Ante la falta de avances en la negociación salarial, el sindicato de los maquinistas activaría el paro de trenes. Cuándo se define.

El gremio que conduce Omar Maturano volvería a protestar y no habría servicio por dos días consecutivos. Qué fechas sería.

El gremio dirigido por Omar Maturano aclaró que los trenes funcionarán a la velocidad habitual. Siguen las negociaciones por el reclamo salarial a las empresas del sector.

El líder de La Fraternidad cree que le hacen pagar su cercanía con Luis Barrionuevo. Para el Ejecutivo, es Maturano quien obtura el diálogo.

El Sindicato La Fraternidad ha comunicado que, a partir del martes 25 de junio y por un término de 24 horas, se aplicará un tope de velocidad de hasta 30 km/h en la circulación de trenes en todo el territorio nacional. 

Omar Maturano, secretario general del gremio que nuclea a maquinistas de trenes en La Fraternidad y dirigente de la confederación de transporte Ugatt, apoyó el decreto que emitió el Gobierno para la emergencia ferroviaria. Enfatizó que «tiene que haber un control del Estado para ver qué hacen con los fondos».

El secretario general del sindicato La Fraternidad, Omar Maturano, se reunió esta tarde en Casa Rosada con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y decidió postergar el paro de trenes previsto para este martes. La medida de fuerza fue suspendida debido a una convocatoria del Ministerio de Trabajo para el próximo jueves, donde se discutirán los reclamos salariales del gremio.

Los maquinistas movilizaron las formaciones a una velocidad de 30 km/h. El reclamo salarial. Solidaridad de los usuarios.

La medida de protesta de La Fraternidad afecta a más de un millón de usuarios para un día hábil normal; los servicios de las distintas líneas ya estén funcionando desde temprano con demoras de entre 30 y 50 minutos.

Lograron un aumento del 9,2% del sueldo bruto más una suma del 2% por única vez, todo a percibir con haberes de mayo. Esto se suma al reciente bono de casi $150.000. La Fraternidad mantiene su rechazo.

El secretario general de La Fraternidad anunció un paro de trenes para este jueves. Los maquinistas reclaman una recomposición salarial que empate a la inflación. El dirigente de la Ugatt señaló además que el sector sufre un recorte 59% del presupuesto por lo que faltan insumos básicos para un normal funcionamiento. «Nadie puede decir que no les avisamos. No hay nadie para hablar con fuerza propia», señaló.

Durante la jornada del día de hoy, se realizó el primer taller del año correspondiente al Programa Nacional de Prevención por Rama de Actividad (Pro.Na.Pre.) en las instalaciones de la Seccional Ingeniero White del Sindicato La Fraternidad.

El líder ferroviario anunció la conformación de un espacio político y cultural m amplio para defender a la democracia "por encima de los intereses particulares".

Los sindicatos advierten sobre robo de cables y falta de inversiones. Exigen que se garantice la seguridad de los pasajeros y los trabajadores.

Omar Maturano y Rubén Sobrero advirtieron sobre las condiciones en las que están funcionando los trenes.

El Sindicato de Conductores de Trenes “La Fraternidad” confirmó la adhesión al paro general del próximo jueves 9 convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) contra las políticas del gobierno de Javier Milei.

Los colectiveros de la UTA, el subte y los gremios ferroviarios adherirán a la segunda huelga que activará la central obrera contra la gestión de Milei.

Parte de la cúpula dirigencial de la empresa, encabezados por el interventor Thierry Decoud, mantuvieron un encuentro de trabajo con los cuatro gremios. El gerente de Recursos Humanos habló con La Opinión Austral.

Este miércoles el  Gobierno por medio del Ministro, Francos recibió a los Dirigentes Maturano, Secretario General de la Fraternidad y de la UGATT junto. Alejandro Poli, Secretario General de la Farem (Remiseros).

El 6 de mayo habrá un cese de actividades durante tres horas con la excusa de informar sobre la huelga general del 9

El escenario del gremialismo muestra hoy una mayor atomización y radicalización de sus dirigentes y pondrá a prueba la estrategia del Presidente. El mes de abril será clave para la pelea entre ambos sectores. La CGT, en el medio de las presiones internas.

