Unos 20 dirigentes sindicales se reunieron ayer en Aeronavegantes para dar forma al espacio, con Facundo Moyano, Juan Pablo Brey, Pablo Flores y Cristian Jerónimo a la cabeza.

Facundo Moyano reunió un conjunto de dirigentes sindicales jóvenes. Puso en debate la representación del Movimiento Obrero y volvió a meterse en la arena del debate gremial.

Los recibidores de granos paran por 24 horas, y en línea con la FeMPINRA reclaman la vacunación de los trabajadores, “somos esenciales” y hemos trabajado durante toda la pandemia”.

El Sindicato de Camioneros y la Unión Ferroviaria encabezaron un nuevo encuentro gremial donde analizaron la situación sanitaria de los trabajadores en la crisis Covid. Siguen trabajando en virtud del proyecto del transporte polimodal para hacer confluir sistemas de transporte en pos de desarrollo de economías regionales y generación de empleo. Anticiparon que también llevarán esa iniciativa a la CATT.

Con la vacunación en la agenda, el control de la CATT y la CGT en el horizonte, Pablo Moyano reunió a algo más de 20 sindicatos del transporte. Confirmó su alianza con García y ratificó su acuerdo con Sasia. El espacio ya se proyecta para controlar la Confederación del sector.

Exigen inoculaciones para 73 mil trabajadores para que, de esta manera, fluja el comercio exterior. Desde el complejo agroexportador se solicitó al Ministerio de Salud de la Nación “protección sanitaria sanitaria en terminales portuarias y fábricas de exportación de granos y subproductos oleaginosos”.

La Unión de Recibidores de Granos y Anexos (URGARA), que conduce Pablo Palacio, volvió a reclamar la reducción de la jornada laboral a 6 horas para el sector agroexpoertador. “No vamos a aceptar salarios empobrecidos y menor cantidad de puestos de trabajo, exigimos lo que nos merecemos” sostuvo el Secretario General.

El encuentro fue ayer por la tarde junto al presidente de la Cámara de Diputados Sergio Massa y los gremios que integran el Frente Sindical. El reclamo por la actualización del mínimo no imponible del Impuesto a las Ganancias es un reclamo histórico de los sindicatos del transporte.

El encuentro fue ayer por la tarde junto al presidente de la Cámara de Diputados Sergio Massa y los gremios que integran el Frente Sindical. El reclamo por la actualización del mínimo no imponible del Impuesto a las Ganancias es un reclamo histórico de los sindicatos del transporte.

El presidente de la Cámara, que encabeza el proyecto, mantuvo un encuentro en el Salón Delia Parodi con más de 20 gremialistas.

El presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, mantendrá hoy una nueva reunión con representantes sindicales en el marco del análisis del proyecto de ley de de reforma del Impuesto a las Ganancias, que horas antes se comenzará a tratar formalmente en un plenario de comisiones.

El presidente de la Cámara, Sergio Massa, solicitó a Heller que inicie el debate en comisiones. El martes y miércoles habrá reuniones con gremios.

“De esta manera no solo se fortalece la federación marítima, sino que también lo hace la alianza entre URGARA y Aceiteros”.

El paro de los trabajadores del sector agroindustrial agrupados en la Unión de Recibidores de Granos y Anexos (Urgara), el Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros de San Lorenzo (SOEA) y la Federación Aceitera (Ftciodyara) cumple hoy 20 días ininterrumpidos mientras los empresarios del sector piden esfuerzos a la Cámara de Puertos Privados para acordar la paritaria.

Hay más de 7.500 camiones y 85 barcos paralizados. URGARA y Aceiteros afirman mantendrán la medida de fuerza. Moroni convocó a las partes en medio de un caos logístico en los campos.

En modalidad "intersindical" ambas organizaciones del sector agroexportador desarrollan intensa pulseada con las empresas.

La Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA), que conduce Pablo Palacio, destacó el acatamiento al paro portuario que propusieron en forma conjunta con la Federación de Aceiteros. "Hemos visto cómo se vanaglorian de que pueden aguantar meses sin que se les mueva el amperímetro", afirmaron.

Ante el fracaso de las negociaciones salariales la Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina, que lidera Pablo Pablo, adelantó este lunes que  retomarán “distintas medidas de acción directa y asambleas permanentes”. Por otro lado, la organización sindical criticó la actitud de la Cámara Privada de Puertos Comerciales: “Consideramos una falta de respeto el accionar de los empresarios que solo buscaron dilatar la discusión salarial”.

Recibidores de granos y aceiteros acuerdan implementar políticas conjuntas  negociaciones con empresarios Agroexportadores para la defensa de los derechos de los trabajadores.

El comunicado del sindicato señala “acordamos junto a representantes de la cartera laboral y la Cámara de Puertos Privados Comerciales el pago de $15.000 pesos.”

Repudio a la “irresponsabilidad” empresaria de culpar a los trabajadores por la falta de dólares.

El Ministerio de Trabajo citó a sindicalistas y empresarios para hoy en procura de desactivar el conflicto salarial y convencional entre la Unión de Recibidores de Granos (Urgara) y la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC).

La Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA), anunció este domingo que desde 00 Hs. del lunes y por 24 horas retoma un “plan de lucha progresivo y cese de la actividad granaría en puertos de todo el país, ante el fracaso de la negociación con la Cámara de Puertos Privados por paritarias y modificaciones en el Convenio Colectivo de Trabajo (CCT). 

El gremio de los Recibidores de Granos, que conduce Pablo Palacio, resolvió suspender las actividades en puertos a nivel nacional desde este viernes 28 a las 00 hs., ante la negativa de la Cámara de Puertos Privados de abrir la negociación paritaria, que venció el 30 de junio, y de modificar puntos del Convenio Colectivo de Trabajo (CCT).

La Unión Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA), a través de su Secretario General, Pablo Palacio, expresó su apoyo a la decisión del Gobierno nacional de intervenir la firma Vicentín: “al tomar el estado de intervención genera un poco de certidumbre a los trabajadores que se desenvuelven en las empresas del grupo, que estaban con dificultades para cobrar los salarios”, señaló Palacio.

Desde el gremio que lidera Pablo Palacio, señalaron que el pronunciamiento de la organización internacional “no es otra cosa que lo que venimos planteando: elementos de higiene y seguridad, reducción de jornada laboral y no exponer la salud y la vida de los trabajadores y sus familias”.

Luego del pago anunciado a salud y seguridad, sectores como camioneros, bancarios, mineros y agentes de tránsito también quieren sumas extras por su tarea en tiempos de coronavirus. Denuncian "falta de cuidado empresarial y estatal".

El gremio que nuclea a los peritos recibidores de granos, pidió en una carta dirigida a Alberto Fernández sobre “la necesidad que su actividad sea excluida de los servicios esenciales que no se ven alcanzados por la cuarentena obligatoria”.

El gremio estaba en desacuerdo con la continuidad laboral y con la intención empresaria de enmarcarlos en las actividades esenciales. Fueron al paro, pero Trabajo dictó conciliación obligatoria. Fuerte presión patronal.

Los gremios del transporte y la Seguridad social trabajan activamente en la prevención.