El titular de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte, Juan Carlos Schmid, señaló en el programa Puerto Base* que “hay un paro general para el día 29 y nosotros vamos a tener una reunión para volver a ratificar esto que habíamos anunciado con anterioridad, que es la no prestación de servicios en los días feriados”.
Sin respuestas del gobierno, los trabajadores del transporte paralizarán los servicios durante las dos jornadas.
El líder de La Fraternidad, Omar Maturano, elogió el discurso de CFK en la Feria del Libro y anticipó que en un balotaje, "los trabajadores, en su mayoría, van a votar a la señora".
Con el paro y la marcha de ATE y la CTA Autónoma comienzan dos semanas de paros y huelgas que culminarán con el paro general del 29 de mayo. Se espiraliza lo conflictividad en una economía que aprieta.
El titular de la CATT recordó que en febrero, durante una marcha contra el tarifazo, había señalado la necesidad de ir a una medida de fuerza nacional.
Transportistas
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce Juan Carlos Schmid, recibió esta mañana en su sede al Diputado nacional Felipe Solá, en el marco de la ronda de conversaciones que viene organizando la central sindical con los precandidatos para las próximas elecciones presidenciales de octubre . “El transporte es un eje estratégico para el desarrollo”, sostuvo Solá a los gremialistas.
Disconformes por el rumbo de la economía y el incumplimiento de los acuerdos por parte del Gobierno, la mesa chica de la CGT empezó a mostrar los dientes. Baraja la idea de un paro general para no seguir perdiendo terreno con el Frente Sindical.
Desde la central que nuclea a los trabajadores del transporte calificaron al hecho como parte de “una escalada de hostigamiento absolutamente desmedida”
El secretario general del gremio de conductores de trenes La Fraternidad, Omar Maturano, habló hoy en Radio Continental sobre la “no prestación de servicios” que llevó a cabo la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) el pasado 1º de mayo en reclamo por la eliminación del impuesto a las ganancias sobre los feriados, horas extra y viáticos. “Esperamos que las autoridades escuchen y nos den una contestación al reclamo que estamos haciendo” señaló.
Los gremios del transporte aclararon que lo harán cada día no laborable hasta que sean escuchados.
No fue una simple declaración política de la funcionaria. De manera formal, el Ministerio de Seguridad de la Nación realizó el pedido a través de un escrito que presentó ante el Juzgado Criminal y Correccional Federal N°2.
El extriunviro de la CGT calificó de importante el paro, dijo que "hay condiciones para una protesta de mayor alcance" y criticó a la conducción de la CGT porque "no hay debate".
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce Juan Carlos Schmid (Portuarios) calificó como “exitosa” la primera medida dispuesta de no prestar servicio el 1° de Mayo, feriado nacional por el “Día Internacional de los Trabajadores”, en reclamo por la eliminación del impuesto a las ganancias y un aumento de emergencia para los jubilados.
Organizado por sindicatos opositores como la CTA, habrá una marcha a la Plaza de Mayo. Hay fuerte expectativa por el acatamiento y servicios públicos interrumpidos.
Macri apelará a una herramienta administrativa para sancionar a los gremios huelguistas con aval implícito de la CGT, tal como anticipó este diario.
El referente ferroviario impulsa a Lavagna y admite las diferencias con CFK. "En algunos sindicatos el 80% votó a Macri y hoy no lo van a votar", afirma y reconoce una "grieta en el sindicalismo".
También aclararon que los servicios serán “normales y habituales” el martes 30, ya que la CGT -el órgano máximo de conducción- “no dispuso para ese día ninguna protesta”.
Sera tanto para el servicio urbano, media y larga distancia. La empresa San Francisco en Capital, confirmó que adhiere a la medida de fuerza en reclamo de la reformulación del Impuesto a las Ganancias. ACLARACIÓN: 30 de abril el servicio es normal.
