero.
El secretario general de la Unión Ferroviaria (UF), Sergio Sasia, dijo que fue "insuficiente" la propuesta salarial ofrecida en el marco de la reunión paritaria con los gremios ferroviarios que se desarrolló en la Secretaría de Trabajo, e informó que "se pasó a un cuarto intermedio" hasta el próximo martes a las 11.30.
Representantes de la Secretaría de Trabajo y de los gremios ferroviarios tuvieron el primer encuentro hoy y seguirán con las negociaciones para destrabar el conflicto salarial del sector.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, se refirió a la medida de fuerza que lleva adelante el gremio La Fraternidad y que afecta a 1 millón de personas. "La Fraternidad, de fraternos no tienen nada", ironizó respecto al gremio ferroviario.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, aseguró que la negociación paritaria estaba abierta por lo que no había motivos para una huelga
El dirigente nacional Sergio Sasia aboga por la reconstrucción del peronismo y critica su falta de conducción.
La negociación paritaria en curso que comprende el periodo abril 2023 a marzo 2024.