Los gremios moyanistas de la CATT debatirán el 26 de este mes una estrategia más dura durante un plenario, mientras que sus rivales de la UGATT, con quienes están en contacto, harán un encuentro previo, el 20, junto al sector de Luis Barrionuevo.

Para el secretario general de La Fraternidad, el Gobierno “no sabe un carajo de nada”. Maturano no descartó una gran medida de fuerza que abarque otros gremios.

El titular del Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad, Omar Maturano, adelantó hoy que la organización decidirá "un plan de lucha" en demanda de una recomposición salarial en las negociaciones paritarias para mejorar "el poder adquisitivo de los trabajadores ante la total intransigencia del Gobierno", informó el gremio.

El miércoles el líder de La Fraternidad, Omar Maturano, se negó a firmar la paritaria ferroviaria con los otros tres gremios del sector. Este viernes se termina el plazo que puso entonces: si no hay acuerdo para la recomposición salarial de los trabajadores, habrá conflicto en los trenes.

La central sindical coordina en secreto con la Iglesia y organizaciones sociales una nueva protesta luego del paro del 24 de enero.

El rechazo a homologar el acuerdo de Camioneros, la tensión con los maquinistas ferroviarios de La Fraternidad y la huelga de los docentes en todo el país para el lunes, se enmarcan en el techo salarial que define Economía en su estrategia de "estabilización"

El líder de La Fraternidad, Omar Maturano, no rubricó la paritaria ferroviaria con los otros tres gremios del sector y plantó un ultimátum. Avisó que si el viernes no hay entendimiento podría venirse otra huelga de trenes.

Tras el paro ferroviario de la semana pasada, el titular de La Fraternidad advirtió a Infobae que el viernes es el último plazo para firmar su paritaria y que si no logra un 50% de aumento, “no nos vamos a quedar tranquilos”. Fuerte crítica a “los dialoguistas”.

El clima de conflictividad social crece, mientras se multiplican los conflictos con sindicatos. El Gobierno acelera negociaciones. El rol que juega el PRO.

Ayer fueron los trenes de La Fraternidad. Hoy para la Sanidad. Mañana las organizaciones sociales salen a las calles y rutas, y el lunes la huelga de estatales. Los docentes.

El secretario general de la Unión Ferroviaria (UF), Sergio Sasia, dijo que fue "insuficiente" la propuesta salarial ofrecida en el marco de la reunión paritaria con los gremios ferroviarios que se desarrolló en la Secretaría de Trabajo, e informó que "se pasó a un cuarto intermedio" hasta el próximo martes a las 11.30.

Al no dictar la Conciliación Obligatoria pretenden con “sus nuevas políticas no querer mantener la paz social”.

El gremio de los Moyano retomará la negociación salarial el viernes, en el medio de un marco conflictivo general, donde la CGT analiza cuándo van al paro

El gremio La Fraternidad lleva adelante desde la medianoche la protesta que afectará a todo el servicio ferroviario, excepto los traslados de larga distancia a Rosario, Mar del Plata, Tucumán y Córdoba. Tres gremios ferroviarios fueron citados por el Ejecutivo para discutir salarios este miércoles.

La secretaría de Transporte afirma que la huelga es “inentendible” y remarca que “se encuentran en vigencia la negociación paritaria”; el gremio afirma que sólo piden actualización salarial y que lo que dice el gobierno “es todo verso”.

La Fraternidad, el gremio de los conductores de trenes, llamó a la unidad sindical, en defensa de los trabajadores y la industria, ante lo que consideró un "desbarajuste político, económico y social" del Gobierno, instó a una "resistencia constructiva" y rechazó las privatizaciones de empresas públicas.

Los trabajadores ferroviarios, ferroportuarios y señaleros recibirán un incremento del 16 por ciento en los salarios brutos, a partir de este mes, según quedó establecido en el acuerdo firmado entre el gobierno nacional y los sindicatos del sector. Como el acuerdo es parcial, las negociaciones continuarán desde el 5 de febrero.

En un encendido debate en la seccional Lynch del Ferrocarril Urquiza, Maturano, con la presencia de Guillermo Moreno, desbordó de furia con la actualidad del peronismo

La discusión colectiva también es atravesada por la disputa sobre DNU, ley ómnibus y la relación del Gobierno con las provincias, todo bajo el incremento de precios.