El líder de los pilotos Pablo Biró, confirmó la adhesión del gremio a la huelga general del 30 y especificó que si la CATT convoca a no presentarse a prestar servicios el 1° de mayo también van a acatar.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce Juan Carlos Schmid, ratificó su decisión de no prestar servicio el 1ro de Mayo, “Día Internacional de los Trabajadores”.
Los gremios ferroviarios advirtieron que la medida de fuerza dispuesta para el 1 de Mayo por la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) se mantiene.
A pesar de tener buena relación con Moyano, el gremio cerró filas con la CATT y comunicó que no adhiere. El gremialismo opositor sólo podría detener toralmente el Sarmiento.
La medida convocada por Hugo Moyano para el 30 próximo y la dispuesta por el gremio del Transporte para el 1 de mayo desató una interna entre sindicatos. Señaleros no se sumarán el 30.
Lo hizo a través de una carta dirigida al ministro Dante Sica con fuertes críticas al gobierno por sostener el impuesto a las Ganancias.
En el plenario de la ITF Moyano apuró un respaldo a la medida de 30 de abril y borró los reclamos del resto. Luego de una mediación, al organización internacional también apoyó a los gremios de la CATT. Se profundiza la distancia con Schmid, Maturano y Fernández.
Carlos Acuña, uno de los secretarios generales de la CGT, dijo que no cree que sea momento para realizar medidas de fuerza, aunque dejó claro que respeta a los gremios que convocaron a un paro para el 30 de abril.
La mayoría de los integrantes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) no se plegarán a la medida de fuerza convocada para el 30 de abril, y mantiene su protesta para el otro día, 1º de mayo. Pero los gremios aeronáuticos confirmaron que no habrá vuelos ese día, y se distanciaron de la conducción. La CGT tampoco adhiere, y deja sin paraguas protector a la medida de fuerza.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) no levantará la protesta de 24 horas del 1ª de mayo próximo para sumarse a “la huelga conjunta” del 30 de abril con los espacios críticos de la CGT, integrados por los sindicatos moyanistas, la Corriente Federal, ambas CTA y los movimientos sociales
La CGT confirmó que no adherirá al paro general del 30 de abril impulsado por la oposición sindical que lideran Hugo y Pablo Moyano. Tampoco se lo esperaba. Sea una estrategia meditada de los jefes camioneros o producto de la discusión internista, la anunciada huelga reactivó en el campo sindical la pulseada entre "dialoguistas" y "confrontativos", en la que las chicanas y cruces abiertos volvieron a ser moneda corriente.
Así lo reveló su secretario general, Pablo Biró, quien analizó la medida. Este lunes, el Pollo Sobrero, de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste, se había manifestado a favor. Los metrodelegados también confirmaron que adhieren.
Dirigentes del Frente Sindical dialogan con la central obrera. Los argumentos: unidad en acción y el adversario es el modelo económico.
Sostuvo que la CATT bajará una “instrucción” para que los trabajadores del sector “no presten servicios” el próximo feriado nacional.
El moyanismo, las CTA, los metalúrgicos y los transportistas coinciden en sus movimientos para despegarse de la cúpula cegetista y avanzar en nuevas medidas de fuerza.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) decretó una huelga para el 1 de Mayo para reclamar por descuentos de ganancias y ganarle de mano a Moyano y sus aliados, que planeaban una medida de fuerza para el 30 de abril.
La medida es en reclamo por el Impuesto a las Ganancias y un aumento salarial de emergencia para los jubilados
El Frente Sindical, con el apoyo de las CTA y los movimientos sociales, lo anunciará esta semana. Buscan sumar al transporte.
El secretario general de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), Juan Carlos Schmid, dijo hoy que "hay condiciones para un paro general, pero hay que trabajarlo".
Este jueves será un día complicado para transitar por la Ciudad de Buenos Aires debido a la movilización de la CGT, las dos CTA, junto a gremios industriales y PyMES, a la que adhieren organizaciones sociales y docentes.
El Camionero criticó al exministro por respaldar la reforma laboral de Vaca Muerta y la flexibilización laboral en las low cost. Adelantó que muchos dirigentes no apoyarán eso.